O documento discute o desafio de educar as futuras gerações de profissionais da indústria naval e offshore em um cenário de rápida evolução tecnológica. A solução proposta é o uso de simuladores de realidade virtual, como o DNV Survey Simulator (SuSi), para treinar inspetores em vistorias de embarcações de forma segura e prática. O SuSi oferece modelos detalhados de diferentes tipos de embarcações e ferramentas para realizar inspeções virtuais.

1. DNV Survey Simulator - SuSi
Educando as Futuras Gerações de Profissionais
João Henrique VOLPINI Mattos
Engenheiro Naval
Regional Sales Manager - Maritime & Offshore Solutions (South America), DNV Software
Agosto 2012

2. O desafio
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3. Reflexões Sobre a Indústria Naval & Offshore
 Aumento na frota mundial.
 Elevado número de novas constru-
ções e conversões no Brasil.
 Novas regras e convenções, bem co-
mo emendas aos regulamentos exis-
tentes.
 Foco em aspectos relacionados ao
meio ambiente.
World fleet development
Number of vessels
Based upon IHS Fairplay data
75 000
Tanker Bulker Container Others
 Operação ininterrupta.
70 000
65 000
60 000
55 000
50 000
Number of vessels
 Pouca disponibilidade de pessoal
45 000
40 000
35 000
30 000
25 000
20 000
treinado e qualificado.
15 000
 Maior número de entidades envolvi-
10 000
5 000
0
das.
90
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4. Impacto na Educação
 Os recém-formados devem estar preparados para a nova realidade do tra-
balho.
 Pequeno número de instrutores com experiência na indústria.
 Novos projetos, tecnologias e materiais requerem atualização constante do
conhecimento.
 O treinamento “on-the-job” será essencial.
 Todos precisarão ganhar competência e experiência mais rapidamente.
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5. Desafios Relacionados à Educação
 Desafios no treinamento prático :
- Disponibilidade de embarcações ou novas
construções.
- Disponibilidade de tempo.
- Limitação de espaço.
- Segurança portuária.
- Segurança industrial.
- SHE.
 Professores e Instrutores : Sua disponibilidade é problemática se o treina-
mento é feito da maneira tradicional (compartilhamento de experiência).
 As novas gerações de engenheiros aprendem novas tecnologias muito
rapidamente, e esperam e querem utilizar estas novas tecnologias.
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6. A solução
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7. Treinamento Utilizando Realidade Virtual
 Traz o navio para a sala de aula.
 Responde às necessidades de :
- Transferência de conhecimento e experiência.
- Conexão entre a teoria e prática.
- Exposição à diferentes situações.
- Atendimento às expectativas das novas gerações.
- Plataforma de comunicação entre gerações.
- Visualização de complexidade e variedade de situações.
- Sem consequências para os erros, podemos tentar e tentar novamente.
 Com a utilização de simuladores como o DNV Survey Simulator
- Inspetores, vistoriadores, superintendentes, oficiais e tripulação podem ter um
treinamento melhor e alcançar um maior entendimento de como vistoriar as
embarcações, resultando em uma manutenção mais adequada e segura.
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8. DNV Academy (Gdynia)
 Todos os anos centenas de profissionais de
todo o mundo vão à DNV Academy na Po-
lônia, onde diversos cursos dedicados àque-
les envolvidos com as áreas marítima e
offhore e que trabalham em diferentes áreas
do conhecimento são treinados : enge-
nheiros de projeto, engenheiros de campo,
superintendentes, oficiais de marinha, staff
administrativo, estudantes de escolas técni-
cas e universidades, etc.
 Desde 2010, o DNV Survey Simulator (SuSi)
é utilizado como ferramenta base em boa
parte dos treinamentos oferecidos pela DNV
Academy.
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9. DNV Survey Simulator
Treinamento prático em vistoria utilizando realidade virtual
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10. Histórico
 Desenvolvido desde 2008 e exaus-
tivamente testado tanto no treinamento
interno de vistoriadores como no treina-
mento externo para outras empresas,
SuSi é agora disponível para licencia-
mento para terceiros.
 Elaborado em C# com o auxílio da
biblioteca gráfica HOOPS (para rende-
rização de modelos sólidos em tempo
real), pela equipe de P&D da
DNV/Polônia.
 SuSi conjuga os princípios utilizados
nos jogos de computador com a base
de conhecimentos e expertise da DNV
sobre as deficiências encontráveis na
inspeção visual de uma estrutura ou
equipamento.
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11. Principais Recursos
 Simulação de vistoria passo a passo,  Texturas foto-realísticas aplicadas
essencial no treinamento de pessoal, sobre modelos tridimensionais excep-
ensinando-lhes “onde procurar” durante cionalmente detalhados,
as vistorias reais.
 Milhares de deficiências encontradas
 Conjunto de ferramentas utilizadas na na vida real.
vida real, relevante para ensinar ao
pessoal a como documentar e reportar  Degradação da pintura e corrosão.
resultados de vistorias.  Condições ajustáveis de vistoria, deter-
 Exemplos de fotos, documentos, ma- minando o nível de dificuldade da ins-
nuais e gabaritos de relatórios. peção.
 Vários tipos de embarcações disponí-  Acidentes e segurança no trabalho.
veis para a vistoria virtual, com áreas e  Tutoriais em vídeo descrevendo as
espaços específicos para cada um dos características chave e possíveis cená-
tipos (porões de carga, tanques, conve- rios de aprendizado.
ses, praça de máquinas, etc.)
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12. Ferramentas de Inspeção
 PDA : Permite o acesso à informações essenciais
acerca da nomenclatura, requisitos de inspeção e
encontro das deficiências.
 Lanterna : Necessária em áreas escuras.
 Câmera : Importante na preparação da documen-
tação das deficiências durante a inspeção virtual.
 Spray : Indispensável para assinalar as deficiên-
cias encontradas.
 Lança telescópica : Útil quando verificando as
partes mais elevadas da estrutura do navio.
 Bote inflável : Modo comum de inspecionar as
partes superiores da estrutura interna de tanques
quando eles estão cheios d’água.
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13. Modos de Operação
SuSi oferece quatro modos de operação, projetados para expandir o
conhecimento dos profissionais de todos os níveis de experiência :
Ship Areas of Survey Findings
knowledge attention requirements mode
mode mode mode
As deficiências
Nomenclatura Locais onde as Visualização são apresenta-
naval e deficiências dos requisitos das randomica-
requisitos para estruturais do de classe e mente, suporta-
certificações. casco ocorrem estatutários. das por fotos e
com maior descrições.
frequência.
.
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14. Ship Knowledge Mode
 Apontando a mira do PDA
virtual para qualquer parte da
estrutura da embarcação ou
equipamento, seu nome (de
acordo com a IACS), certifica-
dos relevantes e documentos
relacionados são apresenta-
dos.
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15. Areas of Attention Mode
 O destaque de áreas críticas
específicas para cada projeto
oferece um melhor entendi-
mento da resposta da estrutura
aos vários carregamentos. Seu
conhecimento é crucial para
uma vistoria eficiente e de
qualidade.
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16. Survey Requirements Mode
 SuSi contém os requisitos de
classe e estatutários relacio-
nados às vistorias relevantes,
baixados da base de dados da
DNV. O PDA virtual pode ser
utilizado para acessar estas
informações. A seleção da
vistoria cria uma oportunidade
única para filtrar somente os
elementos perten-centes às
vistorias selecionadas, apre-
sentando-as em suas cores
originais, enquanto o resto da
estrutura é ajustado para tons
de cinza.
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17. Findings Mode
 A DNV colocou milhares de
deficiências em cada uma das
embarcações virtuais, para propó-
sitos de treinamento. As deficiê-
ncias são baseadas na experiên-
cia global da DNV em vistoriar
anualmente centenas de embarca-
ções.
 Esta quantidade e diversidade de
deficiências demandaria mais de
uma década para um vistoriador
encontrar na vida real em um
grande número de embarcações.
 Com SuSi, a DNV disponibiliza mais um meio de compartilhar sua experiência acu-
mulada com a indústria, e desta forma as deficiências podem ser relatadas com
segurança e discutidas de uma maneira mais técnica (Por que ela ocorreu ? Como
repará-la ?).
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18. Alteração da Cor e Condição do Revestimento
 Diferentes condições da pintura
podem ser ajustados no SuSi e
utilizadas para :
- Treinamento para avaliação da
pintura.
- Ilustração do desenvolvimento e
padrão da corrosão.
- Degradação da pintura com o
tempo.
- Simulação de condições realísti-
cas quando procurando por defi-
ciências.
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19. Tipos de Embarcações
Quatro modelos tridimensionais detalhados são disponíveis (Junho 2012) :
Bulk Carrier Tanker
Semi-Submersible
Container Ship
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20. Regiões Detalhadas – Bulk Carrier
Convés principal Porão de carga
Passadiço Casco externo
Superestrutura Pique tanque de vante
Fundo duplo e Tanque de asa
hopper tank
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21. Regiões Detalhadas – Tanker
Convés
Praça de máquinas
Tanque central
Tanque lateral
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22. Regiões Detalhadas – MOU
Visão geral Junta K
Tanque de lastro
Topside
Coluna
Tanque de óleo
Parte externa
combustível
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23. Regiões Detalhadas – Container Ship
Convés superior
Porão de carga
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24. Requisitos do Sistema
 Processador Intel Core I5, AMD X4 ou superior
 Memória RAM 4GB ou mais.
 Espaço livre em disco rígido 4GB (160 MB para o programa).
 Placa gráfica com processador nVidia GeForce ou Quadro ou
equivalente.
 Entrada através de teclado, mouse ou joystick.
 Sistema operacional Windows XP ou 7, com Net Framework 2
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25. Apresentação em 3D
Em geral o treinamento com SuSi é feito em 2D em um monitor convencional
de boa resolução (1280 pixels ou acima). Para apresentações em 3D é
recomendável um computador com processador de 4 núcleos.
 Apresentação 3D com tecnologia passiva : processador
gráfico nVidia GeForce, monitor convencional, óculos 3D
convencional blue/red.
 Apresentação 3D com tecnologia ativa : processador gráfico
nVidia Quadro, monitor 3D de 120 Hz, emissor infravermelho
(controlador do óculos) e óculos 3D ativo.
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26. O Futuro de SuSi
 Novos modelos de estruturas : OSV,
FPSO, jaquetas, etc.
 Maior número e diversidade de
deficiências.
 Disponibilidade da nomenclatura das
partes estruturais e equipamentos em
outros idiomas.
 Anexação de desenhos das partes
estruturais.
 Anexação de mais fotografias reais e
sugestões de correção das deficiências.
 Mais cursos “auto-guiados”.
 Modo “exame”.
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27. Treinamentos DNV com
SuSi
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28. Treinamentos Disponíveis com SuSi
Cursos ministrados “in house” ou na DNV, por engenheiros da DNV
Academy com larga experiência em vistoria :
 Hull Strength and Inspection
 Hull Newbuilding Inspection
 Hull in Operation : Inspection and Repairs
 Bulk Carrier Course for Shipowners
 Hull Inspection Course for Tankers
 Hull Inspection Course for Containers
 Statutory and Classification Inspections
 ISM Internal Auditor
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29. SuSi Vídeos
http://eng.dnv.com.pl/services/software_solutions/survey_simulator/movies/index.asp
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30. Dúvidas ?
www.dnv.com.br
Salvaguardando a vida, a propriedade e o meio ambiente
João Henrique VOLPINI Mattos
Engenheiro Naval
DNV Software - Maritime & Offshore Solutions
Regional Sales Manager – South America
 joao.volpini@dnv.com
 +55 21 3722 7337
 +55 21 8132 8927
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