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UNIVERSIDAD DE PANAMA
VICERRECTORÍA DE INVESTIGACIÓN Y POSTARADO
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y
CONTABILIDAD
GESTIÓN OPERACIONAL Y ASPECTOS ADMINISTRATIVOS DE UN BUQUE
ELABORADO POR:
CARLOS CESAR CAMPOS CASTILLO
8-388-223
DOCENTE
MAGISTER MANUEL DE JESÚS AGUIRRE
Panamá, Julio del 2022
Gestión Operacional y Aspectos Administrativos de un Buque
En el entorno de la vida diaria de las personas siempre existen riesgos potenciales de
accidentes, desastres, imprevistos, etc. Ese es un hecho que debemos aceptar y nunca olvidar.
Sin embargo, las personas a menudo piensan que controlan todo, esta creencia es
incorrecta y peligrosa. Sí, estos hechos suceden y por más que tratemos de evitarlos, continúan
ocurriendo y de ahí vienen las pautas y normas que se han propuesto e implementado para
evitar que se repitan.
Esto no quiere decir que no podamos usar nuestra imaginación, suposiciones y
predicciones, ya que es cierto que existen muchas precauciones que nos ayudan a evitar
posibles accidentes o desastres en el futuro.
Sin embargo, asumiendo que no hay regulación hasta que ocurre el accidente, no nos
exime de la responsabilidad de seguir investigando, analizando e investigando cada día para
evitar estas cosas de antes. Por eso debemos ser precavidos y no confiarnos porque toda
precaución nunca es suficiente porque el riesgo nunca es cero.
Así, desde este punto de partida, vemos que en el ámbito marítimo existen una serie de
factores que cobijan la seguridad de la navegación a bordo de los buques con el fin de proteger
la seguridad de la vida humana en el mar y el medio ambiente. Estos elementos son:
1.Las normas de seguridad
marítima.
5. Factores humanos
2. El proyecto y el diseño del
buque.
6. Proteger barcos e instalaciones
portuarias
3. Control preventivo 7. Crisis y emergencias marítimas
4. Gestión de operaciones de
buques
8. Estudios de contaminación
marina y seguridad marítima
En este trabajo haremos hincapié en el elemento humano ya que este es quizás uno de
los más complejos.
La industria marítima ha estado y está siendo controlada por personas. Los encargados
del diseño, construcción, gestión, mantenimiento y reparación de buques, etc. Y son también
quienes legislan y supervisan estas directrices. Esto, aunque pueda parecer una obviedad, es de
vital importancia para entender el impacto e incidencia del factor humano en la seguridad
marítima, pues tendremos que analizar la naturaleza humana.
Para ello tendremos que partir de que todas las personas, vengan de donde vengan y se
formen, pasan a ser humanos, con capacidades y vulnerabilidades. Entonces, las personas no
son un factor como el clima, están en el corazón de cualquier empresa marítima, ya que son el
factor clave de cualquier posible éxito, por lo que, como usted verá, son la causa de muchos
fracasos.
Por esta razón, AGCS, donde publican una evaluación anual de la seguridad del
transporte con el objetivo de centrarse en los desarrollos clave en la seguridad marítima,
mostrando el impacto del factor humano en ella:
“Con el tiempo, y a pesar de que tenemos más y más avances tecnológicos, 75 % de las
pérdidas de seguros marítimos son causadas por factores humanos.
Además, año tras año, la capacidad máxima de los buques aumenta a medida que se
hacen más y más grandes, por lo que los impactos económicos, ambientales y humanos de sus
accidentes también aumentan proporcionalmente.
Bajo mayor presión de las navieras a nivel económico y personal a nivel social.
Por ello, a la luz de este hecho, realizaremos una problemática de muchas que puede
haber y algunas soluciones sobre el enorme impacto del factor humano en el ámbito de la
seguridad marítima, analizando los factores que pueden afectarlo.
Una decisión racional es aquella que tomamos cuando podemos reunir toda la
información relevante a las decisiones que puedan existir y podemos compararlas según la
situación y necesidades de tu realidad, tomar lo que según nuestro criterio será el más
adecuado.
Sin embargo, los humanos no podemos tener acceso a toda la información completa y
no podemos tener todo el tiempo porque es limitado.
Las decisiones se basan en un compromiso entre eficiencia y minuciosidad. La
eficiencia aumenta cuando dedicamos tiempo a actuar y realizar conductas objetivas en lugar
de pensar, analizar, etc. Bueno, la minuciosidad es inversamente proporcional a la eficiencia,
por lo que si la eficiencia disminuye, la minuciosidad aumenta porque dedicaremos más
tiempo a pensar y analizar, volvernos más minuciosos y viceversa. Entonces, si lo que
queremos priorizar es la calidad y la seguridad, tendremos que mirar más de cerca, pero si lo
que priorizamos son los objetivos y la producción, tenderemos a priorizar el avance efectivo.
La rigurosidad se logra a través de una formación muy compartida y años de
experiencia laboral, favoreciendo la eficiencia natural en el desempeño a través del buen juicio
y conocimiento. Por otro lado, las ineficiencias naturales surgen cuando los requerimientos de
la empresa, que apuntan a ser más rentable y competitiva, comienzan a influir en la toma de
decisiones de manera que pueden afectar la calificación de buen precio de un individuo.
Planificado o no, todos queremos tomar decisiones que nos permitan ejecutar un flujo
de trabajo de la manera más eficiente posible, ya que normalmente queremos maximizar el
tiempo disponible para la siguiente acción que queremos realizar.
Como se mencionó anteriormente, si tenemos una buena educación y una experiencia
bien administrada, nos ayudará a implementar nuestra necesidad de ser eficientes.
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/355615/163210_El_factor_humano
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  • 1. UNIVERSIDAD DE PANAMA VICERRECTORÍA DE INVESTIGACIÓN Y POSTARADO FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y CONTABILIDAD GESTIÓN OPERACIONAL Y ASPECTOS ADMINISTRATIVOS DE UN BUQUE ELABORADO POR: CARLOS CESAR CAMPOS CASTILLO 8-388-223 DOCENTE MAGISTER MANUEL DE JESÚS AGUIRRE Panamá, Julio del 2022
  • 2. Gestión Operacional y Aspectos Administrativos de un Buque En el entorno de la vida diaria de las personas siempre existen riesgos potenciales de accidentes, desastres, imprevistos, etc. Ese es un hecho que debemos aceptar y nunca olvidar. Sin embargo, las personas a menudo piensan que controlan todo, esta creencia es incorrecta y peligrosa. Sí, estos hechos suceden y por más que tratemos de evitarlos, continúan ocurriendo y de ahí vienen las pautas y normas que se han propuesto e implementado para evitar que se repitan. Esto no quiere decir que no podamos usar nuestra imaginación, suposiciones y predicciones, ya que es cierto que existen muchas precauciones que nos ayudan a evitar posibles accidentes o desastres en el futuro. Sin embargo, asumiendo que no hay regulación hasta que ocurre el accidente, no nos exime de la responsabilidad de seguir investigando, analizando e investigando cada día para evitar estas cosas de antes. Por eso debemos ser precavidos y no confiarnos porque toda precaución nunca es suficiente porque el riesgo nunca es cero. Así, desde este punto de partida, vemos que en el ámbito marítimo existen una serie de factores que cobijan la seguridad de la navegación a bordo de los buques con el fin de proteger la seguridad de la vida humana en el mar y el medio ambiente. Estos elementos son: 1.Las normas de seguridad marítima. 5. Factores humanos
  • 3. 2. El proyecto y el diseño del buque. 6. Proteger barcos e instalaciones portuarias 3. Control preventivo 7. Crisis y emergencias marítimas 4. Gestión de operaciones de buques 8. Estudios de contaminación marina y seguridad marítima En este trabajo haremos hincapié en el elemento humano ya que este es quizás uno de los más complejos. La industria marítima ha estado y está siendo controlada por personas. Los encargados del diseño, construcción, gestión, mantenimiento y reparación de buques, etc. Y son también quienes legislan y supervisan estas directrices. Esto, aunque pueda parecer una obviedad, es de vital importancia para entender el impacto e incidencia del factor humano en la seguridad marítima, pues tendremos que analizar la naturaleza humana. Para ello tendremos que partir de que todas las personas, vengan de donde vengan y se formen, pasan a ser humanos, con capacidades y vulnerabilidades. Entonces, las personas no son un factor como el clima, están en el corazón de cualquier empresa marítima, ya que son el factor clave de cualquier posible éxito, por lo que, como usted verá, son la causa de muchos fracasos. Por esta razón, AGCS, donde publican una evaluación anual de la seguridad del transporte con el objetivo de centrarse en los desarrollos clave en la seguridad marítima, mostrando el impacto del factor humano en ella:
  • 4. “Con el tiempo, y a pesar de que tenemos más y más avances tecnológicos, 75 % de las pérdidas de seguros marítimos son causadas por factores humanos. Además, año tras año, la capacidad máxima de los buques aumenta a medida que se hacen más y más grandes, por lo que los impactos económicos, ambientales y humanos de sus accidentes también aumentan proporcionalmente. Bajo mayor presión de las navieras a nivel económico y personal a nivel social. Por ello, a la luz de este hecho, realizaremos una problemática de muchas que puede haber y algunas soluciones sobre el enorme impacto del factor humano en el ámbito de la seguridad marítima, analizando los factores que pueden afectarlo. Una decisión racional es aquella que tomamos cuando podemos reunir toda la información relevante a las decisiones que puedan existir y podemos compararlas según la situación y necesidades de tu realidad, tomar lo que según nuestro criterio será el más adecuado. Sin embargo, los humanos no podemos tener acceso a toda la información completa y no podemos tener todo el tiempo porque es limitado. Las decisiones se basan en un compromiso entre eficiencia y minuciosidad. La eficiencia aumenta cuando dedicamos tiempo a actuar y realizar conductas objetivas en lugar de pensar, analizar, etc. Bueno, la minuciosidad es inversamente proporcional a la eficiencia,
  • 5. por lo que si la eficiencia disminuye, la minuciosidad aumenta porque dedicaremos más tiempo a pensar y analizar, volvernos más minuciosos y viceversa. Entonces, si lo que queremos priorizar es la calidad y la seguridad, tendremos que mirar más de cerca, pero si lo que priorizamos son los objetivos y la producción, tenderemos a priorizar el avance efectivo. La rigurosidad se logra a través de una formación muy compartida y años de experiencia laboral, favoreciendo la eficiencia natural en el desempeño a través del buen juicio y conocimiento. Por otro lado, las ineficiencias naturales surgen cuando los requerimientos de la empresa, que apuntan a ser más rentable y competitiva, comienzan a influir en la toma de decisiones de manera que pueden afectar la calificación de buen precio de un individuo. Planificado o no, todos queremos tomar decisiones que nos permitan ejecutar un flujo de trabajo de la manera más eficiente posible, ya que normalmente queremos maximizar el tiempo disponible para la siguiente acción que queremos realizar. Como se mencionó anteriormente, si tenemos una buena educación y una experiencia bien administrada, nos ayudará a implementar nuestra necesidad de ser eficientes. https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2117/355615/163210_El_factor_humano _en_la_gestion_operacional_del_buque.pdf?sequence=1