La Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla esta localizada a 22
kilómetros de la desembocadura del Río
Magdalena, principal arteria fluvial de
Colombia. Su muelle marítimo de 1058
metros lineales cuenta con un calado de 30
pies mínimos que le permiten atender hasta
7 buques al tiempo y un canal navegable de
225 metros de largo. El Terminal también
cuenta con un muelle fluvial de 550 metros
lineales dedicado al manejo de barcazas
fluviales con un calado máximo de hasta 12
pies.
La Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla esta localizada a 22
kilómetros de la desembocadura del Río
Magdalena, principal arteria fluvial de
Colombia. Su muelle marítimo de 1058
metros lineales cuenta con un calado de 30
pies mínimos que le permiten atender hasta
7 buques al tiempo y un canal navegable de
225 metros de largo. El Terminal también
cuenta con un muelle fluvial de 550 metros
lineales dedicado al manejo de barcazas
fluviales con un calado máximo de hasta 12
pies.

Es un puerto multipropósito donde
maneja todo tipo de carga, como
carbón, granel solido, granel liquido,
contenedores, café y carga en general.
Multipropósito porque:
• Terminal de contenedores y
facilidades para la manipulación de
estos
•Terminal pesquera
•Terminal de cargueros
•Terminal de cruceros y de pasajeros
•Aduana
•Facilidades de almacenamiento
•Infraestructura multifuncional
Es un puerto multipropósito donde
maneja todo tipo de carga, como
carbón, granel solido, granel liquido,
contenedores, café y carga en general.
Multipropósito porque:
• Terminal de contenedores y
facilidades para la manipulación de
estos
•Terminal pesquera
•Terminal de cargueros
•Terminal de cruceros y de pasajeros
•Aduana
•Facilidades de almacenamiento
•Infraestructura multifuncional

Misión
fortalecer, mantener y mejorar el Sistema
Integrado de Gestión de SPRB S.A.
• Mantener satisfechos a los clientes y
usuarios, buscando disminuir sus reclamos y
cumpliendo oportuna y efectivamente sus
inquietudes y expectativas.
• Garantizar las operaciones de cargue y
descargue de motonaves y cumplir con la
productividad establecidas en la Programación;
con equipos y aparejos disponibles.
• Realizar e integrar las actividades para
prevenir, mitigar, corregir y compensar los
impactos al ambiente generados por la actividad
portuaria.
• Minimizar los impactos ambientales a los
recursos naturales con el fin de preservar
nuestro entorno.
• Establecer Mecanismos de comunicación con
la comunidad portuaria, proveedores, contratista
y clientes internos para sensibilizarlos en lo
relacionado con el cuidado del Ambiente.
• Disminuir todos los riesgos posibles.
Misión
fortalecer, mantener y mejorar el Sistema
Integrado de Gestión de SPRB S.A.
• Mantener satisfechos a los clientes y
usuarios, buscando disminuir sus reclamos y
cumpliendo oportuna y efectivamente sus
inquietudes y expectativas.
• Garantizar las operaciones de cargue y
descargue de motonaves y cumplir con la
productividad establecidas en la Programación;
con equipos y aparejos disponibles.
• Realizar e integrar las actividades para
prevenir, mitigar, corregir y compensar los
impactos al ambiente generados por la actividad
portuaria.
• Minimizar los impactos ambientales a los
recursos naturales con el fin de preservar
nuestro entorno.
• Establecer Mecanismos de comunicación con
la comunidad portuaria, proveedores, contratista
y clientes internos para sensibilizarlos en lo
relacionado con el cuidado del Ambiente.
• Disminuir todos los riesgos posibles.

VISION–
Alcanzar el control total de las
actividades desarrolladas por nuestro
departamento para alcanzar la
productividad esperada y así
convirtiéndonos en el puerto
marítimo y fluvial más eficiente y
seguro con nuestros clientes
del país cumpliendo
permanentemente sentido ético y
alto compromiso social Mantener la
organización a la vanguardia en la
implementación y aseguramiento de
normas y códigos de calidad
VISION–
Alcanzar el control total de las
actividades desarrolladas por nuestro
departamento para alcanzar la
productividad esperada y así
convirtiéndonos en el puerto
marítimo y fluvial más eficiente y
seguro con nuestros clientes
del país cumpliendo
permanentemente sentido ético y
alto compromiso social Mantener la
organización a la vanguardia en la
implementación y aseguramiento de
normas y códigos de calidad

La SPBR tiene una VENTAJA
COMPETITIVA al disponer de aéreas
cercanas al muelle, para el manejo de
carga extra dimensional y de proyectos
especiales.
bodegas y muelles que permiten el
almacenamiento de más de 50.000
toneladas de carga como el alambrón,
rollos de acero y todo tipo de estructura
metálicas. Ofrece un manejo y tarifas
integrales para el carbón, que incluyen
servicios de pesaje, descargue en patio,
manejo interno, transporte y servicio de
cargue con ratas de 9.000 toneladas /
día. Ofrece a sus clientes controles
sobre el servicio terrestre y de
inventarios, para todo tipo de
granulometrías de carbón: Coque,
Metalúrgico y Térmico.
La SPBR tiene una VENTAJA
COMPETITIVA al disponer de aéreas
cercanas al muelle, para el manejo de
carga extra dimensional y de proyectos
especiales.
bodegas y muelles que permiten el
almacenamiento de más de 50.000
toneladas de carga como el alambrón,
rollos de acero y todo tipo de estructura
metálicas. Ofrece un manejo y tarifas
integrales para el carbón, que incluyen
servicios de pesaje, descargue en patio,
manejo interno, transporte y servicio de
cargue con ratas de 9.000 toneladas /
día. Ofrece a sus clientes controles
sobre el servicio terrestre y de
inventarios, para todo tipo de
granulometrías de carbón: Coque,
Metalúrgico y Térmico.

IDENTIFICACION DE INDUSTRIA
La industria marítima se ha
caracterizado por ser un sector de gran
dinamismo en su desarrollo tecnológico
y comercial. Incuestionablemente el mar
ha constituido una vía excelente para el
movimiento de mercancías ya que su
vinculación con otras vías acuáticas hace
posible el acceso al interior de otros
países. Las funciones marítimas juegan
un papel muy importante para el
desarrollo económico de cualquier país,
especialmente Colombia donde se ha
visto plasmado lo importante que estas
han sido para el país. Por ello se puede
decir que la industria de la sociedad
portuaria de Barranquilla esta enfocada
a el transporte marítimo, exportaciones
y logística.
IDENTIFICACION DE INDUSTRIA
La industria marítima se ha
caracterizado por ser un sector de gran
dinamismo en su desarrollo tecnológico
y comercial. Incuestionablemente el mar
ha constituido una vía excelente para el
movimiento de mercancías ya que su
vinculación con otras vías acuáticas hace
posible el acceso al interior de otros
países. Las funciones marítimas juegan
un papel muy importante para el
desarrollo económico de cualquier país,
especialmente Colombia donde se ha
visto plasmado lo importante que estas
han sido para el país. Por ello se puede
decir que la industria de la sociedad
portuaria de Barranquilla esta enfocada
a el transporte marítimo, exportaciones
y logística.

CAPACITACION DE EMPLEADOS
La sociedad portuaria de Barranquilla para la
capacitación de sus empleados tiene unas
políticas establecidas que se basan en la
calidad, el ambiente, la seguridad industrial y
la salud ocupacional.
Una de las formas en las que ellos capacitan
sus empleados es con el desarrollo de
programas que influyan en su mejoramiento
integral buscando así preservar, mantener y
mejorar la seguridad, salud individual y
colectiva de los trabajadores y usuarios del
terminal marítimo creando así una cultura de
prevención que lleve a una operación segura.
Sin dejar de lado que también están
capacitados en gestión ambiental con el
objetivo de disminuir, resarcir o erradicar los
impactos ambientales que se producen en el
desarrollo de actividades de la empresa
promoviendo la protección del ambiente.
CAPACITACION DE EMPLEADOS
La sociedad portuaria de Barranquilla para la
capacitación de sus empleados tiene unas
políticas establecidas que se basan en la
calidad, el ambiente, la seguridad industrial y
la salud ocupacional.
Una de las formas en las que ellos capacitan
sus empleados es con el desarrollo de
programas que influyan en su mejoramiento
integral buscando así preservar, mantener y
mejorar la seguridad, salud individual y
colectiva de los trabajadores y usuarios del
terminal marítimo creando así una cultura de
prevención que lleve a una operación segura.
Sin dejar de lado que también están
capacitados en gestión ambiental con el
objetivo de disminuir, resarcir o erradicar los
impactos ambientales que se producen en el
desarrollo de actividades de la empresa
promoviendo la protección del ambiente.

Para la FIJACION DE PRECIOS en
la sociedad portuaria de Barranquilla
tienen en cuenta lo siguiente: los
servicios de línea marítima, servicios a
la carga, incentivos, operador
portuario, almacenamiento y fluvial,
planteando que los valores que se
plantean pueden variar ligeramente al
momento de tener la información
exacta.
•Servicios de línea marítima: son
los cargos generados por la utilización
de las facilidades que dispone el
terminal y almacenaje en su calidad
de sociedad portuaria regional de
Barranquilla.
•Servicios a la carga: cargos
generados por la utilización de las
facilidades que dispone el terminal, en
su calidad de sociedad portuaria
regional de Barranquilla.
Para la FIJACION DE PRECIOS en
la sociedad portuaria de Barranquilla
tienen en cuenta lo siguiente: los
servicios de línea marítima, servicios a
la carga, incentivos, operador
portuario, almacenamiento y fluvial,
planteando que los valores que se
plantean pueden variar ligeramente al
momento de tener la información
exacta.
•Servicios de línea marítima: son
los cargos generados por la utilización
de las facilidades que dispone el
terminal y almacenaje en su calidad
de sociedad portuaria regional de
Barranquilla.
•Servicios a la carga: cargos
generados por la utilización de las
facilidades que dispone el terminal, en
su calidad de sociedad portuaria
regional de Barranquilla.

•Incentivos: incentivos aplicados al uso
de instalaciones según volumen de carga
movilizada, general, granel y
contenedores.
•Operador portuario: cargos
generados en el manejo de
contenedores, carga general o granel,
tales como movilizaciones y servicios
especiales.
•Almacenamiento: cargos generados
por almacenaje de carga general, a
granel, contendores, vehículos y carga de
proyecto.
•Fluvial: Cargos generados por la
utilización da las facilidades que dispone
el terminal y almacenaje en su calidad
de Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla.
•Incentivos: incentivos aplicados al uso
de instalaciones según volumen de carga
movilizada, general, granel y
contenedores.
•Operador portuario: cargos
generados en el manejo de
contenedores, carga general o granel,
tales como movilizaciones y servicios
especiales.
•Almacenamiento: cargos generados
por almacenaje de carga general, a
granel, contendores, vehículos y carga de
proyecto.
•Fluvial: Cargos generados por la
utilización da las facilidades que dispone
el terminal y almacenaje en su calidad
de Sociedad Portuaria Regional de
Barranquilla.

Por ser una sociedad encargada de
prestar servicios no podemos hablar
como tal de un producto del cual ellos
mismos se encarguen de realizar o de
crear por decirlo así pero si podemos
hablar del producto que tiene un
mayor manejo dentro de este puerto
y al que podemos llamar como el
PRODUCTO ESTRELLA, y este es el
granel tanto liquido como solido.
Este puerto cuenta con 8 Bodegas con
24.155 metros cuadrados de área con
una capacidad de almacenamiento de
60.000 toneladas, que incluyen dos
Bodegas Mecanizadas
Además. ofrece la posibilidad de
recibir y almacenar gráneles líquidos
como aceite, químicos y otros.
Por ser una sociedad encargada de
prestar servicios no podemos hablar
como tal de un producto del cual ellos
mismos se encarguen de realizar o de
crear por decirlo así pero si podemos
hablar del producto que tiene un
mayor manejo dentro de este puerto
y al que podemos llamar como el
PRODUCTO ESTRELLA, y este es el
granel tanto liquido como solido.
Este puerto cuenta con 8 Bodegas con
24.155 metros cuadrados de área con
una capacidad de almacenamiento de
60.000 toneladas, que incluyen dos
Bodegas Mecanizadas
Además. ofrece la posibilidad de
recibir y almacenar gráneles líquidos
como aceite, químicos y otros.

La sociedad portuaria regional de
barranquilla S.A hace parte de un
OLIGOPOLIO debido a que hay
pocos participantes en este tipo de
mercados ya que son pocos los
puertos existentes en Colombia y
estos son: el puerto de Cartagena,
Buenaventura, santa marta.
Cada uno está al tanto de las acciones
de los otros. Las decisiones afectan o
causan influencia en las decisiones de
las otras.
La sociedad portuaria regional de
barranquilla S.A hace parte de un
OLIGOPOLIO debido a que hay
pocos participantes en este tipo de
mercados ya que son pocos los
puertos existentes en Colombia y
estos son: el puerto de Cartagena,
Buenaventura, santa marta.
Cada uno está al tanto de las acciones
de los otros. Las decisiones afectan o
causan influencia en las decisiones de
las otras.

Con el fin de lograr la optimización
de la Sociedad Portuaria Regional
de Barranquilla se han realizado
una serie de INVERSIONES en
los últimos años a nivel de
infraestructura, para adquirir una
mayor COMPETITIVIDAD Y
PRODUCTIVIDAD tanto a nivel
nacional como internacional.
Con el fin de lograr la optimización
de la Sociedad Portuaria Regional
de Barranquilla se han realizado
una serie de INVERSIONES en
los últimos años a nivel de
infraestructura, para adquirir una
mayor COMPETITIVIDAD Y
PRODUCTIVIDAD tanto a nivel
nacional como internacional.

Se tiene programado para el año
2009 un plan de inversiones por
valor de USD 26 MM, con el cual
se ejecutarán proyectos para la
AMPLIACION de la capacidad en
muelles y almacenamiento, la
incorporación de NUEVA
TECNOLOGIA para la operación
de carga contenerizada, así como
el proceso de renovación en
tecnología informática, la
recuperación de vías de acceso y
el mejoramiento general de la
infraestructura.
Se tiene programado para el año
2009 un plan de inversiones por
valor de USD 26 MM, con el cual
se ejecutarán proyectos para la
AMPLIACION de la capacidad en
muelles y almacenamiento, la
incorporación de NUEVA
TECNOLOGIA para la operación
de carga contenerizada, así como
el proceso de renovación en
tecnología informática, la
recuperación de vías de acceso y
el mejoramiento general de la
infraestructura.