El documento describe cómo varios autos eléctricos y de hidrógeno fueron desarrollados en las últimas décadas pero luego fueron destruidos por las compañías automotrices a pesar de su popularidad. También señala que la tecnología existe para reemplazar los combustibles fósiles pero los intereses de las grandes petroleras se oponen a su adopción a gran escala.

1. Seguro que ya sentiste algunos de los efectos de la
contaminación en el aire que respiramos en cada día que
pasa. (Especialmente en las grandes ciudades)
En algunas ciudades tales como México DF, Santiago de
Chile, Moscú, etc., las emisoras de radio alertan:
Atención, hoy el nivel de polución es alto,
Ancianos y niños no deben salir de casa,
Los que practican deportes no deben hacerlo hoy,
Los asmáticos deben utilizar cilindros portátiles de oxígeno,
Las demás personas deben utilizar mascarillas,

2. Para resolver esta situación, que
comienza a ser una calamidad mundial,
¡Ya existió una solución!...

3. En 1996, los primeros autos eléctricos de
producción en serie, los EV1 (Electric Vehicle
1), fueron fabricados en los EUA por la
General Motors, y circularon por las calles
de California.

5. Eran autos rápidos: pasaban de 0 a 100
km/h, ¡En menos de 9 segundos !
¡Y eran muy
silenciosos !

6. No producían ningún tipo de
polución (ni siquiera tenían tubo
de escape).

7. Eran fácilmente recargables con
energía eléctrica en el garage de
casa.

8. Diez años más tarde estos autos del futuro
desaparecieron.
¿Como es esto posible?
En primer lugar, estos autos no podían ser
comprados, sólo alquilados.
Los contratos de alquiler no fueron,
pura y simplemente, renovados.
General Motors recuperó todos los EV1, a
pesar de la oposición de sus usuarios.
(en la camiseta puede leer: Salven el EV1),
y después…

9. General Motors recuperó todos los EV1, a
pesar de la oposición de sus usuarios. y luego
fueron…
…DESTRUIDOS…

10. ¡TODOS ESTOS AUTOS!!!

11. En 1997, Nissan presentó el modelo eléctrico
Hypermini en el salón de Tokyo.
El Municipio de la ciudad de Pasadena
(Califórnia) EUA) adoptó este coche como
vehículo profesional para sus empleados.

12. Eran muy apreciados por
su facilidad de maniobra y
estacionamiento, y todavía
más por su eficiencia para
moverse dentro de la
ciudad.

13. En agosto de 2006, expiró el contrato
de alquiler de los autos entre el
Municipio de Pasadena y la Nissan.
El municipio intentó comprar los autos
pero Nissan se negó;

14. Nissan recuperó todos los autos para...
¡DESTRUIRLOS !

15. En 2003, Toyota decide detener la
producción del RAV4-EV. (EV=Vehículo
Eléctrico)
Este 4x4 eléctrico, un producto de alto
refinamiento tecnológico, era muy
apreciado por sus usuarios desde
1997.

16. El costo de carga era de $0.09 por
kilovatio-hora, es decir, la carga
completa de vehículo costaba $2.70.
En 2005, los contratos de alquiler de los
vehículos expiraron.

17. Toyota inmediatamente se apresuró a
recuperar todos estos automóviles a fin
de...
¡DESTRUIRLOS !

18. Pero entonces, algunos ciudadanos
estadounidenses comenzaron a
organizarse:
La asociación “Don’tCrush” se crea
para intentar salvar los RAV4‑EV.
Esta asociación ejerció presión sobre
Toyota durante 3 meses.
Finalmente ¡VICTORIA! Toyota
respaldó y autorizó, a quienes
alquilaron estos autos, a comprarlos .

19. Sin embargo, la línea fue sacada de
producción y la batería NiMH EV-95
nunca más se volvió a producir ¿por
qué?
En el 2005 la fusión comercial Chevron-
Texaco compró las patentes de la
batería por US$30 millones y
desmanteló la fabrica.

20. Curiosamente mientras los vehículos
eléctricos son destruidos en masa, los
de combustión son bien protegidos.
En Junio de 2001, Jeffrey Luers de 23
años, activista estadounidense por la
defensa de las florestas, tuvo una triste
experiencia.

21. Él fue condenado a 22 años y 8 meses
de prisión por haber quemado 3
Hummer’s (carros americanos, iguales a
los del ejército que consumen mucho
Él quiso expresar a través de este gesto
combustible).
la amenza que representan estos
monstruos ultra contaminadores y
consumidores para nuestro planeta.

22. Los “lobbies” de las grandes
compañías petroleras no
quieren que los vehículos
eléctricos sobrevivan
...y así van haciendo guerras en
el Medio Oriente por causa del
petróleo y matando personas
en todo mundo...
¡Con la polución de los
combustibles!

23. Pero no solamente existe la
tecnología del auto eléctrico…
BMW tiene un automóvil comercial a
base de hidrógeno ¡Desde hace 10
años!
El Gobernador de California, el famoso
actor Arnold Schwarzenegger conduce
un Hummer ¡de hidrógeno!

24. El año anterior fue presentado al
público el Genepax, el primer y único
auto que funciona con vapor de agua.
Si, oiste bien, este auto funciona
¡únicamente con agua!
Eso no es todo, el agua que utiliza ni
siquiera debe ser filtrada en alguna
medida y es capaz de correr una hora
a 80km/h con un litro de agua.

26. Entonces…
¿Cómo es posible que estos autos no
se estén promocionando a nivel
mundial? Estos autos deberían estar
reemplazando a los de combustión
interna desde hace años…
El auto de hidrógeno tiene como
desecho de combustión el vapor de
agua. Esto significa que es ¡totalmente
libre de contaminación! y utiliza como
materia prima para el combustible el

27. ¿Imaginan ustedes lo que valdría
el barril de petróleo si éste no
fuera utilizado para mover
automóviles ni camiones? La
demanda menor haría que los
precios bajaran mucho…
¿Se enteraron ustedes de que una comisión del
Congreso de EUA concluyó que el precio del
petróleo estaría a menos de los $65 por barril
(menos de la mitad del precio actual) si no fuera por
los especuladores?
Entre los especuladores están los grandes fondos
de inversión de los grandes capitales de EUA y

28. ¿Sabe a quién no le interesa que
baje el precio del petróleo?
Las gigantes corporaciones petroleras que
controlan a los legisladores de EUA y
Europa mediante el poder del dinero que
poseen…
A los grandes capitales familiares que
controlan muchas industrias gigantescas,
muchas dependientes del petróleo, tales
como la familia Bush –ex- presidente de
EUA-, Rockefeller, Rothschild, La familia real
inglesa, etc.

29. ¿Sabe que los biocombustibles
lo que hacen es perpetuar el uso
del petróleo?
Los aceites se mezclan con el petróleo para “bajar el
consumo del mismo”… pero así lo que se hace es
seguirlo teniendo como el principal proveedor de
combustible para los autos y camiones…Inteligentes
estos tipos, verdad?
Además el uso de los granos y aceites para el
biocombustible ha ocasionado la escalada de
precios en los granos básicos que ha impactado a
nivel mundial… ya que los grandes capitales los
compran en la bolsa de valores en “compras a
futuros de commodities…”
Además el uso de los granos y aceites para el
biocombustible implica que se sigan talando

30. ¿TRIUNFARÁ ALGUNA VEZ
ALGÚN INVENTO QUE
ECHE ABAJO EL IMPERIO
DEL PETROLEO?