 Terminado el periodo de entreguerras vino la guerra civil española. Esto le dio la oportunidad a muchos fabricantes tale...
 Cada parte envió varios tipos de aviones para respaldar a su bando en el conflicto. En los combates aéreos sobre España,...
 El diseño alemán, sin embargo, tuvo un margen considerable para su desarrollo y las lecciones aprendidas en España diero...
 Por su parte, los italianos estaban satisfechos con el  rendimiento de sus biplanos Fiat CR.42, y con pocos  fondos, con...
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Aviones durante la guerra civil española

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Aviones durante la guerra civil española

  1. 1.  Terminado el periodo de entreguerras vino la guerra civil española. Esto le dio la oportunidad a muchos fabricantes tales como: Luftwaffe(Alemania), Regia Aeronautica(Italia) y la Военно-воздушные силы que traduce Fuerza Aérea Roja(Unión Soviética) de probar sus prototipos.
  2. 2.  Cada parte envió varios tipos de aviones para respaldar a su bando en el conflicto. En los combates aéreos sobre España, le fue bien al entonces reciente caza Bf 109 del diseñador alemán Messerschmitt, al igual que al Polikarpov I-16 soviético.
  3. 3.  El diseño alemán, sin embargo, tuvo un margen considerable para su desarrollo y las lecciones aprendidas en España dieron lugar a modelos extremadamente mejorados en la Segunda Guerra Mundial. Los rusos, cuyo bando perdió en el conflicto español, sin embargo determinaron que sus aviones eran suficientes para sus necesidades inmediatas. Posteriormente, los I-16 serían aplastados en los combates de la Segunda Guerra Mundial por esos modelos mejorados alemanes, aunque continuó siendo el caza soviético más común en el frente hasta bien entrado en 1942.
  4. 4.  Por su parte, los italianos estaban satisfechos con el rendimiento de sus biplanos Fiat CR.42, y con pocos fondos, continuaron con ese diseño a pesar de que era obsoleto. La Guerra Civil Española también constituyó una oportunidad para la actualización de las tácticas de combate. Una de las innovaciones resultado de la experiencia en combate durante este conflicto fue el desarrollo de la formación de V asimétrica o "finger- four" por parte del piloto alemán Werner Mölders.

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