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Desafíos del Transporte
                          en la Minería

                             Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística
                             Escuela de Ingeniería UC
                             Ricardo Giesen, PhD


                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
Laboratorio de Gestión de Activos UC
                                        Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011    Pontificia Universidad
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v Motivación

       v Optimización de la Operación de Camiones
          en la Mina

       v Transporte de Personal e Insumos

       v Plan de Seguridad Vial



                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
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Motivación

       v Menos del 1% de material removido es mineral

       v Transporte es el segundo proceso que más
          energía consume en la minería convencional,
          luego de la molienda

       v Proceso de más alto costo en una mina 35-45%
          del costo de explotación de una mina a cielo
          abierto

                    Por lo tanto, incluso mejoras marginales
                    tendrían un gran impacto en la última línea

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                                        Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011    Pontificia Universidad
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¿Cuál es el objetivo?
                ¿Minimizar el Costo de Transporte?
             Camiones llenos                                                  ½ Camiones
      (min costo de transporte)

                                                                Aumenta el costo de transporte, pero
                                                                disminuye el costo de inventarios




        Política óptima depende del producto a transportar

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Operaciones de Camiones en la Mina




                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
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Tiempo Ciclo de Camiones




                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
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Colas de Camiones




                                                                                             Apuntes IMM, R. Guzmán

                                        X Encuentro de Gestión de Activos Físicos                      Centro de Minería
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Colas de Camiones




                                                                                             Apuntes IMM, R. Guzmán

                                        X Encuentro de Gestión de Activos Físicos                       Centro de Minería
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Optimización de Operación de Camiones

       v  Dimensionar adecuadamente la flota
                §  Requiere considerar simultaneamente el número y tipo de palas y
                    las disponibilidades de equipos (tasas de falla)

                §  Incentivos en los contratos: Compra de camiones vs. pago por ton-
                    km transportada

       v  Gestionar la flota actualizando planes de operación
           con información en tiempo real

       v  AGV: Camiones sin chóferes

              Recomendación: Utilizar técnicas
              modernas de optimización y simulación
                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
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Motivación
                                                           No sólo se transporta mineral:
                                                           v  Personal
                                                                  §  Muchos contratistas: ¿Cómo
                                                                      coordinarlos?
                                                                  §  Turnos
                                                           v  Insumos críticos
                                                                  §  Combustibles, Explosivos
                                                                  §  Acido Sulfúrico, Cal,
                                                                  §  Repuestos, etc.

                                                            Mantener continuidad operacional
                                                            requiere una red resiliente

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Alternativas de Transporte




                       Problema combinatorial: Existen herramientas de
                       optimización para buscar las mejores alternativas


                            Eficiencia vs. Resiliencia
                                    => requiere invertir en redundancia




                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
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Ej. Localización Consumo y Producción AS



                                                                              Posibilidades de
                                                                               colaboración:
                                                                                Coopetition




                                                                                            Productor AS
                                                                                            Consumidor AS




                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos                            Centro de Minería
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Seguridad de Tráfico Vial: Diagnóstico


   §  Puede que exista la preocupación, sin embargo, no
       se observa un programa
            §  Seguridad vial “pasiva”: Cultura del letrerito
            §  Échele no más, en el camino no hay jefes …
   §  Situación difícil por la concurrencia de diferentes
       actores y distintos intereses
   §  No confundir seguridad industrial con seguridad vial
   §  Accidentalidad baja ¿?


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Plan de seguridad vial

           §  Seguridad de tráfico vial: Diagnóstico
           §  ¿Seguridad vial o riesgo vial? ¿Qué están
               haciendo para conocer el riesgo?
           §  Análisis de factores de riesgo
           §  Condiciones laborales (personas y carga)
           §  Tiempos de trabajo
           §  Hábitos de transporte
           §  Pesaje en movimiento
           §  Recomendaciones

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Recomendaciones

        § Implementar un sistema de seguridad de tráfico vial

               § Unidad rectora

               § Aplicación de tecnología

               § Centro de gestión y control

               § Capacitación de conductores

               § Control y fiscalización de velocidad



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Recomendaciones

          § Rediseño vial para seguridad vial:

                 § Auditorías de seguridad vial (RSA)

                 § Layout de distribución (conectividad, facilidades,
                    estacionamiento, servicios)

                 § Definición de rutas (seguras, expeditas, menor exposición)

                 § Regularizar cruces ferroviarios

                 § Sistema de señalización variable




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Recomendaciones

          § Operación

                 § Implementación de áreas de servicios

                 § Implementación de zonas de descanso

                 § Empleo de vestimenta adecuada a conducción de tráfico
                    pesado en áreas industriales

                 § Implementación de luz día mientras el motor esté en
                    funcionamiento

                 § Regularización de horarios de trabajo



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Recomendaciones

        § Vehículos

               § Vehículos amistosos

               § Buses seguros (ESP)

               § Camiones seguros

               § Vehículos livianos seguros

               § Tecnología de seguridad vial


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Pesaje en Movimiento


          §  ¿Sobrepeso?

          §  Camiones amistosos:

                   §  Seguros

                   §  Daño por tonelada transportada

                   §  Eficiencia por tonelada transportada



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Impacto del Sobrepeso en el camino




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                                        Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011    Pontificia Universidad
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¿Qué significa el sobrepeso?

          §  Una sobrecarga media por camión de 10%
              aumenta el daño al pavimento en 45%

          §  Para una tasa de violación de 32% (al 10% de
              sobrepeso), el daño a un camino es un 20%
              superior al originalmente proyectado

          §  El camino alcanzará el fin de su vida útil de diseño
              al 80% del plazo originalmente estimado



                                       X Encuentro de Gestión de Activos Físicos            Centro de Minería
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Conclusiones
       v  Política óptima de transporte depende del producto
           (se debe considerar la cadena)

       v  Optimización de la Operación de Camiones en la
           Mina:

                §  Mejoras marginales pueden tener alto impacto

                §  Se debe analizar en conjunto con la operación de palas

       v  Transporte de Personal e Insumos

                §  Clave redundancia: compatibilizar eficiencia con
                    resiliencia

       v  Plan de Seguridad Vial

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Desafíos del Transporte
                          en la Minería

                             Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística
                             Escuela de Ingeniería UC
                             Ricardo Giesen, PhD


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Frith, B., Mitchell, C. and Newton, W., 1995. Impacts of
                Increased Goods Vehicle Weight Limits: A European Case
                        Study, Transport Research Laboratory, UK.




                      Más
                     dañino


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                                  dañino
                                                                                           amistoso




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Más dañino

                                                          Más amistosos




Fresard, F (1993) Agresividad del Tráfico
                             X Encuentro de Gestión de Activos Físicos             Centro de Minería
                               Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011
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   Chile. Universidad de Chile.
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                                                                                    Pontificia Universidad
                                                                                      Católica de Chile
Frith, B. Et al., TRL- UK, 1995.




                                                                  Más caro




                                                                                  Más baratos




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  • 1. Desafíos del Transporte en la Minería Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística Escuela de Ingeniería UC Ricardo Giesen, PhD X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 2. v Motivación v Optimización de la Operación de Camiones en la Mina v Transporte de Personal e Insumos v Plan de Seguridad Vial X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 3. Motivación v Menos del 1% de material removido es mineral v Transporte es el segundo proceso que más energía consume en la minería convencional, luego de la molienda v Proceso de más alto costo en una mina 35-45% del costo de explotación de una mina a cielo abierto Por lo tanto, incluso mejoras marginales tendrían un gran impacto en la última línea X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 4. ¿Cuál es el objetivo? ¿Minimizar el Costo de Transporte? Camiones llenos ½ Camiones (min costo de transporte) Aumenta el costo de transporte, pero disminuye el costo de inventarios Política óptima depende del producto a transportar X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 5. Operaciones de Camiones en la Mina X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 6. Tiempo Ciclo de Camiones X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 7. Colas de Camiones Apuntes IMM, R. Guzmán X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 8. Colas de Camiones Apuntes IMM, R. Guzmán X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 9. Optimización de Operación de Camiones v  Dimensionar adecuadamente la flota §  Requiere considerar simultaneamente el número y tipo de palas y las disponibilidades de equipos (tasas de falla) §  Incentivos en los contratos: Compra de camiones vs. pago por ton- km transportada v  Gestionar la flota actualizando planes de operación con información en tiempo real v  AGV: Camiones sin chóferes Recomendación: Utilizar técnicas modernas de optimización y simulación X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 10. Motivación No sólo se transporta mineral: v  Personal §  Muchos contratistas: ¿Cómo coordinarlos? §  Turnos v  Insumos críticos §  Combustibles, Explosivos §  Acido Sulfúrico, Cal, §  Repuestos, etc. Mantener continuidad operacional requiere una red resiliente X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 11. Alternativas de Transporte Problema combinatorial: Existen herramientas de optimización para buscar las mejores alternativas Eficiencia vs. Resiliencia => requiere invertir en redundancia X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 12. Ej. Localización Consumo y Producción AS Posibilidades de colaboración: Coopetition Productor AS Consumidor AS X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 13. Seguridad de Tráfico Vial: Diagnóstico §  Puede que exista la preocupación, sin embargo, no se observa un programa §  Seguridad vial “pasiva”: Cultura del letrerito §  Échele no más, en el camino no hay jefes … §  Situación difícil por la concurrencia de diferentes actores y distintos intereses §  No confundir seguridad industrial con seguridad vial §  Accidentalidad baja ¿? X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 14. Plan de seguridad vial §  Seguridad de tráfico vial: Diagnóstico §  ¿Seguridad vial o riesgo vial? ¿Qué están haciendo para conocer el riesgo? §  Análisis de factores de riesgo §  Condiciones laborales (personas y carga) §  Tiempos de trabajo §  Hábitos de transporte §  Pesaje en movimiento §  Recomendaciones X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 15. Recomendaciones § Implementar un sistema de seguridad de tráfico vial § Unidad rectora § Aplicación de tecnología § Centro de gestión y control § Capacitación de conductores § Control y fiscalización de velocidad X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 16. Recomendaciones § Rediseño vial para seguridad vial: § Auditorías de seguridad vial (RSA) § Layout de distribución (conectividad, facilidades, estacionamiento, servicios) § Definición de rutas (seguras, expeditas, menor exposición) § Regularizar cruces ferroviarios § Sistema de señalización variable X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 17. Recomendaciones § Operación § Implementación de áreas de servicios § Implementación de zonas de descanso § Empleo de vestimenta adecuada a conducción de tráfico pesado en áreas industriales § Implementación de luz día mientras el motor esté en funcionamiento § Regularización de horarios de trabajo X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 18. Recomendaciones § Vehículos § Vehículos amistosos § Buses seguros (ESP) § Camiones seguros § Vehículos livianos seguros § Tecnología de seguridad vial X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 19. Pesaje en Movimiento §  ¿Sobrepeso? §  Camiones amistosos: §  Seguros §  Daño por tonelada transportada §  Eficiencia por tonelada transportada X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 20. Impacto del Sobrepeso en el camino X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 21. ¿Qué significa el sobrepeso? §  Una sobrecarga media por camión de 10% aumenta el daño al pavimento en 45% §  Para una tasa de violación de 32% (al 10% de sobrepeso), el daño a un camino es un 20% superior al originalmente proyectado §  El camino alcanzará el fin de su vida útil de diseño al 80% del plazo originalmente estimado X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 22. Conclusiones v  Política óptima de transporte depende del producto (se debe considerar la cadena) v  Optimización de la Operación de Camiones en la Mina: §  Mejoras marginales pueden tener alto impacto §  Se debe analizar en conjunto con la operación de palas v  Transporte de Personal e Insumos §  Clave redundancia: compatibilizar eficiencia con resiliencia v  Plan de Seguridad Vial X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 23. Desafíos del Transporte en la Minería Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística Escuela de Ingeniería UC Ricardo Giesen, PhD X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 24. Frith, B., Mitchell, C. and Newton, W., 1995. Impacts of Increased Goods Vehicle Weight Limits: A European Case Study, Transport Research Laboratory, UK. Más dañino Más Más dañino amistoso X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile
  • 25. Más dañino Más amistosos Fresard, F (1993) Agresividad del Tráfico X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 enwww.gestiondeactivos.uc.cl Chile. Universidad de Chile. Laboratorio de Gestión de Activos UC www.egaf.cl Pontificia Universidad Católica de Chile
  • 26. Frith, B. Et al., TRL- UK, 1995. Más caro Más baratos X Encuentro de Gestión de Activos Físicos Centro de Minería Laboratorio de Gestión de Activos UC Campus San Joaquín, Santiago, 17 de Junio de 2011 Pontificia Universidad www.gestiondeactivos.uc.cl www.egaf.cl Católica de Chile