Engranatges PowerPoint tecnològic de Nicole Sforza
Què són? <ul><li>Els engranatges  són mecanismes de transmissió de moviment  que ens permeten realitzar   transmissions de...
Classificació <ul><li>- Engranatges Rect es </li></ul><ul><li>Quan giren sobre eixos que són paral.lels entre ells. Les de...
Engranatges Rectes <ul><li>Recomanació:  Els engranatges rectes s'acostumen a utilitzar com la tria més recomanable per ve...
Engranatges helicoidals <ul><li>Avantatge:   Per la seva forma, hi ha més superfície de contacte que en el cas dels rectes...
Engranatges cònics <ul><li>Avantatge:   Per la seva forma, hi ha més superfície de contacte que en el cas dels rectes de m...
Roda i cargol sense fi <ul><li>La majoria dels sistemes &quot;roda i cargol sense fi&quot; tenen una característica que no...
Engranatges de cremallera <ul><li>El sistema permet la conversió de moviment rotatori a línial i viceversa. </li></ul><ul>...
Galeria fotogràfica. PC:Unitat CD PC:Unitat CD
Tren de politges Plataforma elevadora Excavadora Escales mecàniques
Glossari <ul><li>Cargol sense fi : Mecanisme de transmissió de moviment que consisteix en un caragol que engrana en una ro...
Fi :)
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

Engranatges

439 visualizaciones

Publicado el

Publicado en: Tecnología
0 comentarios
0 recomendaciones
Estadísticas
Notas
  • Sé el primero en comentar

  • Sé el primero en recomendar esto

Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
439
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
8
Acciones
Compartido
0
Descargas
4
Comentarios
0
Recomendaciones
0
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.

Engranatges

  1. 1. Engranatges PowerPoint tecnològic de Nicole Sforza
  2. 2. Què són? <ul><li>Els engranatges són mecanismes de transmissió de moviment que ens permeten realitzar transmissions de moviment circular a circular i   transmissions de moviment de circular a rectilini o v/v . </li></ul><ul><li>S ón mecanismes formats per rodes dentades . A questes s'acoblen entre elles, gràcies a les seves dents, fent possible la transmissió del moviment. </li></ul><ul><li>Les rodes dentades es caracteritzen per paràmetres com ara el seu diàmetre (d), el nombre de dents (z) i la seva velocitat de gir (n). Aquestes variables estan &quot;lligades&quot; per expressions matemàtiques que ens ajudaran a descriure el funcionament del sistema. </li></ul><ul><li>En funció de la combinació dels diferents elements dels sistema aconseguirem un efecte de manteniment de la velocitat, d'increment o de reducció. </li></ul>
  3. 3. Classificació <ul><li>- Engranatges Rect es </li></ul><ul><li>Quan giren sobre eixos que són paral.lels entre ells. Les dents són paral.leles a l'eix. </li></ul><ul><li>- Engranatges Cònics </li></ul><ul><li>Quan giren sobre eixos que es tallen. L'angle de tall acostuma ser de 90 graus, és a dir, els eixos són perpendiculars. </li></ul><ul><li>- Engranatges Helicoidals </li></ul><ul><li>Quan giren sobre eixos que són paral.lels o s'encreuen. </li></ul><ul><li>Les dents estan disposades en forma d'hèlix. </li></ul><ul><li>-De cremallera </li></ul><ul><li>Qua n engrana una barra dentada i una roda dentada. Tenim una conversió de moviment circular a rectilini i v/v. </li></ul><ul><li>- Roda i cargol sense fi </li></ul><ul><li>Quan giren sobre eixos que es tallen i un dels elements és un cargol sense fi. </li></ul>
  4. 4. Engranatges Rectes <ul><li>Recomanació: Els engranatges rectes s'acostumen a utilitzar com la tria més recomanable per velocitats baixes, per evitar problemes de soroll. </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Avantatges:   Són fàcils de trobar i instal.lar, econòmics i eficients. Un altre aspecte a destacar és que la seva representació i estudi és més senzill que en els altres casos. </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Inconvenient:  La distància entre els eixos acostuma a ser curta. </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Aplicació:   Sovint trobem sistemes més complexos on hi participen unes quantes roden dentades d'aquest tipus. Si és el cas, direm que tenim un &quot;tren d'engranatges&quot; </li></ul><ul><li>  </li></ul>
  5. 5. Engranatges helicoidals <ul><li>Avantatge: Per la seva forma, hi ha més superfície de contacte que en el cas dels rectes de manera que podran realitzar més esforços. </li></ul><ul><li>Permeten treballar a velocitats més grans que en el cas dels rectes i amb molt menys soroll </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Limitació:   Són més difícils de trobar  i són molt més cars que els rectes. </li></ul><ul><li>  </li></ul>
  6. 6. Engranatges cònics <ul><li>Avantatge: Per la seva forma, hi ha més superfície de contacte que en el cas dels rectes de manera que podran realitzar més esforços. </li></ul><ul><li>  Permeten treballar a velocitats més grans que en el cas dels rectes i amb molt menys soroll </li></ul><ul><li>  </li></ul><ul><li>Limitació:   Són més difícils de trobar  i són molt més cars que els rectes. </li></ul><ul><li>  </li></ul>
  7. 7. Roda i cargol sense fi <ul><li>La majoria dels sistemes &quot;roda i cargol sense fi&quot; tenen una característica que no tenen la resta de sistemes d'engranatges. Així, els cargols sense fi poden fer girar fàcilment els engranatges acoblats però aquestos díficilment faran girar el vis sense fi. Aquest aspecte ens pot servir com a &quot;sistema de fre i seguretat&quot; i ens pot assegurar que el moviment de conversió només tindrà un &quot;camí&quot;. </li></ul><ul><li>Un aspecte que hem de controlar és el de la fricció del &quot;vis sense fi&quot; que pot provocar un important desgast d'aquest element. </li></ul>
  8. 8. Engranatges de cremallera <ul><li>El sistema permet la conversió de moviment rotatori a línial i viceversa. </li></ul><ul><li>Quan la roda dentada gira, engrana amb les dents de la barra i aquesta </li></ul><ul><li>es desplaça seguint un moviment rectilini. </li></ul><ul><li>Tenim, però, una altra opció. Podem iniciar el moviment des de la barra i </li></ul><ul><li>d'aquest manera, finalment, moure la roda dentada. </li></ul><ul><li>Un dels exemples més interessant d'aquest tipus d'engranatges és el sistema de </li></ul><ul><li>direcció d'un cotxe. El volant, en ser girat, fa que roti un engranatge que s'acobla a </li></ul><ul><li>les dents d'una barra dentada. En funció del sentit de gir del volant aconseguirem </li></ul><ul><li>que la barra es desplaci cap a la dreta o l'esquerra i això afectarà a la direcció del </li></ul><ul><li>cotxe. </li></ul>
  9. 9. Galeria fotogràfica. PC:Unitat CD PC:Unitat CD
  10. 10. Tren de politges Plataforma elevadora Excavadora Escales mecàniques
  11. 11. Glossari <ul><li>Cargol sense fi : Mecanisme de transmissió de moviment que consisteix en un caragol que engrana en una roda dentada i que permet de transmetre un moviment de rotació en angle recte. </li></ul><ul><li>Dentat de cremallera: Perfil d'engranatge de desenvolupament longitudinal que permet la tracció en grans pendents. </li></ul><ul><li>Eixos : elements destinats a suportar altres òrgans giratoris sense necessitat de que girin. </li></ul><ul><li>Elements mecànics : són cadascun dels components que formen un mecanisme </li></ul><ul><li>Engranatge :roda o cilindre dentat que transmet un moviment giratori o alternatiu des d'una part d'una màquina a un altre  </li></ul><ul><li>Llocomotora de cremallera : Locomotora dotada d'un sistema de tracció per cremallera que li permet remuntar grans pendents. </li></ul><ul><li>Mecanismes de transmissió directa : són aquells que no necessiten un element extern per a realitzar la seva funció, encara que els eixos estiguin separats </li></ul><ul><li>Roda dentada : roda que té gravada a la seva perifèria una sèrie de ressalts que encaixen perfectament amb els buidats d'un altra.  </li></ul><ul><li>Rosques : element mecànic format per un pla inclinat que marca la perifèria d'un element cilindric </li></ul><ul><li>Vis sens fi : Peça cilíndrica roscada que, en voltar sobre el seu eix, fa desplaçar una cremallera o fa girar una roda dentada que hi engrana. </li></ul>
  12. 12. Fi :)

×