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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告




               2010 年 9 月
                                     ZDC

        互联网消费调研中心




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)


  2010 年 8 月份的中国豪华车市场由几大主要品牌所占据,宝马领先优势明显,市场地

位也较为稳固,奔驰、奥迪和大众也各自占据了不小的市场份额,而且其他品牌所占市场份

额则较小,无法与几大品牌相抗衡。消费调研中心 ZDC 对 2010 年 8 月中国豪华车市场的用

户关注度状况进行调查,分别从品牌关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置四大方面

进行分析。

一、市场概述

  ·豪华车市场中,宝马以 33.9%的关注比例领先众多竞争对手夺得冠军,排名前四位的

品牌占据了市场七成以上的市场关注份额。

  ·进口豪华车占据市场垄断地位,国产豪华车的竞争力十分弱小,宝马 7 系以大比例领

先优势夺冠。

  ·具体至车型方面,仍然是进口豪华车的天下,宝马 7 系成了最大的赢家,共计有四款

车型上榜。

  ·采用 AT(自动变速器)的豪华车最受消费者关注,消费者更加关注大排量的豪华车。

二、品牌关注度分析




            (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场品牌关注比例分布




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




              (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场品牌关注排名

  据 ZDC&XGO 数据显示,8 月份,宝马以 33.9%的关注比例力压其他竞争对手夺得冠

军,成为了 8 月份最受用户关注的豪华车品牌,其关注比例领先第二名近一倍,领先优势

明显,市场地位稳固。

  奔驰排在第二位,获得了 17.8%的关注比例,虽然关注比例也较高,但与宝马相比仍

有着不小的差距,一时难以超越。奥迪和大众的关注比例较为接近,分别以 14.8%和 12.1%

的关注比例排在第三位和第四位。

  劳斯莱斯排在第五位,获得了 7.1%的关注比例,迈巴赫则以 4.1%的关注比例排在第

六位,雷克萨斯和宾利的关注比例较为接近,分别以 3.1%和 2.8%的关注比例排在第七位

和第八位。

  捷豹和玛莎拉蒂的关注比例相对较低,分别以 1.9%和 1.8%的关注比例排在第九位和

第十位。

三、车系关注度分析

(一) 豪华车车系




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




              (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场车系关注排名

  据 ZDC&XGO 统计数据显示,宝马 7 系领先优势明显,以 33.9%的关注比例超越其他

竞争对手轻松夺得榜首,宝马 7 系在中国市场有着较高的品牌认知度,消费者对其了解的

程度较深,获得的关注度也很高。

  奔驰 S 级排在第二位,获得了 17.8%的关注比例,奔驰在中国的知名度也较高,而奔

驰 S 级也是消费者耳熟能详的豪华车车系,关注度也较高。

  奥迪 A8L 和辉腾关注比例较为接近,分别以 13.3%和 12.1%的关注比例排在第三位和

第四位,奥迪 A8L 和辉腾关注比例也超过了 10%。

  幻影排在第五位,获得了 6.1%的关注比例,迈巴赫以 4.1%的关注比例排在第六位,

雷克萨斯 LS 排在第七位,获得了 3.1%的关注比例,雅致、捷豹 XJ 和总裁三款车系关注比

例较低,分别以 2.4%、1.9%和 1.8%的关注比例排在第八、第九和第十位。

(二) 国产豪华车车系




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




            (图) 2010 年 8 月中国国产豪华车市场车系关注排名

  据 ZDC&XGO 统计数据显示,国产豪华车车系数量极少,仅有两款车系,帝豪 GE 作

为国产豪华车的新贵获得了不少消费者的关注,以 66.7%的关注比例领先,红旗作为国产

豪华车的元老一直在豪华车市场占有一席之地,红旗 HQE 稍逊一筹,获得了 33.3%的关注

比例。

四、豪华车型号关注度分析

(一) 豪华车型号




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




              (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场车型关注排名

  据 ZDC&XGO 统计数据显示,宝马 7 系无疑是本月表现最为出色的车系,共计有四款

车型上榜,成为了本月上榜车系最多的车系,其中宝马 7 系 760Li 中国 60 周年庆典版表现

极为出色,以 8.9%的关注比例排在榜首。

  宝马 7 系 730Li 领先型也有上佳表现, 6.6%的关注比例排在第二位,
                         以               宝马 7 系 730Li

豪华型排在第五位,获得了 4.3%的关注比例,宝马 7 系 760Li 关注比例稍低,以 3.1%的

关注比例排在第八位。

  奔驰 S 级在本月有两款产品上榜,其中奔驰 S 级 S65 AMG 关注比例较高,以 5.8%的

关注比例排在第三位,奔驰 S 级 S600L 关注比例较低,以 3%的关注比例排在第九位。

  辉腾 W12 4 座加长尊崇版以 5.7%的关注比例排在第四位,劳斯莱斯 幻影 元首级排在

第六位,获得了 4.2%的关注比例,奥迪 A8L 6.0 W12 quattro 专享尊崇型则以 4%的关注

比例排在第七位,迈巴赫 6.0T 62 齐柏林关注比例较低,以 2.8%的关注比例排在第十位。

五、不同配置关注度分析

(一)不同排量




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




           (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场不同排量关注比例分布

  据 ZDC&XGO 统计数据显示,6L 排量的豪华车最受消费者关注,关注比例达 35.1%,

豪华车市场的消费者对价格因素不是十分敏感,相反对动力性能有着更高的要求。

  3L 排量的豪华车关注度也较高,获得了 21.2%的关注比例,6.7L 排量的豪华车则获得

了 6.1%的关注比例,4.4L 排量和 5.5L 排量的豪华车关注比例较为接近,分别获得了 5.3%

和 5.1%的关注比例。

  3.6L 排量、4.2L 排量、3.5L 排量和 2.8L 排量的关注比例较为接近,分别获得了 3.8%、

3.6%、3.5%和 3.3%的关注比例,6.8L 排量的关注比例较低,仅获得了 2.4%的关注比例。

(二)不同车体结构




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




        (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场不同车体结构关注比例分布

  据 ZDC&XGO 统计数据显示,在豪华车市场中,采用三厢车车体结构的豪华车数量最

多,也最受消费者关注,市场关注份额超过九成,关注比例达 95.9%。

  而采用软顶敞篷和跑车车体结构的豪华车获得的关注极少,分别仅获得了 0.4%和 0.3%

的关注比例,采用其他车体结构的豪华车总计获得了 3.4%的关注比例。

(三)不同变速器




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)




          (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场不同变速器关注比例分布

  据 ZDC&XGO 统计数据显示,在豪华车市场中,采用 AT(自动变速器)的豪华车占据

市场绝对主导地位,获得了 91.2%的关注比例,最受消费者关注,采用 AT(自动变速器)

的豪华车在市场中数量较多,获得了关注也很高。

  采用 CVT(无级变速器)的豪华车获得的关注则较为有限,获得了 5.7%的关注比例,

采用其他变速器的豪华车总计获得了 3.2%的关注比例。

总结:

  ZDC 认为,8 月份的豪华车市场整体变动不大,这也是由于豪华车造价昂贵,对技术和

资金要求较高所决定的,消费者的品牌忠诚度也很高,单靠一两款车系很难对整体市场造成

较大的冲击,市场格局的变动较为缓慢,要在一定的时间段内才能有较为明显的变化,由此

可以看出,已经占据了市场主导地位的品牌仍将保持着一定的优势。




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)


报告正文目录



一、市场概述及主要观点

 (一)市场概述

 (二)主要观点

二、品牌关注分析

 (一)2010 年 8 月豪华车品牌关注格局

 (二)2010 年 7 月、8 月豪华车品牌关注变化

三、厂商关注分析

 (一)2010 年 8 月豪华车厂商关注格局

 (二)2010 年 7 月、8 月豪华车厂商关注变化

四、豪华车车系关注分析

 (一)2010 年 8 月豪华车车系关注分析

    1、2010 年 8 月豪华车车系关注排名

    2、2010 年 7-8 月豪华车车系关注排名对比

 (二)2010 年 8 月国产豪华车车系关注分析

    1、2010 年 8 月国产豪华车车系关注排名

    2、2010 年 7-8 月国产豪华车车系关注排名对比

 (三)2010 年 8 月进口豪华车车系关注分析

    1、2010 年 8 月进口豪华车车系关注排名

    2、2010 年 7-8 月进口豪华车车系关注排名对比

五、豪华车型号关注分析

 (一)2010 年 8 月豪华车型号关注分析

    1、2010 年 8 月豪华车型号关注排名

    2、2010 年 7-8 月豪华车型号关注排名对比

 (二)2010 年 8 月国产豪华车型号关注分析

    1、2010 年 8 月国产豪华车型号关注排名

    2、2010 年 7-8 月国产豪华车型号关注排名对比

 (三)2010 年 8 月进口豪华车型号关注分析

    1、2010 年 8 月进口豪华车型号关注排名

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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)


    2、2010 年 7-8 月进口豪华车型号关注排名对比

六、价格关注分析

 (一)2010 年 8 月不同价位豪华车型号关注比例分布

 (二)2010 年 7 月、8 月不同价位豪华车型号关注比例对比

 (三)2010 年 7 月、8 月豪华车型号均价对比

 (四)2010 年 8 月重点厂商豪华车型号均价对比

七、重点厂商研究

 (一) 宝马

    1、2010 年 8 月品牌关注走势

    2、2010 年 8 月产品状况调查

    3、2010 年 8 月区域格局分布

    4、2010 年 8 月价格关注分布

    5、2010 年 8 月竞争对手分析

    6、2010 年 8 月重点车型分析

 (二) 奔驰

    1、2010 年 8 月品牌关注走势

    2、2010 年 8 月产品状况调查

    3、2010 年 8 月区域格局分布

    4、2010 年 8 月价格关注分布

    5、2010 年 8 月竞争对手分析

    6、2010 年 8 月重点车型分析

 (三) 奥迪

    1、2010 年 8 月品牌关注走势

    2、2010 年 8 月产品状况调查

    3、2010 年 8 月区域格局分布

    4、2010 年 8 月价格关注分布

    5、2010 年 8 月竞争对手分析

    6、2010 年 8 月重点车型分析




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2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版)


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  • 1. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告 2010 年 9 月 ZDC 互联网消费调研中心 互联网消费调研中心 1
  • 2. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) 2010 年 8 月份的中国豪华车市场由几大主要品牌所占据,宝马领先优势明显,市场地 位也较为稳固,奔驰、奥迪和大众也各自占据了不小的市场份额,而且其他品牌所占市场份 额则较小,无法与几大品牌相抗衡。消费调研中心 ZDC 对 2010 年 8 月中国豪华车市场的用 户关注度状况进行调查,分别从品牌关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置四大方面 进行分析。 一、市场概述 ·豪华车市场中,宝马以 33.9%的关注比例领先众多竞争对手夺得冠军,排名前四位的 品牌占据了市场七成以上的市场关注份额。 ·进口豪华车占据市场垄断地位,国产豪华车的竞争力十分弱小,宝马 7 系以大比例领 先优势夺冠。 ·具体至车型方面,仍然是进口豪华车的天下,宝马 7 系成了最大的赢家,共计有四款 车型上榜。 ·采用 AT(自动变速器)的豪华车最受消费者关注,消费者更加关注大排量的豪华车。 二、品牌关注度分析 (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场品牌关注比例分布 互联网消费调研中心 2
  • 3. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场品牌关注排名 据 ZDC&XGO 数据显示,8 月份,宝马以 33.9%的关注比例力压其他竞争对手夺得冠 军,成为了 8 月份最受用户关注的豪华车品牌,其关注比例领先第二名近一倍,领先优势 明显,市场地位稳固。 奔驰排在第二位,获得了 17.8%的关注比例,虽然关注比例也较高,但与宝马相比仍 有着不小的差距,一时难以超越。奥迪和大众的关注比例较为接近,分别以 14.8%和 12.1% 的关注比例排在第三位和第四位。 劳斯莱斯排在第五位,获得了 7.1%的关注比例,迈巴赫则以 4.1%的关注比例排在第 六位,雷克萨斯和宾利的关注比例较为接近,分别以 3.1%和 2.8%的关注比例排在第七位 和第八位。 捷豹和玛莎拉蒂的关注比例相对较低,分别以 1.9%和 1.8%的关注比例排在第九位和 第十位。 三、车系关注度分析 (一) 豪华车车系 互联网消费调研中心 3
  • 4. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场车系关注排名 据 ZDC&XGO 统计数据显示,宝马 7 系领先优势明显,以 33.9%的关注比例超越其他 竞争对手轻松夺得榜首,宝马 7 系在中国市场有着较高的品牌认知度,消费者对其了解的 程度较深,获得的关注度也很高。 奔驰 S 级排在第二位,获得了 17.8%的关注比例,奔驰在中国的知名度也较高,而奔 驰 S 级也是消费者耳熟能详的豪华车车系,关注度也较高。 奥迪 A8L 和辉腾关注比例较为接近,分别以 13.3%和 12.1%的关注比例排在第三位和 第四位,奥迪 A8L 和辉腾关注比例也超过了 10%。 幻影排在第五位,获得了 6.1%的关注比例,迈巴赫以 4.1%的关注比例排在第六位, 雷克萨斯 LS 排在第七位,获得了 3.1%的关注比例,雅致、捷豹 XJ 和总裁三款车系关注比 例较低,分别以 2.4%、1.9%和 1.8%的关注比例排在第八、第九和第十位。 (二) 国产豪华车车系 互联网消费调研中心 4
  • 5. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国国产豪华车市场车系关注排名 据 ZDC&XGO 统计数据显示,国产豪华车车系数量极少,仅有两款车系,帝豪 GE 作 为国产豪华车的新贵获得了不少消费者的关注,以 66.7%的关注比例领先,红旗作为国产 豪华车的元老一直在豪华车市场占有一席之地,红旗 HQE 稍逊一筹,获得了 33.3%的关注 比例。 四、豪华车型号关注度分析 (一) 豪华车型号 互联网消费调研中心 5
  • 6. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场车型关注排名 据 ZDC&XGO 统计数据显示,宝马 7 系无疑是本月表现最为出色的车系,共计有四款 车型上榜,成为了本月上榜车系最多的车系,其中宝马 7 系 760Li 中国 60 周年庆典版表现 极为出色,以 8.9%的关注比例排在榜首。 宝马 7 系 730Li 领先型也有上佳表现, 6.6%的关注比例排在第二位, 以 宝马 7 系 730Li 豪华型排在第五位,获得了 4.3%的关注比例,宝马 7 系 760Li 关注比例稍低,以 3.1%的 关注比例排在第八位。 奔驰 S 级在本月有两款产品上榜,其中奔驰 S 级 S65 AMG 关注比例较高,以 5.8%的 关注比例排在第三位,奔驰 S 级 S600L 关注比例较低,以 3%的关注比例排在第九位。 辉腾 W12 4 座加长尊崇版以 5.7%的关注比例排在第四位,劳斯莱斯 幻影 元首级排在 第六位,获得了 4.2%的关注比例,奥迪 A8L 6.0 W12 quattro 专享尊崇型则以 4%的关注 比例排在第七位,迈巴赫 6.0T 62 齐柏林关注比例较低,以 2.8%的关注比例排在第十位。 五、不同配置关注度分析 (一)不同排量 互联网消费调研中心 6
  • 7. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场不同排量关注比例分布 据 ZDC&XGO 统计数据显示,6L 排量的豪华车最受消费者关注,关注比例达 35.1%, 豪华车市场的消费者对价格因素不是十分敏感,相反对动力性能有着更高的要求。 3L 排量的豪华车关注度也较高,获得了 21.2%的关注比例,6.7L 排量的豪华车则获得 了 6.1%的关注比例,4.4L 排量和 5.5L 排量的豪华车关注比例较为接近,分别获得了 5.3% 和 5.1%的关注比例。 3.6L 排量、4.2L 排量、3.5L 排量和 2.8L 排量的关注比例较为接近,分别获得了 3.8%、 3.6%、3.5%和 3.3%的关注比例,6.8L 排量的关注比例较低,仅获得了 2.4%的关注比例。 (二)不同车体结构 互联网消费调研中心 7
  • 8. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场不同车体结构关注比例分布 据 ZDC&XGO 统计数据显示,在豪华车市场中,采用三厢车车体结构的豪华车数量最 多,也最受消费者关注,市场关注份额超过九成,关注比例达 95.9%。 而采用软顶敞篷和跑车车体结构的豪华车获得的关注极少,分别仅获得了 0.4%和 0.3% 的关注比例,采用其他车体结构的豪华车总计获得了 3.4%的关注比例。 (三)不同变速器 互联网消费调研中心 8
  • 9. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) (图) 2010 年 8 月中国豪华车市场不同变速器关注比例分布 据 ZDC&XGO 统计数据显示,在豪华车市场中,采用 AT(自动变速器)的豪华车占据 市场绝对主导地位,获得了 91.2%的关注比例,最受消费者关注,采用 AT(自动变速器) 的豪华车在市场中数量较多,获得了关注也很高。 采用 CVT(无级变速器)的豪华车获得的关注则较为有限,获得了 5.7%的关注比例, 采用其他变速器的豪华车总计获得了 3.2%的关注比例。 总结: ZDC 认为,8 月份的豪华车市场整体变动不大,这也是由于豪华车造价昂贵,对技术和 资金要求较高所决定的,消费者的品牌忠诚度也很高,单靠一两款车系很难对整体市场造成 较大的冲击,市场格局的变动较为缓慢,要在一定的时间段内才能有较为明显的变化,由此 可以看出,已经占据了市场主导地位的品牌仍将保持着一定的优势。 互联网消费调研中心 9
  • 10. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) 报告正文目录 一、市场概述及主要观点 (一)市场概述 (二)主要观点 二、品牌关注分析 (一)2010 年 8 月豪华车品牌关注格局 (二)2010 年 7 月、8 月豪华车品牌关注变化 三、厂商关注分析 (一)2010 年 8 月豪华车厂商关注格局 (二)2010 年 7 月、8 月豪华车厂商关注变化 四、豪华车车系关注分析 (一)2010 年 8 月豪华车车系关注分析 1、2010 年 8 月豪华车车系关注排名 2、2010 年 7-8 月豪华车车系关注排名对比 (二)2010 年 8 月国产豪华车车系关注分析 1、2010 年 8 月国产豪华车车系关注排名 2、2010 年 7-8 月国产豪华车车系关注排名对比 (三)2010 年 8 月进口豪华车车系关注分析 1、2010 年 8 月进口豪华车车系关注排名 2、2010 年 7-8 月进口豪华车车系关注排名对比 五、豪华车型号关注分析 (一)2010 年 8 月豪华车型号关注分析 1、2010 年 8 月豪华车型号关注排名 2、2010 年 7-8 月豪华车型号关注排名对比 (二)2010 年 8 月国产豪华车型号关注分析 1、2010 年 8 月国产豪华车型号关注排名 2、2010 年 7-8 月国产豪华车型号关注排名对比 (三)2010 年 8 月进口豪华车型号关注分析 1、2010 年 8 月进口豪华车型号关注排名 互联网消费调研中心 10
  • 11. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) 2、2010 年 7-8 月进口豪华车型号关注排名对比 六、价格关注分析 (一)2010 年 8 月不同价位豪华车型号关注比例分布 (二)2010 年 7 月、8 月不同价位豪华车型号关注比例对比 (三)2010 年 7 月、8 月豪华车型号均价对比 (四)2010 年 8 月重点厂商豪华车型号均价对比 七、重点厂商研究 (一) 宝马 1、2010 年 8 月品牌关注走势 2、2010 年 8 月产品状况调查 3、2010 年 8 月区域格局分布 4、2010 年 8 月价格关注分布 5、2010 年 8 月竞争对手分析 6、2010 年 8 月重点车型分析 (二) 奔驰 1、2010 年 8 月品牌关注走势 2、2010 年 8 月产品状况调查 3、2010 年 8 月区域格局分布 4、2010 年 8 月价格关注分布 5、2010 年 8 月竞争对手分析 6、2010 年 8 月重点车型分析 (三) 奥迪 1、2010 年 8 月品牌关注走势 2、2010 年 8 月产品状况调查 3、2010 年 8 月区域格局分布 4、2010 年 8 月价格关注分布 5、2010 年 8 月竞争对手分析 6、2010 年 8 月重点车型分析 互联网消费调研中心 11
  • 12. 2010 年 8 月中国豪华车市场分析报告(简版) 本目录报告为付费报告,如有需求,请联系我们。 联系人:梁小姐 电话:010-82616677-8716 电子邮箱:report@zol.com.cn 互联网消费调研中心 12