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Ø Vástago
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Carrera
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de los amarres
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Amortiguadores a gas

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Amortiguadores a gas

  1. 1. AMORTIGUADORES DE GAS BILBAO Tel. 94 470 12 51* TERRASSA Tel. 93 788 65 00 MADRID Tel. 91 433 51 00 LEVANTE Tel. 609 716671 GIJON Tel. 98 531 61 71 ANDALUCIA Tel. 699 48 75 81 B-133N E U M A T I C A - A U T O M A T I Z A C I O N www.tecnautomat.com Funcionamiento de un amortiguador a gas Un amortiguador de gasestá compuesto de un vastago que se desliza den- tro y fuera de un tubo con presión interna. El vastago tiene un embolo bor- donado a un extremo lo que evita que salga despedido debido a la presión interna. La fuerza del amortiguador es la generada enteramente por la pre- sión del gas actuando en la sección del vastago. A mayor presión del gas, mayor fuerza del amortiguador. Aplicaciones El amortiguador de gas se usa más comúnmente como contrapeso para levantar o bajar puertas. Típicas aplicaciones son los portones traseros de los coches, puertas de maleteros de autobuses, soportes para lámparas, kioskos y protectores para máquinas. Amortiguadores con tuerza ajustable Todos nuestros amortiguadores standard están disponibles con la válvula ajustable. Serie ”Varilift”. Se cargan a la presión máxima determinada por el tamaño del amortiguador El gas se puede liberar gracias a una válvula de escape, en un lateral, lo que permite escapar el gas y por tanto reducir la fuerza. Son ideales para aplicaciones donde ios pesos exactos son desco- nocidoso ios cálculosde peso son difíciles. Para pedidosde bastantesuni- dades, es común enviar una unidadajustable, ajustar la fuerza in situ, devol- verlo a nuestra fabrica donde la fuerza será medida. Las siguientes unida- des podrían, de esta manera, suministrarse con la fuerza exacta necesaria. Vida esperada Para una vida y funcionamiento óptimos: • Montar el amortiguador de gas más alto de un ángulo de 30 grados con respecto a la horizontal. Eliminar lasfuerzasno axialesusando amarresde bola siempre que sea posible. • Si se usan amarres de ojo, permitir un juego lateral. • Evitar dañar el vastago • Huir de atmósferas de trabajo suciaso con polvo. Amortiguadoresde gas usados siguiendo estos consejos y en aplicaciones de ingeniería correctos, pueden llegar a durar muchosmilesde ciclos Qué hacer y qué no hacer Que hacer Montar losamortiguadoresboca abajo. Si losamortiguadoresvan a ser almacenadosantesde usarse, deberían ser almacenadoscon el vastago boca abajo para mantener la junta lubricada. Intentar usar siempre amarres de bola en los extremos para evitar fuerzas axiales. Si se utilizan amarrestipo ojo o tipo rotula, asegurarse de dejar un pequeño juego para poder absorber movimientoslaterales. Asegurarse de que los amarres estén alineados para evitar innecesarias fuerzas axialesdebido al mal alineamiento. Usar amortiguadoresmascortoscerca del eje de rotación en lugar de amor- tiguadorescon carreras/recorridosmás largosy alejadosdel eje. Montar topes físicos para limitar los extremos del amortiguador, ej.: asegu- rarse que no se den fuerzas que sobrecompriman o sobreextiendan los amortiguadores. Asegurarse de que los amarres estén completamente ros- cados. Cuando se usen amarres de bola, asegurarse de que la bola esté en con- tacto con la cajera y encaje bien Qué no hacer No golpear, arañar, doblar o pintar el vastago. No agujerear o calentar artificialmente. No lubricar el amortiguador de gas. Que la frecuencia de trabajo no sea superior a 15 golpespor minuto. Bajo ninguna circunstancia, intentar volver a cargar de gas el amortiguador. Es una operación extremadamente peligrosa. Características de las fuerzas Cuando el amortiguador de gas esta comprimido, la fuerza se comprime linealmente según el ratio que aparece a continuación. Amortiguador a gas Tabla 1 Diá. Vastago Ratio de fuerza Peso de la puerta/tapa 6 8 10 14 20 1.2 1.3 1.3 1.5 1.5 1-10Kg 6-35Kg 25-140Kg 100-300Kg 350+Kg Calculando fuerzas usando el ratio de fuerzas La fuerza se incrementa de una forma lineal a medida que el amortiguador se comprime. El ratio entre fuerza inicial y fuerza final es el que se muestra en la tabla siguiente: ejemplo: para un amortiguador con 8 mm. de diámetro de vasta- go y una fuerza inicial de 100N, la fuerza final será (100Nx1.3)=130N. (Fuerza final=Fuerza inicial x ratio de fuerza). Cálculos del peso de la puerta/tapa La tercera columna en la tabla de arriba muestra el abanico de pesos que cada tipo de amortiguador puede aguantar Ejemplo: una tapa que pese 60 kg. necesitaría de un amortiguador con un diámetro de vastago de 10 mm. Sustituyendo amortiguadores de gas si se necesitase un repuesto de amortiguador a gas para una aplicación existente, háganosllegar la siguiente información: a) Longitud extendida entre centros b) Tipo de amarres c) Carrera d) Cualquier información escrita o grabada en el exterior e) Fuerza Nuevas aplicaciones 1. Determinar el peso a ser levantado 2. Seleccionar el tamaño de amortiguador de la Tabla 1. 3. Medir la anchura de la puerta/tapa ("W" en lasfig. 1 y 2) 4. Dentro de los tamañoslistadosen las siguientespáginas, elegir un amor- tiguador con una carrera aproximadamente 25% de la dimensión. 5. Seleccionar losamarres 6. Añadir la longitud de los amarres elegidos a la longitud extendida del amortiguador de gas para poder obtener la longitud entre centros de los amarres. 7. Realizar un plano a escala y comprobar que las medidas del amortigua- dor tanto en su posición comprimida como su posición extendida encajan en los puntosde amarre. Si no fuese así, ajustar los puntosde amarre de forma correcta. 8. Decidir cuál de las aplicacionesque aparecen abajo se acerca más a su caso 9. Calcular la F1 usando lasformulasapropiadas. El vastago del amortiguador está fabricado en acero cromado duro,mientras que el cuerpo lleva un tratamiento de pintura negra. Ambos acabados son resistentes a la corrosión pero para atmósferas particularmente corrosivas, los amortiguadoresse fabrican en acero inoxidable 316. A la hora de pedir Especificar losamarres deseadas yla cantidad, identificando lasreferencias. Guía F1 = fuerza del amortiguador (extendido) F2 = fuerza del amortiguador (comprimido) L = peso (N) W = anchura de la puerta/tapa (mm) S = dist. del eje al centro de gravedad Rc = ratio de fuerza del amortiguador (ver tabla 1) n = numero de amortiguadores usados d = distancia desde el amortiguador hasta la perpendicular del eje (mm) 1 kg = 9.81N 1 Ib = 4.45N
  2. 2. AMORTIGUADORES DE GAS Ø Vástago R (mm) Ø Cuerpo T (mm) Carrera F (mm) Roscas acoplamiento de los amarres Distancia entre roscas A + 6 mm en Varilift Fuerza (N) Min. Tipo Referencia (*) 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 50 60 73 75 80 90 100 120 140 150 170 180 200 200 M6 x 1,0 154 160 183 214 200 269 240 280 344 340 394 434 440 469 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Nitrider 6-15 N06AAA0100 N06BAB0100 N06VBN0150 N06CAF0100 N06DAD0100 N06EAL0100 N06FAG0100 N06GAM0100 N06HAQ0100 N06JAP0100 N06LAU0100 N06MAW0100 N06NAX0100 N06NBA0100 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 50 60 75 80 90 90 95 100 120 140 140 140 150 150 160 170 180 180 200 200 220 250 M6 x 1,0 154 169 214 209 264 269 274 249 289 329 344 349 349 394 369 394 409 434 449 469 489 549 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 Nitrider 8-18 N08AAA0150 N08BAC0150 N08CAF0150 N08DAE0150 N08EAJ0150 N08EAL0150 N08WBO0150 N08FAH0150 N08GAN0150 N08HAO0150 N08HAQ0150 N08HAR0150 N08JAR0150 N08JAU0150 N08KAT0150 N08LAU0150 N08MAV0150 N08MAW0150 N08NAY0150 N08NBA0150 N08OBB0150 N08PBC0150 10 10 10 10 10 10 10 10 23 23 23 23 23 23 23 23 100 150 200 250 290 300 350 400 M8 x 1,25 249 349 449 549 650 649 749 849 250 250 250 250 250 250 250 250 Nitrider 10-22 N10FAH0250 N10JAR0250 N10NAY0250 N10PBC0250 N10QBF0250 N10RBE0250 N10SBH0250 N10TBK0250 14 14 14 14 14 14 14 14 28 28 28 28 28 28 28 28 100 150 200 250 300 350 400 500 M10 x 1,5 266 366 466 566 666 766 866 1066 450 450 450 450 450 450 450 450 Nitrider 14-28 N14FAK0450 N14JAS0450 N14NAZ0450 N14PBD0450 N14RBG0450 N14SBJ0450 N14TBL0450 N14UBM0450 AMORTIGUADORES DE GAS Serie NITRIDERTM L Amortiguador de gas con vástago nitrurado (Sursulf). El amortiguador de gas incorpora un vástago templado con un tratamiento de nitruración (Sursulf) que aumenta la resistencia del mismo a la corrosión, especialmente en combinación con el amarre PS30B1 con enganche nitru- rado. El NitriderTM ha superado satisfactoriamente una prueba de proyección de agua con saldurante 200 horas! l A Este amortiguador es la solución óptima en aplicaciones E en las que se requiera una calidad superior, resistencia a la corrosión y una apariencia homogénea de color negro. A = longitud extendida sin amarres ØR ØT mm Carrera F Amortiguadores de Gas Serie NitriderTM (*) Nota: Esta referencia no incluye losamarres, estos deben solicitarse por separado (ver página siguiente)
  3. 3. AMORTIGUADORES DE GAS BILBAO TERRASSA MADRID LEVANTE GIJON ANDALUCIA Tel. 94 470 12 51* Tel. 93 788 65 00 Tel. 91 433 51 00 Tel. 609 716671 Tel. 98 531 61 71 Tel. 699 48 75 81B-134 N E U M A T I C A - A U T O M A T I Z A C I O N www.tecnautomat.com
  4. 4. AMORTIGUADORES DE GAS BILBAO Tel. 94 470 12 51* TERRASSA Tel. 93 788 65 00 MADRID Tel. 91 433 51 00 LEVANTE Tel. 609 716671 GIJON Tel. 98 531 61 71 ANDALUCIA Tel. 699 48 75 81 B-135N E U M A T I C A - A U T O M A T I Z A C I O N www.tecnautomat.com Serie Nitrider TM Amarres disponibles ROTULA DE BOLA (EF-BJ) AMARRE DE BOLA (EF-BS) AMARRE DE OJO (EF-E) HORQUILLA (EF-C) Para Tipo amortig. N6-15 N8-18 N10-22 N14-28 N6-15 N8-18 N10-22 N14-28 N6-15 N8-18 N10-22 N14-28 N6-15 N8-18 N10-22 N14-28 N6-15 N8-18 N10-22 N14-28 N6-15 N8-18 N10-22 N14-28 N6-15 Referencia amarre EF-BJ002 PZ EF-BJ002 PZ – – EF-BJ012 Z EF-BJ012 Z EF-BJ006 Z EF-BJ010 Z EF-BS001 PN EF-BS001 PN – – EF-BS002 Z EF-BS002 Z EF-BS005 Z – EF-E011 Z EF-E011 Z – EF-E015 A EF-E012 P EF-E012 P EF-E016 Z – EF-C002 Z Material Cuerpo plástico Bola de acero cincada Cuerpo de acero Bola de acero cincada Plástico / Clip nitrurado Acero cincado Cinc Cinc – Aluminio Plástico PA66 Plástico PA66 Cinc – Acero cincado Rosca vástago M6 M6 – – M6 M6 M8 M10 M6 M6 – – M6 M6 M8 – M6 M6 – M10 M6 M6 M8 – M6 Rosca bola M5 M5 – – M5 M5 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Longitud de centro l (mm) 18 18 – – 18 18 25 35 18 18 – – 21 21 30 – 18 18 – 35 21 21 25 – 24 Ø Bola (mm) 8 8 – – 8 8 13 16 10 10 – – 10 10 13 – – – – – – – – – – Ø Ojo (mm) – – – – – – – – – – – – – – – – 8 8 – 10 8 8 10 – 6 Grosor (mm) – – – – – – – – – – – – – – – – 10 10 – 10 9 9 8 – – Separación (mm) – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – 6 N8-18 EF-C002 Z Acero cincado M6 – 24 – 6 – 6 N10-22 EF-C003 Z Acero cincado M8 – 32 – 8 – – AMARRE DEROTULA (EF-REF) N14-28 EF-C004 Z Acero cincado M10 – 40 – 10 – 10 N6-15 EF-REF002 Z Acero / Bronce M6 – 30 – 6 9 – N8-18 EF-REF002 Z Acero / Bronce M6 – 30 – 6 9 – N10-22 EF-REF003 Z Acero / Bronce M8 – 36 – 8 12 – N14-28 EF-REF004 Z Acero / Bronce M10 – 43 – 10 14 – OTROS TIPOS DE AMORTIGUADORES DE GAS Rogamos consulten a nuestra of icina de v entas EN ACERO INOXIDABLE Amortigu ad or e s de gasenacero inoxid able. Estosamortiguadores de gas estánfabricados en aceroinoxidable 316 resis- tente a la corrosión, lo que lesconvierteen lasolución óptima dondelas cndiciones de trabajo suponen una preocupación. Todas las piezas en aceroinoxidableincorporanun tratamientosuperficialque aumenta su dureza y resistencia a la corro- sión. Incorporenuestro amarre PS130y obtendrá un amortiguad or de gas queno seoxidaráo corroeráinclusoen ambien- te marítimos. VARILIFT (Con válvula de descarga) Presenta mo s los nuevos amortiguadores de gas Varrilift!. Este particularamortiguadorde gas se diferenciapor la pre- senciade una válvuladedescarga que permite al usuarioajustarla fuerza del amortiguadorde gas para adaptarla a cada aplicación.Los amortiguadores se suministrancon la fuerza máxima correspondiente a cada serie. Unavez montado, el Varilift puededescargarse gradualmente hasta alcanzar la fuerza exacta necesaria. Una vez ésta ha sido determinada, se puedeenviara nuestrasinstalaciones para medirla mismay, de estamanera, poder fabricaramortiguadore s de gas sin válvula,máseconómicos, con dicha fuerza. El amortiguador de Varilift incluye un vás- tago nitrurado (Sulsurf) y la posibilidad de ajustarlo en cualquierposición, ahorrandoel tiempo y esfuerzo de soltar el amortigua dor de gas de la instalacióncadavezque se quieredescargar el mismo. El amortigu ad or de gas es una excelente opción para prototiposy parauso en aplicaciones donde el amortiguador de gas es siempreel mismo peroel pesode los elementos a desplazar distinto. SHOCK-LOCK TM El amortig u ad or de gas Shock-L o ckT M elimina la necesidad de utilizaruna varillao apoyode seguridad adicionalen apli- caciones de elevación críticas.Elcasquillobloquea el amortiguad or de gas cuandoéstese encuentra completa me nte exten- dido, protegiendoal usuario de lesionesy al equipo dañosen casode que el amortiguadorde gas fallara por excesode carga o uso incorrecto. El amortigu ad or de gas Shock-L o ckT M es sencillo de utilizar, cuando el amortiguadorde gasse encuentra totalmenteextendidoel casquillo, por medio deun muelle, se sitúaen el extremodeltubo para impedirqueel amortiguadorde gasse comprima.Elcasquillo se libera con solo desplazarlo lateralmen te permitiendoque el amortigua- dor de gas puedavolvera comprimirse. El casquillo del amortiguado r de gas Shock-Lo ck TM se fabrica en un epoxycon el mismo acabado que el tubo. Elvástago nitrurado del amortiguador de gas confiereuna resistencia a la corrosión excelente y optimiza su apariencia externa. MULTI STOP TM Amortig u ad or de gas Multi StopTM de recorrido variable. Esteamortiguador de gas Multi StopTM poseeun funcionamien- to muyparecido al NitriderTMpero permite abrirlo a 90° y sebloquea internamen te . Aplicando una fuerza de aperturaadi- cional, el amortiguadorde gas se libera y continúa abriéndose hasta el ángulode aperturadeseado (habitualme nte 170°- 180°). El amortiguadorde gas funcionaráde igualmaneraal comprimir o extender el mismo. Unaserie de ranurasinter- nas en el tubo permiten al amortiguador de gas Multi StopTM bloquearse en distintos puntosdesu recorridodependiendo del número de ranurasenel tubo. El Multi StopTM se suministraexclusivame n te bajo pedido ypuede adaptarse a su aplicación. El amortiguador de gas puede diseñaren funciónde la longitud, fuerza y número de bloqueos(n° de ranurasen tubo)que desee. DE FUERZA CONSTANTE Los amortiguador e s de velocidad controlada se utilizan allí dondesetengaque bajaro moverun elemento de una manera controladaa una velocidad constante . Existen dos tipos de amortiguadores controlados,de extensión y compresión. Los amortiguadore s de extensió n proporciona n una velocidad controladaa medidaque elvástagosale. Los amortiguadore s de compresiónproporcionan una velocidad controladaa medidaque el vástagoentra en el tubo. Nomen clatur a de refer en cia para pedido (ejemplo:SPD-DA-200 A-C J-PS30 B1 ) SPD-DA-200A-CJ-PS30B1 Amarre (verpágina) Coeficien te de amortiguación Tipo de amortiguación (E=exten sión , C=compre sió n , D=Doble) Referencia Indica ‘’Amortiguadorde velocidad controlada’’ Nota: Todas las referencias no están disponiblesen stock. Plazos de entregaa consultar. Suministr ad o s por defecto conextremosde rosca PS006.La inclusión de amarrescambia la nomenclatura de la referen- cia de pedido E-Z RELEASE El Amortigu ad or de gas E-Zpermite unafijación multi-posición de una tapa o un peso a lo largo de toda la carrera del amortiguador.Diseñado de acuerdocon sus necesidades, el Amortig u ado r de gas EZ permite controlary desplazar con una mano el elemento que soporta a lo largo de todala carreradelamortiguador de gas. El Amortigu ado r de gas E-Zestá pensadopara aquellas aplicacion e s donde el elementoa soportardebeelevarse y man- tenerse en posicióna cualquierángulo sin necesidad de utilizarbloqueoso apoyoscomo esel caso desolariums, paneles de control, tapasde impresoras,mostradoreso pantallas acústicas. El Amortigu ad or de gas E-Zse fabricaespecialmente bajo pedido. ADJUSTA-LOCK El nuevoamortiguad or de gas Adjust-Lo c k de ajustevariable escalonad o permite fijar elmismoen cualquierposicióntanto cuando secomprime comocuandose extiende, dependiendo del diseño.Estose puedellevara cabo graciasa una válvu- la integrada en el émbolo quesepara las cámaras internas degas. Si estaválvula secierra impidiendoelflujo de gas entre las mencionadas cámaras, el amortiguado r de gas queda bloqueado en esaposición.La válvula puede abrirseexterna m e n te mediante cable,palanca o correa, disponiblespor separado. El amortiguador de gas Adjust-Lo ck se fabrica especialmente bajo pedido. Permítanos que nuestra oficina técnicale dise- ñe el amortiguador de gas perfectoparasu aplicación.

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