Les élèves de 1e STMG du Lycée Pascal Paoli de Corte ont travaillé autour du tour de France à l'occasion de son passage dans leur ville. Ce diaporama est une des productions d'élèves dirigée par L.Luciani, professeur d'Histoire-Géographie.

1. 1
Mesdemoiselles Miriame & Cécilia de 1ères STMG du Lycée Pascal
Paoli de Corte vont vous présenter le 100ème Tour de France
cycliste, qui prendra son départ sur l’île de beauté : LA CORSE !

2. 2
Soutenu par
Ismaili
Miriame
Benet
Cécilia

3. 3
1
• PRESENTATION
2
• HISTOIRE
3
• LE DOPAGE
4
• CONCEPT
5 • LE FINANCEMENT
6 • PERSPECTIVES D’AVENIR
SOMMAIRE

4. PRÉSENTATION
DU TOUR DE FRANCE
4
« Les 100 ans du Tour de F ance prennent leur
départ en Corse »
 C’est un événement : ce sont les 100 ans et le départ aura lieu à Porto-
Vecchio. La Corse c’est une première, la seule région à ne pas avoir été
visitée par le Tour depuis sa création.
Porto-Vecchio
Présentation Histoire Le Dopage Le Concept Le
Financement
Perspectives
d’avenir

5.  Le Tour de France est une compétition cycliste par étapes
créée en 1903 par Henri Desgrange et le journal « L'Auto ».
 Il se tient actuellement sur plus de 3 000 kms et est
organisée par . (Groupe Amaury).
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PRÉSENTATION
DU TOUR DE FRANCE
78 chaînes de télévision
170 pays
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Financement
Perspectives
d’avenir

6. HISTOIRE
DU TOUR DE FRANCE
6
J’ai été le 1er à avoir l'idée
d'une nouvelle course sur route
à étape :
" La plus grande épreuve
cycliste de tous les temps."
Henri Desgrange
Géo Lefèvre
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Financement
Perspectives
d’avenir

7. 7
HISTOIRE
DU TOUR DE FRANCE
MOMENT HISTORIQUE DU PREMIER TOUR DE FRANCE
Le 20 décembre 1903, 110
années de cela, pour la 1ère
fois Géo Léfèvre parla à
Henri Desgranges de la
possibilité de la création d'un
grand Tour ;
Le Tour de France.
7 mois après, il offrait du
champagne aux meilleurs
coureurs du 1er Tour de
France (photo).
Ne l'oublions jamais !
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Financement
Perspectives
d’avenir

8. 8
HISTOIRE
DU TOUR DE FRANCE
François Faber
Octave Lapize
Lucien
Petit-Breton
LES CYCLISTES MORTS AU CHAMPS D’HONNEUR
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Financement
Perspectives
d’avenir
1914
• Le Tour de France 1914 s'achève
quelques jours avant que débute
la Premier guerre mondiale.
1918
• L'armistice est signé le 11
novembre 1918. Dès le 20
novembre, L'Auto publie le
parcours du Tour 1919.

9. LE TOUR DE FRANCE
PENDANT L’ENTRE DE GUERRE
(1918-1939)
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1918
• Le Tour reprend après cinq ans d’interruption
1923
• Le Tour connaît un éphémère regain d’enthousiasme en
1923, avec la victoire d’Henri Pélissier.
1940
• Décès de Henri Desgranges

10. 10
HISTOIRE
DU TOUR DE FRANCE
DURANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE
* Jacques Goddet : Journaliste
Directeur du journal L'Auto (1931-1944)
Fondateur du journal L'Équipe (1946)
Directeur du Tour de France (1937-1988), Légion d'honneur,
Ordre national du Mérite, Croix de guerre 1939-1945,
Médaille de la Résistance,
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Perspectives
d’avenir
 Pendant l'Occupation, les Allemands souhaitent que le Tour de France
soit de nouveau organisé, afin de « rallier tout le peuple français » et de
« légitimer leur pouvoir en autorisant à nouveau une grande
manifestation publique », ce que Jacques Goddet* refuse.
 Jacques Goddet ayant interdit l'usage du nom « Tour de France », une
course appelée « Circuit de France » est disputée du 28 septembre au 4
octobre 1942, en sept étapes.

11. L’INTERNATIONALISATION DU TOUR
Les années 1980 et 1990 sont une période d’internationalisation et de croissance du Tour de
France. Au début des années 1980, l’organisation du Tour cherche à élargir son audience et
à trouver de nouveaux adversaires aux coureurs d’Europe de l’Ouest (les vainqueurs du
Tour de France ne sont alors tous issus que de sept pays de cette région) et particulièrement
à Bernard Hinault qui domine la compétition.
En 2013, des équipes de plus en plus nombreuses …
11
Source: Wikipedia

12. 12
LE TOUR DE FRANCE
&
LE DOPAGE
Qu’est ce que le dopage?
« DOPAGE n.m
Emplois de
substances
destinées à
accroître
artificiellement et
provisoirement
les capacités
physiques de
quelqu’un, d’un
animal; doping. »
Le Petit Larousse
Compact,
édition 1995
Tous les règlements sportifs
interdisent le dopage et
cela à tous les niveaux de la
compétition.
Le dopage va à l’encontre
du principe même du sport:
L’égalité des chances.
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Perspectives
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Dans le Tour de France comme dans d’autres compétitions sportives professionnelles, le dopage
est un problème qui ternit l’image du sport et de la performance des sportifs
Les célèbres cas de dopage
pendant le tour de France :
Le 13 juillet 1967, le cycliste Tom
Simpson trouva la mort en pleine
course. Son autopsie révéla la
présence d’Amphétamine* dans son
estomac. Il était clair que le coureur
s’était dopé pour améliorer ses
performances sportives.
Lance Armstrong a gagné le Tour
de France pendant sept années
successives.
Pourquoi le dopage est-il
interdit?

13. LA CARAVANE PUBLICITAIRE
 La caravane publicitaire, créée en 1930, s’est développée
considérablement au fil des années, pour accueillir plus de 180 véhicules en
2012. Le défilé d’ouverture, festif et créatif, a su conquérir les marques et le
public, jusqu’à devenir une composante essentielle au spectacle du Tour
 Le Tour a vécu quelques tournants décisifs dans son histoire. Celui de
l’année 1930 fait partie de ceux qui ont changé son cours. Henri Desgrange
donne surtout naissance à une animation unique qui transforme la nature du
spectacle. Désormais, on ne viendra plus seulement sur le Tour pour voir
passer les coureurs.
 47 % des spectateurs viennent en priorité pour la caravane publicitaire
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La caravane publicitaire en chiffre :
Un défilé de 20 kilomètres de long
180 véhicules animés et décorés
600 caravaniers
37 marques représentées
15 millions de cadeaux distribués
45 minutes de spectacle continu
12 gardes républicains
4 motards régulateurs
3 voitures médicales

14. 14
LES MYTHES
DU
TOUR DE FRANCE
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Perspectives
d’avenir
Gino Bartali est un coureur cycliste italien de 1935 à 1954. Il était
surnommé il Ginettaccio et « Gino le pieux ».(Wikipédia)
Louison Bobet, Louis Bobet de son vrai nom, est un ancien
cycliste français né le 12 mars 1925 à Saint-Méen-le-Grand et
décédé le 13 mars 1983 à Biarritz. (Wikipédia)
Jacques Anquetil est un coureur cycliste français, né à Mont-
Saint-Aignan le 8 janvier 1934. (Wikipédia)
Raymond Poulidor, dit « Poupou », n’a jamais
gagné mais demeure une icône du cyclisme. C’est
désormais l’ »éternel second ».
Le baron Edouard Louis Joseph Merckx, plus
connu sous le nom d’Eddy Merckx, est un
cycliste belge né le 17 juin 1945
• Les principaux vainqueurs :

15. 15
GÉOGRAPHIE
DU
TOUR DE FRANCE
En 1904 En 1934
En 1966 En 1993
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Financement
Perspectives
d’avenir

16. « LA DYNAMIQUE DES ÉTAPES »
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Le Tour de France dure 3 semaines environ.
Quant aux étapes à parcourir, ils varient selon l'emplacement du circuit
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Financement
Perspectives
d’avenir
Les étapes de montagne : Comme leurs noms
l’indiquent, consistent à gravir un col dont la pente varie
selon le circuit.
Les étapes de plaine : Ce sont des étapes de
transition qui se déroulent sur terrain plat.
Les étapes contre la montre : En général, il y a une étape
contre la montre au début du Tour, on l’appelle «le prologue» et également
2 courses individuelles contre la montre pendant la compétition.
1
2
3

17. POPULARITÉ
DU TOUR DE FRANCE
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Au fil des années ;
 De moins en moins de
personnes présentes sur
le Tour le long des routes.
Le pourquoi de ce changement
?
 La Modernisation des
Technologies !
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Financement
Perspectives
d’avenir
La « popularité » du Tour de France durant
les mois de juillet de 2005 à 2009.
Internet
Chaînes de
télévisons
Radio

18. 18
TOUR
DE FRANCE 2013
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Financement
Perspectives
d’avenir

19. LE TOUR EN CORSE
UNE PREMIÈRE !
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Perspectives
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o La 100ème édition du Tour de France s'élancera de Corse
en 2013.
o Le directeur du Tour de France Christian Prudhomme et le président du Conseil
Exécutif de Corse Paul Giacobbi ont levé le voile sur trois étapes insulaires
dessinées entre mer et montagne.
o Pour sa première visite de la Corse en 110 ans, le Tour sillonnera l'île de Beauté
les samedi 29 juin, dimanche 30 juin et lundi 1er juillet 2013.

20. 20
LE TOUR EN CORSE
UNE PREMIÈRE !
Faire de la centième une première. Proposer une entame marquante, inédite et spectaculaire.
Voilà ce qui a prévalu au choix de la Corse. (...)
« Le Tour de mes rêves ». J’ai gardé en mémoire cette remarque du jeune fils d’un de mes
collaborateurs, qu’on m’avait rapportée : « Le Tour de mes rêves, c’est le Tour qui passe chez moi ! ».
Comme le public au bord des routes dans l’attente du peloton, je peux aujourd’hui vous dire avec joie : «
Les voilà ! ».
Christian PRUDHOMME
Directeur du Tour de France
2013 : L’événement est historique.
Le Tour de France célèbre cette année la centième édition de la plus grande manifestation cycliste
mondiale.(...)
Toutes les forces vives de notre île se mobilisent pour accueillir le Tour avec chaleur et professionnalisme : à
l’appel de la Collectivité Territoriale de Corse, les villes de Porto-Vecchio, Bastia, Ajaccio et Calvi ont répondu
présentes, tout comme les Conseils généraux de Corse-du-Sud et de Haute-Corse.
Au plaisir de vous accueillir !
Paul Giacobbi
Député de la Haute-Corse,
Président du Conseil Exécutif de Corse
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Perspectives
d’avenir

21. DES INVESTISSEMENTS CONÇUS POUR DURER
: UN EXEMPLE « L’ARINELLA »
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Perspectives
d’avenir
L’Aménagement de la plage de l'Arinella pour
accueillir le 100ème
Tour de France : Le 29 juin, la 1ère étape du Tour de France
2013 arrivera à Bastia sur la plage de l'Arinella.
Coût des travaux : 1,7 million d'euros !
La Patrouille de France traversera
le ciel de Corse.

22. LES RETOMBÉES FINANCIÈRES ET MÉDIATIQUES
POUR LA RÉGION
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Perspectives
d’avenir
Ces retombées économiques sont
difficiles à chiffrer par avance. La
Corse a payé 3 millions d’euros à
l’A.S.O.
Les recettes commerciales à la Corse
seront trois à quatre fois les sommes
dépensées.
La plupart des hôtels affichent
déjà complets.
Le principal intérêt est la couverture
des médias, des images diffusées
dans le monde entier : 2 milliard de
téléspectateurs dans le monde.

23. 23
LE TRACÉ DU TOUR EN CORSE
 1ière ÉTAPE
Samedi 29 juin
Porto-Vecchio > Bastia : 200 km
 2ième ÉTAPE
Dimanche 30 juin
Bastia > Ajaccio : 155 km
 3ième ÉTAPE
Lundi 1er juillet
Ajaccio > Calvi : 145 km
DÉPART
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Perspectives
d’avenir
Départ pour La France !

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Citadelle de Bastia
LES ÉTAPES EN CORSE
UNE AVENTURE UNIQUE !
La citadelle de Corte
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Perspectives
d’avenir
Porto-Vecchio
Port de Calvi
Les calanques de Piana

25. CONSIGNES DE SÉCURITÉ DU TOUR :
Les consignes de sécurité visent autant la sécurité du grand public que celles des coureurs.
 Respecter ces règles élémentaires permet d’éviter de terribles drames alors que le Tour se veut
une grande fête populaire.
 Restez derrière les barrières de sécurité s’il y en a.
 Respectez les consignes données par policiers, gendarmes et signaleurs.
 Surveillez vos enfants et tenez les constamment par la main.
 Soyez extrêmement prudent lorsque vous ramassez par terre des cadeaux distribués par la
caravane publicitaire.
 Tenez vos animaux domestiques en laisse et loin du bord de la route.
 Écartez-vous le plus possible de la chaussée. Accotements non stabilisés ou le ras du trottoir
peuvent éventuellement être utilisés par les coureurs.
 Ne changez pas d’emplacement au dernier moment.
 Ne courez pas à côté des coureurs. D’ailleurs, ne courez pas. Tout simplement.
 N’aspergez pas les coureurs.
 N’agitez pas de banderoles au-dessus des coureurs.
 Photographes ou vidéastes, faites vos prises de vue en retrait de la chaussée. Vous risquez
d’être trompé par votre objectif sur la distance réelle vous séparant des véhicules ou des
coureurs.
25
!

26. 26

27. 27
Réalisatrices du diaporama :
ISMAILLI Miriame ; BENET Cécilia (Corte)
Chanteurs :
GAMBINI Jean-Mathieu (Castirla) ; MORETTI Lisandru (Tralonca)
Guitariste :
CESARI Pierre Dominique (Riventosa)
Avec l’aide du professeur d’Histoire-Géographie :
Monsieur LUCIANI Louis (Lycée Pascal Paoli Corte)
Responsable du Groupe « A filetta »
ACQUAVIVA Jean-Claude (Balagne)
Graphisme :
PERALDI Paul-Marien (Rospigliani)
REMERCIEMENTS A