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El movimiento portuario de contenedores en
         América Latina y el Caribe

• De acuerdo al Ranking 2009 de Actividad portuaria de
  contenedores en América Latina y el Caribe, elaborado por
  la Unidad de Servicios de Infraestructura de la CEPAL, los 20
  principales puertos de la región registraron en conjunto una
  caída de 6,8% en el movimiento de contenedores con
  respecto al año anterior, mientras que la región en su
  conjunto registró una caída de un 13,7%. Sin embargo, la
  información disponible al primer semestre del 2010, al
  menos para el segmento de contenedores, muestran una
  recuperación de la actividad portuaria.
Fuente: Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), 2010.
Nota: El ranking es elaborado a partir de información pública o proporcionada por los propios puertos u
organizaciones nacionales a CEPAL. Para actualizar información
enviar un correo electrónico a: gabriel.perez@cepal.org.
Durante los primeros seis meses del año 2010,
los puertos de Panamá lideran el movimiento de
 contenedores en América Latina y el Caribe. En
 primer lugar se ubica el cluster portuario de la
  zona de Colón, seguido por Balboa ambos de
                    Panamá.




 Como se muestra en el cuadro a continuación.
Fuente: Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), 2010.
Nota: El ranking es elaborado a partir de información pública o proporcionada por los propios puertos
u organizaciones nacionales a CEPAL. Para actualizar información
enviar un correo electrónico a: gabriel.perez@cepal.org.
A pesar de la crisis económica mundial, los
   puertos de Balboa y MIT ubicados en
   Panamá, ha mantenido sus primeras
      posiciones en el movimiento de
 contenedores a nivel de América Latina y
   el Caribe. Siendo Panamá como país
    competitivo para brindar servicios
                 portuarios.
Ranking Movimiento portuario contenedorizado de
      América Latina y el Caribe (2008-2010)
RNK                                                                                   Var.
     PUERTO/ PORT         PAIS/ COUNTRY     TEU 2008     TEU 2009    TEU 2010
2010                                                                                2010/09
      Colón (MIT,
 1    Evergreen,          Panamá             2.468.520   2.210.720   2.810.657               27,1%
      Panamá Port)
 2    Balboa              Panamá             2.167.977   2.011.778   2.758.506               37,1%
 3    Santos              Brasil             2.677.839   2.255.862   2.715.568               20,4%
 4    Kingston            Jamaica            1.915.951   1.728.042   1.891.770                9,5%

      Buenos Aires
 5                        Argentina          1.781.100   1.412.462   1.730.831               22,5%
      (incluye Exolgan)


      Cartagena (inc.
 6    S.P.R, El Bosque,   Colombia           1.064.105   1.237.873   1.581.401               27,8%
      Contecar,ZP)

 7    Manzanillo          México             1.409.782   1.110.356   1.509.378               35,9%
 8    Callao              Perú               1.203.315   1.089.838   1.346.186               23,5%
 9    Freeport            Bahamas            1.702.000   1.297.000   1.125.000               -13,3%
 10   Guayaquil           Ecuador             874.955      884.100   1.093.349               23,7%

      Fuente: Unidad de Servicios de Infraestructura, DRNI | CEPAL | Naciones Unidas, 2011

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Movimiento contenedores América Latina 2010

  • 1.
  • 2. El movimiento portuario de contenedores en América Latina y el Caribe • De acuerdo al Ranking 2009 de Actividad portuaria de contenedores en América Latina y el Caribe, elaborado por la Unidad de Servicios de Infraestructura de la CEPAL, los 20 principales puertos de la región registraron en conjunto una caída de 6,8% en el movimiento de contenedores con respecto al año anterior, mientras que la región en su conjunto registró una caída de un 13,7%. Sin embargo, la información disponible al primer semestre del 2010, al menos para el segmento de contenedores, muestran una recuperación de la actividad portuaria.
  • 3. Fuente: Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), 2010. Nota: El ranking es elaborado a partir de información pública o proporcionada por los propios puertos u organizaciones nacionales a CEPAL. Para actualizar información enviar un correo electrónico a: gabriel.perez@cepal.org.
  • 4. Durante los primeros seis meses del año 2010, los puertos de Panamá lideran el movimiento de contenedores en América Latina y el Caribe. En primer lugar se ubica el cluster portuario de la zona de Colón, seguido por Balboa ambos de Panamá. Como se muestra en el cuadro a continuación.
  • 5. Fuente: Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), 2010. Nota: El ranking es elaborado a partir de información pública o proporcionada por los propios puertos u organizaciones nacionales a CEPAL. Para actualizar información enviar un correo electrónico a: gabriel.perez@cepal.org.
  • 6. A pesar de la crisis económica mundial, los puertos de Balboa y MIT ubicados en Panamá, ha mantenido sus primeras posiciones en el movimiento de contenedores a nivel de América Latina y el Caribe. Siendo Panamá como país competitivo para brindar servicios portuarios.
  • 7. Ranking Movimiento portuario contenedorizado de América Latina y el Caribe (2008-2010) RNK Var. PUERTO/ PORT PAIS/ COUNTRY TEU 2008 TEU 2009 TEU 2010 2010 2010/09 Colón (MIT, 1 Evergreen, Panamá 2.468.520 2.210.720 2.810.657 27,1% Panamá Port) 2 Balboa Panamá 2.167.977 2.011.778 2.758.506 37,1% 3 Santos Brasil 2.677.839 2.255.862 2.715.568 20,4% 4 Kingston Jamaica 1.915.951 1.728.042 1.891.770 9,5% Buenos Aires 5 Argentina 1.781.100 1.412.462 1.730.831 22,5% (incluye Exolgan) Cartagena (inc. 6 S.P.R, El Bosque, Colombia 1.064.105 1.237.873 1.581.401 27,8% Contecar,ZP) 7 Manzanillo México 1.409.782 1.110.356 1.509.378 35,9% 8 Callao Perú 1.203.315 1.089.838 1.346.186 23,5% 9 Freeport Bahamas 1.702.000 1.297.000 1.125.000 -13,3% 10 Guayaquil Ecuador 874.955 884.100 1.093.349 23,7% Fuente: Unidad de Servicios de Infraestructura, DRNI | CEPAL | Naciones Unidas, 2011