CARROCERIAS METALICAS INMECAB
 
PROBLEMAS <ul><li>El mercado se ha reducido </li></ul><ul><ul><li>Ahora todos prefieren los “taxis” </li></ul></ul><ul><ul...
OBJETIVOS <ul><li>Volver a fabricar carrocerías </li></ul><ul><ul><li>Sobre todo buses “ultimo modelo” </li></ul></ul><ul>...
FACTORES DE DECISIÓN PARA LA COMPRA <ul><li>Costo </li></ul><ul><ul><li>Principal factor para elegir al fabricante  </li><...
 
PROPUESTA TENTATIVA DISEÑO PRELIMINAR
 
 
 
Para un NISSAN <ul><li>DIMENSIONES </li></ul><ul><li>Longitud: 6.06 m </li></ul><ul><li>Ancho: 2.03 m </li></ul><ul><li>Al...
Asistido por Computadora
Estructura (CAD)
Chasis (CAD)
Modelo (FEA)
FEA
 
 
ANALISIS DE ELEMENTOS FINITOS  DE PERFIL C  <ul><li>Se observa que tiene menor sección critica </li></ul>
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Documentos del III Congreso Boliviano de Ing. Mecanica Electromecanica, Realizado el 2006 en Santa Cruz-Bolivia

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  1. 1. CARROCERIAS METALICAS INMECAB
  2. 3. PROBLEMAS <ul><li>El mercado se ha reducido </li></ul><ul><ul><li>Ahora todos prefieren los “taxis” </li></ul></ul><ul><ul><li>El trafico vehicular exige vehículos mas pequeños de desplazamiento rápido </li></ul></ul><ul><li>Existe cada vez mas competencia </li></ul><ul><ul><li>Existe infinidad de talleres que realizan el mismo trabajo </li></ul></ul><ul><ul><li>El líder es MOPAR </li></ul></ul>
  3. 4. OBJETIVOS <ul><li>Volver a fabricar carrocerías </li></ul><ul><ul><li>Sobre todo buses “ultimo modelo” </li></ul></ul><ul><ul><li>Montar los buses sobre camiones NISSAN Cóndor </li></ul></ul><ul><li>Cambiar de mercado meta </li></ul><ul><ul><li>Se desea fabricar buses para el transporte interprovincial </li></ul></ul><ul><li>Insertase al mercado con un nivel mas competitivo </li></ul>
  4. 5. FACTORES DE DECISIÓN PARA LA COMPRA <ul><li>Costo </li></ul><ul><ul><li>Principal factor para elegir al fabricante </li></ul></ul><ul><ul><li>Es mas importante que el factor estructural </li></ul></ul><ul><li>Modelo </li></ul><ul><ul><li>Ultimo modelo </li></ul></ul><ul><ul><li>Se tiene que parecer a: … </li></ul></ul><ul><ul><li>Configuración de faroles y guiñadores </li></ul></ul><ul><li>Capacidad de pasajeros </li></ul>
  5. 7. PROPUESTA TENTATIVA DISEÑO PRELIMINAR
  6. 11. Para un NISSAN <ul><li>DIMENSIONES </li></ul><ul><li>Longitud: 6.06 m </li></ul><ul><li>Ancho: 2.03 m </li></ul><ul><li>Alto: 2.25 m </li></ul><ul><li>D. Ejes: 3.35 m </li></ul><ul><li>L. Carrozable: 4.6 m </li></ul><ul><li>PESO </li></ul><ul><li>Peso bruto: 7 ton </li></ul><ul><li>Carga útil: 4.6 ton </li></ul><ul><li>Chasis-Cabina: 2.4 ton </li></ul>
  7. 12. Asistido por Computadora
  8. 13. Estructura (CAD)
  9. 14. Chasis (CAD)
  10. 15. Modelo (FEA)
  11. 16. FEA
  12. 19. ANALISIS DE ELEMENTOS FINITOS DE PERFIL C <ul><li>Se observa que tiene menor sección critica </li></ul>
  13. 20. ELEMENTO FINITO PERFIL CUADRADO

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