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La Terminal
Una Experiencia Positiva



      Informe de Empalme
       Noviembre de 2011
Junta Directiva


        Principales                               Suplentes

Francisco Fernando Álvarez Morales   Martha Hernández Arango
Secretario de Movilidad              Subsecretaria General
Secretaría Distrital de Movilidad    Secretaría Distrital de Movilidad

Beatriz Helena Hincapié Molina       Juan Carlos Molano K.
Subsecretaria General                Director Distrital de Servicio al Ciudadano
Alcaldía Mayor de Bogotá             Alcaldía Mayor de Bogotá

Roberto de la Pava Abad              Isauro Cabrera Vega
Subsecretario de Hacienda            Director de Presupuesto
Secretaría de Hacienda Distrital     Secretaría de Hacienda Distrital

Nelson Germán Velásquez Pabón        Héctor William Varela Agudelo
Director Territorial Cundinamarca    Representante Legal
Ministerio de Transporte             Corporación de Abastos Bogotá S.A.

María del Pilar Bahamón              Gabriel Amado Pardo
Directora General                    Subdirector General de Desarrollo Urbano
Instituto de Desarrollo Urbano       Instituto de Desarrollo Urbano
Naturaleza Jurídica



   La Terminal de Transporte S.A., es una
   sociedad de economía mixta del orden distrital
   de segundo grado u orden, vinculada a la
   Secretaría Distrital de Movilidad, conforme a
   lo establecido en la Ley 489 de 1998 y el
   Decreto Ley 1421 de 1993, los artículos 105,
   107 y 108 del Acuerdo 257 de 2006, el Código
   de Comercio y demás normas concordantes y
   reglamentarias.
Plataforma Estratégica



                    Misión
    Ofrecer un excelente servicio a las empresas
       transportadoras y conjuntamente con el
          comercio y las entidades públicas y
           privadas, a todos los ciudadanos
Plataforma Estratégica


                      Visión
         Tener en el 2014 el mejor sistema de
       terminales de transporte terrestre del país,
          de nivel internacional, alineado con el
          desarrollo de la ciudad y la región, y
         generar valor a sus grupos de interés a
            través de la calidad en la gestión
Composición Accionaria
Instalaciones

La Terminal Central se encuentra
ubicada en la ciudad de Bogotá D.C.,
en la localidad de Fontibón, sector
Salitre, en la Diagonal 23 No. 69 - 55.
Instalaciones




La Terminal del Sur se
encuentra ubicada en la
ciudad de Bogotá D.C., en
la localidad de Bosa en la
Calle 57 Q sur 75 F – 82..
Organigrama

                                          ASAMBLEA GENERAL


                       REVISORÍA FISCAL


                                           JUNTA DIRECTIVA


                                              GERENCIA
                                              GENERAL

                          DIRECCIÓN DE
                        COMUNICACIONES                       DPTO. AUDITORÍA


                     GERENCIA               GERENCIA DE                                     GERENCIA
SECRETARÍA                                                          GERENCIA DE
                  ADMINISTRATIVA            PLANEACIÓN                                     SISTEMA DE
 GENERAL                                                            OPERACIONES
                   Y FINANCIERA                                                           TERM INALES

                      DPTO. TALENTO                                      DPTO. SERV.
DPTO. DE BIENES
                        HUMANO                                         TRANSPORTADOR

                                                                         DPTO. SERV.
                     DPTO. FINANCIERO
                                                                         CIUDADANO

                        DPTO. DE                                           DPTO. DE
                        SISTEMAS                                          SEGURIDAD


                                                                        DPTO. TÉCNICO


                                                                       DPTO. OPERACIÓN
                                                                        Y SERVICIO T.S.
Planta de Personal



                   CARGO                 2011
 Gerente General                          1
 Gerentes de Área – Secretario General    5
 Jefes de Departamento                   12
 Profesionales                           11
 Técnicos Administrativos                18
 Auxiliares Administrativos              20
 Jefes de Operación y Servicio           19
 Operadores                              88
 TOTAL                                   174
Calidad de los Trabajadores




  Los Trabajadores de la Terminal de Transporte S.A., tendrán
  la calidad de trabajadores privados incluido su representante
  legal y estarán sujetos a lo previsto en su respectivo contrato
  de trabajo, la convención colectiva y el reglamento interno de
  trabajo, de conformidad con lo establecido por el Código
  Sustantivo de Trabajo, el artículo 97 de la Ley 489 de 1998, el
  artículo 53 de la Ley 734 de 2002, el artículo 125 del Decreto
  Ley 1421 de 1993 y demás normas concordantes y
  reglamentarias y la Jurisprudencia.
Organización Sindical




       Convención Colectiva 2011 – 2012


           Valor anual de $962.591.250
             62 trabajadores afiliados
            121 trabajadores acogidos
Aspectos Relevantes
Manual Operativo



    Decreto 2762 de
  Diciembre 20 de 2001
Por el cual se reglamenta la
creación, habilitación, homologación
y operación de los terminales de
transporte terrestre automotor de
pasajeros por carretera

 Resolución 25 de Mayo
      24 de 2010
Adopción Manual Operativo para la
Terminal de Transporte S.A.
Zona Amarilla
Procesos de Producción Limpia




  - Sistema de iluminación en la Zona
  Operativa (Mástiles)


  - Sistema de manejo de aguas residuales
  (Módulo de Excretas)


  - Manejo de residuos sólidos
  (Centro de Almacenamiento Temporal)
Estructuración de las Terminales


 Contrato No. TT-108-2010 con la firma Unión Temporal
 EMA GGT, por $ 320 millones.

 Estructuración técnica, jurídica y financiera del modelo que
 permita inversión privada para el diseño, construcción,
 operación y explotación de la Terminal Norte y su desarrollo
 inmobiliario.


 Contrato No. TT- 47 -2011 con la firma Unión Temporal
 EMA – SAIP, por $ 1.280 millones.

 Estructuración técnica, jurídica y financiera con inversión
 público – privada para las terminales satélites de oriente,
 sur, occidente y central de acuerdo          al sistema de
 terminales de transporte de Bogotá.
Puesto de Mando Unificado
Policía Nacional
Seguridad




    (90 Efectivos en sus diferentes especialidades en un
                         día normal)
Dirección de Tránsito y Transporte




                                     (40 efectivos)
Salida de Vehículos




       1.170.784      1.173.468    1.152.472




       2008           2009        2010
Movilización de Pasajeros




                                   10.343.406
                      10.190.113


        9.639.563




        2008          2009         2010
Información Financiera




21/12/2009                            23
Estado de Resultados
Proceso de Capitalización
Proceso de Capitalización




                                                                        VALOR ACCIONES
                                                      N° ACCIONES
            CAPITAL                    VALOR                              CON ÚLTIMA
                                                       X SUSCRIBIR
                                                                       VALORACIÓN $60.60

CAPITAL AUTORIZADO                 $ 30.500.000.000

CAPITAL X SUSCRIBIR                 $ 8.473.777.370      847.377.737       $ 51.351.090.862

CAPITAL SUSCRITO Y PAGADO          $ 22.026.222.630




VALOR NOMINAL ACCIÓN                        $ 10,00                       $ 8.473.777.370,00

VALOR PRIMA COLOCACIÓN                      $ 50,60                      $ 42.877.313.492,20

VALOR ACCIÓN (última valoración)            $ 60,60                        $ 51.351.090.862

Aprobada mediante la Asamblea General de Accionistas 2010.
Plan de Desarrollo
   2008 - 2012
Metas


Objetivo: Derecho a la Ciudad
Programa: Sistema Integrado de Transporte Público
Proyectos: Optimización del Sistema de Terminales


   -Construir dos terminales de pasajeros.


   - Poner en operación tres terminales de
   pasajeros.
Contratista : Departamento
Administrativo de
Planeación Distrital

Consultor: IC Ingenieros
TERMINALES SATÉLITES




Terminal Central   Terminal Satélite
Sistema de Terminales Interurbanos de Pasajeros
               Origen – Destino




Terminales Origen - Destino
Salida de vehículos por corredores


              SALIDA DE VEHÍCULOS POR CORREDORES
                            AÑO 2010


                       OCCIDENTE     ORIENTE
                          232.852    146.538
                           20%        13%


                 SUR                    NORTE
                378.772                 394.310
                 33%                     34%
Terminal del Sur
Terminal del Sur




 La Terminal del Sur se construyó con
 una inversión de 48.000 millones de
 pesos e inició operaciones el 5 de
 diciembre de 2008.
Terminal del Sur
Terminal del Norte




21/12/2009                        36
Hacia un Nuevo Modelo de Terminal
        de Transporte Intermunicipal de
            Pasajeros por Carretera




21/12/2009                                37
¿Por qué un Nuevo Modelo?

- Integración regional

- Movilidad

- Ambiente

- Innovación Operación – Seguridad – Tecnología

- Sostenibilidad financiera

- Liderazgo para el cambio
Integración Regional

-   Bogotá ha llegado a los límites de ocupación física de su territorio.
-   El crecimiento se ha desbordado espontáneamente hacia los
    municipios circunvecinos.
-   La falta de tierra en su perímetro para desarrollo urbano.
-   Los problemas de congestión vehicular.
-   La demanda por interconexiones de transporte con los municipios
    vecinos.
-   La corrección del daño ambiental, entre otros.

Se requiere:
-   Lineamientos integrados para la movilidad de la región.
-   Construcción de alianzas con el sector privado alrededor de temas
    esenciales como el capital físico, el capital humano y la innovación.
-   Políticas de conectividad e integración para la eficiente movilidad de las
    personas, bienes y flujo de información para las empresas y los hogares que
    se localizan en la región.
-   Convertir la Terminal del Norte en factor de integración de desarrollo de
    Bogotá – Región.
Movilidad


- 4.000.000    de    recorridos  menos
  transitando por las vías de la ciudad
  anualmente.

- Disminución     de    los   vehículos
  particulares que acceden a la ciudad.
  IMIT

- Menor deterioro de la malla vial de la
  ciudad.
Ambiente

- Aplicación de un modelo de producción más
  limpia.

- Incorporación de la dimensión ambiental –
  ecoeficiencia   y   prevención   de     la
  contaminación.

- Conservación y ahorro.

- Reducción y minimización de la cantidad y
  toxicidad de las emisiones y residuos.

- Evaluación continua de nuevas tecnologías
  ambientalmente amigables.
Innovación


- Excelencia en la operación. Mejores
  prácticas logísticas de operación.

- “Sistema Integrado de Gestión, Operación
  y Control de Transporte Interurbano SITI”

- Integración al Centro Inteligente de
  Control de Tránsito y Transporte CICOT.

- Empresa con responsabilidad social.
Alcances Nuevo Modelo de Automatización

Arquitectura Computación de NUBE
 - Implementaciones muy rápidas
 - VENTANILLA ÚNICA
 - Todo desde una TABLET
 - Dispositivos Móviles
 - Alcoholemia en Línea
Sostenibilidad Financiera



• Asociación público – privada.

• Integrar la operación a la gestión inmobiliaria.

• Estructuración técnica, jurídica y financiera del
  proyecto.

• Desarrollar unidades de negocio complementarias.
Liderazgo para el Cambio




La Terminal como factor de cambio
cultural y empresarial del sector
transporte de la Ciudad y la Nación
Terminal del Norte

La Terminal del Norte
inició con el proceso
de   adquisición    del
predio   El   Cangrejal
(40.000m2)
Terminal del Norte




                     47
Terminal del Norte
Retos 2012
Retos 2012

 CONSTRUIR E INICIAR LA OPERACIÓN DE LA
PRIMERA ETAPA DE LA TERMINAL SATÉLITE DEL NORTE.


 LOGRAR LA ESTRUCTURACIÓN TÉCNICA, JURÍDICA Y
FINANCIERA DE LAS TÉRMINALES ORIENTE OCCIDENTE,
NORTE, SUR Y SALITRE.


 IMPLEMENTAR     LA     PRIMERA    FASE   DEL   SISTEMA
INTEGRADO DE TRANSPORTE INTERURBANO.


 GESTIONAR     UN     SISTEMA     DE   DIRECCIONAMIENTO
ESTRATÉGICO QUE GARANTICE LA SOSTENIBILIDAD DE LA
EMPRESA PARA LA PRÓXIMA DÉCADA.
Gracias

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  • 1. La Terminal Una Experiencia Positiva Informe de Empalme Noviembre de 2011
  • 2. Junta Directiva Principales Suplentes Francisco Fernando Álvarez Morales Martha Hernández Arango Secretario de Movilidad Subsecretaria General Secretaría Distrital de Movilidad Secretaría Distrital de Movilidad Beatriz Helena Hincapié Molina Juan Carlos Molano K. Subsecretaria General Director Distrital de Servicio al Ciudadano Alcaldía Mayor de Bogotá Alcaldía Mayor de Bogotá Roberto de la Pava Abad Isauro Cabrera Vega Subsecretario de Hacienda Director de Presupuesto Secretaría de Hacienda Distrital Secretaría de Hacienda Distrital Nelson Germán Velásquez Pabón Héctor William Varela Agudelo Director Territorial Cundinamarca Representante Legal Ministerio de Transporte Corporación de Abastos Bogotá S.A. María del Pilar Bahamón Gabriel Amado Pardo Directora General Subdirector General de Desarrollo Urbano Instituto de Desarrollo Urbano Instituto de Desarrollo Urbano
  • 3. Naturaleza Jurídica La Terminal de Transporte S.A., es una sociedad de economía mixta del orden distrital de segundo grado u orden, vinculada a la Secretaría Distrital de Movilidad, conforme a lo establecido en la Ley 489 de 1998 y el Decreto Ley 1421 de 1993, los artículos 105, 107 y 108 del Acuerdo 257 de 2006, el Código de Comercio y demás normas concordantes y reglamentarias.
  • 4. Plataforma Estratégica Misión Ofrecer un excelente servicio a las empresas transportadoras y conjuntamente con el comercio y las entidades públicas y privadas, a todos los ciudadanos
  • 5. Plataforma Estratégica Visión Tener en el 2014 el mejor sistema de terminales de transporte terrestre del país, de nivel internacional, alineado con el desarrollo de la ciudad y la región, y generar valor a sus grupos de interés a través de la calidad en la gestión
  • 7. Instalaciones La Terminal Central se encuentra ubicada en la ciudad de Bogotá D.C., en la localidad de Fontibón, sector Salitre, en la Diagonal 23 No. 69 - 55.
  • 8. Instalaciones La Terminal del Sur se encuentra ubicada en la ciudad de Bogotá D.C., en la localidad de Bosa en la Calle 57 Q sur 75 F – 82..
  • 9. Organigrama ASAMBLEA GENERAL REVISORÍA FISCAL JUNTA DIRECTIVA GERENCIA GENERAL DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES DPTO. AUDITORÍA GERENCIA GERENCIA DE GERENCIA SECRETARÍA GERENCIA DE ADMINISTRATIVA PLANEACIÓN SISTEMA DE GENERAL OPERACIONES Y FINANCIERA TERM INALES DPTO. TALENTO DPTO. SERV. DPTO. DE BIENES HUMANO TRANSPORTADOR DPTO. SERV. DPTO. FINANCIERO CIUDADANO DPTO. DE DPTO. DE SISTEMAS SEGURIDAD DPTO. TÉCNICO DPTO. OPERACIÓN Y SERVICIO T.S.
  • 10. Planta de Personal CARGO 2011 Gerente General 1 Gerentes de Área – Secretario General 5 Jefes de Departamento 12 Profesionales 11 Técnicos Administrativos 18 Auxiliares Administrativos 20 Jefes de Operación y Servicio 19 Operadores 88 TOTAL 174
  • 11. Calidad de los Trabajadores Los Trabajadores de la Terminal de Transporte S.A., tendrán la calidad de trabajadores privados incluido su representante legal y estarán sujetos a lo previsto en su respectivo contrato de trabajo, la convención colectiva y el reglamento interno de trabajo, de conformidad con lo establecido por el Código Sustantivo de Trabajo, el artículo 97 de la Ley 489 de 1998, el artículo 53 de la Ley 734 de 2002, el artículo 125 del Decreto Ley 1421 de 1993 y demás normas concordantes y reglamentarias y la Jurisprudencia.
  • 12. Organización Sindical Convención Colectiva 2011 – 2012 Valor anual de $962.591.250 62 trabajadores afiliados 121 trabajadores acogidos
  • 14. Manual Operativo Decreto 2762 de Diciembre 20 de 2001 Por el cual se reglamenta la creación, habilitación, homologación y operación de los terminales de transporte terrestre automotor de pasajeros por carretera Resolución 25 de Mayo 24 de 2010 Adopción Manual Operativo para la Terminal de Transporte S.A.
  • 16. Procesos de Producción Limpia - Sistema de iluminación en la Zona Operativa (Mástiles) - Sistema de manejo de aguas residuales (Módulo de Excretas) - Manejo de residuos sólidos (Centro de Almacenamiento Temporal)
  • 17. Estructuración de las Terminales Contrato No. TT-108-2010 con la firma Unión Temporal EMA GGT, por $ 320 millones. Estructuración técnica, jurídica y financiera del modelo que permita inversión privada para el diseño, construcción, operación y explotación de la Terminal Norte y su desarrollo inmobiliario. Contrato No. TT- 47 -2011 con la firma Unión Temporal EMA – SAIP, por $ 1.280 millones. Estructuración técnica, jurídica y financiera con inversión público – privada para las terminales satélites de oriente, sur, occidente y central de acuerdo al sistema de terminales de transporte de Bogotá.
  • 18. Puesto de Mando Unificado
  • 19. Policía Nacional Seguridad (90 Efectivos en sus diferentes especialidades en un día normal)
  • 20. Dirección de Tránsito y Transporte (40 efectivos)
  • 21. Salida de Vehículos 1.170.784 1.173.468 1.152.472 2008 2009 2010
  • 22. Movilización de Pasajeros 10.343.406 10.190.113 9.639.563 2008 2009 2010
  • 26. Proceso de Capitalización VALOR ACCIONES N° ACCIONES CAPITAL VALOR CON ÚLTIMA X SUSCRIBIR VALORACIÓN $60.60 CAPITAL AUTORIZADO $ 30.500.000.000 CAPITAL X SUSCRIBIR $ 8.473.777.370 847.377.737 $ 51.351.090.862 CAPITAL SUSCRITO Y PAGADO $ 22.026.222.630 VALOR NOMINAL ACCIÓN $ 10,00 $ 8.473.777.370,00 VALOR PRIMA COLOCACIÓN $ 50,60 $ 42.877.313.492,20 VALOR ACCIÓN (última valoración) $ 60,60 $ 51.351.090.862 Aprobada mediante la Asamblea General de Accionistas 2010.
  • 27. Plan de Desarrollo 2008 - 2012
  • 28. Metas Objetivo: Derecho a la Ciudad Programa: Sistema Integrado de Transporte Público Proyectos: Optimización del Sistema de Terminales -Construir dos terminales de pasajeros. - Poner en operación tres terminales de pasajeros.
  • 29. Contratista : Departamento Administrativo de Planeación Distrital Consultor: IC Ingenieros
  • 31. Sistema de Terminales Interurbanos de Pasajeros Origen – Destino Terminales Origen - Destino
  • 32. Salida de vehículos por corredores SALIDA DE VEHÍCULOS POR CORREDORES AÑO 2010 OCCIDENTE ORIENTE 232.852 146.538 20% 13% SUR NORTE 378.772 394.310 33% 34%
  • 34. Terminal del Sur La Terminal del Sur se construyó con una inversión de 48.000 millones de pesos e inició operaciones el 5 de diciembre de 2008.
  • 37. Hacia un Nuevo Modelo de Terminal de Transporte Intermunicipal de Pasajeros por Carretera 21/12/2009 37
  • 38. ¿Por qué un Nuevo Modelo? - Integración regional - Movilidad - Ambiente - Innovación Operación – Seguridad – Tecnología - Sostenibilidad financiera - Liderazgo para el cambio
  • 39. Integración Regional - Bogotá ha llegado a los límites de ocupación física de su territorio. - El crecimiento se ha desbordado espontáneamente hacia los municipios circunvecinos. - La falta de tierra en su perímetro para desarrollo urbano. - Los problemas de congestión vehicular. - La demanda por interconexiones de transporte con los municipios vecinos. - La corrección del daño ambiental, entre otros. Se requiere: - Lineamientos integrados para la movilidad de la región. - Construcción de alianzas con el sector privado alrededor de temas esenciales como el capital físico, el capital humano y la innovación. - Políticas de conectividad e integración para la eficiente movilidad de las personas, bienes y flujo de información para las empresas y los hogares que se localizan en la región. - Convertir la Terminal del Norte en factor de integración de desarrollo de Bogotá – Región.
  • 40. Movilidad - 4.000.000 de recorridos menos transitando por las vías de la ciudad anualmente. - Disminución de los vehículos particulares que acceden a la ciudad. IMIT - Menor deterioro de la malla vial de la ciudad.
  • 41. Ambiente - Aplicación de un modelo de producción más limpia. - Incorporación de la dimensión ambiental – ecoeficiencia y prevención de la contaminación. - Conservación y ahorro. - Reducción y minimización de la cantidad y toxicidad de las emisiones y residuos. - Evaluación continua de nuevas tecnologías ambientalmente amigables.
  • 42. Innovación - Excelencia en la operación. Mejores prácticas logísticas de operación. - “Sistema Integrado de Gestión, Operación y Control de Transporte Interurbano SITI” - Integración al Centro Inteligente de Control de Tránsito y Transporte CICOT. - Empresa con responsabilidad social.
  • 43. Alcances Nuevo Modelo de Automatización Arquitectura Computación de NUBE - Implementaciones muy rápidas - VENTANILLA ÚNICA - Todo desde una TABLET - Dispositivos Móviles - Alcoholemia en Línea
  • 44. Sostenibilidad Financiera • Asociación público – privada. • Integrar la operación a la gestión inmobiliaria. • Estructuración técnica, jurídica y financiera del proyecto. • Desarrollar unidades de negocio complementarias.
  • 45. Liderazgo para el Cambio La Terminal como factor de cambio cultural y empresarial del sector transporte de la Ciudad y la Nación
  • 46. Terminal del Norte La Terminal del Norte inició con el proceso de adquisición del predio El Cangrejal (40.000m2)
  • 50. Retos 2012 CONSTRUIR E INICIAR LA OPERACIÓN DE LA PRIMERA ETAPA DE LA TERMINAL SATÉLITE DEL NORTE. LOGRAR LA ESTRUCTURACIÓN TÉCNICA, JURÍDICA Y FINANCIERA DE LAS TÉRMINALES ORIENTE OCCIDENTE, NORTE, SUR Y SALITRE. IMPLEMENTAR LA PRIMERA FASE DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE INTERURBANO. GESTIONAR UN SISTEMA DE DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICO QUE GARANTICE LA SOSTENIBILIDAD DE LA EMPRESA PARA LA PRÓXIMA DÉCADA.