Reconhecida no mercado como sinônimo de qualidade e segurança a Tec Tor fornece soluções seguras e eficazes agregando valor e competitividade a cada projeto. Nossos Limitadores de Torque tipo "Autogard" ou com esferas alojadas são aplicados na proteção ao sobre torque de trabalho impedindo danos aos equipamentos, aptos a trabalhar em altas e baixas velocidades e em ambos sentidos de giro, com re-engate automático invertendo o sentido de giro. Equipamentos de proteção ao sobre torque de trabalho instalados entre o sistema motriz e movidos, impedindo a ocorrência de danos aos equipamentos. Permitem a montagem entre eixos a eixos; eixos a polias ou eixos a engrenagens, oferecendo também com opcional o sistema de segurança que desliga o motor elétrico em casos de sobrecargas. São disponíveis em: Fricção, Garras Alojadas, Esferas Alojadas e Pneumáticos. Oferecemos também em nossa linha: Contra recuos, freios industriais, eixos compensadores, limitadores de torque, grampos de ancoragem, backstop, rodas livres, catracas, embreagens industriais, tambores motrizes, tambores auto acionados, freios hidráulicos, freios eletromagnéticos, freios eletrohidráulicos, freios pneumáticos, freios modulares, anéis de fixação, discos de contração e serviços de recuperação e reforma de todos os equipamentos de nossas marcas ou de terceiros.

1. 1
Treinamento: Limitadores de
Torque
Palestrante: Carlos Nobre
Contato: vendas@tector.com.br

2. Introdução
• A Empresa
• Definição de produtos
• Detalhes Construtivos
• Partes & Peças
• Selecionamento
• Montagem
• Manutenção
• Aplicações
• Serviços (Service)
2

3. Empresa
• Desde 1986 desenvolve
projetos no ramo de
equipamentos voltados à
transmissão e controle de
força mecânica.
• Oferece soluções
industriais essenciais ou
customizadas com
responsabilidade técnica,
qualidade, precisão e
segurança.
3
Santo André – São Paulo
Soluções industriais
essenciais ou
customizadas

4. • A Tec Tor é uma empresa certificada ISO9001
• Possui CRCC Petrobrás
• Certificado de Conteúdo Nacional
4
Gestão da Qualidade

5. Ramos de Atividade
• Mineração
• Siderurgia
• Cimento
• Papel e Celulose
• Sucro-Alcooleiro
• Alimentos
• Indústrias de Máquinas
• Óleo e Gás
• Naval e Offshore
• Eólico
5

6. 6
Alguns Clientes

7. Rede de Atendimento
• Representantes
• Brasil
► RS, PR, SC, SP, RJ, MG, ES, BA,
GO, DF, MT, MS, CE, MA
• Chile
• Peru
• Argentina
• Europa
• África
7

8. Tec Tor – World Wide
Estados Unidos
Denver e Minneapolis
Canada
Toronto
Chile
La Serena
e Santiago
Australia
Geelong Perth
e Brisbane
China
Shanghai
India
Cennai
Africa do Sul
Johannesburg
Republica Checa
Prague
Espanha
Soria
Dinamarca
Vejstrup
Alemanha
Bünde e Kerpen
Brasil
São Paulo
Tec Tor
8

9. 9
• Catracas / Rodas Livres
• Contra Recuos / Backstops
• Freios Industriais a Disco / Tambor
• Grampos de Ancoragem
• Eixos “Compensadores” Industriais (ECI)
• Embreagens Industriais
• Tambores Auto acionadoS (TAS)
• Auto Alinhador de Correias
• Limitadores de torque mecânicos com reset manual ou automático
• Limitadores de torque pneumáticos com reset automático
Linha de Produtos

10. 10
Conteúdo
• Descrição;
• Linha TTLTSC;
• Itens;
• Relação de ferramentas;
• Montagem/Desmontagem;
• Regulagem de torque;
• Possíveis erros e falhas durante a operação;
• Sobressalentes;
• Capacidades;
• Aplicações;

11. 11
Descrição
• O projeto se baseia no conceito de transmissão de
torque por atrito entre discos de transmissão e de
fricção pressionados por kit de molas, que tem como
função limitar o torque transmitido entre o eixo motor
e o eixo movido.
• No momento que o torque ultrapassar o valor
setado pelo kit de molas, os discos deslizarão,
evitando transmitir um torque superior aquele
regulado, protegendo todo o acionamento em
questão.

12. 12
Descrição
• Condição de regulagem do Torque calibrado ou
Torque ajustado.
• Este conceito garante a melhor filtragem dos picos
de torque para o equipamento.

13. 13
Linha TTLTSC
• Especialmente
desenvolvidos para
utilização em conjunto a
eixos compensadores, os
limitadores de torque desta
séria possuem alta robustez
e flexibilidade operacional.
• Características:
• *Torque: 5 a 25.000 N.m
• *Rotação: até 2200 rpm.
• *Ø Furação: 11 a 150 mm.

14. 14
Itens
Item Descrição
1 Rolamentos de centralização
2 Buchas de bronze
3 Flange de Acoplamento do Eixo-Cardan
4 Discos de Fricção
5 Ogivas de Regulagem
6 Molas Prato das Ogivas
7 Tampa do Lacre das Ogivas
8 Parafuso de trava
9 Cubo
10 Porca Mestra
11 Prato de Força
12 Disco de Transmissão

15. 15
Relação de Ferramentas
• No item abaixo apresentamos as ferramentas necessárias para instalação
e regulagem do torque dos Limitadores.
• Ao efetuar a regulagem do Torque utilizar um Torquímetro com range
mínimo de 300 Nm.
Chave Inglesa
Fixação Disco de Transmissão /
Flange de Acoplamento
Ogivas
Trava Rosca da
Proca Mestra
Prisioneiro
Fixação da Tampa
do Lacre das Ogivas
Fixação do Eixo -
Cardan
10.000/120
14.000/120
18.000/130 Tam. 14 Tam. 6 Tam. 24
Modelo do Limitador de
Torque
Tam. 21Tam. 12
Chave Halen
Tam. 5Tam. 12 Tam. 5
Tam. 5

16. 16
Montagem/Desmontagem
• Para obter uma perfeita montagem do Limitador de
Torque, proceda conforme os passos ilustrados a seguir.
• No caso de desmontagem, utilizar a seqüência
inversa dos passos.
Ressalta-se que o não cumprimento do esquema de
montagem especificado implicará em perda de
performance do Limitador de Torque, prejudicando o
funcionamento do equipamento onde o mesmo encontrar-
se instalado.

17. 17
1º Passo
• Para facilitar a montagem e garantir o perfeito encosto do disco
de fricção (item 4) no cubo (item 9), o limitador deve ser montado
na posição vertical.
• Caso não seja possível posiciona-lo na vertical, a montagem
poderá ser efetuada horizontalmente, contudo deve-se garantir
que o disco de fricção esteja com a superfície totalmente
encostada na superfície do cubo (item 9).
9
4
2
OBS:
Verificar se as buchas de bronze
(item 2) estão fixadas no cubo (item
9).

18. 18
2º Passo
• Aproximar o disco de transmissão (item 12) até que a sua
superfície esteja completamente apoiada na superfície do disco
de fricção (item 4).
12
4
OBS: Neste passo é de extrema
importância garantir que as superfícies
citadas acima estejam encostadas
para garantir o torque que será
regulado.

19. 19
3º Passo
• Apoiar o segundo disco de fricção (item 4) no disco
de transmissão (item 12).
4
12

20. 20
4º Passo
• Apoiar o prato de força (item 11) no segundo disco de
fricção (item 4).
11
4

21. 21
5º Passo
• Rosquear todas as ogivas (item 5) até que as molas pratos (item 6)
encostem na porca central (item 10). É importante que as molas
pratos não sejam pressionadas, deve-se apenas encosta-la contra
a superfície da porca central.
6
10
5
OBS: Não utilizar força para
encostar a ogiva (item 5) na porca
central (item 10), perigo de danos
irreversíveis ao limitador de torque.

22. 22
6º Passo
• Com todas as ogivas (item 5) em suas posições corretas, rosquear
a porca mestra (item 10) até que a distância da cota X seja 0
(zero), ou seja, encostar no prato (item 11).
11
10
5
X

23. 23
7º Passo
• Após o posicionamento da porca mestra (item 10) e das ogivas
(item 5) no local correto, coloque os parafuso (item 9) conforme
indicado na ilustração ao lado, contudo não é necessário utilizar
força, apenas aplique uma pressão no parafuso para trava-la.
• Posicione os rolamentos de centralização (item 1).
5
9
1
OBS: Para efetuar a regulagem de
torque, é necessário que os parafusos
de trava rosca estejam soltos. Após o
termino da regulagem os parafusos
deverão ser apertados.

24. 24
8º Passo
• Posicionar e parafusar o flange do cardan (item 4) no
disco de transmissão (item 11).
4
11

25. 25
Regulagem de Torque
• Os limitadores da série TTLTSC estão aptos a transmitir torque em
intervalos pré determinados de acordo com o tamanho do
produto, sendo a regulagem do torque realizada em fábrica ou
em campo de acordo com as necessidades da aplicação. O
torque do limitador é dado a partir do torque de aperto dos
parafusos das ogivas, conforme tabela abaixo.
• Primeiro aplica-se a pré-carga em todos os parafusos e
posteriormente torque de aperto. É importante seguir a ordem de
aperto dos parafusos desde a pré-carga.
OBS: Para o procedimento de regulagem de torque após a troca dos
discos de fricção, deve-se seguir até o passo nº 8 do item MONTAGEM.

26. 26
Esquema de aperto dos
Parafusos
Modelo do Limitador de Torque Torque Regulado Pré- Carga
Torque de aperto dos Paraf.
(Torquimetro)
10000/120 (OS 222 747 a 222 751) 7.026 Nm 100Nm 125 Nm
10000/120 (OS 222 651 a 222 654) 8.106 Nm 100Nm 130 Nm
14000/120 (OS 222 655 a 222 658) 11.370 Nm 60Nm 75 Nm
18000/120 (OS 222 739 a 222 741) 14.070 Nm 60Nm 75 Nm
OBS: Os Torques Regulados descritos na tabela podem variar em torno de ±10%.

27. 27
Operação
• Com a operação de regulagem executada, o
limitador está apto ao funcionamento contínuo. Assim,
quando for sujeito a um esforço de transmissão maior
que o valor regulado, o mesmo irá desarmar (patinar),
evitando danos ao acionamento.
• Resolvido o problema que causou o desarme, pode-
se recolocar o sistema em funcionamento.
OBS: Caso haja desarme do Limitador, o motor responsável pelo acionamento do sistema,
deverá ser colocado fora de operação até que as condições normais de funcionamento
sejam restabelecidas. Caso tal procedimento não for adotado, o Limitador estará sujeito a
danos irreparáveis.

28. 28
TTSMT
• A Tec Tor disponibiliza no
mercado o Sistema de
Monitoramento de Torque –
TTSMT, no qual está apto a
realizar um monitoramento do
acionamento, gerando sinais
para controle do sistema
motor e movido, zelando pela
integridade de seus
componentes.
• Para maiores informações
favor consultar o
departamento comercial.

29. 29
Manutenção
• A manutenção do limitador de torque deve ser feita a cada 6
meses ou quando os discos de fricção apresentarem desgastes
prematuros (isto pode ser constatado quando o limitador desarma
continuamente).

30. 30
Possíveis Erros e Falhas durante a
operação
(*) Efetuar o procedimento de regulagem de torque novamente conforme descrito no capítulo
“Regulagem de torque”
Descrição do Erro Possivel Causa Solução
Disco de Fricção Gastos Trocar os discos de fricção. (*)
Molas pratos fadigadas Trocar as ogivas. (*)
Montagem do limitador
errada (Apenas 1 disco de
fricção fazendo contato com
o disco de transmissão)
Desmontar e montar novamente de
acordo com este manual. Caso os
discos de fricção estiver prejudicado.
(*)
Contaminação dos Discos de
Fricção com substancia
lubrificante
Trocar os discos de fricção. (*)
Travamento das ogivas
no momento de
regulagem
Parafuso da ogiva deformado
por força excessiva no
momento de desrosquear
Trocar as ogivas. (*)
Geração de calor
intenso
Falta ou atraso do desarme
do acionamento
Troca dos Discos de Fricção e Ogivas
(Antes de qualquer ação a Tec Tor ®
deverá avaliar o Limitador de Torque)
Desarmes contínuos

31. 31
Sobressalentes
Descrição do Sobressalente
Quantidade /
Limitador
Cod. Tec Tor ®
Disco de Fricção 2 13-247/08
Ogivas 8 13-224/08
Disco de Fricção 2 13-246/08
Ogivas 16 13-223/08
Disco de Fricção 2 13-248/08
Ogivas 16 13-223/08
TTLTC 18.000/120
Relação de SobressalentesModelo do
Limitador
TTLTC 10.000/120
TTLTC 14.000/120
• Para um perfeito funcionamento do sistema e para
maior agilidade de manutenção, a Tec Tor®
recomenda a aquisição dos seguintes itens
sobressalentes.

32. 32
Linha TTLTSC - Capacidades
TAMANHO
TORQUE DIÂMETRO
A B C D E F
(N.M.) DO EIXO
10000/12
0
5.000
120 341 200 187 155,5 110 280
10.000
14000/12
0
7.000
120 361 200 221,5 155,5 1110 300
14.000
18000/13
0
12.000
130 415 225 247 196 140 340
18.000

33. 33
Aplicações
TTLTSC 14.000/120
Usina: Vale do Paraná.

34. 34
Linha TTLTSF
• Utilizados na união de eixos de alta rotação, apresentam
alta capacidade
• de controle de torque em rotações elevadas.
• Características:
• *Torque: 5 a 25.000 N.m
• *Rotação: até 2200 rpm.
• *Diâmetro de Furação TTLTSF: 11 a 150 mm.
• *Acoplamento: 11 a 190 mm.

35. 35
Itens
4
2
11
6
9
3
10
1
8
7
5
12
Item Descrição
1 Cubo do Acoplamento
2 Pino Elástico
3 Discos de Fricção
4 Ogivas de Regulagem
5 Molas Prato das Ogivas
6 Tampa do Lacre das Ogivas
7 Parafuso de trava
8 Bucha de Bronze
9 Cubo
10 Porca Mestra
11 Prato de Força
12 Disco de Transmissão

36. 36
Relação de Ferramentas
• No item abaixo, apresentamos as ferramentas necessárias para
instalação e regulagem do torque nos Limitadores da série TTLTSF.
• Na regulagem de torque, utilizar um torquímetro com range
mínimo de 300Nm.
Ogivas
Trava Rosca da
Porca Mestra
Prisioneiro
Fixação da Tampa
do Lacre das Ogivas
2.200/80
4.000/80
Modelo do Limitador de
Torque
Relação de chaves halen
Tam. 2,5Tam. 10 Tam. 5 Tam. 5

37. 37
Montagem/Desmontagem
• Para a perfeita montagem do Limitador de Torque,
proceda conforme os passos ilustrado a seguir. No caso
da desmontagem, utilizar a seqüência inversa dos
passos.
Ressalta-se que o não cumprimento do esquema de montagem
especificado implicará em perda de performance do Limitador de
Torque, prejudicando o funcionamento do equipamento onde
encontra-se instalado.

38. 38
1º Passo
• Para facilitar a montagem e garantir o perfeito encosto do disco
de fricção (item 3) no cubo (item 9), o limitador deverá ser
montado na posição vertical. Caso não seja possível posicionar na
vertical, a montagem poderá ser efetuada na horizontal, contudo
deve-se garantir que o disco de fricção esteja com a sua
superfície totalmente encostada na superfície do cubo (item 9).
9
3
8

39. 39
2º Passo
• Aproximar o disco de transmissão (item 12) até que a sua
superfície esteja completamente apoiada na superfície do disco
de fricção (item 3).
OBS: Neste passo é de extrema importância garantir que as superfície citadas acima
estejam encostadas para garantir o torque que será regulado.
12
3

40. 40
3º Passo
• Apoiar o segundo disco de fricção (item 3) no disco de
transmissão (item 12).
3
12

41. 41
4º Passo
• Apoiar o prato de força (item 11) no segundo disco de fricção
(item 3).
11
3

42. 42
5º Passo
• Rosquear todas as ogivas (item 4) até que as molas pratos das mesmas
(item 5) encostem na porca central (item 10). É importante que as
molas pratos (item 5) não sejam pressionadas, deve-se apenas encosta-
las contra a superfície da porca central.
OBS: Não utilizar força para
encostar a ogiva (item 4) na porca
central (item 10), perigo de danos
irreversíveis ao limitador de torque.
5
10
4

43. 43
6º Passo
• Com todas as ogivas (item 4) em suas posições corretas, rosquear
a porca mestra (item 10) até que a distância da cota X seja 0
(zero), ou seja, encostar no prato de força (item 11).
11
10
5
X

44. 44
7º Passo
• Após o posicionamento da porca mestra (item 10) e das ogivas
(item 5) no local correto, devem-se colocar os parafuso de trava
(item 9) conforme indicado na ilustração ao lado, contudo não é
necessário utilizar força, apenas aplicar uma pressão no parafuso
para poder travar a rosca
OBS: Para efetuar a regulagem de
torque, é necessário que os
parafusos de trava rosca estejam
soltos. Após o termino da regulagem
de torque os parafusos de trava
rosca deverão ser apertados.
5
9
10

45. 45
8º Passo
• Posicionar e encaixar o cubo do acoplamento (item 1) no disco
de transmissão (item 11) através dos pinos elásticos (item 2).
OBS: Para permitir um desalinhamento
angular entre os eixo, é necessário que
exista 5 mm entre o disco de transmissão
(item 11) e o cubo do acoplamento
(item 1).1
12
5

46. 46
Regulagem de Torque
• Os limitadores da série TTLTSF estão aptos a transmitir torque em
intervalos pré determinados de acordo com o tamanho do
produto, sendo a regulagem do torque realizada em fábrica ou
em campo de acordo com as necessidades da aplicação. O
torque do limitador é dado a partir do torque de aperto dos
parafusos das ogivas, conforme tabela abaixo.
• Para o procedimento de regulagem de torque após a troca dos
discos de fricção, deve-se seguir até o passo nº 8 do item
MONTAGEM.

47. 47
Desalinhamentos
Admissíveis
X Y Z
(mm) (mm) (mm)
2200/80
4000/80
TAMANHO
1° máx5 ± 1 0,8 máx

48. 48
OBS: Os Torques Regulados descritos na tabela podem variar em torno de ±10%.
Esquema de Montagem e
Desmontagem das Ogivas
Modelo do
Limitador de
Torque
Torque Regulado Pré- Carga
Torque de aperto dos Paraf.
(Torquimetro)
2200/80 1.161Nm 60 Nm 17 Nm
4000/80 1.581 Nm 60 Nm 25 Nm

49. 49
Operação
• Com a operação de regulagem executada, o limitador está apto
ao funcionamento contínuo. Assim, quando for sujeito a um
esforço de transmissão maior que o valor regulado, o mesmo irá
desarmar (patinar), evitando danos ao acionamento.
• Resolvido o problema que causou o desarme, pode-se recolocar
o sistema em funcionamento.
OBS: Caso haja desarme do Limitador, o motor responsável pelo acionamento do sistema, deverá ser
colocado fora de operação até que as condições normais de funcionamento sejam restabelecidas.
Caso tal procedimento não for adotado, o Limitador estará sujeito a danos irreparáveis.

50. 50
TTSMT
• A Tec Tor disponibiliza no
mercado o Sistema de
Monitoramento de Torque –
TTSMT, no qual está apto a
realizar um monitoramento do
acionamento, gerando sinais
para controle do sistema
motor e movido, zelando pela
integridade de seus
componentes.
• Para maiores informações
favor consultar o
departamento comercial.

51. 51
Manutenção
• A manutenção do limitador de torque deve ser feita a
cada intervalo de safra ou quando os discos de fricção
apresentarem desgastes prematuros (isto pode ser
constatado quando o limitador desarma
continuamente).

52. 52
Possíveis Erros e Falhas durante a
operação
(*) EFETUAR O PROCEDIMENTO DE REGULAGEM DE TORQUE NOVAMENTE
CONFORME DESCRITO NESTE MANUAL NO CAPÍTULO “REGULAGEM DE TORQUE”.
Descrição do Erro Possivel Causa Solução
Disco de Fricção Gastos Trocar os discos de fricção. (*)
Molas pratos fadigadas Trocar as ogivas. (*)
Montagem do limitador
errada (Apenas 1 disco de
fricção fazendo contato com
o disco de transmissão)
Desmontar e montar novamente de
acordo com este manual. Caso os
discos de fricção estiverem prejudicados. (*)
Contaminação dos Discos de
Fricção com substancia
lubrificante
Trocar os discos de fricção. (*)
Travamento das ogivas
no momento de
regulagem
Parafuso da ogiva deformado
por força excessiva no
momento de desrosquear
Trocar as ogivas. (*)
Geração de calor
intenso
Falta ou atraso do desarme
do acionamento
Trocar os Discos de Fricção e Ogivas
(Antes de qualquer ação a Tec Tor
®
deverá avaliar o Limitador de Torque)
Desarmes contínuos

53. 53
Sobressalentes
• Para perfeito funcionamento do sistema e para maior
agilidade de manutenção, a Tec Tor® recomenda a
aquisição dos seguintes itens sobressalentes.
Descrição do Sobressalente
Quantidade /
Limitador
Cod. Tec Tor
®
Disco de Fricção 2 13-261/08
Pinos Elásticos 10 13-260/08
Ogivas 8 13-225/08
Disco de Fricção 2 13-261/08
Pinos Elásticos 10 13-260/08
Ogivas 8 13-225/08
Relação de Sobressalentes
Modelo do
Limitador
TTLTC 2.200/80
TTLTC 4.000/80

54. 54
Linha TTLTSF - Capacidades
TAMANHO
TORQUE EIXO
A B C D E
(N.M.) Ød
1000/65 1000
65 228 120 167 90 70
1800/65 1800
2200/80 2200
80 268 150 194 110 100
4000/80 4000
6800/90 6800 90 344 170 244 125 120

55. 55
Aplicações
TTLTSF 4.000/80
Usina: Usina Noroeste Paulista.

56. Serviços (Service)
• Módulo 1 - INSPEÇÃO DE LINHAS
• Módulo 2 - INSPEÇÃO DE ÓLEO
• Módulo 3 - CONTRATOS DE MANUTENÇÃO
• Módulo 4 - RETIRADA E ENTREGA
• Módulo 5 - RENOVAÇÃO DA GARANTIA DE FÁBRICA
• Módulo 6 - ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO PREDITIVA
• Módulo 7 - COLOCAÇÃO DE ACIONAMENTOS EM OPERAÇÃO
• Módulo 8 – TREINAMENTOS
56

57. SERVICE
• Manutenção e Recuperação de todos os tipos de
equipamentos incluindo nacionalização de
componentes.
• Balanceamento de ECI’s;
• Usinagens de cruzetas;
• Start Up;
• Montagem e Manutenção;
• Treinamentos;
57

58. 58
Service - Reformas
ANTES
DEPOIS

59. 59
Service - Reformas
ANTES
DEPOIS

60. Service - Reformas
60
ANTES
DEPOIS

61. 61
Service - Reformas
ANTES
DEPOIS
Pintura > 175º
Graxa especial
Proteção aluminizada

62. Colocamos nossa equipe a sua disposição.
62
Tel.: (11) 4428-2888
Fax.:(11) 4421-9338
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Atualização:02/2015
Agradecemos a oportunidade e
atenção de todos !