Augusto Garcia - Proyecto Recuperación Río Magdalena
1.
2. Generalidades del Proyecto
Puerto
Salgar
Puerto
Berrio
La Gloria
Barrancabermej
a
Unidades Funcionales
UF Alcance
Entrada en
Operación
UF1 Bocas de Ceniza-la Gloria 2015
UF2 La Gloria –Barranca 2015
UF3 Barranca-Puerto Berrio 2021
UF4 Puerto Berrio-Puerto Salgar 2021
• Nombre del proyecto: APP para la Recuperación de la
navegabilidad del Río Magdalena.
• Extensión: 908 KM.
• Sector: Transporte
• Costo total del proyecto: 2.5 billones de pesos.
Millones Constantes de
2012
CAPEX $843,147
OPEX $633,701
VF $2,347,332
PEAJES $62,145
TERCERAS FUENTES* $155,351
Plazo 13,5 años
3. Sistema de Transporte Fluvial Férreo Carretero
Rendimiento combustible
(litro/Ton)
500 Km 120 Km 15 Km
Carga por Unidad 1000 Ton (Barcaza) 51 Ton (Vagón) 30 Ton (Tractomula)
Sistema de Transporte Fluvial Férreo Carretero
6000 Ton 1 Convoy de 6 Barcazas 1,5 Trenes de 80 Vagones 210 Tractomulas
1 MM Ton 166 Convoyes 250 Trenes 333.000 Tractomulas
Costo por Km $ 33 Ton/Km $ 40 Ton/Km $ 62 Ton/Km
Incentiva la conformación de corredores intermodales, mejorando la conectividad entre regiones. Vincula regiones
productoras con centros de distribución y consumo.
Beneficios del Proyecto
4. Puerto Salgar Puerto Berrío Barrancabermeja
4,5 pies
6 pies
Pte. Pumarejo
7 pies
La Gloria
37,5 pies
7 pies
Preconstrucción y Construcción
Administración
B. Ceniza
40 pies
37,5 pies
40 pies
Alcance de Profundidad
5. El corredor vial Sogamoso Tunja - Barbosa -
Landázuri - Cimitarra – Puerto Araujo, es un
corredor del orden nacional, construido hace más
de 25 años, en el cual se están haciendo
intervenciones dentro de sus competencias, así:
Tramo longitud en Km
Sogamoso - Tunja 67
Tunja - Barbosa 64
Barbosa - Landázuri - Puerto
Araujo
131
Longitud total del corredor 262
Otra carretera de gran importancia, que conecta
con el río Magdalena es Gamarra – Aguachica -
Río de Oro - Ocaña, que tendra una longitud de
80Km.
Por otra parte,
en desarrollo del
Programa de
Corredores de
Mantenimiento y
Rehabilitación, se
encuentran en
ejecución dos
proyectos para intervenir los sectores Puerto Araujo –
Cimitarra, Landázuri – Vélez – Barbosa y Barbosa –
Tunja, para rehabilitar 30 km y mantener 135km.
Tramo longitud en Km
Puerto Boyacá - Otanche 87
Otanche – Chiquinquirá 85,2
Longitud total del corredor 172,2
El corredor vial Puerto Boyacá– Otanche –
Chiquinquirá (Transversal de Boyacá), es un corredor
del orden nacional, se lleva un avance del 89%, el cual
hará posible este proyecto carreteable de concreto
hidráulico.
Conexiones - Multimodalismo
9. Terminal Fluvial Andalucia – Área Consecionada
USD 70.000/año
Terminal Fluvial Andalucía: Res. 000422 del 12-12-2014
• Valor a invertir : USD 7.885.000
• Valor Contraprestación: USD 70.000/año
• Plazo: 20 años
• Volumen Contenedores: 24.200 TEU
Gráneles Líquidos: 50.400 Ton
Gráneles Secos: 79.200 Ton
Carbón: 725.760 Ton
Combustible: 50.400 Ton
Área adyacente
796.228,3 m2