Michelin contribuye a    la seguridad de los autobuses     que circularán en los Juegos        Olímpicos de LondresLos neu...
Sumario      La innovación de Michelin en síntesis ………………………………………………………               3                                 ...
La innovación de Michelin en síntesisLos neumáticos MICHELIN “que se comunican”integran chips RFID2 que permiten una movil...
La innovación de Michelin, en cifrasLa innovación de Michelin, algunos datos                                              ...
La innovación de Michelin en detallePara una movilidad más segura y más eficienteMichelin presenta el neumático “que se co...
Esta innovación aporta, por lo tanto, un beneficio evidente en cuanto a la trazabilidad, puestoque verificar visualmente e...
La innovación de Michelin y sus beneficiosCinco grandes beneficios que pueden cambiarla vida de las flotas       –    Más ...
–   Más seguridad: en el contexto tan particular de los Juegos Olímpicos, la innovación de    Michelin permitirá a los téc...
La invocación de Michelin en contextoLos Juegos Olímpicos de Londres, bajo estrecha vigilanciaTras las ediciones de 1908 y...
La invocación de Michelin más allá del neumáticoEl Grupo Michelin: expertos sobre el terrenoPara sus clientes y socios, Mi...
Por último, y en el momento en el que las cuestiones relativas a la seguridad vial adquieren unaimportancia creciente en e...
La innovación de Michelin establece nuevos estándaresUna innovación muy premiadaPor su trabajo en el campo del neumático “...
Más información sobre neumáticos Michelin en:Talleres GnG Vizcaya - Campillo - Polg. Industrial Campillo P.1-2 fase2 48509...
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

Michelin JJOO Londres - Neumaticos Vizcaya

3.608 visualizaciones

Publicado el

Michelin contribuye a la seguridad de los autobuses que circularán en los Juegos Olímpicos de Londres

Los neumáticos “que se comunican” integran chips RFID que permiten una movilidad más segura y más eficiente.

Publicado en: Motor
0 comentarios
0 recomendaciones
Estadísticas
Notas
  • Sé el primero en comentar

  • Sé el primero en recomendar esto

Sin descargas
Visualizaciones
Visualizaciones totales
3.608
En SlideShare
0
De insertados
0
Número de insertados
3
Acciones
Compartido
0
Descargas
3
Comentarios
0
Recomendaciones
0
Insertados 0
No insertados

No hay notas en la diapositiva.

Michelin JJOO Londres - Neumaticos Vizcaya

  1. 1. Michelin contribuye a la seguridad de los autobuses que circularán en los Juegos Olímpicos de LondresLos neumáticos “que se comunican” integran chips RFID1 que permiten una movilidad más segura y más eficiente Dossier de prensa Junio 20121 RFID: Identificación por Radio Frecuencia
  2. 2. Sumario La innovación de Michelin en síntesis ……………………………………………………… 3 1 Los neumáticos MICHELIN “que se comunican” integran chips RFID que permiten una movilidad más segura y más eficiente La innovación de Michelin en cifras ………………………………………………………… 4 La innovación de Michelin en detalle ………………………………………………..……… 5 Para una movilidad más segura y más eficiente 6.000 millones de kilómetros… y numerosas patentes La innovación de Michelin y sus beneficios……………………………………………….. 7 Cinco grandes beneficios que pueden cambiar la vida de las flotas La innovación de Michelin en contexto….………………...…………...…………...……… 9 Los Juegos Olímpicos de Londres, bajo estrecha vigilancia El Grupo Michelin, principal actor de transporte urbano en Gran Bretaña La innovación de Michelin más allá del neumático….…...…………………………..….. 10 El Grupo Michelin: expertos sobre el terreno La innovación del Grupo Michelin ofrece perspectivas de futuro La innovación de Michelin establece nuevos estándares …...……………….….…….. 12 Una innovación muy premiada Una tecnología abierta, que marca la referencia Anexos: Michelin, en síntesis……………………………………..…………………….…………….. 13 Algunas cifras clave sobre el Grupo Michelin.……………………………………….……. 151 RFID: Identificación por Radio Frecuencia 2
  3. 3. La innovación de Michelin en síntesisLos neumáticos MICHELIN “que se comunican”integran chips RFID2 que permiten una movilidadmás segura y más eficienteMichelin contribuye a la seguridad de los autobuses que operan en el marco delos Juegos Olímpicos de LondresCon motivo de la trigésima edición de los Juegos Olímpicos, que se celebrarán en Londres del27 de julio al 12 de agosto de 2012, Michelin presenta su última innovación: el neumático “que secomunica”. Combinando un sistema TPMS (Sistema de control de la presión del neumático, ensus siglas en inglés) con chips RFID (Identificación por Radio Frecuencia, en sus siglas eninglés), Michelin permite a los operadores del transporte urbano londinense mejorar aún más laseguridad de los neumáticos que equipan sus autobuses con un aumento de la movilidad de susvehículos y de los usuariosCombinados con los chips RFID integrados a partir de ahora en los neumáticos MICHELIN XInCityTM, los sensores TPMS permiten, no sólo obtener fácilmente las indicaciones de presión ytemperatura, sino también disponer de una trazabilidad sin fallos que simplifica y asegura lasoperaciones de seguimiento a lo largo de la vida del neumático.Esta innovación anticipa nuevos modos de gestión de flotas, no solamente de autobuses, sinotambién de camiones, disponible en un futuro próximo.2 RFID: Identificación por Radio Frecuencia 3
  4. 4. La innovación de Michelin, en cifrasLa innovación de Michelin, algunos datos 0,2 Peso en gramos de un chip RFID 5 Longitud en centímetros de un chip RFID y de sus antenas. 7 Número de años de desarrollo necesarios para validar esta nueva tecnología. 20 Es el número de grupos de patentes registrados por Michelin para esta innovación. 85 Es el porcentaje de autobuses londinenses que equipan neumáticos MICHELIN. 512 Es, en bits, la capacidad de almacenamiento de información de un chip RFID. 1.200 Número de neumáticos “que se comunican” que equiparán los autobuses de Londres hasta finales de 2012. 50.000 Número de neumáticos fabricados con chips RFID para validar todas las fases de pruebas. 6.000 millones Número de kilómetros acumulados que se han realizado para validar esta innovación. Más información sobre neumáticos Michelin en: Talleres GnG Vizcaya - Campillo - Polg. Industrial Campillo P.1-2 fase2 48509 48509 Gallarta.(Bizkaia) Lunes a Viernes: 9 a 13:00h y 15:00 a 19:00h y los Sábados: 9 a 12:00h. email: campillo@gng.es 4
  5. 5. La innovación de Michelin en detallePara una movilidad más segura y más eficienteMichelin presenta el neumático “que se comunica”: insertando un chip RFID en los neumáticos,el Grupo Michelin completa la cadena electrónica pasando de un neumático a un sistema deinformación.Este chip RFID no necesita alimentación por pila puesto que obtiene su energía de las ondaselectromagnéticas emitidas durante la recogida de informaciones. Los chips RFID usados porMichelin tienen una memoria divida en cuatro zonas, destinadas a almacenar los datos delusuario hasta 512 bits. Su duración es muy superior a la del neumático. Además, no presentariesgos de que se borre o despegue como los códigos de barras. Ofrece al cliente un espaciopara inscribir sus datos con la posibilidad de actualizarlos durante la vida del neumático. Lasinformaciones del chip RFID pueden transmitirse inalámbricamente por ondas de radio.Los estudios muestran que se necesita de media quince minutos para comprobar la presión y elestado de los neumáticos de un autobús o de un camión. Los gestores de flotas deben, pues,llevar a cabo pesadas y costosas operaciones de mantenimiento cuando se trata de controlarvarios centenares de vehículos, especialmente con monta gemelada que complica aún másestas operacionesMichelin innova creando un verdadero sistema que asocia los RFID al sistema TPMS1: elneumático MICHELIN “que se comunica" permite a un operador que esté junto al vehículo conun lector electrónico recoger en un tiempo netamente inferior, informaciones totalmente fiables yexhaustivas relativas a la temperatura y presión de cada neumático, gracias al TPMS, yconsultar al mismo tiempo el chip RFID que le transmitirá el número de identificación único decada neumático. Esto permite a los operadores no sólo aumentar la frecuencia y eficacia de loscontroles, sino también asegurara la perfecta trazabilidad de la historia de cada neumático,gracias al chip RFID.1 TPMS: Sistema de control de la presión del neumático. Dispositivo de control inalámbrico de la presión. 5
  6. 6. Esta innovación aporta, por lo tanto, un beneficio evidente en cuanto a la trazabilidad, puestoque verificar visualmente el número de identificación de un neumático es, a veces, una operaciónproblemática, especialmente si está situado en el flanco interior del neumático, como esfrecuente; cuando el número de identificación está en el exterior del neumático, no esforzosamente más visible, porque puede estar alterado por los numerosos roces con las acerasu otros obstáculos.Hay que señalar igualmente que Michelin ha aportado su experiencia en montaje/desmontaje asícomo en el mantenimiento del neumático al servicio del diseño del sensor TPMS, para garantizarque ofrezca la mejor resistencia posible.La innovación de Michelin permite también beneficios en dos terrenos que parecíanirreconciliables hasta ahora a ojos de las flotas: optimizar el tiempo que pasan los vehículos enmantenimiento, progresando de manera muy significativa en el plano de la seguridad.6.000 millones de kilómetros…. y una veintena de grupos de patentesSi las primeras aplicaciones “industriales” de la tecnología RFID se remontan ya a mediados delsiglo XX, esta es la primera vez que desempeña un papel en el proceso completo de transmisiónen relación con el neumático.Para desarrollar esta tecnología, Michelin ha dedicado siete años de investigación, ha registradouna veintena de grupos de patentes y ha hecho rodar 50.000 neumáticos durante los tests entodos los continentes, lo que supone un total acumulado de 6.000 millones de kilómetros.Michelin se ha comprometido al mismo tiempo con la fiabilidad de esta tecnología, conservandouna perfecta transmisión de información a lo largo del tiempo, y manteniendo las prestacioneshabituales de sus neumáticos.Esta innovación del Grupo Michelin se enmarca también en el largo trabajo de sus equiposelectrónicos relacionados con el neumático: el dominio de los sistemas electrónicos de control dela presión de los neumáticos ha permitido a Michelin, especialmente, lanzar su gamaMICHELIN® X® OneTM, el neumático de camión extra grande capaz de reemplazar a losneumáticos gemelados, del que se han vendido más de un millón en Estados Unidos. 6
  7. 7. La innovación de Michelin y sus beneficiosCinco grandes beneficios que pueden cambiarla vida de las flotas – Más seguridad: las operaciones de verificación y de mantenimiento que permiten controlar la presión de los neumáticos se hacen más fácilmente. Así, los neumáticos de los autobuses trabajarán en condiciones óptimas, con más seguridad. Por otra parte, el técnico encargado de los neumáticos en una flota de vehículos, gracias a la reducción de trabajo para verificar las presiones, podrá dedicar más tiempo a lo que constituye su verdadero valor añadido: examinar visualmente el uso, la profundidad del dibujo y el estado de los neumáticos. Hay que destacar también que estas operaciones se hacen más seguras para el operador. – Más ahorro de carburante y menos emisiones de CO2: los neumáticos inflados con la presión correcta pueden disminuir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 de un vehículo. Michelin estima que un subinflado de 1 bar, respecto la presión nominal aconsejada, aumenta el consumo de carburante en proporciones que pueden alcanzar los 0,4 litros/100 km, mientras que los estudios1 muestran que dos tercios de los camiones que circulan por Europa podrían optimizar la contribución de sus neumáticos (elección de neumáticos, geometría, presión) y reducir así el consumo de carburante. La innovación de Michelin participa plenamente en una movilidad más eficiente y más sostenible. – Más duración: inflar los neumáticos a la presión correcta, tener una presión perfectamente adaptada a las condiciones de carga y uso, permite limitar el desgaste. Así, la innovación de Michelin está en condiciones de reforzar una de las ventajas unánimemente reconocidas de los neumáticos MICHELIN: la mejor duración del mercado. – Más movilidad: los estudios realizados por las flotas muestran que el 75% de los incidentes y los problemas relacionados con los neumáticos provienen de pérdidas lentas de presión. La innovación de Michelin permite un control más fácil y más frecuente de la presión y la temperatura, y proporciona a los gestores de flotas la posibilidad de atajar los problemas más rápidamente. De esta manera, serán plenamente capaces de tomar las decisiones correctas antes y podrán evitar las molestias de una de las preocupaciones más perjudiciales en este tipo de actividad: la inmovilización de un vehículo en servicio en la red viaria. Los beneficios son múltiples: no sólo los pasajeros transportados ganan en seguridad, sino que también la flota y los ayuntamientos refuerzan su imagen de excelencia. La innovación de Michelin contribuye a una mejor movilidad.1 Estudiode Volvo Trucks / Michelin, 2010. 7
  8. 8. – Más seguridad: en el contexto tan particular de los Juegos Olímpicos, la innovación de Michelin permitirá a los técnicos efectuar las operaciones de mantenimiento en un menor tiempo, sin sacrificar la seguridad. Al contrario, puesto que la identificación única del neumático está contenida en los chips RFID permitirá garantizar una trazabilidad sin fallos. Más allá del marco de los Juegos Olímpicos, la innovación de Michelin proporciona a los gestores de flotas de transporte de bienes y personas la certeza de un seguimiento fiable y moderno del neumático durante sus múltiples vidas (reesculturados, renovados). 8
  9. 9. La invocación de Michelin en contextoLos Juegos Olímpicos de Londres, bajo estrecha vigilanciaTras las ediciones de 1908 y 1948, la capital británica acoge los Juegos Olímpicos por terceravez en su historia. La decimocuarta edición de los Juegos Paralímpicos se celebrará acontinuación entre el 29 de agosto y 9 de septiembre de 2012. En el contexto geopolítico actual,las cuestiones de seguridad reciben, lógicamente, la mayor atención: en este campo, la únicapolítica aceptable es la del riesgo cero. Para que este evento mundial sea un éxito total, laorganización deberá de estar perfectamente coordinada y sin un sólo fallo.En el plano de la movilidad, el desafío es de gran envergadura. Durante los Juegos Olímpicos ylos Paralímpicos, se esperan que al menos 10 millones de espectadores (además de 21.000periodistas y 3.000 técnicos oficiales) lleguen para animar y apoyar a los 10.500 atletas quecompetirán en 26 disciplinas deportivas y 34 lugares diferentes.Esto supone un promedio de 500.000 pasajeros adicionales (con un pico previsto para el octavodía de los Juegos que se estima entre 800.000 y un millón de visitantes), lo que recargará unared de transporte a veces ya cerca de la saturación en condiciones de uso normales.El ayuntamiento de Londres y el Comité Organizador de los Juegos Olímpicos se han enfrentadoa un doble necesidad: hacer lo más fluidos posibles los desplazamientos de los atletas, de losespectadores y de los residentes, con absoluta seguridad. Por esta razón, las cocheras deautobuses estarán bajo estrecha vigilancia y solamente el personal debidamente acreditadotendrá acceso, incluso para las operaciones de mantenimiento de los vehículos; al mismotiempo, los imperativos de movilidad obligan a que los autobuses dedicados al transporte de loslondinenses, bien sean residentes o visitantes, deben ser capaces de comprometerse a circular22 ó 23 horas de las 24 que tiene el día. Por lo tanto, la fiabilidad de este dispositivo debe de seróptima.En estas exigentes circunstancias, la innovación de Michelin TPMS + RFID es aún máspertinente.El Grupo Michelin, principal protagonistadel transporte urbano en Gran Bretaña33.000 autobuses con contrato de servicio, que son el 80% del mercado británico de autobuses;el 100% de la cuota de mercado en cuatro de las cinco mayores empresas de transporte enautobús en Gran Bretaña, y el 50% de la quinta. Las cifras hablan por sí mismas. Quién mejorque Michelin para proponer a las flotas soluciones globales para la gestión de sus neumáticos.Más aún: en Londres, el 85% de los autobuses equipa neumáticos Michelin. Más que sersimples autobuses, estos atípicos vehículos cuyo color rojo no deja se ser un atractivo para losturistas, son los protagonistas, a la vez simbólicos e indispensables, de la movilidad urbana,mientras se consideran, con toda razón, que forman parte del patrimonio de la ciudad. Es, portanto, comprensible por qué el Grupo Michelin haya elegido Gran Bretaña, y más particularmentela ciudad de Londres, que se enfrenta en estos momentos a condiciones de utilización entre lasmás exigentes del mundo, para presentar esta innovación. 9
  10. 10. La invocación de Michelin más allá del neumáticoEl Grupo Michelin: expertos sobre el terrenoPara sus clientes y socios, Michelin ha desarrollado soluciones globales que permiten aumentarlas prestaciones y la rentabilidad de las flotas. La oferta de servicios del Grupo Michelin, sonexpertos presentes sobre el terreno que ofrecen a las empresas una gestión simplificada de susneumáticos y aportan una mayor tranquilidad.Los clientes que confían la gestión de los neumáticos de su flota al Grupo Michelin cubren lamayor parte de las operaciones del transporte por carretera, bien sea de transporte demercancías (recogida de residuos, automóviles, materiales peligrosos, internacional, alquiler devehículos…) o transporte de personas (urbano, interurbano, turismo...).Estas flotas representan un total de casi 300.000 vehículos, gestionados por 600 expertos enEuropa en permanente contacto con los transportistas. La oferta de servicios del Grupo Michelinapoya a sus clientes en cerca de 20 países europeos (Reino Unido, Francia, Alemania, Suecia,Finlandia, Dinamarca, Países Bajos, Bélgica, Suiza, Austria, España, Portugal, Italia, Polonia,Hungría, Rumania, República Checa, Turquía) y cuenta entre sus clientes a los mayores gruposde este sector.La innovación del Grupo Michelin ofrece perspectivas de futuroLa tecnología moderna permite ya a los operadores de flotas conocer en tiempo real dónde estácada uno de sus vehículos, gracias a la integración de sistemas informáticos capaces decomunicar todas las informaciones relativas a la posición geográfica y a los parámetrosmecánicos del vehículo. La innovación de Michelin es una garantía de seguridad, ya quepermitirá un control continuo del estado de cada uno de los neumáticos del vehículo. Así, no sóloel conductor estará informado, sino que también cualquier disfunción podrá ser igualmenteenviada a la central de gestión del transportista. Gracias a esta relación con los vehículos losgestores de flotas estarán en disposición de prevenir eventuales incidentes y de reaccionar conmayor rapidez para evitar la inmovilización de un vehículo durante su trayecto.La innovación del Grupo Michelin constituye un avance tecnológico sostenible, ya que el chipRFID permanece en el neumático durante toda su vida. El diseño de los neumáticos MICHELINpermite el reesculturado y renovado: gracias a esta innovación, Michelin puede proporcionarinformaciones fiables y trazables mientras el neumático esté montado en el vehículo. Desde sucreación, Michelin siempre ha sabido desarrollar una gama de servicios para que cada usuario,sean cual sean sus necesidades, pueda sacar el máximo rendimiento de su vehículo. Proponeralgo más que neumáticos desarrollando servicios: este es el valor que va en los genes del GrupoMichelin.La innovación del Grupo Michelin crea, así, un verdadero sistema alrededor del neumático quepermite a los gestores de flotas de transporte de bienes o personas ganar en eficacia operativay, una vez más, da a Michelin la oportunidad de asumir plenamente su papel como lídertecnológico en la industria del transporte. 10
  11. 11. Por último, y en el momento en el que las cuestiones relativas a la seguridad vial adquieren unaimportancia creciente en el seno de la sociedad, es posible imaginar que esta innovación llevaen sí misma las nuevas bases para una mayor seguridad: en efecto, los sensores instalados enlas entradas a las ciudades, en los túneles, peajes u otros lugares, en el futuro podrían estar encondiciones de autorizar el paso del vehículo tras verificar, entre otras cosas, que susneumáticos tengan la presión correcta. Asegurar la convivencia entre autobuses, camiones yvehículos más ligeros, es una innovación para el bien de todos. 11
  12. 12. La innovación de Michelin establece nuevos estándaresUna innovación muy premiadaPor su trabajo en el campo del neumático “que se comunica” y la exploración de las vías deasociación entre el neumático y los chips RFID, el Grupo Michelin ha registrado una veintena degrupos de patentes y ha recibido numerosos reconocimientos, algunos de las cuales son: AIM Global (Association for Automatic Identification and Mobility) 2012 AIM Outstanding Achievement Award 2012 AIM REG Corporate Appreciation Award - Michelin 2006 AIM Global Percival Award for Excellence as Autoidentification User Leader (por la coordinación de la asignación del TOR 5Q y la creación de la ISO 17367 para neumáticos RFID) AIAG (Automotive Industry Action Group) 2005 AIAG Outstanding Achievement Award (Michelin líder en el estándar B11) 2010 AIAG Outstanding Achievement Award (por la revisión del estándar B11 y por su liderazgo en la creación del estándar JAIF B21) 2010 AIAG Outstanding Corporate Leadership Recognition AwardUna tecnología abierta y compartidaEsta nueva cadena de información, que se está creando alrededor del neumático, responde ya aunas normas que son referencia mundial.Bajo la dirección del Dr. Pat King, Michelin ha trabajado con el conjunto de los fabricantes pararealizar elecciones comunes y coherentes con las demandas de los constructores de vehículos.Por otro lado varios documentos normativos hacen mención a los neumáticos como un ejemploen el empleo de la tecnología RFID en los equipamientos para vehículos (AIAG B11) o másgeneral, en bienes de consumo (ISO 17367).Michelin no se conforma solamente con presentar este nuevo enfoque, sino que también deseaque se generalice para que todos los usuarios de la carretera puedan beneficiarse de una mayorseguridad.Michelin abre la vía: para esta innovación como para otras, el Grupo Michelin quiere proponeruna solución abierta, utilizable por el conjunto de los actores mundiales del neumático. SiMichelin es el único fabricante del mundo que proporciona este servicio en la actualidad, esdeseable que en el futuro otros fabricantes puedan también ofrecer esta solución.El neumático MICHELIN “que se comunica” anticipa el futuro del neumático. 12
  13. 13. Más información sobre neumáticos Michelin en:Talleres GnG Vizcaya - Campillo - Polg. Industrial Campillo P.1-2 fase2 48509 48509 Gallarta.(Bizkaia) Lunes a Viernes: 9 a 13:00h y 15:00 a 19:00h y los Sábados: 9 a 12:00h. email: campillo@gng.es 13

×