El sinfin

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El sinfin

  1. 1. EL SINFÍN Yhonatan Mejía
  2. 2. OBJETIVOS.RECONOCER E IDENTIFICAR LOS CONCEPTOSBÁSICOS PARA ÉL CALCULO DE MECANISMOS DETORNILLO SIN FIN.ANALIZAR LAS FUERZAS QUE ACTÚAN EN LOSMECANISMOS DE TORNILLOS SINFÍN.AFIANZAR LOS CONOCIMIENTOS DE ELEMENTOS DEMAQUINAS, PARA UNA BUENA APLICACIÓN DE ESTOSEN EL DISEÑO DE INGENIERÍA.
  3. 3. QUE ES EL SINFIN Desde el punto de vista conceptual el sinfín es considerado una rueda dentada de un solo diente que ha sido tallado helicoidalmente (en forma de hélice). Este operador ha sido diseñado para la transmisión de movimientos giratorios, por lo que siempre trabaja unido a otro engranaje. El perfil del hilo empleado en este operador es similar al que se usa para los engranajes.
  4. 4. UTILIDAD El sinfín, acompañado de un piñón (mecanismo sinfín-piñón), se emplea para transmitir un movimiento giratorio entre ejes perpendiculares que se cruzan, obteniendo una gran reducción de velocidad. Podemos encontrarlo en limpiaparabrisas, clavijas de guitarra, reductores de velocidad para motores, manivelas para andamios colgantes...
  5. 5. ALGO DE HISTORIA  Lo descubrio Arquimedes, "El Sabio de Siracusa" casi 300 años antes de Cristo; Tiene multiple usos, es la base del tornillo de encarne, de ajuste, de ejes de roscados para desplazamiento de piezas. Las industrias del cemento, transportan por medio del tornillo sin fin, los aridos en polvo, y granulados, es muy eficiente para todo tipo de transporte de productos en proceso de industrializacion, sea cereales, cemento, minerales etc.
  6. 6.  CONCLUSIONES Se lograron adquirir los conocimientos planteados a lo largo del desarrollo del trabajo. Se identificaron los criterios que hacen al mecanismo de tornillo sinfín diferente a los otros mecanismos de transmisión. Se sientan unas buenas bases para el desarrollo del diseño de elementos de maquinas

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