FR: Cette communication a pour but de montrer l’exploitation de la donnée OpenStreetMap par notre agence d’urbanisme dans le cadre du projet européen « Weastflows » (2011-2015) dédié au transport et à la logistique dans l’Europe du Nord-Ouest. La méthode géomatique a consisté en une sélection adaptée et cohérente de la donnée géographique dans huit pays de l’Europe du Nord-Ouest, puis à son exploitation cartographique dans un atlas, aujourd’hui en ligne et première pierre de l’extranet GeoWeastflows. EN: The OpenStreetMap dataset is currently being applied by Le Havre and Seine Estuary town planning agency in the “Weastflows” European project (2011-2015). OpenStreetMap is used for freight transport and logistics. It requires a geomatic approach which begins with the selection and retrieval of basic information concerning the transport infrastructures in eight countries of North West Europe and extends with the atlas of fifty maps and now available online on the extranet “Geoweastflows”.

1. Session « Appropriation » :
l’exploitation d’OSM par l’AURH &
avantages pour le projet « Weastflows »
State of the Map France 2014
Paris, 4 avril 2014
JF Mary, AURH

2. 2
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Deux années de cheminement
• Contexte
– L’AURH
– Le projet européen, Weastflows
– Comment ? -> avec un SIG
• Posture et besoins
– Une BDG sur les réseaux de transports,
internationale, partageable, pérenne
• Comment
– Chargement sous PostgreSQL
– Exploitation progressive : Atlas, Geoweastflows, Analyse
Beaucoup de
changements en 2 ans
concernant l’ouverture
des données

3. 3
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Agence d’urbanisme ?
Tourisme
Habitat
Développement durable
Transports
Aménagement et Urbanisme
Economie
Population
Démographie
Industrie
Habitat locatif
social
Cadre juridique
Port
Société
Aménagement
local
Environnement
Foncier
Paysage
Santé publique Education
Trafic
Modes
Logistique
Commerce
Urbanisme
réglementaire
Construction
Gouvernance
Emploi
Marché du
travailFormation
Equipements
Collectivités
Ressources
Loisirs
Transactions
immobilières
Agriculture
Conjoncture
Projets
Administration
Immobilier de
bureau
Culture
Héritage
Infrastructures
Migrations
alternantes
Transport
public
Etablissements

4. 4
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Notre agence d’urbanisme
Urbanisme et
Géographie
Observation (économie,
foncier, population,
immobilier…)
Projets de territoire,
urbanisme
règlementaire, projets
urbains
Études à la demande
(commerce, transports
urbains...)
Prospective:
Axe Seine,
Projets européens..

5. 5
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Nos « territoires »
1 - « le Centre ancien »
petits territoires,
grands projets
2 - Le Havre
la CODAH
« le centre » 3 - Le territoire d’étude
L’Estuaire de la Seine
Pôle métropolitain?
Remerciements à PNG factory - http://www.pngfactory.net – pour les icônes

6. 6
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Du local au global
Remerciements à PNG factory - http://www.pngfactory.net – pour les icônes
3 - Le territoire d’étude
L’Estuaire de la Seine
Pôle métropolitain?
Bassin de vie
4 - la Vallée de Seine
« Grand Paris »
Seine Gateway® 5 – l’Europe
du Nord-Ouest
la prospective

7. 7
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Le projet européen Weastflows
• Projet européen (2011-2015)
• Interreg IVB
• Budget : 9 Millions €
50% ERDF
• couvrant l’Europe du Nord-Ouest
• 22 partenaires, 30 observateurs
• Objet : fret, transport des marchandises
et infrastructures de transport

8. 8
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Une Meilleure circulation de la
marchandise en ENO ?
• Trouver des routes « Ouest-Est »
• Réduire la congestion
• Rechercher des alternatives à la route
• Développer l’intermodalité
• Mieux utiliser les infrastructures

9. 9
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Notre action, notre besoin
• Action 1 : « Infrastructure et territoire »
-> nœuds, liens, « capacitaire »
• Action 2 : « Trafic » « Utilisation des infrastructures »
• Action 3 : « Gateways »
(connexion local / mondial)
• Action 4 : « Interactions », « matrice »
• Action 5 : « Routing »
• Actions 6 et 7 : « NTIC »
• Actions >=8 : Communication, interactions avec les
autres projets, évaluation, événements internationaux
Le SIG :
Action « 0 » ?

10. 10
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Notre posture
• Pas de donnée européenne sur les réseaux?
• Au-delà de notre action : le SIG
– Partager de la donnée
– Pérenniser l’information
– Cartographier, communiquer
• Choix d’OpenStreetMap (OSM) - et de l’open data
• Promotion d’une plateforme cartographique

11. Pourquoi OSM ?
State of the Map 2014 France
Paris, 4 avril 2014
JF Mary, AURH

12. 12
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Pourquoi OpenStreetMap ?
• Géoréférencé
• Documenté (le wiki)
• Utilisé
• Partageable
• Couverture mondiale
• Gratuit, libre, ouvert
(CC-BY-SA, fin 2011)
– GISCO …
réseaux de transport?
– TEN-T Portal:
données non ouvertes
• CODAH (Le Havre), RGVDH:
– http://geo.lehavre.fr/
• France, IGN, RGE:
– http://professionnels.ign.fr/rge
…
• Europe, GISCO:
– http://epp.eurostat.ec.europa.eu/
portal/page/portal/gisco_Geograp
hical_information_maps/geodata/
reference
• World, OpenStreetMap:
– www.openstreetmap.org
Changements de paradigme

13. 13
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Aperçu à moyenne échelle
(1/ 100 000e Le Havre, Voies ferrées)
Navteq®:
Only the
passenger
railways
OpenStreetMap
(OSM):
close to the
reference IGN RGE®:
the reference
dataset
On the map below:
546 edges
206.4 kms
On the map above:
683 edges
373.0 kms
On the map above:
137 edges
57.8 kms
Tests réalisés
en octobre 2011

14. 14
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Aperçu à moyenne échelle
(1/ 100 000e Le Havre - Routes)
Navteq®:
All edges for
the
navigation
OpenStreetMap®
(OSM):
The same cumulative
Length of roads than
Navteq®
but with less objects IGN RGE®:
the topographic
reference dataset
30 310 edges
3 635 kms
8 165 edges
2 184 kms
17 436 edges
2 219 kms
Tests réalisés
en octobre 2011

15. 15
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Aperçu à grande échelle
(1 / 10 000e)
For the same areaRailways Roads
Tests réalisés
en octobre 2011

16. 16
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Aperçu à grande échelle
(1 / 2 000e)
Tests réalisés
en octobre 2011

17. OSM -> SIG
State of the Map 2014 France
Paris, 4 avril 2014
JF Mary, AURH

18. 18
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
2012 : l’année du changement
• Choix d’OSM présenté aux partenaires (11.2011)
• INSPIRE -> Modélisation, Dictionnaire de données
(mars 2012)
• Expérimentations (shapefile)
• Rencontre avec Christian Quest
(Rencontres SIG la Lettre, mai 2012)
Choix d’utiliser le format osm natif : fichier planet
• http://download.geofabrik.de/europe.html
Chargement (juillet 2012) sous PostgreSQL

19. 19
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Méthodologie – principaux rappels :
Etape 1 :
Données
sélectionnées et
formatées selon le
Dictionnaire de
données (INSPIRE)
Classification
des données
(European  local)
Collaboration
avec les
partenaires
Consolidation des
informations
dans le SIG
Cartographie
OSM
Import (États) Chargement
OSM
Sélection et formatage
Ajout de
données
Classification
(TEN-T)
GIS
dataset (v2)
Atlas
(v3)
Données libres
Etape 2 : Etape 3
Etape 4 :
Etape 5 : Etape 6 :
OSM
www.openstreetmap.fr/

20. 20
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Appui de Frédéric James,
SSII Initio® au Havre pour :
• Installer et dimensionner
PostgreSQL
• Exploiter l’outil osmosis
(fichier planet
-> PostgreSQL)
• SQL + scripts
• Sélectionner, extraire
• Mettre en forme les
données (Postgres) dans
une structure en « layer »,
(géométrie et classe
attributaire)
Planet -> PostgreSQL

21. 21
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Exemple sélection des « ways »

22. 22
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Exemple sélection des « nodes »

23. 23
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Première sélection (2012)
Ordre OSM ways W_R W_R_M nodes N_R N_R_M
BE
(belgium)
28 541 1 583 8 163 74 586
UK
(bristish_isles)
32 816 358 1 663
FR
(France)
283 357 39 061 408 525 37 825 520 2 383
DE
(germany)
425 909 63 404 815 370 134 991 3 053 15 426
IE
(Ireland)
LU
(Luxemburg)
4 676 369 6 074 939 14 100
NL
(Netherlands)
63 916 5 346 92 150 16 853 190 1 118
SZ
(Switzerland)
57 087 6 390 86 557 13 930 526 1 684

24. 24
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Base « wf_aurh »: ex
routes et classification
• Script de création de la base
• Travail par classe d’entités
(ici « RoadLink ») ->
• Ventilation (attribut, valeurs)
ici attribut « roformway »
insert into roadlink
(osm_id,geom,gnname,ronroadcod,
tnauthorit, roeroadnum,osm_type,
osm_subtyp)
SELECT id,linestring,ways.tags->'name'
as gname, ways.tags->'ref' as
ronroadcod, ways.tags->'operator' as
tnauthorit, ways.tags->'int_ref' as
ronroadnum, 'highways', ways.tags-
>'highway' as subtyp from ways
where tags->'highway'=tags->'highway'
or tags->'construction'='primary' or
tags->'construction'='motorway' or
tags->'construction'='trunk' or tags-
>'construction'='trunklink' or tags-
>'construction'='motorwaylink';
-- La requête a été exécutée avec
succés : 524706 lignes modifiées. La
requête a été exécutée en 19879 ms.

25. 25
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Base « wf_aurh » : ex. « routes » et
« classification morphologique » (roformway)
-- roformway
update roadlink set roformway='motorways' where osm_id in (select id from ways where tags->'highway'='motorway');
-- 23 sec
update roadlink set roformway='slipRoad' where osm_id in (select id from ways where tags->'highway'='motorway_link' or
tags->'highway'='trunk_link' or tags->'highway'='primary_link');
-- 24 Sec
update roadlink set roformway='freeway' where osm_id in (select id from ways where tags->'highway'='trunk');
-- 19 Sec
update roadlink set roformway='dualCarriageWay' where osm_id in (select id from ways where tags->'oneway'='yes' and
tags->'highway'!='motorway' and tags->'highway'!='trunk') and rolanes >2;
-- 2 Sec
update roadlink set roformway='Roundabout' where osm_id in (select id from ways where tags->'junction'='roundabout');
-- 10 sec
update roadlink set roformway='EntranceOrExitServices' where osm_id in (select id from ways where tags-
>'highway'='service');
-- 3 Sec
delete from roadlink where osm_id in (select id from ways where tags->'highway'='track' or tags->'highway'='cycleway' or
tags->'highway'='footway' or tags->'highway'='platform' or tags->'highway'='unclassified' or tags->'highway'='steps' or tags-
>'highway'='bridleway' or tags->'highway'='pedestrian' or tags->'highway'='path' )
-- 6 Sec
update roadlink set roformway='SingleCarriageWay' where roformway is null;

26. 26
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Cartographie – Contrôle
Création – Mise à Jour
• Utilisation de la carte pour contrôler / enrichir
• Création : Exemple des Ports
Bing Maps® aerial et World Port Index
• Complément / Correction:
– Exemple « CEMT Class » (iwcemtclass)
source VNF pour la France
– Exemple « Railway Electrification » (raelectri)
source : RFF, SNIT pour la France
• Classification / hiérarchisation TEN-T
source : European Commission,
DG MOVE, TENtec information system
Autres sources :
World Port Index
(National Geospatial
Intelligence Agency)
Corine Land Cover
Eurostat
Voies navigables
de France
BP2S
…

27. 27
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Résultat : Exemple « roadlink »

28. OSM -> SIG -> Atlas Weastflows
State of the Map 2014 France
Paris, 4 avril 2014
JF Mary, AURH

29. 29
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Data source : © CorineLandCover 2006 powered by AURH
Boundaries © MBR and EuroGeographics, © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH – 2013-02

30. 30
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Data source : © European Commission, DG MOVE, TENtec information system
Boundaries © MBR and EuroGeographics, © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH – 2013.02

31. 31
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Source des données : © Eurostat
Boundaries © MBR and
EuroGeographics © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH, 2013-02

32. 32
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Source des données :
© European Commission, DG MOVE,
TENtec information system
© 2012 National Geospatial
Intelligence Agency – powered by
AURH
Boundaries © MBR and
EuroGeographics © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH, 2013-02

33. 33
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Source des données :
© AFerryFreight.com
© Bureau de promotion du Shortsea
shipping (BP2S)
© European Commission, DG MOVE,
TENtec information system
Boundaries © MBR and
EuroGeographics © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH, 2013-02

34. 34
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Source des données :
© Voies navigables de France
Boundaries © MBR and
EuroGeographics © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH, 2013-02

35. 35
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Source des données :
Powered by AURH
© Voies navigables de France
© European Commission, DG MOVE,
TENtec information system
© 2012 National Geospatial
Intelligence Agency
Boundaries © MBR and
EuroGeographics © ESRI
© les contributeurs d’OpenStreetMap
® AURH, 2013-02

36. OSM -> SIG -> Geoweastflows
State of the Map 2014 France
Paris, 4 avril 2014
JF Mary, AURH

37. 37
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Topics Layers
Others Open to other data (flows, gateways)
Traffic Maritime, Port (container, RoRo, Cargo, Liquid or dry bulk), Airport
Corridor Classification of infrastructures: main or secondary (by network)
Projects Creation or improvement of infrastructure
Major european projects: ERTMS, Eurocarex
Capacity Channel depths (ports), electrification of railways,
runway (airport), CEMT class (waterways), form of way (roads)
Infrastructure Nodes (with intermodality): ports, railway terminals, airports
Links: Road, Railways, Waterways
Land use Population density, Surface dedicated to industry or transport
Thematic data Inhabitants, Gross domestic product, modal split, short sea or deep sea shipping...
Boundaries NWE boundary, Countries, NUTS1, NUTS2, NUTS3, AOI
Base Map Coastline, Sea, maritime zones, OSM
Les informations disponibles en libre accès

38. 38
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
De l’Atlas au Géoportail
AURH
Agence d’Urbanisme de la Région du Havre
et de l’Estuaire de la Seine
www.aurh.fr
www.aurhinweastflows.com
TUDOR
Centre de Recherche Public
Henri Tudor au Luxembourg
www.tudor.lu/transport-logistics

39. 39
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
GeoWeastflows :
Accès libre et simple
• Lien: http://geo.weastflows.eu
• Travail en cours
– d’autres informations en cours d’ajout
– d’autres fonctionnalités en cours de développement (orientées utilisateur) :
• Indication des corrections utilisateurs
• Sauvegarde des cartes préférées
• Création de cartes personnalisées
– Calcul d’itinéraires intermodaux avec optimisation temps, coût, CO2
– Indication de toutes les sources des informations
– Extension de la collecte d’information à toute l’Europe, par d’autres projets
– Creation d’une communauté “Opendata” , fournisseurs et utilisateurs
d’informations logistiques en Europe
– = le wikipedia geographique du transport et de la logistique en Europe
https://www.youtube.com/watch?v=TOHgPAqTh1o

40. 40
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Exemple d’utilisation : la «table tangible»
https://www.youtube.com/watch?v=i-N1YSIQvhQ

41. OSM -> SIG -> Analyse Weastflows
State of the Map 2014 France
Paris, 4 avril 2014
JF Mary, AURH

42. 42
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Analyse transnationale
transversalité, interactions 1-2-4-5
• Carroyage pour s’affranchir du découpage
• Simplification en sections:
– Analyse du capacitaire des infrastructures (Action 1)
– Implémentation des données de trafic (Action 2)
– Détermination des situations de congestion (Action 1)
• Matrice d’interaction spatiale (Action 4)
• Recherche de « routes intermodales » (Action 5)

43. 43
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Carroyage (ex : densité de population)
Des carreaux de 800km2
pour l’analyse

44. 44
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Carroyage (ex: densité infra « rail »)

45. 45
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Du tronçon à la section
(Actions 1 et 2)
Tronçon (élément) Section (homogène)

46. 46
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Un réseau simplifié (Actions 1 et 2)
Railways : 4 431 sections, 3 175 nodesRoads : 3 064 sections, 2 216 nodes
Inland waterways:
188 sections, 235 nodes
And with:
64 ferries / RoRo
71 major ports, 36 major airports

47. 47
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Exemple d’une section routière
Collecte d’informations locales

48. 48
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Interactions spatiales
(Action 4)
Exemple du principal
« fournisseur » et du
principal « client »
entre « régions »
(tous modes, toutes
marchandises en kT)
Partenaire SEStran
www.sestran.gov.uk

49. 49
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Recherche de routes minimisant le CO2 (Action 5)
Exemple «Bettembourg (LU) -> Dublin (IE)»
Mode routier
problématique
Partenaire Tudor
http://www.tudor.lu/fr

50. 50
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Perspectives
Weastflows
• Gestion des sources (hstore)
• Geoweastflows:
Métadonnées, Services de téléchargement
• Consolidation des données « dérivées »
• Pérennisation: Mise à jour différentielle
• Reverser à la communauté OSM
Pour l’AURH
Utiliser OSM dans d’autres projets avec une contribution plus directe:
• Adresses, commerces, qualification du bâti, zones d’activités…

51. 51
ExploitationOSM–AURH–ProjeteuropéenWeastflows–04/04/2014–v1.1–CC:BY-SA
Merci de votre attention
AURH - http://www.aurh.fr
Agence d’urbanisme de la Région du Havre et de l’Estuaire de la Seine
4 quai Guillaume le Testu
F-76600 LE HAVRE (France)
Weastflows à l’AURH - http://aurhinweastflows.com
Jean-François Mary, responsable SIG, jf.mary@aurh.fr
Lucile Audièvre et Mathilde Mus, géographes-géomaticiennes
Juliette Duszynski, chef de projet
Avec l’expertise de Frédéric James, Architecte-DBA, société Initio®, Le Havre
http://geo.weastflows.eu
TUDOR - http://www.tudor.lu/en/transport-logistics
Centre de Recherche Public Henri Tudor - Luxembourg
Laurent Vergnol, chef de projet