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 【报告名称:】中国车载信息服务(Telematics)市场形势透析与投资咨询报告
2011-2015


【报告地址:】http://www.hjbaogao.com.cn/Article/HTML/930705.shtml


 【报告格式:】纸质版/电子版


 【释放日期:】2011 年


 【交付方式:】特快专递/E-MAIL


 【中文版价格:】电子版:6100 元 纸质+电子版:6300 元


 【联系电话:】010-89361425 13671068412


 【联系人:】龙先生          张小姐


 【内容提要:】
    车载信息服务,为安装在车上的资讯系统平台,通过通讯网路提供多样化
的信息服务。广义而言,Telematics 系统可区分为车前座系统、车后座系统以及车
况诊断系统。 其中,车前座系统提供的服务包括通讯、导航、行车安全监视、联网
资讯、路况、天气等;车后座系统的服务包括在线下载影音资讯、 在线网络游戏等;
车况诊断系统的服务包括保养通知、车况预警等。
    从全球发展现状看,经历了起步期的迷茫,全球 Telematics 产业成长渐趋

理性,但产业发展仍然不成熟。在中国, Telematics 产业处于导入初期,基础应
用占据主导,相关的基础配套设施与资源尚不具备,产业认知程度低、 产业缺乏
统一标准、价格偏高、用户规模偏小、信息服务体系滞后、电子地图构成瓶颈等问
题仍然影响着中国 Telematics 产业的进一步发展。
 车载信息服务应该是我国乃至全球近几年涌现出的新兴业态,现代汽车工业
发展,信息工业与工业领域融合为一体的产业,车载信息技术已经成为综合概
念,成为现代汽车服务一个重要组成部分,车载信息服务不但成为提高整车附
                                                              1
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加价值的有效手段,也是汽车改变了信息平台,商务平台,必将引发汽车产业
和交通领域的变革,车载服务就是汽车化变革的产物,也是装备制造业紧密融
合的产物,通过车载信息服务可以将汽车,汽车技术,汽车的信息技术,位置
信息,人员信息,物流信息,交通信息汇集整合,使之产生更多价值,提供内
容更加丰富,使汽车真正活起来。
   随着汽车消费者对汽车的关注点逐渐从单纯的购买汽车、 使用汽车转移到对
汽车消费后续服务及配套服务上,消费者对汽车安全性、  舒适性等多方面的需求
不断增长,汽车相关服务也随之应运而生。  同时,无线通讯技术的不断成熟与广
泛运用,使得各大汽车厂商有了将汽车与无线通讯技术相结合的想法,从而实
现向汽车消费者提供相关服务的目的。 近年来,中国汽车市场的不断升温和导航
市场的快速发展,已经成了中国车载信息服务业市场发展的一个重要切入点。
 目前中国车载信息服务业尚处于导入、 起步阶段,市场认知度还非常低, 也没
有形成完整的产业链,走向普及的路还相当长。  因此,尽管目前中国车载信息服
务业产业面临着一个前所未有的发展契机,但仍需解决多个问题,才能保证中
国车载信息服务业产业持久、健康的发展。
   一、车载信息系统要做大做强产业,其应用市场需要有相关的服务配套基础
设施,如实时交通道路信息的采集、处理、传输和发布;功能各异的电子地图服
务平台和个性化、 人性化服务的形成构建;信息服务内容提供商的庞大数据库建
设等等,而我国目前标准化工作尚未跟上。  因此,解决标准化问题对车载信息系
统就显得尤为突出。
   二、由于车载信息服务业产业中的部分服务将直接涉及各家汽车生产商自身
的技术机密。因此在相关电子元件的生产上,短时间内无法形成一个有效的、统
一的技术标准。而这一点将直接导致此类电子元件、乃至车载信息服务业终端设
备制造成本的上升,在一定程度上抑制车载信息服务业服务的普及。
   三、智能交通领域内的成功应用明显地拉动了汽车导航仪产业的发展,我国
在此方面尚无明显建树,主要问题是缺少合适的实时交通信息发布系统基础设
施的配合。 同时,由于中国市场上特殊的行业背景,汽车生产商与无线通讯运营
商这两大巨头之间的博弈将再所难免。
    四、在技术发展趋势方面,随着高中档轿车电子系统配置,尤其是车载电
子信息娱乐系统向中低档轿车转移,经济型及以下汽车市场将变成竞争的主战
场。伴随高密度硬盘和存储器的需求的走高,在中国,研发符合中国消费者使用
习惯的人机交流界面,不仅是一个新的市场增长点,更是中国的生产商或开发
方获取竞争优势的一个机会。
   五、从用户构成来看,中高端汽车用户将率先体验到车载信息服务业服务。
随后,该服务将逐步向中低端市场渗透,从而推动该服务用户规模的增长。  此外,
基于当前中国汽车市场上中低档车型占主导,中国消费者的价格敏感度较高等
综合因素,目前只能作为高端产品,主要走前装市场。  估计短时间内很难走向前
装批量市场。 这就需要各方参与者选择资源整合的道路,通过优势互补来共同参
与产业链上相关企业之间的合作、相关政府部门与企业之间的沟通、合作,共同
将车载信息服务业市场规模逐步扩大而不断加深,形成成功的商业模式,带动
车载信息服务业产业链的有序运作,最终推动中国车载信息服务业产业的长足
发展。
 “ 车载信息服务”系统起源于美国,通用在 1997 年首次推出自己的车载信息
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服务品牌 Onster,并且逐步应用于通用旗下的车型。目前在欧洲和美国的销售新

车中装载“车载信息服务”系统的新车已经超过 25%。

  2011 年全球车载信息服务业市场总值将从 2006 年的 125.2 亿美元增长到

627 亿美元。这个数据意味着在未来一段时间内,车载信息服务的需求在全球范

围内将呈高增长状态。统计数据显示,目前在汽车消费成熟的国家“车载信息服
务”系统已经广泛应用,新车中装载率超过了 25%。随着中国汽车市场的持续高
增长态势,车载信息系统将会是增长最快的市场。
  如果每辆车都装载车载信息服务系统,以每辆车每年收费 500 元计算,中

国 7000 万辆的汽车保有量,TSP 市场规模将大于 350 亿元。随着中国汽车保有

量的增长,TSP 市场空间将超过千亿元。 TSP 产业链的各个企业将分食这一蛋
                    在
糕,如车厂、运营商、导航终端制造商、独立服务运营商。
   中国车载信息服务市场形势透析与投资咨询报告对车载信息服务行业进
行了详细完善的研究,研究报告全方位的展示了车载信息服务行业市场发展情况。
车载信息服务行业研究报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、
国务院发展研究中心以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量
资料。车载信息服务行业研究报告数据丰富及时、图文并茂,还对国家相关产业
政策进行了介绍和趋向研判,是相关生产企业、科研单位、经销企业等单位准确
了解当前市场发展动态,把握企业定位和发展战略方向不可多得的决策参考资
料,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
                正文目录
第一章 Telematics(车载信息服务)相关概述

第一节 Telematics 的概念及功能

一、Telematics 的意义涵盖

二、Telematics 的基本功能

三、Telematics 的系统结构
四、运营模式
第二节 Telematics 的功能特色
一、卫星定位
二、道路救援
                                                     3
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三、汽车防窃
四、自动防撞系统
五、车况掌握
六、个人化资讯接收
七、多媒体娱乐资讯接收
第三节 Telematics 的产业链
一、内容服务提供者
二、TSP
三、网络服务提供者
四、技术服务提供者
五、用户
第四节 Telematics 应用领域

一、Telematics 系统的应用领域

二、Telematics 目前主要应用在车载系统上


第二章 2010-2011 年中国车载信息服务(Telematics)行业发展环境分析

第一节 2010-2011 年中国宏观经济运行情况

一、国民生产总值(GDP)
二、工业生产与效益情况
三、固定资产投资情况
四、财政与金融
五、对外贸易发展情况
六、消费物价指数情况
第二节 车载信息服务(Telematics)技术分析

一、车载信息服务(Telematics)技术环境分析

二、车载信息服务(Telematics)技术介绍

三、车载信息服务(Telematics)技术发展趋势

四、车载信息服务(Telematics)技术与国外技术差距分析

第三节 车载信息服务(Telematics)政策分析

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一、车载信息服务(Telematics)政策介绍

二、车载信息服务(Telematics)政策发展趋势

第四节 2011 年中国经济发展情况分析

一、一季度我国国内生产总值同比增长 9.7%

二、一季度消费品零售总额 42922 亿 同比增 16.3%

三、3 月贸易总值为 3042 亿美元 进口创历史新高


第三章 2010-2011 年国际 Telematics 产业发展透析

第一节 2010-2011 年世界 Telematics 产业发展总况

一、国外 Telematics 的发展历程回顾

二、全球 Telematics 业务发展的基本格局

三、国际汽车制造商 Telematics 服务推广情况

四、全球 Telematics 产业成长渐趋理性

第二节 2010-2011 年世界 Telematics 市场分析

一、全球 Telematics 产业规模

二、全球 Telematics 产业的增长情况

三、世界主要地区 Telematics 前装市场发展状况

四、全球 Telematics 市场的区域特征及未来发展态势

五、全球 Telematics 产业盈利模式转向分析

第三节 2011-2015 年世界 Telematics 产业前景预测


第四章 2010-2011 年世界重点国家及地区 Telematics 产业发展分析

第一节 国外主要地区 telematics 产业发展现状分析
                                                      5
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一、美国
二、欧洲
三、日本
第二节 韩国 telematics 产业分析

一、韩国 Telematics 产业发展起由

二、政府推广 Telematics 产业发展的举措

三、韩国 Telematics 产业状况综述

第三节 全球主要地区 Telematics 服务案例简述

一、北美案例:ATX

二、欧洲案例:Tegaron Telematics GmbH
三、韩国案例


第五章 2010-2011 年中国 Telematics 产业的发展背景与机遇解析

第一节 2010-2011 年中国汽车市场迅猛发展
一、中国汽车工业发展景气度分析
二、2007-2011 年中国汽车工业经济运行状况剖析
三、中国汽车产业国际地位分析
四、中国汽车产业国际化进程
七、中国汽车产业集群分析
八、近几年中国汽车产销数据同比分析
九、2006-2010 年中国汽车产业进出口数据监测

第二节 智能交通系统 ITS

一、ITS 的概念及内涵

二、ITS 发展现况与趋势剖析

三、ITS 实施的策略建议
四、智能交通仍将是资本市场关注焦点
第三节 中国车联网项目引发商机
一、车联网的基本概念
二、我国发展车联网的基本条件已成熟
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三、车联网产业将迎来政策机遇期
四、车联网产业的投资机会透析
五、车联网行业发展存在的掣肘
第四节 中国步入 3G 时代

一、3G 的基本概念

二、3G 的发展历程

三、我国 3G 的发展现况

四、中国 3G 产业链发展渐趋成熟

五、国家加大力度推进 3G 网络建设

六、中国 3G 发展中出现的主要问题


第六章 2010-2011 年中国 Telematics 产业发展形势分析

第一节 2010-2011 年中国 Telematics 产业现状综述

一、我国 Telematics 市场发展特点

二、中国汽车 Telematics 服务应用状况回顾

三、中国 Telematics 市场尚处于启动阶段

四、我国 Telematics 发展的产业基础

五、Telematics 市场运营模式剖析

六、中国 Telematics 产业发展局势剖析

七、我国 Telematics 服务用户使用状况

第二节 2010-2011 年中国 Telematics 市场状况分析

一、Telematics 汽车远程信息本土化服务内容探索

二、国内多家企业合作开发 Telematics 市场

三、2010 年我国 Telematics 市场应用现状
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第三节 电信运营商发展 Telematics 业务分析

一、运营商争夺 Telematics 业务
二、运营商面临的机遇和挑战
三、运营商地位前景探析
四、运营商进入市场的发展策略
第四节 国内市场对 Telematics 服务的功能需求研究
一、目标消费群体细分研究
二、Telematics 功能内容
三、建立顾客域与功能域链接模型
第五节 Telematics 产业面临的问题及对策建议

一、Telematics 市场推广的制约因素

二、中国 Telematics 服务发展存在的问题

三、在中国市场发展 Telematics 服务的主要建议

四、汽车厂商推广 Telematics 的具体措施

第六节 互联网时代 Telematics 服务的发展方向透析

一、Telematics 需加强有效互动

二、Telematics 服务内容需要更加精准

三、Telematics 服务更趋多元化

四、Telematics 需整合更多资源

五、需要有效的 Telematics 商业模式


第七章 2010-2011 年中国 Telematics 服务提供商(TSP)分析

第一节 2010-2011 年中国 TSP 发展现状分析

一、产业链各方企业纷纷加快 TSP 市场分局

二、当前 Telematics 服务提供商的主要服务内容探析
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三、中国市场对 Telematics 服务内容的需求特点

第二节 目前主流 TSP 提供的服务项目及内容阐述

一、Onstar

二、G-BOOK

三、SYNC

第三节 Telematics 产业链上各类企业打造成 TSP 前景探讨
一、汽车厂商
二、电信运营商
三、GPS 运营商
四、汽车影音导航厂商


第八章 2010-2011 年中国 Telematics 系统的技术研究

第一节 Telematics 的关键技术

一、卫星定位技术(GPS)

二、无线接入技术(WLAN)

三、蜂窝通信技术(2G、2.5G、3G)

四、专用短程通信技术(DSRC)

五、数字广播和多媒体广播技术(Digital Multimedia Broadcast,DMB)
第二节 应用模式及系统设计探析
一、新兴应用模式
二、系统架构剖析
三、GPS 系统设计要领
四、其他设计议题
第三节 Telematics 技术的研发方向
一、操作系统
二、具体应用
三、互联网连接
四、导航
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五、网站集成


第九章 2011-2015 年中国 Telematics 产业投资与前景分析

第一节 2011-2015 年 Telematics 产业投资机会分析

一、我国 Telematics 产业将成未来投资热点

二、中国市场 Telematics 业务具备较大机遇

三、我国商用车领域 Telematics 应用的机会剖析

第二节 2011-2015 年中国 Telematics 产业前景预测

一、未来几年我国 Telematics 市场发展形势分析

二、中国 Telematics 市场用户规模预测

三、我国 Telematics 市场规模预测及竞争格局分析

四、未来几年 Telematics 服务商用状况剖析

第三节 2011-2015 年中国 Telematics 产业发展趋势

一、我国 telematics 应用的初步发展方向

二、国内 Telematics 产业链发展趋向分析


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中国车载信息服务(Telematics)市场形势透析与投资咨询报告2011 2015

  • 1. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 【报告名称:】中国车载信息服务(Telematics)市场形势透析与投资咨询报告 2011-2015 【报告地址:】http://www.hjbaogao.com.cn/Article/HTML/930705.shtml 【报告格式:】纸质版/电子版 【释放日期:】2011 年 【交付方式:】特快专递/E-MAIL 【中文版价格:】电子版:6100 元 纸质+电子版:6300 元 【联系电话:】010-89361425 13671068412 【联系人:】龙先生 张小姐 【内容提要:】 车载信息服务,为安装在车上的资讯系统平台,通过通讯网路提供多样化 的信息服务。广义而言,Telematics 系统可区分为车前座系统、车后座系统以及车 况诊断系统。 其中,车前座系统提供的服务包括通讯、导航、行车安全监视、联网 资讯、路况、天气等;车后座系统的服务包括在线下载影音资讯、 在线网络游戏等; 车况诊断系统的服务包括保养通知、车况预警等。 从全球发展现状看,经历了起步期的迷茫,全球 Telematics 产业成长渐趋 理性,但产业发展仍然不成熟。在中国, Telematics 产业处于导入初期,基础应 用占据主导,相关的基础配套设施与资源尚不具备,产业认知程度低、 产业缺乏 统一标准、价格偏高、用户规模偏小、信息服务体系滞后、电子地图构成瓶颈等问 题仍然影响着中国 Telematics 产业的进一步发展。 车载信息服务应该是我国乃至全球近几年涌现出的新兴业态,现代汽车工业 发展,信息工业与工业领域融合为一体的产业,车载信息技术已经成为综合概 念,成为现代汽车服务一个重要组成部分,车载信息服务不但成为提高整车附 1 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 2. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 加价值的有效手段,也是汽车改变了信息平台,商务平台,必将引发汽车产业 和交通领域的变革,车载服务就是汽车化变革的产物,也是装备制造业紧密融 合的产物,通过车载信息服务可以将汽车,汽车技术,汽车的信息技术,位置 信息,人员信息,物流信息,交通信息汇集整合,使之产生更多价值,提供内 容更加丰富,使汽车真正活起来。 随着汽车消费者对汽车的关注点逐渐从单纯的购买汽车、 使用汽车转移到对 汽车消费后续服务及配套服务上,消费者对汽车安全性、 舒适性等多方面的需求 不断增长,汽车相关服务也随之应运而生。 同时,无线通讯技术的不断成熟与广 泛运用,使得各大汽车厂商有了将汽车与无线通讯技术相结合的想法,从而实 现向汽车消费者提供相关服务的目的。 近年来,中国汽车市场的不断升温和导航 市场的快速发展,已经成了中国车载信息服务业市场发展的一个重要切入点。 目前中国车载信息服务业尚处于导入、 起步阶段,市场认知度还非常低, 也没 有形成完整的产业链,走向普及的路还相当长。 因此,尽管目前中国车载信息服 务业产业面临着一个前所未有的发展契机,但仍需解决多个问题,才能保证中 国车载信息服务业产业持久、健康的发展。 一、车载信息系统要做大做强产业,其应用市场需要有相关的服务配套基础 设施,如实时交通道路信息的采集、处理、传输和发布;功能各异的电子地图服 务平台和个性化、 人性化服务的形成构建;信息服务内容提供商的庞大数据库建 设等等,而我国目前标准化工作尚未跟上。 因此,解决标准化问题对车载信息系 统就显得尤为突出。 二、由于车载信息服务业产业中的部分服务将直接涉及各家汽车生产商自身 的技术机密。因此在相关电子元件的生产上,短时间内无法形成一个有效的、统 一的技术标准。而这一点将直接导致此类电子元件、乃至车载信息服务业终端设 备制造成本的上升,在一定程度上抑制车载信息服务业服务的普及。 三、智能交通领域内的成功应用明显地拉动了汽车导航仪产业的发展,我国 在此方面尚无明显建树,主要问题是缺少合适的实时交通信息发布系统基础设 施的配合。 同时,由于中国市场上特殊的行业背景,汽车生产商与无线通讯运营 商这两大巨头之间的博弈将再所难免。 四、在技术发展趋势方面,随着高中档轿车电子系统配置,尤其是车载电 子信息娱乐系统向中低档轿车转移,经济型及以下汽车市场将变成竞争的主战 场。伴随高密度硬盘和存储器的需求的走高,在中国,研发符合中国消费者使用 习惯的人机交流界面,不仅是一个新的市场增长点,更是中国的生产商或开发 方获取竞争优势的一个机会。 五、从用户构成来看,中高端汽车用户将率先体验到车载信息服务业服务。 随后,该服务将逐步向中低端市场渗透,从而推动该服务用户规模的增长。 此外, 基于当前中国汽车市场上中低档车型占主导,中国消费者的价格敏感度较高等 综合因素,目前只能作为高端产品,主要走前装市场。 估计短时间内很难走向前 装批量市场。 这就需要各方参与者选择资源整合的道路,通过优势互补来共同参 与产业链上相关企业之间的合作、相关政府部门与企业之间的沟通、合作,共同 将车载信息服务业市场规模逐步扩大而不断加深,形成成功的商业模式,带动 车载信息服务业产业链的有序运作,最终推动中国车载信息服务业产业的长足 发展。 “ 车载信息服务”系统起源于美国,通用在 1997 年首次推出自己的车载信息 2 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 3. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 服务品牌 Onster,并且逐步应用于通用旗下的车型。目前在欧洲和美国的销售新 车中装载“车载信息服务”系统的新车已经超过 25%。 2011 年全球车载信息服务业市场总值将从 2006 年的 125.2 亿美元增长到 627 亿美元。这个数据意味着在未来一段时间内,车载信息服务的需求在全球范 围内将呈高增长状态。统计数据显示,目前在汽车消费成熟的国家“车载信息服 务”系统已经广泛应用,新车中装载率超过了 25%。随着中国汽车市场的持续高 增长态势,车载信息系统将会是增长最快的市场。 如果每辆车都装载车载信息服务系统,以每辆车每年收费 500 元计算,中 国 7000 万辆的汽车保有量,TSP 市场规模将大于 350 亿元。随着中国汽车保有 量的增长,TSP 市场空间将超过千亿元。 TSP 产业链的各个企业将分食这一蛋 在 糕,如车厂、运营商、导航终端制造商、独立服务运营商。 中国车载信息服务市场形势透析与投资咨询报告对车载信息服务行业进 行了详细完善的研究,研究报告全方位的展示了车载信息服务行业市场发展情况。 车载信息服务行业研究报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、 国务院发展研究中心以及国内外相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量 资料。车载信息服务行业研究报告数据丰富及时、图文并茂,还对国家相关产业 政策进行了介绍和趋向研判,是相关生产企业、科研单位、经销企业等单位准确 了解当前市场发展动态,把握企业定位和发展战略方向不可多得的决策参考资 料,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 正文目录 第一章 Telematics(车载信息服务)相关概述 第一节 Telematics 的概念及功能 一、Telematics 的意义涵盖 二、Telematics 的基本功能 三、Telematics 的系统结构 四、运营模式 第二节 Telematics 的功能特色 一、卫星定位 二、道路救援 3 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 4. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 三、汽车防窃 四、自动防撞系统 五、车况掌握 六、个人化资讯接收 七、多媒体娱乐资讯接收 第三节 Telematics 的产业链 一、内容服务提供者 二、TSP 三、网络服务提供者 四、技术服务提供者 五、用户 第四节 Telematics 应用领域 一、Telematics 系统的应用领域 二、Telematics 目前主要应用在车载系统上 第二章 2010-2011 年中国车载信息服务(Telematics)行业发展环境分析 第一节 2010-2011 年中国宏观经济运行情况 一、国民生产总值(GDP) 二、工业生产与效益情况 三、固定资产投资情况 四、财政与金融 五、对外贸易发展情况 六、消费物价指数情况 第二节 车载信息服务(Telematics)技术分析 一、车载信息服务(Telematics)技术环境分析 二、车载信息服务(Telematics)技术介绍 三、车载信息服务(Telematics)技术发展趋势 四、车载信息服务(Telematics)技术与国外技术差距分析 第三节 车载信息服务(Telematics)政策分析 4 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 5. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 一、车载信息服务(Telematics)政策介绍 二、车载信息服务(Telematics)政策发展趋势 第四节 2011 年中国经济发展情况分析 一、一季度我国国内生产总值同比增长 9.7% 二、一季度消费品零售总额 42922 亿 同比增 16.3% 三、3 月贸易总值为 3042 亿美元 进口创历史新高 第三章 2010-2011 年国际 Telematics 产业发展透析 第一节 2010-2011 年世界 Telematics 产业发展总况 一、国外 Telematics 的发展历程回顾 二、全球 Telematics 业务发展的基本格局 三、国际汽车制造商 Telematics 服务推广情况 四、全球 Telematics 产业成长渐趋理性 第二节 2010-2011 年世界 Telematics 市场分析 一、全球 Telematics 产业规模 二、全球 Telematics 产业的增长情况 三、世界主要地区 Telematics 前装市场发展状况 四、全球 Telematics 市场的区域特征及未来发展态势 五、全球 Telematics 产业盈利模式转向分析 第三节 2011-2015 年世界 Telematics 产业前景预测 第四章 2010-2011 年世界重点国家及地区 Telematics 产业发展分析 第一节 国外主要地区 telematics 产业发展现状分析 5 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 6. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 一、美国 二、欧洲 三、日本 第二节 韩国 telematics 产业分析 一、韩国 Telematics 产业发展起由 二、政府推广 Telematics 产业发展的举措 三、韩国 Telematics 产业状况综述 第三节 全球主要地区 Telematics 服务案例简述 一、北美案例:ATX 二、欧洲案例:Tegaron Telematics GmbH 三、韩国案例 第五章 2010-2011 年中国 Telematics 产业的发展背景与机遇解析 第一节 2010-2011 年中国汽车市场迅猛发展 一、中国汽车工业发展景气度分析 二、2007-2011 年中国汽车工业经济运行状况剖析 三、中国汽车产业国际地位分析 四、中国汽车产业国际化进程 七、中国汽车产业集群分析 八、近几年中国汽车产销数据同比分析 九、2006-2010 年中国汽车产业进出口数据监测 第二节 智能交通系统 ITS 一、ITS 的概念及内涵 二、ITS 发展现况与趋势剖析 三、ITS 实施的策略建议 四、智能交通仍将是资本市场关注焦点 第三节 中国车联网项目引发商机 一、车联网的基本概念 二、我国发展车联网的基本条件已成熟 6 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 7. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 三、车联网产业将迎来政策机遇期 四、车联网产业的投资机会透析 五、车联网行业发展存在的掣肘 第四节 中国步入 3G 时代 一、3G 的基本概念 二、3G 的发展历程 三、我国 3G 的发展现况 四、中国 3G 产业链发展渐趋成熟 五、国家加大力度推进 3G 网络建设 六、中国 3G 发展中出现的主要问题 第六章 2010-2011 年中国 Telematics 产业发展形势分析 第一节 2010-2011 年中国 Telematics 产业现状综述 一、我国 Telematics 市场发展特点 二、中国汽车 Telematics 服务应用状况回顾 三、中国 Telematics 市场尚处于启动阶段 四、我国 Telematics 发展的产业基础 五、Telematics 市场运营模式剖析 六、中国 Telematics 产业发展局势剖析 七、我国 Telematics 服务用户使用状况 第二节 2010-2011 年中国 Telematics 市场状况分析 一、Telematics 汽车远程信息本土化服务内容探索 二、国内多家企业合作开发 Telematics 市场 三、2010 年我国 Telematics 市场应用现状 7 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 8. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 第三节 电信运营商发展 Telematics 业务分析 一、运营商争夺 Telematics 业务 二、运营商面临的机遇和挑战 三、运营商地位前景探析 四、运营商进入市场的发展策略 第四节 国内市场对 Telematics 服务的功能需求研究 一、目标消费群体细分研究 二、Telematics 功能内容 三、建立顾客域与功能域链接模型 第五节 Telematics 产业面临的问题及对策建议 一、Telematics 市场推广的制约因素 二、中国 Telematics 服务发展存在的问题 三、在中国市场发展 Telematics 服务的主要建议 四、汽车厂商推广 Telematics 的具体措施 第六节 互联网时代 Telematics 服务的发展方向透析 一、Telematics 需加强有效互动 二、Telematics 服务内容需要更加精准 三、Telematics 服务更趋多元化 四、Telematics 需整合更多资源 五、需要有效的 Telematics 商业模式 第七章 2010-2011 年中国 Telematics 服务提供商(TSP)分析 第一节 2010-2011 年中国 TSP 发展现状分析 一、产业链各方企业纷纷加快 TSP 市场分局 二、当前 Telematics 服务提供商的主要服务内容探析 8 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 9. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 三、中国市场对 Telematics 服务内容的需求特点 第二节 目前主流 TSP 提供的服务项目及内容阐述 一、Onstar 二、G-BOOK 三、SYNC 第三节 Telematics 产业链上各类企业打造成 TSP 前景探讨 一、汽车厂商 二、电信运营商 三、GPS 运营商 四、汽车影音导航厂商 第八章 2010-2011 年中国 Telematics 系统的技术研究 第一节 Telematics 的关键技术 一、卫星定位技术(GPS) 二、无线接入技术(WLAN) 三、蜂窝通信技术(2G、2.5G、3G) 四、专用短程通信技术(DSRC) 五、数字广播和多媒体广播技术(Digital Multimedia Broadcast,DMB) 第二节 应用模式及系统设计探析 一、新兴应用模式 二、系统架构剖析 三、GPS 系统设计要领 四、其他设计议题 第三节 Telematics 技术的研发方向 一、操作系统 二、具体应用 三、互联网连接 四、导航 9 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com
  • 10. 华经中国报告网 http://www.hjbaogao.com.cn 五、网站集成 第九章 2011-2015 年中国 Telematics 产业投资与前景分析 第一节 2011-2015 年 Telematics 产业投资机会分析 一、我国 Telematics 产业将成未来投资热点 二、中国市场 Telematics 业务具备较大机遇 三、我国商用车领域 Telematics 应用的机会剖析 第二节 2011-2015 年中国 Telematics 产业前景预测 一、未来几年我国 Telematics 市场发展形势分析 二、中国 Telematics 市场用户规模预测 三、我国 Telematics 市场规模预测及竞争格局分析 四、未来几年 Telematics 服务商用状况剖析 第三节 2011-2015 年中国 Telematics 产业发展趋势 一、我国 telematics 应用的初步发展方向 二、国内 Telematics 产业链发展趋向分析 http://www.hjbaogao.com.cn/Article/HTML/930705.shtml 车载信息服务报告 10 联系电话:010-89361425 邮件:hjbaogao@163.com