O modelo de utilidade trata de um equipamento para medir atrito e desgaste entre duas superfícies, especialmente desenvolvido para ensaiar materiais de fricção empregados em freios veiculares e similares, o qual possui controle do aquecimento do disco através de módulo indutor.

1. Equipamento Tribômetro multifuncional para caracterizar
materiais de fricção.
Financiamentos e parceriasIndústria de aplicação
 Metal-mecânica
 Automotiva
Diferenciais da tecnologia
 Permite simular as condições similares às de frenagens veiculares
 Permite ensaios considerando uma ampla faixa de velocidades de
escorregamento e pressões de contato
 Permite ensaios que separam a temperatura dos demais parâmetros
de operação (pressão e velocidade)
 Permite controle da carga ou do torque de arrasto da amostra sobre o
disco no período de resfriamento entre duas frenagens consecutivas
 Modo de operação sob nível controlado de desaceleração ou sob
velocidade constante.
Panorama da tecnologia
Os tribômetros (instrumentos para medir a força de atrito entre duas superfícies) atuais não são capazes de
controlar a temperatura do disco durante os ensaios, não possibilitando a verificação da influência isolada
desta variável sobre os resultados de atrito dos materiais.
Além disso, tribômetros do atual estado da técnica são utilizados para pesquisar desgaste e atrito dos
materiais em pequena escala e, mais do que isso, em faixas restritas (pequenas) de pressão e velocidade.
Desta forma, não representam as condições de frenagem veiculares.
BR 20 2012-005346-8
Depositada em
09/03/2012
Patric Daniel Neis
Ney Francisco Ferreira
propriedade.Intelectual@ufrgs.br
Tel: +55.51 3308.3800
Área: Máquinas e Equipamentos
Grupo de Projeto, fabricação
e automação industrial
LATRIB
Laboratório de Tribologia