El documento resume la investigación de Volkswagen y su incursión en el mercado mexicano. Explica los antecedentes de la compañía desde su fundación en 1937 hasta su expansión actual como uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. También describe el contexto de la planta de Volkswagen en Puebla, México, incluyendo los modelos que produce actualmente y su posicionamiento en el mercado local. Finalmente, presenta algunos conceptos clave relacionados con el mercado automotriz.

1. LMKT
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INVESTIGACION:
“Volkswagen su incursión en el mercado, y su desenvolvimiento”
INTEGRANTES:
González Chávez Diego Yael
Miranda Lira Luis
Almendarez Guerrero Armando Yancarlo
Semestre:
4°
Profesor:
Guadalupe del Socorro Palmer de los Santos
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2. El potencial de la industria automotriz mexicana es tal que representa el segundo
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sector económico más importante del país, además de que significa el elemento
primordial de la modernización y estrategias de globalización del mismo.
Se aprenderá un poco específicamente de la empresa Volkswagen, acerca de
como se maneja sus antecedentes y su incursión en el mercado.
Antecedentes:
Volkswagen fue fundada en 1937 por el gobierno nacionalsocialista (NAZI)
de Adolf Hitler para producir y distribuir el Volkswagen Escarabajo mejor conocido
como vocho Tras la Segunda Guerra Mundial para atacar Polonia, el Ejército
Británico tomó el control de la fábrica destrozada por las bombas y reanudó la
producción del Beetle durante los difíciles años de la posguerra a los que
Alemania tuvo que enfrentarse. En 1948, el gobierno británico devolvió la empresa
al estado alemán, que fue gestionado por el ex jefe de Opel Heinrich Nordhoff.
(Hernández, 2011)
El grupo automotriz de Volkswagen ha superado a Toyota como mayor fabricante
de coches del mundo en lo que es la producción, según un estudio realizado por
la empresa de análisis económico Global Insight (Hernández, 2011).
En las últimas décadas Volkswagen se ha ido aliando a otros fabricantes de
automóviles. El primero fue Audi, que se desarrolló a raíz de su pertenencia al
grupo, y esto a su vez como competidor de los fabricantes de
automóviles Mercedes-Benz y BMW. Después Volkswagen adquirió el fabricante
español SEAT, posicionando la marca en el segmento deportivo, dando
competencia con los automóviles de la italiana Fiat Group. El tercer fabricante que
se incorporó fue Škoda, cuyos modelos estarían enfocados principalmente a los
nuevos mercados del viejo continente. El cuarto fue MANSE, al apoderarse
Volkswagen con el 55% de sus acciones5 y la quinta empresa es la italiana Ducati,
obtenida a través de su filial Audi por 860 millones de euros en el 2012
(Hernández, 2011).
Disponer de cuatro compañías de automóviles de consumo le a brindado a
Volkswagen no sólo una facturación considerable, sino también la posibilidad de
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3. racionalizar la producción y de reducir costos para obtener mayores ganancias.
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Volkswagen aprovechó esta oportunidad y comenzó a montar modelos parecidos
de las cuatro marcas en idénticas plataformas, procedimiento en el que fue
pionero en la industria mundial del automóvil (Hernández, 2011).
Más recientemente Volkswagen ha adquirido otros fabricantes de automóviles
como aunque tienen series de producción reducidas, complementan la gama de
modelos del grupo en el segmento de deportivos de lujo (Hernández, 2011).
Contexto:
La planta hoy en día se extiende por una superficie de tres millones de metros
cuadrados siendo esta la planta automotriz más grande de México con una
capacidad de producción de mil ochocientos automóviles diarios. En el 2008 se
rompió el record histórico al producirse cuatrocientos cincuenta mil vehículos. El
grupo de Volkswagen México cuenta con una representación de las marcas:
Volkswagen, SEAT, Audi, Porsche y Bentley.
La empresa actualmente produce los modelos: Jetta, New Beetle y Bora. Cabe
aclarar que todos los modelos producidos por la planta de Puebla son únicos ya
que solamente se producen en México, esto quiere decir que si se observa alguno
de los modelos antes mencionados (más probablemente el New Bettle) en
cualquier país del mundo estos habrán sido fabricados en la planta de Puebla.
A nivel local se encuentra posicionada en el segundo lugar solo detrás de Nissan
en unidades vendidas, estando por encima de General Motors, Ford, Toyota,
honda.
Conceptualización:
Para poder hablar acerca del mercado automotriz debemos de conocer y tener en
cuenta algunos conceptos que nos pueden ser clave, para entender nuestro marco
teórico.
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4. El posicionamiento es parte fundamental de la empresa, saber que lugar ocupa la
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marca en la mente de los consumidores es fundamental para poder dirigirnos a
otros segmentos y mejorar lo ya hecho.
La segmentación la usa Volkswagen para poder dirigirse a diferentes tipo de
mercado, con sus diferentes marcas como lo es SEAT que es del tipo deportivo
para jóvenes empresarios, algunos vehículos de Volkswagen que es más familiar,
de esa manera es la que se usa la segmentación para saber cómo dirigirnos hacia
cada tipo de mercado.
Publicidad, sin duda parte fundamental de cualquier empresa ya que si no damos
a conocer el producto no podríamos venderlo, dentro de la empresa la publicidad
en Volkswagen siempre es muy innovadora y en SEAT es más agresiva más
atrevida por el tipo de mercado al que se dirige.
La competitividad de la empresa es esencial, para diferenciarse de otras
empresas, entre más competitiva sea la empresa muy probablemente tendrá más
prestigio debido a su constante avance, en tecnología, publicidad, etc.
Estrategia, es el conjunto de estos puntos anteriores y otros, la estrategia nos
sirve para poder saber qué hacer, como hacerlo y que hacer para lograr el objetivo
marcado, partiendo de metas bien definidas al inicio de la estrategia.
Evaluación teórica
Al estar informándonos sobre el desenvolvimiento de Volkswagen en el mercado
automotriz, es muy complicado poder encontrar artículos o libros que hablen
acerca de este tema, pero los pocos que existen han ayudado mucho a este
marco teórico de nuestra investigación, nos hemos podido dar cuenta de que
mucho de lo que pensábamos, acerca de cómo accionaba la empresa es errónea
y hemos podido encontrar fuentes en las que podemos respaldar nuestra
información, como el posicionamiento de la empresa, el conocimiento de sus
diversas marcas y modelos de vehículos, aquí algo de lo más importante
recaudado en estos artículos.
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5. (2011) KOTLER padre de la mercadotecnia nos habla acerca de algunas
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problemáticas para poder posicionar un producto de alta calidad debido al alto
precio que se debe pagar por él.
(2002) ÁLVAREZ, Ma. De Lourdes defiende el hecho de que debido a la rápida
globalización no podíamos alejar al mercado automotriz de este fenómeno
tecnológico y social, y con esta globalización podemos observar como los
mercados en todo el mundo son muy diferentes en México Ford no figura tanto
como lo hace a nivel internacional, mientras que Volkswagen en Asia no tiene muy
buen prestigio y por ende su posicionamiento es muy bajo.
(2000) JUÁREZ NUÑEZ, Huberto nos habla acerca de que en muchos casos y
está comprobado el consumidor prefiere elegir por el lado emocional que
realmente por el racional, ejemplo si el papá o el abuelo del consumidor tuvo un
Jetta por la costumbre, el lazo emocional que creo con la marca se decidirá por
comprar un Jetta.
Perspectiva de elección
Elección, preferencia y porque acerca de los vehículos de la marca Volkswagen
en comparación con otras marcas dentro del mercado automotriz.
Se investigara en una población cuyo rango de edad este entre los 18 y 30 años
que se les considera como adultos jóvenes, para poder conocer su opinión de este
tema, para poder así entender un poco más el funcionamiento del mercado
automotriz.
Bibliografía:
ÁLVAREZ, Ma. De Lourdes (2002), "Cambios en la industria automotriz frente a la
globalización: el sector de autopartes en México", en Contaduría y
Administración, 206, Facultad de Contaduría y Administración, UNAM, México.
5

6. BROWN GROSSMAN, Flor (1997), La industria de autopartes Mexicana:
6
Reestructuración reciente y perspectivas, México, Centro Internacional de
Investigaciones para el Desarrollo, UNAM, México
CAMACHO, Fernando (1997), La industria automotriz en Aguascalientes 1980–
1997, Cuaderno de trabajo Economía, 75.
Díaz de Alda, J. (2009) “La automatización mexicana” 1988- 1989 economía
automotriz 109
JUÁREZ NUÑEZ, Huberto (2000), Nuevas integraciones industriales en la
industria del automóvil en México. El caso de la "Fábrica modular", Benemérita
Universidad Autónoma de Puebla, México
KOTLER. P. y Keller, K.L. (2007). Dirección de Marketing. Madrid: Pearson
Education.
MALDONADO AGUIRRE, Serafín (1995), La rama automovilística y los corredores
industriales en el Noroeste de México, Banco Nacional de Comercio Exterior, 45,
México.
Marzal Garcia-Quismondo M.A. y Calzada Prado, F.J. (2003) “un análisis de
necesidades y hábitos informativos de estudiantes universitarios sin internet”
Revista de comunicación cultura y tecnología,
.RESÉNDIZ M., Juan Carlos (2002), "La industria automotriz y de
autopartes", Análisis sectorial AUT, Número 1, Yaxkin Consulting, México.3, 57.
Rodríguez Jorge. (2010, Mayo 05) gerente general de marketing, Volkswagen.
Merca 2.0 año 8 no. 46 33-34
Gómez Juan. (2013, Febrero 20) gerente de comunicación de marca de
Volkswagen. Merca 2.0 año 11 no. 132
6

7. Escuela de negocios comercio exterior. (1995-2012). Aplicación de los valores de
7
Volkswagen AG. Master in international business EENI 06 de marzo 2013.
www.reingex.com
medios y marketing – publidata.es (2013, marzo 4) cambios en las direcciones de
marketing de Volkswagen y audi. Publicaciones profesionales S.L. 06 de marzo
2013. http://www.marketingnews.es
.
Cuadro de conceptos
Conceptos o palabra clave Definición Fuente/ Bibliografía con formato APA
Posicionamiento Creación de Marketing-(2011, julio) palabras clave
una mezcla en marketing, marketing año 2, No.
de marketing 704
especifica
para influir en
percepción
global de los
consumidores
potenciales
de una marca.
Publicidad Comunicación Publicidad y marketing (2013,febrero,
impersonal, 28) spots en 2012, Publicaciones
masiva, profesionales S.L. 11 de marzo 2013.
acerca de un http://www.marketingnews.es
producto.
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8. Segmentación Proceso de Marketing-(2011, julio) palabras clave
dividir un en marketing, marketing año 2, No. 8
mercado en 706
grupos
significativos,
relativamente
similares e
identificables.
Estrategia Una estrategia Marketing-(2011, julio) palabras clave
es el conjunto en marketing, marketing año 2, No.
de acciones que 702
se
implementarán
en un contexto
determinado
con el objetivo
de lograr el fin
propuesto.
Conceptos o palabra clave Definición Fuente/ Bibliografía con formato APA
8

9. Competitividad Capacidad de una Marketing-(2011, julio) palabras clave
9
organización para en marketing, marketing año 2, No.
obtener y 704
mantener
sistemáticamente
unas ventajas
comparativas que
le permiten
alcanzar,
sostener y
mejorar una
determinada
posición en el
entorno
socioeconómico
en que actúa
Lista de cotejo para Marco teórico
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10. Elemento Puntuación
Portada con los datos del equipo Obligatoria 10
Apertura Obligatoria
Antecedentes 2 pts
Contexto (Internacional, nacional y local) 3 pts
Conceptualización 3 pts
Evaluación teórica 5 pts
Perspectiva de elección 2 pts
Bibliografía en orden alfabético con formato 2 pts
APA
Citas 2 pts
Ortografía y redacción 2 pts
Cuadros de reseña, cuadro de definición para 4 pts
conceptualización, evaluación de fuentes
(usando el formato para evaluar)
Formato justificado, arial 12, interlineado Obligatoria
1.5, paginado
Total 25 pts
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