1. Resenärer, Ickeresenärer
&
Framtida resenärer
Vardagsresande nu och i framtid

2. Jag, vi och vårt
• Tor Skoglund, civilingenjör och doktorand, Chalmers
• Vi är Design & Human Factors
– 28 personer (7 professorer, 8 doktorander, 9 PhD)
– Fokus på människa-tekniksystem
• 20 års forsk om och för kollektiva transporter

3. Vardagsresande
• Inte bara pendling eller resor som görs
vardagar
• Resor till vardagliga aktiviteter
– Aktiviteten/syftet med resan styr

4. Nutid och framtid
• Persona representerar nutid
– Belagt nuläge
• Trender representerar möjlig framtid
– Trender bakåt i tiden som sannolikt
fortsätter framöver

5. Trender
• Systemintegration
– Självfigurerande mobila nätverk
– Infrastruktursintegration (CALM: fordon-
infrastruktur, fordon-fordon, infra-infra)
• Utökad interaktionsmodalitet
• Kontinuerligt uppdatera data
– Statisk data av bra kvalitet
• Ett uppkopplat samhälle
• Visuell kultur
• Vana vid och förväntningar på att kunna välja
• Informationsöverflöd
• Hälsa och trygghet
• ”Technology push” utlöser reaktion och krav på
användbarhet

6. Andra trender
• Åldrande befolkning
– Kan inte för all framtid åka privat: specialtransporter
inte längre ekonomiskt försvarbart
– Traditionellt låg teknikpenetration
• Familjekonstellationer
– Geografiskt större spridning
• Regionalisering
• Ökande energipriser
• Starkt samhällstryck på hållbarhet

7. Viktigaste trender
• Åldrande befolkning
• Familjekonstellationer
• Regionalisering
• Ökande energipriser
• Starkt samhällstryck på hållbarhet
• Ett uppkopplat samhälle
• ”Technology push” utlöser reaktion och krav på
användbarhet
• Vana vid och förväntningar på att kunna välja

8. Vad och varför persona?
• Persona är representationsform
– Representerar empirisk data
– Personen existerar inte men är grundad
– Ska inspirera till att tänka sig bort från sina egna
värderingar/önskemål
• Alltså inte representation av framtidens resenärer

9. Sofia (27)
Elena (16) Cecilia (56)
Resenärer i
Västra Götaland
Oscar (24) Maria (75)
Harry (83) Jacob (44)
Cinta (32)
© Design & Human Factors, Chalmers

10. Resvanor -
Resmönster
Alltid kollektivtrafik… …Alltid bil
© Design & Human Factors, Chalmers

11. Teknikattityd
Så mycket som möjligt… …Så lite som möjligt
© Design & Human Factors, Chalmers

12. Sofia (27)…
… arbetar som grundskolelärare i Kungälv. Sofia reser alltid kollektivt.
Hon har ingen bil och inte heller något körkort, vilket är ett
genomtänkt och medvetet val.
Sofia är sambo och bor i en liten lägenhet, centrum syd.
Hon har nyligen köpt en mobil som är gjord av återvunnen plast och
som är fri från farliga kemikalier. Sofia bloggar dagligen om sitt liv
med fokus på miljöfrågor. För henne är det viktigt att sprida kunskap
om hur vi kan göra mer medvetna miljöval när det gäller att spara
energi, resa, kost och kläder.
Sofias resa börjar …
på konserthuset. Efter föreställning tar hon tillsammans med två
vänner spårvagn till en restaurang för att runda av kvällen. Kvällen
blir senare än hon hade tänkt sig. Hon skippar promenaden och
väljer att ta bussen hem. Även om Sofia är en van resenär så brukar
hon inte resa från denna hållplats och hon känner inte till
avgångstiderna, vilket får henne att känna en viss osäkerhet
eftersom det är mörkt och lite stökigt vid hållplatsen. Bussen
kommer inom en kvart och hon pustar ut efter en trevlig kväll.
© Design & Human Factors, Chalmers

13. Elena (16)…
går sista året i grundskolan. Emma bor oftast hos sin mamma i en
lägenhet i västra Göteborg men bor en vecka i månaden hos sin pappa
i en förort öster om Göteborg.
Elena är utåtriktad och brukar efter skolan hänga med kompisar online
och/eller på café.
För henne är det viktigt att ha en avancerad mobiltelefon och hon
utnyttjar de flesta funktioner flitigt. Mobilen fungerar framförallt som ett
nav för hennes sociala liv. Elena är otålig och vill att allt ska gå snabbt
och ske NU.
Hon har ett skolkort med tillägg för övriga tider och reser dagligen till
skolan och till olika fritidsaktiviteter, oftast tillsammans med kompisar.
Bilresor gör hon endast tillsammans med sin pappa. Själv tycker hon
att bilar är onödiga och hon försöker övertala sin pappa att börja åka
kollektivt.
Elenas resa börjar …
på skolan. Idag åker hon och en tjejkompis med spårvagnen till ett café
i centrum. Efter en lång fikastund kommer Elena på att hon måste
lämna tillbaka en bok på stadsbiblioteket senast idag. Hon inser att det
kommer att ta för lång tid och väljer istället att låna om boken via
mobilen. Elena skyndar sig nu till hållplatsen för att ta spårvagn till
träningen. Efter 15 minuters väntan har inte spårvagnen kommit och
hon funderar nu om hon ska ta en annan resväg. Hon känner sig
stressad och SMSar till träningsledaren att hon förmodligen blir sen.
© Design & Human Factors, Chalmers

14. Oscar (24) …
pluggar på Chalmers och bor i en fyrarumslägenhet i sydvästra Göteborg.
Lägenheten delar han med tre andra studenter. Oscar gillar att synas med
prylar och väljer gärna den senaste tekniken och är väl informerad om teknik
och tekniska tjänster och har en ny Iphone. För att koppla av spelar han ibland
online-spel.
Han pendlar varje vardag till högskolan. Fritidsresor ske oftast med
kollektivtrafiken men om det är möjligt cyklar han. Oscar har körkort men ingen
tillgång till bil och nyttjar kollektivtrafik av ekonomiska skäl. Vid bättre ekonomi
tänker han skaffa en bil och förmodligen åka kollektivt endast i undantagsfall.
Oscars resa börjar…
hemma. Under högtrafik frekventeras hållplatsen av snabbussar var 10:e
minut.
Den här morgonen kommer bussen inte enligt tidtabell-tid. Realtidsskylten
informerar nu om att det är 19 minuter till nästa avgång. Det innebär att
Oscar blir sen till en handledning och det känns inte bra. Han kollar om det
finns alternativa resor, men hittar inget lämpligt utan stannar och inväntar
bussen. Vid bytespunkten missar Oscar precis spårvagnen och irritationen
ökar ytterligare eftersom han nu har missat handledningen helt.
© Design & Human Factors, Chalmers

15. Harry (83) …
är änkeman och bor kvar i villan, östra Göteborg, som han bott i alla år.
Harry har ingen dator men har en mobil som han tagit över från sin son.
Han använder en rullator, efter en lindrig stroke som gett honom besvär
med yrsel. Han rör sig ändå ganska obegränsat men är orolig för att falla.
En synnedsättning gör att han inte längre kan köra sin bil.
För Harry är det betydelsefullt att han kan klara sig själv och inte vara
beroende av andra. Han har upptäckt kollektivtrafikens möjligheter och
saknar inte bilen särskilt mycket.
Nästan samtliga resor sker med kollektivtrafik, förutom sena kvällar då han
tar en taxi alternativt att någon skjutsar honom med bil. Längre resor sker
med tåg (sällanresor).
Harry använder Västtrafiks gratiskort flitigt, men betalar övriga tider/resor.
Harrys resa börjar…
på vårdcentralen. Harry startar dagens resa med buss till några vänner i
förort öster om Göteborg för en lunchträff. Han gör ett byte under resan
också då med buss. Denna buss har inte låggolv men Harry får hjälp att lyfta
ombord rullatorn och hjälp att sätta sig på en plats där han kan se sin
rullator. Han har betalkortet i handen men har inte aktiverat det och får ännu
en gång be om hjälp av en medpassagerare. Även vid avstigningen får Harry
den hjälp han behöver för att gå av bussen. Det ska bli gôtt med en trevlig
lunch nu, tänker han.
© Design & Human Factors, Chalmers

16. Cinta (32) …
bor tillsammans med sin man och två söner, 2 och 4 år, i en lägenhet i
nordvästra Göteborg. Hon arbetar i en matbutik på ett köpcentrum i
norra Göteborg och arbetspendlar 5 dagar i veckan. På väg till arbetet
lämnar hon de båda barnen på dagis.
Familjen har en bil som maken använder för att samåka till arbetet.
Cinta har körkort men använder sällan bilen. Ensamma resor sker
oftast med kollektivtrafik och familjeresor med bil.
Arbetet och familjen tar all tid och det är svårt att få livspusslet att gå
ihop. Dagarna med arbete och resor blir långa för hela familjen och hon
känner sig ofta stressad. Hon har fasta arbetstider och tider som hon
måste passa för hämtning och lämning på dagis.
Cinta har en enkel mobil. Förutom att ringa så använder hon mobilen
för att lyssna på radio och hon använder sällan hemdatorn.
Cintas resa börjar …
på arbetet där Cinta har köpt familjens middagsmat. Promenaden till
hållplatsen tar ca 10 minuter. Spårvagnarna går ganska tätt vid den här
tiden på dagen så det brukar oftast inte vara något problem att hinna i
tid för att hämta barnen på dagis. Efter ytterligare en promenad till och
från dagis tar hon och barnen spårvagnen hem. Det är trångt men det
finns en plats för sulkyn. En matkasse, en sulky med barn, ett barn och
hon själv ska nu helst få plats på samma ställe i spårvagnen. Hela
hemresan har tagit en dryg timma och hon och barnen är både
hungriga och trötta när de kommer hem.
© Design & Human Factors, Chalmers

17. Jacob (44) …
är ekonom och avdelningschef på en bank i city. Han bor med hustru
och två döttrar på 9 och 12 år i ett radhus söder om Göteborg.
Familjen har en bil som hustrun använder för arbetsresor under
veckan. Jacob reser dagligen kollektivt till och från jobbet. Resor i
jobbet sker med taxi alternativt så går Jacob. Övriga resor sker med
bil.
Jakob vill göra rätt, har god ordning på familjens ekonomi, ordnad
kalender, tvättad bil och skaffar mycket information innan han fattar
beslut både privat och i arbete.
Han avancerad mobil men är inte överdrivet fascinerad av teknik och
använder appar endas om han verkligen har behov av dem.
Hemdatorn använder han för beställningar, betala fakturor och en del
för att skaffa information.
Jacob har fasta arbetstider och tidshållning är kritiskt. Det inte någon
större tidsvinst att ta egen bil till jobbet. Att kunna åka miljövänligt är
en bonus som känns bra för honom.
Jacobs resa börjar …
.
hemma och efter en kort promenad till hållplatsen tar Jacob bussen
direkt in till city. Jacob tittar på klockan och konstaterar att bussen
avgår enligt tidtabell och han kommer i god tid till jobbet. Han väljer
alltid en av platserna i den bakre delen av bussen, där han kan koppla
av med den medhavda tidningen. Resan tar 20 minuter. En lagom tid
att hinna läsa morgontidningen. Skönt när saker fungerar som de ska
© Design & Human Factors, Chalmers

18. Maria (75)…
bor i en lägenhet i östra Göteborg. Hon har en bil tillsammans med
maken men kör inte längre själv.
Hon har en mobiltelefon med möjlighet till internetuppkoppling. Den
senaste tiden har hon haft besvär med att lära sig (främst minnas)
nya saker och använder därför mobilen endast för samtal och SMS.
Hemdatorn använder hon för att skicka mejl och söka information.
Maria är mycket aktiv och använder flitigt Västtrafiks gratiskort för
äldre (som inte gäller under rusningstider.) Hon reser nästan
endast under gratistider till egna aktiviteter och socialt umgänge.
Övriga resor gör hon med bil tillsammans med maken.
Marias resa börjar …
vid en hållplats nära gymmet. Bussen frekventerar hållplatsen en
gång i halvtimman och går till en större bytespunkt där Maria ska
göra några inköp innan hon fortsätter resan till en väninna. Hon har
koll på klockan så att hon hinner påbörja resan med spårvagnen
innan klockan 15. Efter en kort resa kliver hon av vid väninnans
hållplats och promenerar den sista biten. Det blir lagom med en
stunds umgänge innan hon reser hem igen vid 18-tiden.
© Design & Human Factors, Chalmers

19. Cecilia (56) …
är allmänläkare och jobbar på en vårdcentral i centrum. Hon bor själv i en
lägenhet i centrum öst och har en bil. Cecilia använder mobilen för samtal och
SMS. Den är ny och avancerad men hon har ännu inte brytt sig om att ladda ner
några appar. Hon har en vit laptop, mest för att den är snygg. Den använder hon
för beställningar, betala räkningar mm.
Cecilia blir mycket frustrerad när inte saker är enkla och effektiva. Att resa med
kollektivtrafiken är onödigt krångligt och skapar alltid en osäkerhet dels
beträffande att göra effektiva val och dels hur lång tid den totala resan tar. Detta
gör att hon endast reser enstaka gånger med kollektivtrafiken. Vanligtvis cyklar
hon eller tar bilen till arbetet och till andra aktiviteter.
Cecilias resa börjar …
hemma, en morgon när hela staden överraskas av ett alldeles för tidigt snöväder.
Cecilia har inte haft en tanke på att byta till vinterdäck och inser att hon idag är
tvungen att åka kollektivt för att kunna komma till arbetet.
Vid hållplatsen känner hon sig osäker på vilken färdväg och fordon hon ska ta
och frågar därför en av resenärerna vid hållplatsen. När hon kliver på vagnen
frågar hon också föraren för säkerhets skull och ber samtidigt att få köpa en
enkelbiljett. Föraren upplyser henne om att inga biljetter säljs ombord på
fordonen men att borde ha köpt en SMS–biljett innan hon gått på och hänvisar
henne till en liten informationsskylt där det står hur hon ska göra sitt biljettköp.
Cecilia trängs i mittgången samtidigt som hon skickar i väg meddelandet. Det tar
några minuter innan hon får en bekräftad biljett. När hon närmar sig
avstigningshållplatsen försöker hon ta sig fram till dörren. Hon känner sig
stressad av situationen och bestämmer sig för att det får bli en promenad hem
från jobbet. Även om snön yr.
© Design & Human Factors, Chalmers