2. Nanpu Bridge. Es una más de las obras maestras de China. Se
encuentra en Shanghai, uno de los puntos tecnológicos más
importantes del mundo. Asómbrate con su compleja
construcción.
3. Puente de Brooklyn. Uno de los más emblemáticos puntos
turísticos de Nueva York, así como uno de los más famosos
del mundo.
4. Hangzhou Bay Bridge. Se encuentra en Zhejiang, en China. Está
entre los puentes más largos del mundo. La imagen lo dice
todo.
6. San Diego Coronado Bridge. Como su nombre lo indica, se encuentra en San
Diego, Estados Unidos. Fue inaugurado en 1969.
7. Oresund Bridge, Ubicado en Dinamarca, no sólo es un puente hermoso,
sino que además registra más de 60 mil viajes al día.
8. Puente Kintai. Otro puente de Japón, esta vez en Iwakuni. Su
estructura de roca y el resultado de sus restauraciones lo hacen un
puente histórico.
9. Fehmarn Belt Bridge. Se encuentra en el Mar Báltico, entre
Alemania y Dinamarca. Se trata de un proyecto millonario al cual
realizarán todavía un par de ampliaciones para conectar a ambos
países.
11. Erasmusbrug. Está localizado en Rotterdam, en Países Bajos, y es una joya
de la arquitectura moderna. Contempla su grandeza.
12. Gateshead Millenium Bridge. Este puente localizado en Inglaterra también
es uno de los más vanguardistas, pues puede levantarse para permitir el
tránsito de barcos.
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14. Ponte Vecchio. Uno de los referentes turísticos más grandes de Florencia, en
Italia, con una construcción que pone a prueba a la arquitectura.
15. Sydney Harbour Bridge. Una de los puentes modernos más
impresionantes. Se localiza en Sidney, uno de los emblemas turísticos
de Australia.
16. Golden Gate. Sin duda, uno de los puentes más famosos del mundo.
Localizado en San Francisco, se ha convertido en un punto turístico obligado
para quien llega a este lugar.
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18.
19. Tower Bridge. Es el puente más famoso del mundo. Cada año, recibe la
visita de millones de turistas que se asombran con su elegancia e
historia pero, sobre todo, con su enormidad.
20. El Puente del Alamillo, construído con motivo de la Expo’92 en Sevilla (España)
para permitir el acceso a la Isla de la Cartuja y concebido por Santiago Calatrava.