1. Autos híbridos

2. ¿Qué es un auto hibrido?
Los autos híbridos son autos que utilizan más
de una fuente de energía, es decir, un motor
de combustión interna y un motor eléctrico.

3. ¿Cuales son principales ventajas y
desventajas respecto a otros autos?
Ventajas Desventajas
Menos ruido que un auto térmico Mayor peso (Motor eléctrico y baterías)
Recuperación de energía en Mas complejidad y mas posibilidades de
desaceleraciones desperfectos
Recarga mas rápida que un auto eléctrico Precio
Consumo muy inferior Mayor consumo
En recorridos cortos no hace falta Poca variedad de modelos
encender el motor térmico
La instalación eléctrica es mas potente y Poca potencia
versátil

4. Existen dos categorías de autos
híbridos
Configuración serie:
El motor térmico se emplea únicamente
para recargar las baterías de las cuales se
alimenta el motor eléctrico. Por tanto, el
trabajo únicamente lo genera el motor
eléctrico
Configuración paralelo:
El motor tiene transmisión directa mecánica con
las ruedas, al igual que el motor eléctrico.
Ambos pueden trabajar simultáneamente o de
tal forma que el motor térmico mueva el coche y
al motor eléctrico, que funcionara como
generador.

5. Ventajas de la configuración serie
El motor térmico no trabaja en vacío, por
lo que reducen las emisiones
contaminantes y el consumo de
combustible.
El grupo motor-generador trabaja en el punto
para el que ha sido diseñado, lográndose un
rendimiento óptimo.
Se permite una gran variedad de
emplazamientos del grupo motor-generador,
ya que no es necesaria una transmisión
mecánica motor térmico-ruedas.
En algunos casos se puede evitar la
transmisión, eliminando así una de las causas
que reducen la eficiencia del sistema.

6. Ventajas de la configuración paralelo
El vehículo será más potente debido a
que ambos pueden trabajar juntos
simultáneamente.
La mayoría de los vehículos configurados de
esta manera no necesitan un generador, con el
consiguiente ahorro de coste y de espacio.
Modos de funcionamiento:
Motor eléctrico y térmico generando potencia a
las ruedas.
Motor eléctrico generando potencia, y motor
térmico en reposo.
Motor térmico generando potencia y motor
eléctrico cargando baterías.
Motor térmico en reposo y motor eléctrico
cargando las baterías.