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Ron Paul: Chatarra en los aeropuertos de EE.UU. de la agencia de seguridad Nacional, de la Aplicacion de la Ley

  1. 1. Ron Paul: Chatarra en los aeropuertos de EE.UU. de la agencia de seguridad Nacional, de la Aplicacion de la Ley Durante un fin de semana de emision, el candidato presidencial REPUBLICANO Ron Paul asociados con Texas propuso la adquisicion de deshacerse de los estados UNIDOS Administracion de seguridad del Transporte. En el suplemento para usted a la Republica de Ron Paul, Republica John Mica,un mejor congresista Republicano, sobre seguridad en el transporte preocupaciones critico el particular, la Administracion de seguridad del Transporte (TSA) que pertenecen a sus trabajadores federales que involucran a inspectores del aeropuerto, o quizas Oficiales de seguridad del Transporte (Tso). Pablo, un veterano Congresista de los EE.UU., se une al creciente numero de legisladores y tambien la seguridad de los expertos que creen que su TSA de los oficiales de seguridad no son mejores, posiblemente peor, en comparacion a la persona de seguridad de la organizacion de los guardias que trabajo en la nacion de los aeropuertos antes de los ataques terroristas del 9-11, asi como el posterior avance de la verdadera Patria del Departamento de Seguridad. Durante el espectaculo aereo "Texas Straight Talk," Representante. Pablo dijo a los oyentes la mas reciente de las historias relativas a los fallos de un 95 anos de edad, mujer que habia sido simplemente se encargo de eliminar a la mujer del panal adulto, asi como un ocho meses de edad, panal del bebe que habia sido inspeccionado confirmado la TSA ha estado fuera de control. "Las criticas son generalmente horrible," dijo Paul. "Noventa y cinco anos de edad, mujeres humilladas, ninos abusados, personas con discapacidad abusado. Los hombres y algunas mujeres expuestas a la injustificada a tientas y tocar de sus propios casi todos los ambitos de lo privado, y involuntarias de la exposicion a la radiacion." "Si el real agresores habian sido cualquier banda de delincuentes, de su sede podria ser allanada simplemente por equipos SWAT, asi como el armado de los agentes federales", dijo. "Por desgracia, en este caso, sus responsables son generalmente armados agentes federales." Pablo prometio que el iba a presentar ningun proyecto de ley que el afirmaba que obligaria a los empleados de la TSA para seguir la actualidad de las leyes y regulaciones en contra de irrazonable metodos de busqueda utilizados por los oficiales de seguridad en aeropuertos de estados UNIDOS.. Pablo declaraciones reflejadas sus criticas en la TSA oficiales por su hijo, el Senador Rand Paul (R- KY), quien arremetio contra la TSA en una reunion del comite del Senado. El Senador menciono revisiones que se TSA habia registrado los ninos le hizo sentir mucho menos seguro. "Se tiende en fin me hacen pensar que eres despistado, en el caso de que usted considere que va a atacar a nuestro pais ... no estan haciendo la investigacion sobre los individuos que quieren atacar a nuestro pais", dijo. No ha sido el desarrollo de ira con respecto a las acusaciones de que inspectores de la TSA obtener cabo inapropiado pat bajadas de los pasajeros de las aerolineas.
  2. 2. Representante de John Mica (R-FL), afirmo que la TSA burocracia podria ahorrar aproximadamente $1 mil millones durante 5 anos por el cambio a aeropuerto de personal de seguridad empleado por simplemente contratistas privados en lo mejor de la nacion 35 aeropuertos. Mica va a ser el presidente de la Casa de Transporte, asi como de Infraestructuras Comite que supervisa el particular, la TSA del presupuesto, junto con las operaciones. El aconsejo a sus companeros con la Casa de Transporte, asi como de Infraestructuras Comite que va a llegar personal de seguridad contratado supervisado por el gobierno federal directores de seguridad y tambien a los supervisores seria mas coste-efectiva y de un modelo que ha trabajado en muchas industrias, tales como plantas de energia nuclear, asi como otros lugares criticos. La semana pasada, la real Casa voto a favor de reducir el real TSA presupuesto para su posterior fiscal de 12 meses simplemente por 270 millones de dolares, asi como los funcionarios de la ast y tambien a los lideres sindicales advirtieron que la seguridad de las aerolineas pueden ser mas propensos a sufrir, sin embargo Mica menciona el particular, la financiacion adicional es innecesaria si privadas de los screeners se emplea mucho mas ampliamente. "Justo despues de los ataques terroristas del 9-11, los legisladores y los medios de comunicacion comenzaron a cualquier campana de marketing con el fin de modernizar el aeropuerto de programas de seguridad, con solo cambiar el contrato de agencia de guardias de uso de los empleados federales. Mientras que el concepto me parecio plausible ver articulo en el tiempo, lo que finalmente ocurrio habian sido contraproducente", dijo el ex oficial de la policia de Edie Quinonas. Los guardias de seguridad a traves de las agencias -- que muchos creen que contribuyo a que el 9-11 el secuestro de aviones, fueron rapidamente contratado ya que estas personas eran lo meramente real usando de control del aeropuerto de la experiencia y el conocimiento que involucran alta tecnologia, equipos de cribado. "Lo que hemos presenciado fueron los oficiales de seguridad que no pudo proteger a la particular airlines convertirse contratado por el gobierno, junto con mucho mejor remuneracion y mas beneficios a los empleados, incluyendo la membresia dentro de un federal de empleados de la union," afirmo el ex detective de la policia y de la seguridad de la firma propietario Sid Franes. Un registro introducido desde el Hogar, el Transporte y tambien la Infraestructura del Comite de en comparacion a su precio junto con el rendimiento de los cribadores privados desde el Aeropuerto de san Francisco de la Terminal con los inspectores federales del Aeropuerto Internacional de Los Angeles.
  3. 3. El informe demostro que cuesta un promedio de $2.42 a la pantalla de los pasajeros que hacen uso de contratistas privados, sin embargo $4.22 para cada uno de los pasajeros de la fuerza laboral federal. Los inspectores contratados en el interior de san Francisco proceso un promedio asociado con 16,113 pasajeros por ano, aunque inspectores federales a traves de Los Angeles procesa una tipica con respecto a simplemente 9,765 pasajeros para cada ano, segun el informe. Gastos de capacitacion fueron tambien mas barato con una fuerza de trabajo contratado, que requiere menor que la mitad de su $17,652 llevara a ensenar un nuevo federal por el oficial de seguridad. Mica, ademas, acuso a su TSA asociados con el engano. Afirmo, "la TSA cocidos los libros cuando la realizacion de ultimos gastos comparaciones asociados con ambos modelos, enganosa Congreso y tambien al publico por inflar artificialmente el costo de utilizar el contrato privado de inspectores." La Casa del comite de registro de reclamaciones en las que los cribadores privados son generalmente un 65 por ciento mas eficiente y tambien para conservar los contribuyentes 42 % con los costos actuales en contraste con la fuerza laboral federal de aeropuertos.

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