Olha aí um novo seguimento Piloto e Controlador de Trafego Aéreo Virtual, Proposta Pedagógica, Marketing de Entreterimento, enfim contacte-me no Brasil: sgtrdcais@hotmail.com

1. Estou muito orgulhoso em buscar a primeira Escola de Aviação Virtual da Sua Região, com a PERSPECTIVA DE DINAMIZAR o mundo da Aviação Virtual e Real Através da criação de um centro de Formação Aeronáutica (Piloto e Controladores de Vôo - VIRTUAIS) com base Totalmente Informatizada e Virtual com exclusividade na sua região. Estamos desenvolvendo os cursos para principiantes deste segmento aeronáutico a todos os entusiastas da aviação em geral, utilizando avançadas ferramentas de ensino baseadas em softwares de simuladores de vôo. Somos pioneiros na criação deste grande projeto , bem como, deste tipo de oportunidade que surge como um mecanismo de acesso para o mundo da aviação real. Seja um verdadeiro Piloto Virtual freqüentando os cursos, ministrados por excelentes profissionais como pilotos e controladores de vôo real e virtual. APRESENTAÇÃO DO PROJETO - PILOTO VIRTUAL

2. ESTRUTURA DO CURSO 1- ACOMODAÇÃO - Espaço Adequado e Confortável 2- EQUIPAMENTOS – Hardware e Software 3- MATERIAL DIDÁTICO – Apostila Personalizada 4- DIVULGAÇÃO – Interna e Externa 5- CERTIFICAÇÃO – Vôo Panorâmico em sua região (Opcional)

3. DESENVOLVIMENTO DIDÁTICO Estrutura Didática do Curso Básico, Ab-Initio: O Microsoft Flight Simulator 2004 ( 25 Horas) 1. Instalação do Flight Simulator. 2. Configurações Básicas. 3. Optimização do Equipamento: Hardware e Software. 4. Ligação à Internet. 5. Arranque do Flight Simulator. 6. Escolha do Avião, Cenário e Situação. 7. Posicionamento e Criação do Vôo. 8. Squawkbox e Plano de Vôo VATSim. 9. Utilização Geral e Configurações no Flight Simulator. Princípios de Vôo (4 Horas) 1.Aerodinâmica. 2. Os comandos de vôo. 3. O Compensador. 4. Instrumentos básicos de vôo. Performance (4 Horas) 1. Definições. 2. A Vx e a Vy. 3. A velocidade de perda Vs. 4. A velocidade de aproximação Vref. Navegação (4:30 Horas) 1. O planeamento da rota. 2. Aeródromo de partida, destino e alternativos. 3. Cálculo de Combustível. Meterologia (3 Horas) 1. Possibilidades e limitações do Flight Simulator 2. A Meteorologia na Internet e “Real Worl Weather” 3. Cartas de superfície, TAF e METAR Radiotelefonia (6 Horas) 1. Fraseologia Aeronáutica. 2. Procedimentos ATC. Instrumentos (2 Horas) 1. ADF/NDB 2. VOR/DME 3. ILS Vôo prático no Simulador (1:30 Hora) Primeira experiência em Vôo Real a bordo de uma aeronave (Opcional, não incluido no custo do curso)

4. CUSTOS E INVESTIMENTOS 1- ACOMODAÇÃO Espaço Adequado e Confortável – Laboratório de Informática Adaptado a cabine virtual 2- EQUIPAMENTOS Hardware – PC=R$ 3.000,00 + GS YOKE CSN USB=R$ 500,00 Software – Microsoft Flight Simulator X-Deluxe Edition Português R$ 135,00 3- MATERIAL DIDÁTICO Apostila Personalizada – A cargo da Escola 4- DIVULGAÇÃO Interna e Externa através de marketing – A cargo da Escola 5- CERTIFICAÇÃO Vôo Panorâmico em sua região (Opcional) - Levar em Consideração o números de lugares por aeronaves e política de segurança para menores de idade.

5. Percentual Inicial da Escola é de 60% menos os custos do vôo panorâmicos VALORES E ROYALTIES Exemplo: 1- Em uma Turma com 12 alunos, a uma valor de R$ 250,00 cada, teríamos um faturamento de R$ 3.000,00 2 - Suponhamos agora que o Vôo Panorâmico teria lugares para 3 alunos ao um custo de R$ 120,00 Vôo. 3 - Seriam necessário 4 vôo para que os 12 alunos voassem ao um Custo total de R$ 480,00 - valor este que seria abatido do faturamento. Ou seja, R$ 3.000,00 – R$ 480,00 = 2.520,00 60% de R$ 2.520,00 = 1.512,00 – Destinados a Escola 40% de R$ 2.520,00 = 1.008,00 – Destinados a Minha Pessoa Após a Conclusão da segunda turma e/ou já quitados os custos e investimentos da Escola com as ACOMODAÇÕES e EQUIPAMENTOS , o percentual destinado a minha pessoa é 30% sobre o faturamento de inscritos, acompanhando e levando em considerações possíveis reajusteis .

6. NEGOCIAÇÕES E PRAZOS ACORDO DE CONFIDENCIALIDADE DO PROJETO VIABILIDADES FUTURAS PARA O PROJETO Este documento pertence à ALEXANDRE CORDEIRO DA SILVA e as informações nele contidas são de caráter confidencial, não estando autorizada sua reprodução. ALEXANDRE CORDEIRO DA SILVA Trabalha com Vôo Virtual e Simulação Aérea desde 1999. PILOTO VIRTUAL E CONTROLADOR DE VÔO VIRTUAL MEMBRO DA INTERNATIONAL VIRTUAL AVIATION ORGANIZATION E VIRTUAL AIR TRAFFIC SIMULATION NETWORK É ESPECIALISTA EM INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS. Fone - 0xx12-9732-6981 // 0xx12-3629-6278 [email_address]