Offshore og Energibransjens HMS-konferanse - Et initiativ fra Mintra Trainingportal i samarbeid med Offshore Media Group. www.trainingportal.no

1. Nordområdene og HMS-utfordringer
Finn Carlsen, tilsynsdirektør Ptil

2. Mennesker, miljø
og materiell
Lovene, regelverket i petroleumsvirksomheten,
er utformet for å beskytte menneskers liv og
sikre verdier for samfunnet vi er en del av.
Ptil har ansvar for å forvalte regelverket.
Det skal også beskytte dyr og planter;
livet i naturen.
Full likhet for lovene er det imidlertid ikke.
Må vi velge, kommer menneskene først.

3. Prinsipper for Ptil
• Vår tilnærming er risikobasert og
systemorientert og balansert mellom
storulykkesrisiko og arbeidsmiljø
• Vi er opptatt av rolleklarhet og
trepartssamarbeid

4. Ptils hovedprioriteringer 2013

5. Utfordringer oppsummert i 2011
• Tekniske og operasjonelle utfordringer ved
petroleumsvirksomhet i Arktis og høye nord
• Kunnskapen industrien, myndighetene, og
forskningsinstitusjonene har, er samlet i rapport
• Mange prosjekter er igangsatt
• Stikkord for nordområdene: Sammensatt,
sammenlignbart, men med særtrekk
• Vi vet at vi vet mye – men at vi
trenger å vite mer

6. Funksjonelt regelverk
• Regelverket er designet for hele sokkelen
• Kravet til sikkerhetsnivå er det samme
• Hvordan man skal møte kravene, vil variere
• Regelverket er i konstant utvikling, og partene i
virksomheten er involvert
• Ptil tolker og håndhever regelverket
• Barents 2020: Behov for videreutvikling av
standarder

8. Utfordringer
• Meteorologiske forhold
– Lav luft temperatur
– Polare lavtrykk
– Sikt, mørke, tåke, snø
– Ising på innretning og fartøy
– Lang vintersesong
– Tilgang til værmeldinger
• Andre ©SRJ
– Avstand/Infrastruktur
– Tilgang til ressurser
– Vinterisering
• Sårbart miljø
– Forebygging av utslipp
– Oljevernberedskap

9. Barentshavet - lufttemperatur
Lufttemperatur sannsynligvis en
større utfordring enn
sjøtemperaturen
---- Sommer Vinter
Kilde: Norsok N-003

10. Bølger og vind
Bedre enn på Haltenbanken
 Kvaliteten på varslene er dårligere

11. Isfjell
Isfjell er is av ferskvann fra isbreer
Isfjell på Finnmarkskysten i 1881 og 1929
Senere år oppdaget mange isfjellklumper
Dagens flyttbare innretninger er uegnet
 Må forlate posisjonen eller taue isfjell

12. Havisgrenser – 10-2 og 10-4-nivå
Havis er sjøvann som er frosset
Isen har svært varierende egenskaper
Dagens flyttbare innretninger er uegnet
 Må forlate posisjonen / bearbeide is
Havisen lå nesten ved kysten
i Øst-Finnmark i 1881

13. Ising - konsekvenser
1m2, 10cm tykk is, gir 60 – 80 kg økt vekt

14. Arbeidsmiljø
• Motorisk ferdighet
• Psykiske forhold
• Vindavkjøling
• Sykdommer forverres
– hjerte- og kar
– kuldeallergi
– muskel og skjellett
– Respirasjon
– Raynauds syndrom

15. Beredskap (EER)
• Beskyttelse av mennesker mot lave temperaturer
– Overlevings- og redningsdrakter tilpasset klimaet
– Begrenset tid til innsats, f.eks mennesker i sjøen
• Tilgang til fartøy og helikopter ved evakuering
• Beskyttelse av rømningsveier & evakueringsutstyr
• Beskyttelse av sikkert område
– Må kanskje brukes for dager heller enn timer
• Tilgang til medisinsk assistanse
• Hospital/medisinske fasiliteter ombord ©SRJ
• Helikopter operasjoner ved ising på innretningen
• Helikopter tilpasset store avstander og de aktuelle klimatiske forhold
• Livbåter tilpasset aktuelle klimatiske forhold
• Beredskapsfartøy tilpasset evakueringsutstyr og operasjon i
Barentshavet
• Kompetansen til personell
• Innretninger og aktivitet gir noen beredskapsmessige fordeler
– Flere fartøy som kan yte assistanse, helikopterdekk for refueling av redningshelikopter

16. Utfordringer
• Identifisere og lukke teknologi- og kunnskaps-gap
• Nye løsninger vil introdusere nye risikoforhold
• Samarbeid
– Flere boreinnretninger samtidig i samme område
– Bedre værmeldinger og
– Erfaringsoverføring mellom aktører og
myndigheter
©SRJ