Patines

1. PAT I NES EN
L I NEA
Taller de Diseño I
Grupo G5:
- María Balaguer Sánchez
- Carlos Mateos Martínez
- Julia Sevilla Pascual
- Alejandro Sisternes Pla
Profesor: José Miguel Vicente Gomila

2. ÍNDICE
• Estudio previo
▫ Antecedentes:
 Historia de los patines
 Tipos de patines
 Búsqueda de antecedentes
• Más búsqueda de información
• ¿Dónde innovar?
▫ Desarrollo de ideas
• Desarrollo de la idea
▫ Primeros bocetos
▫ Diseño y materiales
• Análisis de brechas

3. CONOZCAMOS UN POCO SU HISTORIA
1743 . Londres- Encontramos los primeros datos de
patines. Autor desconocido
1759 . Bélgica- Jean-Joseph Merlin se considera el
inventor de los patines
1819 . Francia -
M.Petitblend obtiene
la primera patente
de patines.

4. 1863 . NY -gracias a la introducción de la goma
en el diseño de los patines por James Plimpton se
facilitó la forma de giro
1866 . Newport -Los patines alcanzan un gran nivel
de popularidad con la apertura de la primera pista
pública de patinaje.

5. TIPOS
Para hablar con precisión es conveniente tener
claros los siguientes conceptos referentes a las
ruedas:
-Diámetro: a mayor diámetro mayor velocidad y
menor maniobrabilidad
-Perfil: con este término nos referimos a la
forma de los bordes. Cuanto menor sea el
contacto con el suelo, menor será la resistencia
-Dureza: determinará la suspensión: una rueda
dura se desliza más rápido siempre que sea
sobre superficies lisas

6. Carrera
Son ligeros. Tienen 5 ruedas cuto perfil es muy
fino. El chasis del patín es muy
largo para permitir que las
ruedas estén separadas unas
de otras.
Especialmente
diseñados para
largas distancias y
carreras

7. Fitness
Son los de “uso general”. Suelen ser más baratos
y de características intermedias para
intentar dar un buen resultado en
las diferentes situaciones. También
conocidos como “patines de calle”
por ser los más usados para
pasear o desplazarse por esta

8. De Hockey
Diseñados para practicar este deporte.
Para ello buscan la rapidez y ligereza,
por lo que la bota suele ser de tela y las
guías de aluminio o aleaciones.
Las ruedas son más blandas para
un mayor agarre y para usar
el efecto rebote de estas.

9. Todoterreno
Diseñados para poder patinar sobre cesped,
tierra… sus ruedas suelen tener diámetros más
grandes y son neumáticas:
tienen una llanta y una
cámara de aire dentro que
se infla a la presión deseada
para amortiguar al
máximo el
terreno

10. Agresivos
Las prestaciones más importantes son
la estabilidad y la resistencia a los
impactos. Para ello las ruedas son
de bajo milimitraje (para conseguir
un centro de gravedad bajo),
de corte cuadrado y muy
duras. Además
cuentan con placas
para grindar de
diferentes formas,
que se usan para
apoyarse en barandillas, raíles…

11. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
Vuelta a las primeras ideas

12. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
Patines para niños con ruedas a los lados

13. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
Catálogo

14. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
• Patines como ruedas que se acoplan a la zapatilla
Catálogo

15. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES

16. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
• Monopatín plegable:

17. BÚSQUEDA DE PATENTES
Patines para ir a trabajar:
Singular skate:
Precio: 50/70 €
Inventor:
Luis Carrillo
Clica aquí si quieres ver un más información sobre estos
patines

18. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
• Patines plegables
Patentes
Asidero para patines de ruedas
Ref.:U0209194
Fecha:16/04/1976
Autor: Juan Ventosa Rosich

19. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
Patentes
Patente de zapatillas con ruedas EEUU:
Patent number:6120039
Date of patent: 19 Sep 2000
Autor: Clementi

20. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES

21. BÚSQUEDA DE ANTECEDENTES
Despiece de las ruedas:

22. MÁS BÚSQUEDA DE INFORMACIÓN
Entrevista a los de Valencia Patina
07/10/2011
19:45h
Todos los viernes en el río, frente
al Palau de la Música, miembros
de esta organización , aficionados y
demás interesados se reúnen para
patinar, asistir o dar clase y
finalmente hacer una ruta por
Valencia.Nos presentamos y
estuvimos hablando con ellos

23. ¿Quieres leer la
entrevista a José
Trujillo y Belinda
Posoleto? SÍ NO

24. -¿Qué dificultades encontráis
-Buenas, somos estudiantes de
-Perfecto! que todos lleváis algún
-Vemos Y ya del patín? ¿Lo
-¿Y el freno por último…
comentarioen útil?alguna hacer un
para elloy más… ciudad como
Diseño, tenemos que
protección…
encontráis
una
valencia?
trabajo para algún tipo… una
el diseño de unos
preferencia deimportante, sobre
- -Mis patines no lo tienen, porque
Sí, es muy
ciudad las rodilleras y aceras e
-Sobre todoimporta que os
patines, os que las
todo para patinar… muñequeras,
para frenar lo mejor es hacerlo en
-En España unasprimero apoyas son
incluso la Barcelona! Y luego
hagamos zona preguntillas
de carril-bici
pues es lo que entendido que
“T”, pero tengo
no son lisas y a pasada, la ruta
-No! Claro!
París! Allí te caes… menudo hay
es una cuestas, sobre todo
cuandopara las
útiles
debaches. También resulta muy
-Perfecto! Gracias! Primero nos
los viernes se juntan 4000
para no desgastar las ruedas
personas… hablar sobre la función
incomodo las baldosas que
gustaría es alucinante
-¿Tenéis algún tipo de preferencia
-ok, pues… perfecto! a los ciegos
ponen para avisar Muchas
del patín
a la horanosotros realmente no
-Bien… de compraros un patín?
que hay un semáforo, porque
gracias!
-Depende de para qué los vayas a
te frena de golpe.
sólo los usamos cuando
-Habéis traído los patines! ¿Ahora
usar, zonasade carril-bici son me
Y las pero lami personalmente
os venimos a sitios así, si no que
quedáis a clase?
gustan los que la rueda mide
-Claro! a todos lados en patines
insuficientes
vamos
80mm de diámetro

25. DONDE INNOVAR?
• Almohadilla en la lengüeta
• Diseño de la bota
• Ruedas
• Enganches o cierres
• Amortiguadores

26. DESARROLLO IDEAS
Patines de fiesta
Patines para niños con ruedas
a los lados
Patines como ruedas que se
acoplan a la zapatilla
Patines plegables
Patines con amortiguadores

27. PRIMEROS BOCETOS

29. B u s c a mo s
DISEÑO Y MATERIALESp r i n c i p a l m
e n t e
Ci e r r e
a q u e l l o s
d e
q u e s e
c a r r a c a
c a r a c t e r i z
ma t e r i a
a r a n p o r l a
l :
l i g e r e z a y
p o l i p r o
r e s i s t e n c i
p i l e n o
a

30. Sujeción d e
l a
p i e r n a :
ABS
Ch a s i s :
c o mp o s i t e
o r e s i n a s
c o mp u e s t a
Ruedas: s
poliuretano plástico

31. 60mm,Velocidad aceptable
Ruedas Tipo fitness
Blandas, patinaje confortable
Menos duros que los patines
Resistencia
convencionales
Peso Muy ligeros
Ventilación Mayor ventilación: en la caña y en la bota
Análisis Más duradero que el velcro
de Cierres Tipo carraca
Más rápido de poner que los cordones
brechas
Freno Opcional Sin freno más ligeros y ocupan menos
Estética Forma y colores
Como competencia, posibilidad de conseguir de todo tipo
Recambios
mediante la web
Precio Menos material los hacen más baratos

32. Análisis de brechas
Facilidad 100
de Ruedas
transporte 80
60
Resistenci
Precio 40 a a golpes
20
0
Recambio
Peso
s
Ventilació
Estética
n
Facilidad
Freno Light skates
de cierre
Patines del mercado
Lo que quiere el mercado

33. Siguiente paso: hacer la maqueta

34. Webs consultadas:
http://www.oepm.es/es/index.html
http://www.inerciaonline.com/
http://4thefirsttime.blogspot.com/2007_07_01_arc
hive.html