Universidad de la República
Facultad de Arquitectura – Escuela Universitaria Centro de Diseño

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Desde el punto de vista de la ecología podemos decir que los materiales que
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Diseño para todos zabala santiago

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Diseño para todos zabala santiago

  1. 1. Universidad de la República Facultad de Arquitectura – Escuela Universitaria Centro de Diseño Análisis valorativo del proyecto Homeless Vehicle desde la perspectiva del Diseño para Todos Santiago Zabala Curso: Diseño para Todos Equipo docente: Lic. Rita Soria D.I Mariana Oliva Bach. Daniela Volpe Noviembre – 2013
  2. 2. Aspectos a tratar en la valoración: responsabilidad social del diseñador, necesidades, inclusión social, ecología (reciclaje, reutilización). El proyecto Homeless Vehicle de Krzysztof Wodiczko, diseñado en Estados Unidos a fines de la década del 80, consta de la realización de un vehículo funcional destinado a la población que se encuentra en situación de calle, brindando refugio, almacenamiento, higiene, seguridad y desplazamiento. El creador no realizó el objeto como solución a una problemática sino que lo utilizó como medio para generar en la sociedad una conciencia acerca del tema. El diseñador seguramente no contaba con los recursos necesarios para poder crear un objeto o sistema que realmente solucione las necesidades de estas personas de modo de lograr incluirlas dentro de la sociedad, de equipararlos con el resto y no seguir siendo los “vagabundos de la ciudad”. Es por esto que el diseñador asume su responsabilidad y busca una alternativa para tratar el tema, intentando “contagiar” esa responsabilidad social. Aquí entra en juego el diseño en cuanto a responsabilidad social, lo que el diseñador puede lograr gracias a sus capacidades y su compromiso con la sociedad. Es por esto que aquí podemos utilizar la frase “El objeto del diseño no es el objeto”. Cuando se piensa en crear un diseño que satisfaga necesidades para estas personas, se debe pensar en las básicas, ya que no tendría sentido intentar satisfacer necesidades de niveles más elevados sin satisfacer las primeras. El artefacto puede satisfacer algunas de las necesidades mencionadas, pero no cambia su realidad, pretende crear un estatus para los usuarios, pero continuarán siendo “vagabundos” dentro de la sociedad. Se logra la interacción entre estas personas y el resto, pero no se logra una inclusión adecuada en la comunidad, seguirán siendo excluidos de la sociedad. “(…) Se crea una cierta técnica de comunicación a través del objeto que yo he descubierto probando este vehículo. (…) El vehículo se convierte en un agente activo, un medio, un escenario o un decorado, un desencadenante (…) A través del objeto se comunicaban preguntas, dudas y miedos, pero también visiones utópicas, y se ayudaba a la gente a encontrarse (...) Es a la vez un objeto y una idea.” Entrevista al diseñador. FERGUSON, Bruce W., Krzysztof Wodiczko, Homeless Vehicle, 1988-89. “Untref” [en línea]. Disponible en internet: http://www.untref.edu.ar/cibertronic/lopublico_loprivado/nota1/pdf/13-KrzysztofWodiczko.pdf [citado 24 nov. 2013] 2
  3. 3. Desde el punto de vista de la ecología podemos decir que los materiales que conforman el vehículo no son los mejores en cuanto al impacto ambiental, siendo éstos metales y plásticos en su enorme mayoría, pero por otro lado aparenta ser desmontado con facilidad, lo que permite reciclar los materiales y reutilizarlos. Bibliografía www.catalogo.artium.org www.untref.edu.ar 3

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