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EL FERRARI F40
UNO DE LOS MEJORES SUPERDEPORTIVOS DE TODOS
LOS TIEMPOS
EL FERRARI F40
 Introducido en 1987
para honrar el 40
aniversario de Ferrari,
era el Ferrari mas
extremo jamás
construido hasta la
fecha.
EL FERRARI F40
 El F40 con motor central fue el último coche
desarrollado y construido bajo la supervisión
directa de Enzo Ferrari, antes de morir. Con
una espectacular ultra liviana diseñada por
Pininfarina (con muchos de fibra de carbono
y paneles de kevlar, así como las ventanas
de plástico)…
EL FERRARI F40
 … y propulsado por un motor V8 de doble turbo
de 478bhp en desarrollo, el rendimiento fue
nada menos que fenomenal. De hecho, el F40
fue el primer coche de 200 mph camino de
producción. A tan sólo 1.315 F40s se
produjeron en Maranello entre 1987 y 1992.
 Fue tanto el coche más rápido del mundo y un
homenaje al gran hombre Enzo Ferrari, este
auto todavía está considerada por muchos
como el mejor superdeportivo de todos los
tiempos.
EL FERRARI F40
 Fue construido antes de que los sistemas
avanzados de gestión del motor refinado el
motor superdeportivo, y el F40 cuenta con
uno de esos gruñidos primitivos pre-
políticamente correctos.
 El F40 fue el coche de sus sueños en un
momento en el mundo comercial y estaba
cometiendo excesos financieros en un nivel
sin precedentes.
EL FERRARI F40
 Cuando era nuevo, su precio original del F40 era
cerca de 300 GBP, 000, pero la lista de espera era
tan larga que la gente empezó a comprar y vender su
lugar en la lista, con más de un millón de libras que
cambiaron de manos en varias ocasiones. Sólo
conseguir una fue una prueba de considerable
influencia y visión de futuro.
 La incorporación de materiales compuestos
avanzados en el F40 lo hacían muy ligero. Se utilizó
un Kevlar para el cuerpo que se integró en un chasis
de acero.
EL FERRARI F40
 Esta unidad de
carrocería / chasis fue
fabricado por Scaglietti.
 La forma F40 fue
desarrollado por
Pininfarina para reducir
el área frontal, de
arrastre y elevación.
También diseñaron una
campana de lexan para
revelar el motor de doble
turbo V8.
EL FERRARI F40
 El los años 80 se origino un boom por el
superdeportivo de Ferrari F40. Su
combinación de estilo agresivo, desempeño
sobresaliente y excelente manejo vio
aclamado como uno de los grandes de la
época. Pero también se benefició del boom
especulativo en los valores de supercoche
que hicieron subir la demanda a niveles
insostenibles.
EL FERRARI F40
 Más de 1300 F40s se produjeron durante
los tres años que estuvo en la
producción, por lo que es uno de los
superdeportivos de grandes
volúmenes, tanto para Estados Unidos y
Europa. El F40 a generado una enorme
cantidad de publicidad para Ferrari y se
convirtió en un icono para un rendimiento
italiano.
EL FERRARI F40
 En muchos sentidos, es imposible
sobreestimar el impacto de la Ferrari
F40 en la escena superdeportivo en los
años 90. Se exploraron los límites del
rendimiento y lo que podría lograrse.
Este espíritu se ha ampliado y seguido
por el Enzo F50 y 2002.

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  • 1. EL FERRARI F40 UNO DE LOS MEJORES SUPERDEPORTIVOS DE TODOS LOS TIEMPOS
  • 2. EL FERRARI F40  Introducido en 1987 para honrar el 40 aniversario de Ferrari, era el Ferrari mas extremo jamás construido hasta la fecha.
  • 3. EL FERRARI F40  El F40 con motor central fue el último coche desarrollado y construido bajo la supervisión directa de Enzo Ferrari, antes de morir. Con una espectacular ultra liviana diseñada por Pininfarina (con muchos de fibra de carbono y paneles de kevlar, así como las ventanas de plástico)…
  • 4. EL FERRARI F40  … y propulsado por un motor V8 de doble turbo de 478bhp en desarrollo, el rendimiento fue nada menos que fenomenal. De hecho, el F40 fue el primer coche de 200 mph camino de producción. A tan sólo 1.315 F40s se produjeron en Maranello entre 1987 y 1992.  Fue tanto el coche más rápido del mundo y un homenaje al gran hombre Enzo Ferrari, este auto todavía está considerada por muchos como el mejor superdeportivo de todos los tiempos.
  • 5. EL FERRARI F40  Fue construido antes de que los sistemas avanzados de gestión del motor refinado el motor superdeportivo, y el F40 cuenta con uno de esos gruñidos primitivos pre- políticamente correctos.  El F40 fue el coche de sus sueños en un momento en el mundo comercial y estaba cometiendo excesos financieros en un nivel sin precedentes.
  • 6. EL FERRARI F40  Cuando era nuevo, su precio original del F40 era cerca de 300 GBP, 000, pero la lista de espera era tan larga que la gente empezó a comprar y vender su lugar en la lista, con más de un millón de libras que cambiaron de manos en varias ocasiones. Sólo conseguir una fue una prueba de considerable influencia y visión de futuro.  La incorporación de materiales compuestos avanzados en el F40 lo hacían muy ligero. Se utilizó un Kevlar para el cuerpo que se integró en un chasis de acero.
  • 7. EL FERRARI F40  Esta unidad de carrocería / chasis fue fabricado por Scaglietti.  La forma F40 fue desarrollado por Pininfarina para reducir el área frontal, de arrastre y elevación. También diseñaron una campana de lexan para revelar el motor de doble turbo V8.
  • 8. EL FERRARI F40  El los años 80 se origino un boom por el superdeportivo de Ferrari F40. Su combinación de estilo agresivo, desempeño sobresaliente y excelente manejo vio aclamado como uno de los grandes de la época. Pero también se benefició del boom especulativo en los valores de supercoche que hicieron subir la demanda a niveles insostenibles.
  • 9. EL FERRARI F40  Más de 1300 F40s se produjeron durante los tres años que estuvo en la producción, por lo que es uno de los superdeportivos de grandes volúmenes, tanto para Estados Unidos y Europa. El F40 a generado una enorme cantidad de publicidad para Ferrari y se convirtió en un icono para un rendimiento italiano.
  • 10. EL FERRARI F40  En muchos sentidos, es imposible sobreestimar el impacto de la Ferrari F40 en la escena superdeportivo en los años 90. Se exploraron los límites del rendimiento y lo que podría lograrse. Este espíritu se ha ampliado y seguido por el Enzo F50 y 2002.