Vanaf 22 juni 2009 is de Provincie bezig met een verdere uitwerking van de voorkeursvariant: 100 km/uur ongelijkvloerse aansluitingen, 2x2 rijstroken. De wegprofielen en oplossingen van deze voorkeursavariant worden nader ingepast en dat betekent dat in detail er nog zaken kunnen wijzigingen.

1. Stichting Omwonenden N279 - SON279
6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 1
Verbreding N279
‘weg langs Zuid-Willemsvaart’
Myra Oude Elferink

2. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 2
Mogelijke varianten
2020-1, weg 2x1 rijstroken, 100 km/u, ongelijkvloerse aansluitingen.
2020-2, weg 3x1 rijstroken met gelijkvloerse aansluitingen.
2020-3a, weg 2x2 rijstroken, 80 km/u, gelijkvloerse aansluitingen.
2020-3b, weg 2x2 rijstroken, 80 km/u, ongelijkvloerse aansluitingen.
2020-4a, weg 2x2 rijstroken, 100 km/u, gelijkvloerse aansluitingen.
2020-4b, weg 2x2 rijstroken, 100 km/u, ongelijkvloerse
aansluitingen.
2020-5, Autosnelweg 2x2 rijstroken, 120 km/u, ongelijkvloerse
aansluitingen.

3. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 3
Eindscore alternatieven
criteria 2020-1 2020-2 2020-3a 2020-3b 2020-4a 2020-4b 2020-5
trajectsnelheden N279
noord
+ 0 ++ ++ ++ +++ +++
reistijden + 0 ++ ++ ++ +++ +++
Ontlasting onderliggend
wegennet
++ + ++ ++ +++ +++ --
Verkeersafwikkeling
N279 noord
(wegvakken)
-- 0 +++ +++ ++ +++ +++
Robuustheid:N279 als
alternatiefvoor de A2
0 0 0 0 0 + ++
Robuustheid:
toekomstvaste oplossing
voor N279 noord
--- -- + ++ + +++ +++
RuimtebeslagN279
noord
-- - - -- - --- ---
Voldoet aan principes
van DV
Ja Ja Ja Nee Nee Ja Ja
Verkeerscriteria voor verbinding grote steden en
ontlasting A2.
Niet meegenomen zijn de locale aspecten
• Leefbaarheid (geluid, luchtkwaliteit, visuele aspecten)
• Bereikbaarheid tussen dorpen
• Natuur, recreatie en toerisme
Keuze uit varianten
2x2, 80km,
gelijkvloers
2x2, 100km,
ongelijkvloers

4. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 4
Variant 3a
2x2; 80 km; gelijkvloers

5. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 5
Fietsers
rijden om
3
Volledige
aansluiting +
toegang
Brand
Geen lokale
aansluiting
A2
Dungense
Brug

6. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 6
Runweg
Berlicum
Volledige aansluiting
Berlicum; geen hoge
kunstwerken
Fietsbrug;
grote en
hoge opgang
Oude route
betere plek
fietsbrug;
Hersend-Hoek

7. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 7
Volledige aansluiting
Middelrode; Brug
wordt verhoogd
GEEN
Knip/Afsluiting
Molendijk-
Noord
Barrière Mens
en Natuur

8. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 8
Ontsluiting
industrie het Retsel
via dorpskern of via
kwetsbaar gebied
Volledige aansluiting
Heeswijk blijft; Brug
wordt verhoogd

9. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 9
Kilsdonkse
molen
Zwanenburg
Open gebied
Open gebied niet
verder aangetast
Op en afritten
richting A50 blijven
Verkeer N279
ongehinderd
richting Veghel

10. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 10
Geluid- Voorkeursgrenswaarde
nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen
soort bestemming voorkeursgrenswaarde
[dB]
maximale grenswaarde [dB]
woning 48 63 stedelijk
68 stedelijkvervangende nieuwbouw
53 buitenstedelijk
58 buitenstedelijkvervangende nieuwbouw
58 buitenstedelijk agrarische bedrijfswoning
onderwijs, ziekenhuis,verpleeghuis 48 63 stedelijk
53 buitenstedelijk
andere gezondheidszorggebouwen 48 53
woonwagenstandplaats 48 53
ander geluidsgevoelig terrein dan
woonwagenstandplaats
53 58
3 dB meer  verdubbeling geluid.
6 dB meer  4 x meer geluid
9 dB meer  8 x meer geluid

11. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 11
Geluid:
•10 ha groter gebied met geluid overlast;
3 Decibel meer  verdubbeling geluid.
tot meer dan 2 x zoveel geluid.

12. 6 oktober 2010 Weg langs Zuid-Willemsvaart 12
Project verbreding N279