Renewable Energy and public transport Newsletter 2
× L’expérience Citymobil2 à La Rochelle, Nicolas Malhéné, responsable laboratoire Mobilité integrée EIGSI
1. TITLE A CTS FOR THE
NEW ROME EXHIBITION
Gabriele Giustiniani,
ITR
CityMobil2
Retour sur l’expérimentation rochelaise
2. TITLE A CTS FOR THE
NEW ROME EXHIBITION
Gabriele Giustiniani,
ITR
Contexte
3. FRANCE
INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE EN INFORMATIQUE ET EN
AUTOMATIQUE
COMMUNAUTE D'AGLOMERATION DE SOPHIA ANTIPOLIS CASA
COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DE LA ROCHELLE
COMMUNE DE LA ROCHELLE
PROXIWAY SA
EIGSI
ROBOSOFT SA
ALLEMAGNE
DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT UND RAUMFAHRT EV
GRECE
ANAPTYXIAKI ETAIREIA DIMOU TRIKKAION ANAPTYXIAKI ANONYMI
ETAIREIA OTA TRIKALA
INSTITUTE OF COMMUNICATION AND COMPUTER SYSTEMS
ITALIE
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI ROMA LA SAPIENZA
ISTITUTO DI STUDI PER L'INTEGRAZIONE DEI SISTEMI
COMUNE DI REGGIO CALABRIA REGGIO
I.T. / INGEGNERIA DEI TRASPORTI SRL ITR
COMUNE DI ORISTANO
SYSTEMATICA S.P.A.
ARST SPA
CLICKUTILITY ON EARTH SRL
COMUNE DI MILANO
SYSTEMATICA MOBILITY THINKLAB SRL
PAYS-BAS
2 GETTHERE BV
Environ 40 partenaires européens
(constructeurs, centre de recherche, villes…)
Financement
Objectifs
faire avancer le développement et la
construction des véhicules automatisés
faire avancer la législation sur les véhicules
automatisés
sensibiliser la population à la présence de ces
véhicules et étudier leurs réactions et avis
améliorer l’intégration dans les villes des
systèmes automatisés
4. Caractéristiques du véhicule
5 mètres de long, 1,50 mètre de large
Capacité de 8 personnes dont 4 places assises
Vitesse maximale entre 7 km/h
Véhicule 100% électrique
Un opérateur toujours à bord pour la sécurité,
les consignes et l’accueil
Un superviseur comme lien entre les opérateurs
et comme point d’entrée avec les autres acteurs
(dépannage, fourrière, pompiers)
Les véhicules connectés à un système de
supervision qui « suit » l’emplacement et le
fonctionnement des véhicules
Véhicule
5. Système de guidage
GPS corrigé précision de 2 cm
système de cartographie laser
Système de sécurité
Laser
Ultrasons
Bumper
Bouton d’arrêt d’urgence
Véhicule
6. Gare SNCF
-
Technoforum
Environ 3 km aller-
retour
6 arrêts
3 véhicules en
parallèle
Itinéraire
Technoforum
Ville en Bois
Médiathèque
Motte Rouge
Gare SNCF
Tour Saint-Nicolas
7. Conditions d’expérimentation
Gratuité pour le public
1 passage toutes
les 15 mn environ
Plaques W constructeurs
Nombreux aménagements pour
répondre à la demande du ministère
Démarrage en novembre 2014 puis 3
phases
Durée de la dernière phase : 2 mois