Handbook de

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Handbuch für High Quality Kontrollstellen
für Rinder, Schweine und Schafe.

Autoren:

IDELE, IFIP, NAGREF, IZS, FLI, IRTA, KUL, SLU, SGGW und CRPA

Juni 2013

Call for proposals SANCO D5/10753/2010
Grant Agreement no. SANCO/2010/D5/CRPA/SI2.578062

Dieses Dokument ist ein offizielles Ergebnis des “High Quality Control Post” Projektes.
Autoren dieses Handbuchs sind:
● Béatrice Mounaix, Jacques Capdeville, Laurence Sagot, Didier Bastien, Christophe Martineau, Thomas Lefebvre, Laure BrunLafleur, Héloïse Cottin und Luc Mirabito, Institut de l’Elevage, Frankreich (Koordinatoren dieses Handbuchs).
● Patrick Chevillon, Isabelle Correge und Patrick Massabie, Institut du Porc IFIP, Frankreich.
● Evangelia N. Sossidou und Venetia Vousdouka, Hellenic Agricultural Organisation (DEMETER) Veterinary Research Institute,
Griechenland.
● Stefano Messori und Silvia D’Albenzio, Istituto Zooprofilattico Sperimentale di Abruzzo e Molise, Italien
● Karin Steinkamp und Michael Marahrens, Friedrich-Loeffler-Institut, Deutschland
● Cecilia Pedernera, Antoni Dalmau, Emma Fabrega and Antonio Velarde, IRTA, Spanien
● Monica Gebska, Warsaw University of Life Science (SGGW), Polen
● Girma Gebresenbet, Swedish University of Agricultural Science, Schweden
● Paolo Ferrari, Paolo Rossi, Alessandro Gastaldo, Lorenzo Loso und Kees de Roest, Research Centre for Animal Production
(CRPA), Italien.
Das Projekt “Renovierung und Förderung von “high quality control posts” in der Europäischen Union” rechnet mit einer
signifikanten Verbesserung der Ausrüstung und des Managements von 16, an den Hauptverkehrswegen für lange
Tiertransporte gelegenen, Kontrollstellen (KS) in der EU.
Die Forschung, die diese Ergebnisse erzielte, erhielt Mittel aus dem Aufruf SANCO D5/10753/2010 der Europäischen
Gemeinschaft unter dem Grant Agreement SANCO/2010/D5/CRPA/SI2.578062.
Project Office High Quality Control Posts
Centro Ricerche Produzioni Animali Spa
Corso Garibaldi 42
IT-42121 Reggio Emilia
Italien
Telefon:
+39 0522 436999
Fax:
+39 0522 435142
Email:
controlpost@crpa.it
Website:
www.controlpost.eu
Dieser Bericht stellt die Meinung der Verfasser dar und gibt nicht notwendigerweise die Position der Europäischen
Kommission wieder, die jegliche Verantwortung für die Nutzung dieser Informationen ausschließt.
Die endgültige Fassung dieses Leitfadens ist auf der Projektwebsite www.controlpost.eu, in den Sprachen Englisch, Arabisch,
Französisch, Deutsch, Italienisch, Polnisch, Russisch und Spanisch verfügbar.

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EINLEITUNG
WARUM DIESER LEITFADEN?
Dieses Handbuch ist Teil des, durch die DG SANCO unterstützten, “High Quality Control Post” (HQCP) Projekts. Ziel ist es
Informationen und Ratschläge im Hinblick auf die Nutzung und das Betreiben von Kontrollstellen (im Weiteren auch KS oder
control post) für lange Tiertransporte zu geben. Das Handbuch soll Transportunternehmen dabei unterstützen „high quality”
Kontrollstellen zu finden, sowie den dargebotenen Service besser einstufen zu können und soll für das Personal in KS ein
Leitfaden zur guten fachlichen Praxis während langer Tiertransporte und währende des Aufenthalts der Tiere in der KS sein.
FÜR WEN IST DIESER LEITFADEN?

Dieses Handbuch hat das Ziel ein Hilfsmittel für alle im langen Tiertransport involvierten Personen zu sein. Das Hauptanliegen
ist es den Betreibern von Kontrollstellen aufzuzeigen, was gute fachliche Praxis im Zusammenhang mit „high quality“
Kontrollstellen bedeutet. Das Handbuch soll aber auch Transportunternehmen zeigen, welchen Service sie an „high quality“
Kontrollstellen erwarten können und wo sie diese finden.
Des Weiteren werden Amtstierärzte und andere Interessengruppen in diesem Handbuch Regeln finden, denen zu Folgen sich
die Betreiber von Kontrollstellen verpflichtet haben.
Zusammenfassend hat dieses Handbuch das Ziel den Grundstein für ein neues Abkommen zwischen den verschiedenen
Interessengruppen des langen Tiertransports im Hinblick auf Tierwohl, Biosicherheit und Arbeitsbedingungen zu legen.
WIE IST DIESER LEITF ADEN AUFGEBAUT?

Das Dokument besteht aus zwei Teilen:
-

Teil I-HQCP-GRUNDLAGEN: Grundkenntnisse über den langen Transport, die Europäische Gesetzgebung und
HQCP-Zertifizierung.

-

Teil II-HQCP-LEITLINIEN: Leitlinien für das Management von Kontrollstellen einschließlich technischer
Empfehlungen. Dieser Teil enthält technische Empfehlungen und standardisierte Verfahren für das Management
von KS vor, während und nach dem Aufenthalt von Tieren in der Kontrollstelle.

Dieses Handbuch ergänzt verschiedene Hilfsmittel, die im Rahmen des HQCP Projekts entwickelt wurden. Das eLearningMaterial sowie die Details des Zertifizierungssystems sind auf der Website http://www.controlpost.eu/ zusammen mit
verschiedenen Layouts von HQCP, die während des Projekts entwickelt wurden, verfügbar.

Der Fokus dieses Handbuchs liegt auf einem spezifischen Teil des langen Transportes, nämlich der Kontrollstelle oder dem
Aufenthaltsort, in dem Tiere während langer Transporte zum Ruhen entladen werden.


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TEIL I-HIGH QUALITY CONTROL POST GRUNDLAGEN
Dieser Teil enthält relevante Informationen, die Betreiber von Kontrollstellen zur Verbesserung von Tierwohl und Biosicherheit
während des Transports animieren sollen und stellt einen Überblick über den gesetzlichen Rahmen und die Zertifizierung von
KS dar.
WARUM SICH UM DAS TIE RWOHL SORGEN ?

Es ist weithin anerkannt und explizit im gesetzlichen Regelwerk niedergelegt, dass Tiere während des Transports in einem
guten Zustand gehalten werden sollen. Dies ist eine Angelegenheit von größter Bedeutung, von der sowohl die Tiere als auch
die Wirtschaftsbeteiligten in Tierproduktion, Transport und Schlachtung betroffen sind und beinhaltet sowohl Fragen der
ethischen, als auch der rechtlichen Verpflichtung. Darüber hinaus ist es wichtig, im Hinterkopf zu behalten, dass der Transport
von Tieren und insbesondere der Langstreckentransport durch ganz Europa, ein sehr heikles Thema ist, welches auch für die
Bevölkerung Bedeutung hat, wie sich durch die Millionen von EU-Bürgern zeigt, die in den letzten Jahren Kampagnen gegen
lange Tiertransporte unterstützt haben.
Gute Organisation und gute Bedingungen während des Transports führen zu Vorteilen sowohl für die Tiere als auch für die
Beteiligten Akteure.

Soweit es die Tiere betrifft sind die Vorteile einer guter Transportorganisation:


Geringeres Verletzungs- und Unfallrisiko



Guter Gesundheitszustand von Anfang bis Ende des Transports



Freiheit von Hunger und Durst und eine gute Versorgung



Reduzierte Ermüdung



Verringerte Belastung durch Stress und Angst.

Eine gute Organisation des Transports führt zu einem Vorteil für das Tierwohl.
Aus der Sicht der Wirtschaft sind die Vorteile einer guten Transportorganisation:


Reduzierte Transportkosten und eine höhere Rendite



Verringertes Risiko für Krankheitsausbrüche



Bessere Arbeitsbedingungen



Erhöhte soziale Akzeptanz für Tiertransporte.

Es ergibt sich eine “win-win”-Situation, aus der Kombination von gutem Management und besseren Bedingungen während des
Tiertransports, die die Nachhaltigkeit der Tierproduktion verbessern wird.
Um dieses Ziel zu erreichen müssen verschiedene Bedingungen bedacht werden:
-

Aktive Zusammenarbeit zwischen den Parteien, die in die Organisation und Planung des Transports involviert sind
Beachtung von “high quality” Standards während aller Phasen der Beladung, des Transports, des Ruhens und des
Entladens
Beachtung von “high quality” Standards um Krankheiten vorzubeugen und Biosicherheit zu gewährleisten
Gutes, dem aktuellen Stand des Wissens entsprechendes, Design aller verwendeten Fahrzeuge für den Transport
und die entsprechenden Vorgänge.

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Die EU-Gesetzgebung definiert Basisanforderungen für die Versorgung der Tiere während des Transports; sie basiert auf
wissenschaftlichen Erkenntnissen und bezieht sich sowohl auf vorhandene Literatur, als auch auf die Meinung der EFSA. Das
Zertifizierungsschema implementiert die gesetzlichen Vorschriften und definiert teilweise strengere Anforderungen.
Schulungen helfen allen beteiligten Akteuren die verschiedenen Anforderungen besser zu verstehen und angemessene
Entscheidungen zu treffen. Empfehlungen und Leitlinien für gute fachliche Praxis ergänzen einander und geben eine
Hilfestellung, um die gesetzlichen Regelungen zu interpretieren und praktische Regeln zu erklären.
LANGSTRECKENTRANSPORTE UND KONTROLLSTELL EN
WAS IST EINE KONTROLLSTELLE ?

Entsprechend der EU-Verordnung EG 1/2005, ist eine Beförderung der gesamte Transportvorgang vom Versand- zum
Bestimmungsort, einschließlich des Entladens, Unterbringens und Verladens an Zwischenstationen. Lange Beförderungen sind
definiert, als eine Beförderung, die ab dem Zeitpunkt der Bewegung des ersten Tieres der Sendung 8 Stunden überschreitet. In
diesem Dokument werden lange Beförderungen, wie sie in der Verordnung EG 1/2005 definiert sind auch als
Langstreckentransporte oder lange Transporte bezeichnet werden.
Die Rechtslage sieht auch eine maximale Dauer für lange Transporte vor, diese variiert je nach Tierart und Alter der Tiere und
erfordert spezielle Ruhezeiten (Tabelle 1).
Tabelle 1: Maximal erlaubte Beförderungszeit für Schweine, Rinder und Schafe (EG 1/2005).
Maximale Dauer des
ersten Transportabschnitts

Mindestdauer der
Ruheperiode

Maximale Dauer des zweiten
Transportabschnitts

Rinder und Schafe

14 Stunden

1 Stunde mit Zugang zu
Wasser

14 Stunden

Nichtabgesetzte
Kälber

9 Stunden

1 Stunde mit Zugang zu
Wasser

9 Stunden

Schweine

24 Stunden mit Zugang zu Wasser

Die maximal erlaubte Beförderungsdauer beträgt somit 29 Stunden für Rinder und Schafe, 24 Stunden für Schweine und 19
Stunden für nichtabgesetzten Kälber, hinzu kommt eine Toleranz von 2 zusätzlichen Stunden bei entsprechender Nähe zum
Zielort. Nach Ablauf der festgelegten Höchstfahrtzeiten müssen die Tiere zum Füttern, Tränken und Ruhen für mindestens 24
Stunden in einer Kontrollstelle entladen werden, bevor der Transport fortgesetzt werden kann.
KS sind Einrichtungen, die der Kontrolle eines amtlichen Tierarztes unterstehen, von der zuständigen Behörde des
Mitgliedstaats für eine bestimmte Tierart zugelassen sind und zum Füttern, Tränken, Ausruhen und Pflegen von Tieren
während des langen Transportes genutzt werden können.
Tiere, die in einer KS untergebracht sind müssen entsprechende Pflege erhalten. Die Angemessenheit dieser Pflege wird
sowohl durch das Personal der Kontrollstelle als auch durch die Bedingungen der Unterbringung sichergestellt. Die Versorgung
der Tiere in der KS sorgt dafür, dass optimale Bedingungen für das Wohlbefinden, einschließlich der Einhaltung von
Gesundheitsvorschriften wiederhergestellt werden und dass die Tiere fit sind, um den Transport zu ihrem endgültigen
Bestimmungsort fortzusetzen.
KS sind Einrichtungen, die durch die zuständige Behörde des entsprechenden Mitgliedsstaats unter der Voraussetzung, dass
sie den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1255/97 entsprechen, zugelassen sind. Die Regeln in dieser Verordnung
haben die Erhaltung von Tierwohl, Gesundheitsstatus und Sicherheit der Tiere zum Ziel. Nur Tiere deren Gesundheitsstatus
bescheinigt wurde dürfen in KS untergebracht werden.


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WAS SIND DIE VORTEILE EINER K ONTROLLSTELLE, AUS DER SICHT DES TIERWOHLS?

Es ist gut dokumentiert, dass die Auswirkungen des Transportes mit steigender Transportdauer zunehmen. Bei Rindern zum
Beispiel sind Blutparameter betroffen und es entsteht ein zunehmendes Risiko für Gewichtsverluste. Des Weiteren hat sich in
kürzlich durchgeführten Studien gezeigt, dass sich in der zweiten Hälfte der 29 Transportstunden ein erhöhtes
Verletzungsrisiko durch Balanceverluste ergibt. Die Auswirkungen der Transportdauer auf die Tiere werden natürlich auch von
anderen Parametern beeinflusst, wie den Straßenverhältnissen, dem Fahrstil, dem Fahrzeugdesign und dem Platzangebot.
Eine Fahrtunterbrechung von einer Stunde scheint nicht ausreichend zu sein um eine ausreichende Futter- und
Wasserversorgung für Wiederkäuer zu gewährleisten. Außerdem können sich auch das Fahrzeugdesign, das Tränke- oder
Fütterungssystem oder das Platzangebot auf den Zugang zu Futter und Wasser auswirken. Vor diesem Hintergrund scheint die
Pause in einer Kontrollstelle die beste Lösung für die oben beschriebenen Probleme und stellt sicher, dass alle Tiere,
entsprechend ihres Bedarfs, genügend Ruhe, Futter und Wasser erhalten und eine Komfortable Liegefläche vorfinden. Somit
ist die Nutzung von KS ein effektives Mittel um das Tierwohl auf sehr langen Tiertransporten zu verbessern und die Rendite für
die Organisatoren zu steigern.
WAS SIND DIE GEFAHREN FÜR TIERE IN KONTROLLSTELLEN?

Der Aufenthalt von Tieren in einer KS während ihres Transports ist ein wichtiges Thema in Bezug auf die Verbreitung von
Krankheiten in Europa. Risiken entstehen aufgrund des Mischens von Tieren unterschiedlicher Herkunft, nicht nur wegen der
gleichzeitigen Anwesenheit der Tiere in der KS, sondern auch aufgrund schlechter Reinigungs-und Desinfektionsverfahren
zwischen aufeinander folgenden Sendungen.
Die europäische Gesetzgebung legt Regeln und Verfahren mit Bezug auf eine Reihe bestimmter Krankheiten fest. Allerdings
sollte dem KS Betreiber ebenso, wie dem Personal, den Transportunternehmern und dem amtlichen Tierarzt bewusst sein,
dass nicht-gelistete Krankheit sich ebenfalls ausbreiten können; daher sollten alle beteiligten Personen gut informiert und
geschult werden, um so in der Lage zu sein, Symptome oder Veränderungen im Verhalten der Tiere, die auf gesundheitliche
Probleme hinweisen könnten, zu erkennen.
Die KS kann auch negative Auswirkungen auf das Tierwohl haben, die mit den Ent-/Beladevorgängen zusammenhängen, denn
diese sind Stresssituationen für die Tiere. Allerdings sollte dieser negative Effekt mit gutem Design von Rampe und
Treibgängen sowie gutem Umgang mit den Tieren minimiert werden. Platzangebot und Buchtengröße in der KS sollten
ebenfalls berücksichtigt werden, um bequeme Ruhebedingungen ohne übermäßigen Wettbewerb und aggressives Verhalten
zwischen den Tieren zu gewährleisten.
WO BEFINDEN SICH DIE ZERTIFIZIERTEN KONTROLLSTELLEN ?

Um Ruhestellen für die Tiere während der obligatorischen 24-Stunden-Pause bei Langstreckentransporten zu stellen sind KS
über alle Mitgliedsstaaten verteilt (Abb. 1). Sie haben eine Zulassung für Rinder und / oder Schweine und / oder Schafe und /
oder Pferde. Bitte schauen Sie für genauere Informationen in die offizielle Liste der EU-Kommission:
http://ec.europa.eu/food/animal/welfare/transport/docs/council_regulation_1255_97.pdf
Laut der Verordnung (EG 1/2005), muss eine Buchung für eine KS vorgenommen werden bevor der Transport beginnt, diese
Buchung muss auch im Fahrtenbuch angegeben werden.


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Abb. 1:Kontrollstellen in Europa.

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GELTENES RECHT: FOKUS AUF WICHTIGE P UNKTE FÜR KONTROLLSTELLEN

Mehrere Punkte in der Europäischen Gesetzgebung (1255/97 geändert durch 1/2005 für Transport und durch 1040/2003 für
Aufenthaltsorte) betreffen direkt oder indirekt die KS und definieren wichtige Punkte für deren Management.
TRANSPORTFÄHIGKEIT

Transportfähigkeit ist eine der wichtigsten technischen Spezifizierungen der EG 1/2005 (Anhang 1, Kapitel 1,
Zusammenfassung in Tabelle 2). Laut der EG 1255/97 soll der Gesundheitszustand der transportierten Tiere beim Entladen und
danach mindestens alle 12 Stunden durch das Personal der KS überprüft werden. Der amtliche Tierarzt muss, bevor die Tiere
den Aufenthaltsort verlassen, bestätigen, dass die Tiere transportfähig sind (EG 1/2005 & EG 1255/97).
Tabelle 2: Transportfähigkeit wie in EG 1/2005 (Anhang 1, Kapitel 1) definiert.
Nicht transportfähig
Verwundete Tiere (schwere offene Wunden oder Organvorfälle)
Tiere mit physiologischen Schwächen
Tiere mit pathologischen Zuständen
Tiere, die nicht in der Lage sind sich ohne Hilfe oder Schmerzen
fortzubewegen
Tragende Tiere (mehr als 90% der Gestationsperiode)
Weibliche Tiere, die in der vergangenen Woche niedergekommen sind
Neugeborene Säugetiere, bei denen der Nabel noch nicht abgeheilt ist
Ferkel, jünger als 3 Wochen oder Kälber, jünger als 10 Tage und Lämmer,
jünger als 1 Woche (Ausnahme: Transporte unter 100 km)
Nicht transportfähig Alle vorhergenannten und Ferkel unter 10 kg sowie Kälber, die jünger als
für lange Transporte
14 Tage sind.
Es gibt sowohl nationale als auch europäische Leitlinien, die Transporteuren und Organisatoren helfen sollen die
Transportfähigkeit von Rindern und Schweinen zu prüfen (kontaktieren Sie die zuständige Behörde).
BIOSICHERHEIT WÄHREND DES TRANSPORTS UND IN DER KONTROLLSTELLE

Die KS muss sicherstellen, dass die Kriterien für die Biosicherheit korrekt angewendet werden um die Tiere, die in der
Einrichtung untergebracht sind, zu schützen (EG 1255/97). Jede KS muss so gelegen sein und so konzipiert, gebaut und
betrieben werden, dass eine ausreichende Biosicherheit gewährleistet ist und verhindert wird, dass schwere ansteckende
Krankheiten auf andere Betriebe und nachfolgende Tierpartien, die die betreffenden Räumlichkeiten passieren, übertragen
werden (EG 1/2005). KS dürfen ausschließlich für das Empfangen, Füttern, Tränken, Ausruhen, Unterbringen, Pflegen und
Weiterbefördern von Transit-Tieren genutzt werden. Abweichend können die Mitgliedstaaten auch Sammelstellen als
Kontrollstellen zulassen, sofern sie in dem gesamten Zeitraum, in dem sie als KS genutzt werden den entsprechenden
Vorgaben genügen. Tiere dürfen nur dann gleichzeitig in einer KS sein, wenn ihr Gesundheitsstatus bescheinigt wurde.
Um die Biosicherheit der KS zu gewährleisten müssen alle Buchten, Rampen, Treibgänge und Ent-/Beladebereiche nach jeder
Nutzung, entsprechend der Vorgaben des amtlichen Tierarztes, gereinigt und desinfiziert werden (EG 1255/97). Seit dem
letzten Ausbruch der Maul- und Klauenseuche wurden die Gesundheits-und Hygienemaßnahmen insbesondere in Bezug auf
Reinigung und Desinfektion der Räumlichkeiten und der Ausstattung von KS verstärkt (EG 1040/2003). Vor der Aufnahme von
Tieren müssen die Kontrollstellen spätestens 24 Stunden nach Abgang aller Tiere, die dort zuvor gehalten wurden, mit der
Reinigung und Desinfizierung begonnen haben und von Tieren geräumt geblieben sein, bis der amtliche Tierarzt festgestellt
hat, dass die Reinigung und Desinfizierung ordnungsgemäß durchgeführt wurde. Bevor eine neue Tiersendung empfangen
wird soll die Kontrollstelle für mindestens 24 Stunden geräumt bleiben (Hygienemaßnahmen) (Ausnahme: die nachfolgende
Partie kommt aus einer ähnlichen Region, Zone oder noch kleineren Gebietseinheit), spätestens jedoch nach sechstägiger
Benutzung.


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ENT-/BELADEBEDINGUNGEN

Ent- und Beladen sind, bedingt durch den schnellen Wechsel der unmittelbaren Umgebung, stressige Ereignisse für die
transportieren Tiere. Die Verordnung EG 1/2005 gibt vor, dass die Anlagen zum Ent- und Beladen von Tieren, einschließlich des
Bodenbelags, so konstruiert und gebaut sind und so in Stand gehalten und verwendet werden, dass Verletzungen, Leiden,
Erregung und Stress während der Tierbewegungen vermieden bzw. auf ein Mindestmaß beschränkt werden und die Sicherheit
der Tiere gewährleistet ist (Anhang 1, Kapitel 3). Des Weiteren werden rutschfeste Flächen und eine entsprechende
Beleuchtung des Be-/Entladebereichs gefordert. Um das Ausrutschen der Tiere zu vermeiden ist für jede Tierkategorie ein
maximales Gefälle für die Rampe festgelegt (Tabelle 3). Für das Laden von Rindern wird empfohlen, dass ein Gefälle von 10°
nicht überschritten wird, um die Belastung der Tiere zu verringern. Beträgt das Gefälle der Rampe mehr als 10°, so ist sie mit
einer Vorrichtung, wie z.B. Querlatten, zu versehen, die es den Tieren ermöglicht, hinauf- oder hinabzusteigen, ohne
auszurutschen. Alle diese Anforderungen treffen, zusätzlich zu den allgemeinen Empfehlungen für Rampen (seitliche
Begrenzungen, kein Spalt und geringstmögliches Gefälle, Abb. 2) und Treibgänge (rutschfester Boden), sowohl auf das
Fahrzeug als auch auf die KS zu, um jeglichem Verletzungsrisiko der Tiere vorzubeugen und um das Herdenverhalten der Tiere
bestmöglich auszuhalten (EG 1255/97, Anhang, Kapitel B). Wenn Lifte oder höhergelegene Ebenen verwendet werden sollen
seitliche Begrenzungen vorhanden sein.
Tabelle 3: Vorschriften zum maximalen Gefälle der Be-/Entladerampe für verschiedene Tierkategorien (EG 1/2005, Anhang 1,
Kapitel 3). Die Höhe h wird 1 Meter vor dem Ende der Rampe gemessen.
Entspricht einer
Empfohlenes
maximalen Höhe
Gefälle
h
Schweine
≤ 20°
36 cm
Kälber
≤ 20°
36 cm
Pferde
≤ 20°
36 cm
Schafe
≤ 26°34’
50 cm
Sonstige Rinder
≤ 26°34’
50 cm
Alle Tierarten
> 10°
17,6 cm
Querstreben benötigt


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Abb. 2: Empfohlene Möglichkeiten für das Ent-/Beladen von Tieren in der KS.
UMGANG MIT DEN TIEREN

Die Qualität im Umgang mit den Tieren beim Be- und Entladen sowie dem Treiben in der KS hat einen großen Einfluss auf das
Wohlbefinden der transportierten Tiere. Aus diesem Grund empfiehlt der Gesetzgeber (sowohl EG 1/2005 als auch EG
1255/97) vorsichtig zu sein und die Tiere nicht zu verängstigen, zu erregen oder gar zu misshandeln. Sammel- und
Unterbringungsbereich sollen so gestaltet sein, dass die Tiere in ihren gewohnten Gruppen bleiben können und ohne das
Mischen von Gruppen ruhen können. Diverse Maßnahmen sind im Umgang mit Tieren verboten (Tabelle 4). Die Benutzung
von Elektroschockgeräten ist nur für ausgewachsene Rinder und ausgewachsene Schweine erlaubt, die jede Fortbewegung
verweigern, und nur unter der Voraussetzung, dass die Tiere genügend Freiraum zur Vorwärtsbewegung haben. Die
Stromstöße sollen nicht länger als eine Sekunde sein, in angemessenen Abständen und nur an den Muskelpartien der
Hinterviertel verabreicht werden. Sie dürfen nicht wiederholt werden, wenn das Tier nicht reagiert.


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Tabelle 4: Umgang mit den Tieren in der KS.
Verbotene Maßnahmen während des Transports und in der KS:
Tiere schlagen oder treten
auf besonders empfindliche Körperteile Druck ausüben, der
unnötige Schmerzen oder Leiden verursacht
Tiere mit mechanischen Mitteln hoch heben
Tiere an Kopf, Ohren, Hörnern, Beinen, Schwanz oder Fell hoch
zerren oder ziehen, so dass unnötige Schmerzen oder Leiden entstehen
Treibhilfen oder andere Geräte mit spitzen Enden zu verwenden
Verbotene Maßnahmen in der KS:
Schwanz nicht quetschten, verdrehen oder brechen
Nicht in die Augen greifen
Tiere dürfen auf keinen Fall an Hörnern, Geweih, Nasenringen oder
Beinfesseln angebunden werden. Kälbern darf kein Maulkorb angelegt
werden.
Mit folgenden Tieren soll getrennt umgegangen werden:
Tiere unterschiedlicher Art (außer wenn zusammen aufgezogen)
Tiere mit beträchtlichem Größen- oder Altersunterschied
(außer wenn zusammen aufgezogen)
ausgewachsene Zuchteber(außer wenn zusammen aufgezogen)
geschlechtsreife männliche und weibliche Tiere
behornte & unbehornte Tiere (außer wenn zusammen aufgezogen)
rivalisierende Tiere
angebundene und nicht angebundene Tiere

EG 1/2005
EG 1255/97

EG 1255/97
EG 1/2005

EG 1/2005

REGISTER UND LISTEN

Entsprechend der Verordnung EG 1255/97, soll der Eigentümer der KS nur Tiere zulassen, die gemäß den einschlägigen
Rechtsvorschriften der Gemeinschaft beurkundet und gekennzeichnet sind. Zu diesem Zweck überprüft er die
Gesundheitsdokumente und sonstigen Begleitdokumente, die für die betreffenden Gattungen oder Kategorien mitgeführt
werden müssen, oder lässt sie überprüfen. Der Betreiber der KS muss Aufzeichnungen über alle in Tabelle 5 genannten Punkte
machen und diese für mindestens 3 Jahre für die zuständige Behörde zur Verfügung halten.
Der Aufenthalt in der KS und die tatsächlichen Dauer der Ruhezeit werden in Abschnitt 4 des Fahrtenbuchs angegeben. Bevor
die Tiere die KS verlassen, bestätigt der amtliche Tierarzt, dass die Tiere für die weitere Beförderung transportfähig sind. Alle
relevanten Informationen über Unregelmäßigkeiten sind in Abschnitt 5 des Fahrtenbuches anzugeben.
Tabelle 5: Informationen, die von der KS erfasst werden müssen (EG 1255/97, Anhang, Kapitel C).
für jede Sendung Tag und Uhrzeit der Beendigung des Entladens und des Beginns des
Wiederverladens der Tiere
Datum und Dauer der Leerzeit
die Nummer(n) der die Tiersendungen begleitenden Tiergesundheitsbescheinigung(en);
Alle zweckdienlichen Angaben zum Gesundheitszustand und Wohlbefinden der Tiere, und zwar
insbesondere Merkmale und Anzahl der Tiere, die beim Entladen am Aufenthaltsort verendet
vorgefunden wurden oder die während ihres Aufenthalts verendet sind; Merkmale und Anzahl der
Tiere, bei denen beim Entladen oder während des Aufenthalts am Aufenthaltsort ernsthafte
Verletzungen festgestellt wurden.
Namen und Anschriften des Transportunternehmers und der Fahrer
Die amtlichen Kennzeichen der Transportfahrzeuge


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DAS HQCP-ZERTIFIZIERUNGSSYSTEM

Aufgrund der wachsenden Nachfrage der Verbraucher nach Lebensmittelsicherheit und Transparenz in der Lebensmittelkette,
erfreut sich die Qualitätssicherung immer größerer Beliebtheit in der Lebensmittelindustrie. Dieser Trend kann
Tierwohlprinzipien und Fragen der Biosicherheit, vor allem auf langen Transporten, nicht ignorieren. In diesem Rahmen stellt
das HQCP-Zertifizierungssystem eine Referenz für höchste Standards in Bezug auf das Wohlergehen der Tiere während des
Aufenthalts in der KS dar. Mehrere KS, die an wichtigen Transportrouten für Langstreckentiertransporte in der EU liegen,
wurden innerhalb des Projekts renoviert und verbessert.
Zertifizierungskriterien sind Baudetails und Ausrüstung, Tierschutz und Biosicherheit und das allgemeine Management. Dieses
Zertifizierungsprogramm soll eine Chance für eine bessere Einhaltung der Rechtsvorschriften in der EU darstellen. Um dem
hohen Qualitätsanspruch gerecht zu werden, sind einige Anforderungen höher, als die der zutreffenden Verordnung, vor allem
das Platzangebot in den Buchten. Die Beurteilung des Wohlergehens der Tiere als Folge der Entlade-/Ruhebedingungen ist Teil
der Zertifizierung, des Weiteren eine Eigenkontrolle für das Personal der KS. Alle relevanten Informationen des
Zertifizierungssystems sind öffentlich zugänglich, einschließlich der Kriterien für die Zertifizierung, der Bewertungskriterien,
der Besitzverhältnisse und der anerkannten Zertifizierungsstellen, sowie der Liste der zertifizierten KS (www.controlpost.eu).
Auf dieser Website sind für die betreffenden Kontrollstellen auch eine Online-Buchung sowie detaillierte Informationen
verfügbar.
ELEARNING TRAINING

Für die Fahrer von Tiertransportern ist in Europa eine spezielle Schulung vorgeschrieben (EG 1/2005). Diese Schulung
vermittelt die Grundkenntnisse über die rechtlichen Anforderungen der Verordnung EG 1/2005 und gute fachliche Praxis im
Umgang mit den Tieren. Sowohl die Ausbildungseinrichtungen als auch die Ausbildungsprogramme und die Verfahren, um die
Auszubildenden zu bewerten, müssen durch die nationalen zuständigen Behörden zugelassen sein. EG 1255/97 legt fest, dass
auch Mitarbeiter der KS eine spezifische Ausbildung im Unternehmen oder einer Ausbildungseinrichtung erhalten, oder dass
sie über entsprechende praktische Erfahrung im Umgang mit Tieren verfügen.
Abgesehen von den verpflichtenden Schulungen wurde im Rahmen des HQCP-Projekts eine Reihe von ELearning-Kursen
entwickelt, die die Grundkenntnisse aller am langen Tiertransport beteiligten Interessengruppen vervollständigen sollen.
Diese eLearning-Kurse bieten nützliche Informationen zur Verbesserung von Tierwohl und Biosicherheit von transportierten
Tieren, die gezielt für Transportunternehmen, Personal von KS und amtliche Tierärzte bereitgestellt wurden
(www.controlpost.eu).
Die Ziele sind:
- Verstehen der sozialen, kulturellen und wissenschaftlichen Grundlagen, die den europäischen Normen zum Schutz von Tier
während des Transports zugrunde liegen und Aneignen von Wissen über spezielle Anforderungen zum langen Transport von
Tieren und zu KS
- Lernen der grundlegenden Prinzipien der Tierphysiologie, unter besonderer Bezugnahme auf die Bedürfnisse der Tiere und
ihres Verhaltens
- Alle mit dem Transport verbundenen Dokumente kennen und führen können
- Be-/Entladen in geeigneter Weise durchführen, Erstversorgung für Tiere im Notfall und Sicherheit des Personals
gewährleisten.
Die E-Learning-Kurse sind auf Englisch, Französisch, Deutsch, Griechisch, Italienisch, Russisch und Spanisch verfügbar.


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TEIL II-HQCP LEITLINIEN: UNTERBRINGUNG
WARUM IST ES WICHTIG ?

Während des Aufenthalts in einer KS sollen die Tiere durch eine Überdachung vor extremen Klimatischen Bedingungen
(Sonne, Regen, Kälte) geschützt werden. Eine angemessene thermische Umgebung beugt Krankheiten vor und verbessert das
Wohlbefinden der Tiere. Die nötigen Bedingungen variieren je nach Tierart. Eine KS muss ein hohes Maß an Tierwohl
gewährleisten, weil die Tiere, die hier untergebracht werden über weite Entfernungen transportiert werden und die KS den
Tieren helfen soll sich von den Strapazen des langen Transportes zu erholen und sie in den bestmöglichen Zustand für die
Fortsetzung des Transportes zu versetzen.
GUTE FACHLICHE PRAXIS

KS sollten Wände und Dächer haben, die den Tieren ausreichend Schutz vor widrigen Wetterbedingungen bieten. Temperatur
und Lüftung haben einen direkten Einfluss auf die Tiergesundheit. Extreme Temperaturen (sehr gering oder sehr hoch) können
eine Gefahr für die Tiere darstellen. Für alle Tiere ist es wichtig in einem optimalen Temperarturbereich gehalten zu werden,
der als die Thermoneutralezone bezeichnet wird. Dieser Temperaturbereich hängt von der Art der Bodengestaltung, seinen
Isolationseigenschaften, der Luftgeschwindigkeit, der Lufttemperatur und der Luftfeuchte, der Radiation und der Isolation des
Gebäudes ab. Wenn das Gebäude geheizt / frostfrei gehalten werden soll ist eine Isolation sinnvoll. Rinder und Schafe sind
gegenüber Temperaturveränderungen toleranter als Schweine sollten aber ebenfalls innerhalb des Komfortbereiches für
Temperatur und Luftfeuchte gehalten werden.
Die KS muss ein angemessenes System zur Lüftung der Ställe haben (freie Lüftung oder Zwangslüftung), um die Luftqualität
aufrechtzuerhalten und die Umgebungstemperatur so gut wie möglich im Komfortbereich der Tiere zu halten. Der Luftwechsel
soll über den Köpfen der Tiere stattfinden.
●Um die angegebenen Minimaltemperaturen einzuhalten kann eine zusätzliche Heizung nötig sein. Wenn die
Temperatur oberhalb des angegebenen Maximums liegt, müssen zusätzliche Maßnahmen ergriffen werden: mehr Platz,
zusätzliche Lüfter und falls nötig Wassersprühen (feuchte Luft fühlt sich kühler an). Empfehlungen zur Temperatur sind in
Tabelle 6 zu finden.
Tabelle 6: Empfehlungen für Temperatur in Ställen.
Tierkategorie

Minimaltemperatur

Maximaltemperatur

Ferkel < 15 kg

+20°C

+35°C

Aufzucht & Mast (16 - 110 kg)

+15°C

+30°C

Schweine über 160 kg

+10°C

+28°C

Schafe

+6°C

+ 26°C

Lämmer

+14°C

+21°C

Kälber vor dem Absetzen

+5°C

+25°C

Rinder ≤ 400 kg
Rinder >400 kg und Kühe

Unterschied zur Außentemperatur: nicht mehr als 3 bis 6 °C
Komfort von -5°C bis +25°C

●Die Anzahl der Buchten in der KS sollte so gestaltet sein, dass die Tiere in denselben Gruppen wie auf dem Transport
untergebracht werden können. Um separate Gruppen entsprechend der Herkunft und Tierart bilden zu können, sollte die KS
über bewegliche Abtrennungen verfügen. Diese müssen so konstruiert sein, dass sich die Tiere an ihnen nicht verletzen
können und dürfen nicht aus toxischem Material bestehen; des Weiteren sollen sie leicht zu reinigen und zu desinfizieren sein.
Da Jungtiere wie Kälber sehr empfindlich auf Kälte reagieren werden für die Wände isolierende Materialien (Holz, Steine)

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empfohlen, die gut zu reinigen und zu desinfizieren sind. In jeder Bucht sollte ein der Tierart angemessenes Platzangebot
vorhanden sein. Empfehlungen sind in Tabelle 7 zu finden, die Werte wurden für Schweine und Rinder anhand der
Allometrischen Formel berechnet:
A = k * W0.67
Hier ist:
A das Mindestplatzangebot in m2,
k ein Multiplikator (0,0315 für Rinder; 0,035 für Sauen, Jungsauen und Eber; 0,027 für sonstige Schweine) und
W das Lebendgewicht (LG) der Tiere in kg.
Für Mastschweine, die mehr als 110 kg wiegen wurde ein Durchschnittsgewicht von 140 kg eingesetzt
Für Eber gilt der Wert aus der Tabelle nur bei Gruppenhaltung. Bei Einzelhaltung von ausgewachsenen Ebern ist ein
Mindestangebot von 5 m² einzuplanen, wobei die kurze Seite der Bucht mindestens 2,2 m lang sein muss.
Tabelle 7: Vorschlag für das Mindest-Platzangebot in KS
Tierkategorie
<10 kg
10 kg > < 20 kg
20 kg > < 30 kg
30 kg > < 50 kg
50 kg > < 85 kg
Schweine
85 kg > < 110 kg
> 110 kg
Sauen1 (200 kg LG)
Jungsauen2 (110 kg LG)
Eber3 (200 kg LG)
Schafe

Rinder

Mutterschafe
Lämmer

(m2/Tier)
0,13
0,20
0,26
0,37
0,53
0,63
0,96
1,22
0,63
1,22
1
0,5

Leichte Kälber (50 kg LG)
Mittlere Kälber (110 kg LG)
Schwere Kälber (200 kg LG)
Mittel große Rinder (325 kg LG)
Schwere Rinder (550 kg LG)
Sehr schwere Rinder (> 700 kg LG)

0,43
0,73
1,10
1,52
2,16
> 2,544

1

) ‘Sau’ meint weibliche Schweine nach dem ersten Abferkeln

2

) ‘Jungsau’ meint weibliche Schweine nach der Pubertät und vor dem ersten Abferkeln
) ‘Eber’ meint ein männliches Schwein nach der Pubertät, die für Zuchtzwecke gehalten werden

3

● Der Boden muss rutschhemmend, gut zu reinigen und ausreichend drainiert sein (d.h. frei von Urin und Wasser
gehalten werden können). Er muss an die Tierart angepasst sein. Wenn in einer KS mit Zulassung für Schweine Betonspalten
verwendet werden müssen diese den EU-Regeln entsprechen (Tabelle 8); des Weiteren muss ein Teil des Stalls für die
Unterbringung von Ferkeln geeigneten Boden aufweisen. Dieser Bereich muss von seinen Ausmaßen ausreichend sein, um es
allen Tieren zur selben Zeit zu erlauben sich auszuruhen und er muss geschlossen oder mit einer Matte bedeckt sein.


15

Tabelle 8: Empfohlene Form für Beton Spaltenboden für Schweine.
Saugferkel
Absatzferkel
Zuchtläufer und
Mastschweine
Jungsauen Sauen

Maximale Schlitzweite (mm)
11
14

Minimale Stegbreite (mm)
50
50

18

80

20

80

Für Rinder, sollte ausreichend Einstreu zur Verfügung gestellt werden: 8 bis 12 kg sauberes Stroh für erwachsene Rinder, 2 bis
3 kg sauberes Stroh für Kälber. Das Stroh muss trocken sowie von guter Qualität sein und muss zwischen
aufeinanderfolgenden Tiersendungen erneuert werden. Es können auch Hackschnitzel beigemischt werden, um die
Saugfähigkeit zu verbessern.
Für Schafe sollte eine Stroheinstreu in den Buchten zur Verfügung gestellt werden, 0,5kg/Tier für Mutterschafe bzw. 0,20 bis
0,25 kg/Tier für Lämmer.
● Die Beleuchtung in den Gebäuden der KS ist wichtig, um die Tiere nicht mit Lichtkontrasten oder Dunkelheit zu
belasten. Diffuse natürliche oder entsprechende künstlicher Beleuchtung sollte auf dem gesamten Weg vom Ent/Beladebereich zu den Buchten vorhanden sein. Die Beleuchtungsstärke sollte in den normalen Buchten etwa 40 Lux betragen
(Lesen einer Zeitung möglich), in den Krankenbuchten sollte eine stärkere Beleuchtung möglich sein (250 Lux), ebenso wie im
Melkstand und der Ent-/Beladerampe (100 bis 150 Lux). Es sollte darauf geachtet werden, Lichtkontraste, Lichtreflexionen auf
Metall-Ausrüstung, oder blendendes Licht zu vermeiden, da dies bewirkt, dass die Tiere stehen bleiben und manchmal
umkehren.
● Ein Feuerlöscher muss in jedem Gebäude, entsprechend der Menge und Art an brennbaren Stoffen (fest, flüssig,
gasförmig), vorhanden sein.
WAS TUN, WENN?

Wenn es nicht genügend Buchten in der KS gibt, um die Tiere in denselben Gruppen wie im Fahrzeug unterzubringen, so
sollten nicht mehr als 2 Gruppen vermischt werden. Beobachten Sie das Verhalten und isolieren Sie nötigenfalls verletzte oder
gestresste Tiere.
Wenn die Außentemperaturen über 30 °C liegen soll Wasser auf den Gängen versprüht werden, ohne dass der Boden rutschig
wird; Es kann auch sinnvoll sein Schweine mit Wasser zu befeuchten. Rinder und Schafe sind weniger empfindlich gegen Hitze,
aber eine erhöhte Lüftung (natürlich oder mechanisch) kann über 30 ° C erforderlich sein.
Wenn die Innentemperatur niedriger als 5 °C ist, ist es notwendig, dass gut mit Stroh eingestreut wird. Falls nötig kann der
Stall zusätzlich beheizt werden, vor allem für Kälber und Ferkel. Im Falle von Neu- oder Umbauten können Fußbodenheizung
und-kühlung interessante Optionen sein.
Wenn der Boden mit einer Matte bedeckt ist, sollen sich auch auf verschmutzten und nassen Matten nach Möglichkeit keine
rutschigen Stellen bilden.

SELBSTÜBERWACHUNG:

Öffnungen für die natürliche Lüftung müssen monatlich überprüft werden und die Ergebnisse
Heizungen müssen mindestens einmal jährlich, vor dem Winter, überprüft werden und die Ergebnisse müssen in das
entsprechende Register eingetragen werden.


16

Das Alarmsystem für die Lüftungsanlage muss monatlich überprüft werden und die Ergebnisse müssen in das entsprechende
Register eingetragen werden.
Wenn in der KS ein Notstromaggregat genutzt wird muss dieses monatlich überprüft werden und die Ergebnisse müssen in das
entsprechende Register eingetragen werden.
Einmal jährlich müssen Liegematten überprüft werden und falls sie für die Tiere unbequem geworden sind sollen sie
ausgetauscht werden.
Allgemeine Anmerkung: Einrichtungen und Ausrüstung sollen vor dem Empfangen einer neuen Tiersendung stets überprüft
werden.
Siehe www.controlpost.eu für weitere technische Informationen und Beispiele für das Design von HQCP.


17

HQCP LEILINIEN: UMGANG MIT DEN TIEREN

Ein unangemessener oder belastender Umgang mit den Tieren kann diese erschrecken und erhöht das Risiko von
Verletzungen. Stress kann in Bezug auf die Unterbringung von Tieren in einer KS von Bedeutung sein, da die Tiere weder mit
dem Ort noch mit den Personen vertraut sind.
Es ist schwieriger, gestresste Tiere zu bewegen, weil sie sich teilweise weigern sich zu bewegen, oder versuchen, aus den
Treibgängen zu entkommen. Solche Verhaltensweisen können auch für die mit den Tieren umgehende Person riskant sein,
wenn sie darin resultieren, dass die Tiere sich umdrehen, treten oder versuchen wegzurennen.
Gute fachliche Praxis hilft Stress zu minimieren und den Umgang mit Tieren sicherer zu gestalten. Es liegt im
Verantwortungsbereich des Kontrollstellenbetreibers für gute fachliche Praxis im Umgang mit den Tieren Sorge zu tragen und
zu vermeiden, dass sie sich verletzen.
GUTE FACHLICHE PRAXI S

Im Umgang mit Tieren, beim Treiben zu den Buchten, nach dem sie entladen wurden, oder beim Zurücktreiben zur Beladung
ist es wichtig die Verhaltensmuster der Tiere zu bedenken.
●Die meisten Tiere (Rinder, Schweine und Schafe) sind Herdentiere. Sie sind weniger gestresst wenn sie von
Artgenossen umgeben sind. Daher sollte mit ihnen in Gruppen umgegangen werden, um sie weniger zu belasten und den
Umgang zu erleichtern und sicherer zu gestalten. Es ist wichtig die Einteilung der Gruppen aus dem Fahrzeug beizubehalten,
diese können aber für den Umgang in kleinere Gruppen geteilt werden. Die Empfehlungen für die richtige Gruppengröße für
den Umgang mit Tieren sind je nach Tierart verschieden und beziehen auch das Verhalten der Tiere sowie die Sicherheit der
mit den Tieren umgehenden Person mit ein.
-

Schweine: 5 bis 12 Tiere, Abhängig von der Einrichtung

-

Ausgewachsene Rinder: 10 bis 15 Tiere

-

Kälber: 5 bis 10 Tiere beim Entladen, mehr bei der Beladung.

-

Schafe: nicht mehr als 20 Tiere in der Gruppe.

Junge Tiere sind reaktionsfreudiger als ausgewachsene und oft weniger an die Nähe zum Menschen gewöhnt. Im Umgang mit
ihnen kann teilweise Körperkontakt genutzt werden wenn sie die Fortbewegung verweigern. Zum Beispiel können sie in
Paaren bewegt werden, während die mit ihnen umgehende Person die Hände auf ihren Rücken legt um sie zum
vorwärtsgehen zu animieren oder einzeln, mit einer Hand unter dem Kopf und der anderen Hand auf dem Rücken. Verrenken
oder drehen Sie nie den Schwanz der Tiere!
● Die Sicht von Tieren unterscheidet sich von der menschlichen Sicht: der Blickwinkel ist weiter, aber die Genauigkeit
ist geringer, vor allem an den Seiten. Es ist daher notwendig, dass die mit den Tieren umgehende Person seitlich hinter dem
Tier positioniert ist, langsam in die Flucht-Zone geht und die Tiere so vorsichtig dazu bringt sich vorwärts zu bewegen.
Treibgänge mit geschlossenen seitlichen Begrenzungen sind, vor allem bei kurvigen Wegen, besser, weil die Aufmerksamkeit
der Tiere sich auf vorwärtsgehen beschränkt. Stufen, Unterbrechungen, Verengungen und rechte Winkel sollten vermieden
oder beschränkt werden. Tiere können durch die Anwesenheit von Objekten an den Wänden (Kleidung, Schürzen und
Plastiktüten), Gittern von Kanälen oder Bodenstrukturen und / oder ungleichmäßiger Farbe verlangsamt werden.


18

Balancepunkt

Toterwinkel
Fluchtzone

Fluchtzone
Toterwinkel

Balancepunkt
Treibbrett

Abb. 3: Fluchtzone von Schwein und Rind und Anwendung beim Umgang mit den Tieren.
●Beutetiere wie Schweine, Rinder und Schafe, verfügen nicht über eine gute Tiefensicht. Visuelle Kontraste auf dem
Boden (Gitter, tiefe oder dunkle Bereiche auf dem Boden) können sie stoppen. Diese Hindernisse müssen vermieden oder
verdeckt werden, zum Beispiel mit Einstreu.
●Die Augen der Tiere reagieren empfindlich auf helles Licht. Es dauert mehrere Minuten, bis sie sich an
Lichtveränderungen angepasst haben, beispielsweise bei der Beladung von Tageslicht hin zu Dunkelheit im LKW. Tiere können
durch reflektierendes Licht auf der Fahrzeugrampe oder anderer Metallausrüstung gestoppt werden. Es ist daher notwendig,
Lichtkontraste zu vermeiden oder den Tieren zumindest einige Zeit zu geben, um sich anzupassen. Einstreu auf der Rampe
kann die Situation z.B. im Falle von Reflektionen des Sonnenlichts, verbessern.
●Das Hören ist bei Beutetieren gut entwickelt und sie sind empfindlich gegenüber hohen Tönen, wie Schreien,
metallischen Tönen und Pfeifen. Diese Geräusche sollen daher vermieden werden, um die Belastungen zu minimieren, außer
wenn es erforderlich ist, um ein Tier zu bewegen, das die Fortbewegung verweigert.
●Tiere sind schmerzempfindlich. Sämtliche Schläge (ob mit der Hand oder mit Treibstöcken) sollten vermieden
werden, es sei denn es ist nötig, um die Tiere weiter zubewegen, nach dem sie angehalten haben.
VERBOTENE UND REGULIERTE MAßNAHMEN (EG 1/2005):

-

Es ist verboten Treibhilfen oder andere Geräte mit spitzen Enden zu verwenden.

-

Die Verwendung von Elektroschockgeräten ist allenfalls bei ausgewachsenen Rindern und ausgewachsenen
Schweinen zugelassen. Es dürfen nur Stromstöße von maximal einer Sekunde, nur an den Muskelpartien der
Hinterviertel und nur bei Tieren, die jede Fortbewegung verweigern aber genügend Raum dazu haben, verabreicht
werden.

-

Es ist verboten die Tiere zu treten.

-

Druck auf empfindliche Körperteile, der für die Tiere unnötige Schmerzen oder Leiden verursacht, ist verboten

-

Tiere an Kopf, Ohren, Hörnern, Beinen, Schwanz oder Fell hoch zu ziehen ist verboten


19
WAS TUN, WENN?

Wenn ein Tier stoppt und sich weigert weiter zu gehen:
-

Zunächst beruhigen Sie sich und geben sie dem Tier Zeit sich zu beruhigen, dann prüfen Sie, dass dieses Tier weder
krank noch verletzt oder nicht transportfähig ist. Falls doch, folgen Sie der entsprechenden Vorgehensweise.

-

Als zweites prüfen Sie, ob sich Hindernisse im Weg befinden (visuell oder physisch), falls möglich entfernen Sie
diese oder ändern Sie die Beleuchtung, wenn der Lichtkontrast das Problem ist. Falls all dies nicht möglich ist,
geben Sie dem Tier Zeit sich an das Hindernis zu gewöhnen.

-

Stimulieren Sie das Tier, damit es sich bewegt: Rufen oder Pfeifen Sie oder geben Sie ihm einen leichten Schlag auf
den Rücken. Wenn es keine Reaktion zeigt können Sie eine elektrische Treibhilfe entsprechend der Anweisungen
in den EU-Verordnung benutzen: Diese dürfen allenfalls bei ausgewachsenen Rindern und bei ausgewachsenen
Schweinen eingesetzt werden, die jede Fortbewegung verweigern, aber genügend Freiraum zur
Vorwärtsbewegung haben. Es dürfen nur Stromstöße von maximal einer Sekunde in angemessenen Abständen
und nur an den Muskelpartien der Hinterviertel verabreicht werden. Sie dürfen nicht wiederholt werden, wenn
das Tier nicht reagiert.

SELBSTÜBERWACHUNG:

Beobachten Sie das Tierverhalten während des Ent- und Beladens, achten Sie hierbei vor allem auf Tiere, die die
Fortbewegung verweigern oder sich umdrehen.
Schulungen für das Personal zum Thema guter fachlicher Praxis im Umgang mit den Tieren.
Siehe auch eLearning-Kurse auf www.controlpost.eu für weitere Informationen.


20

HQCP LEITLINEIEN: FÜTTERN UND TRÄNKEN

Während des Transports ist der Zugang zu Futter und Wasser eingeschränkt, daher ist es wichtig, dass die Tiere während des
Aufenthalts in der KS Zugang dazu haben. Während des Aufenthalts in der KS sollen die Tiere ihre biologischen Bedürfnisse
erfüllen können. Der freie Zugang zu Wasser ist hierbei wichtig um die Tiergesundheit zu gewährleisten. Auch das Füttern der
Tiere ist für das Tierwohl entscheidend.
Eine ungenügende Menge an Futter oder Wasser, sowie einer unzureichenden Futter- oder Wasserqualität, oder die falsche
Form der Darbietung von Futter und Wasser kann dazu führen, dass die Tiere Hunger, Durst und Stress erfahren. Dies kann zu
Auseinandersetzungen zwischen den Tieren führen und erhöht das Risiko für Krankheiten und Verletzungen. Darüber hinaus
kann, bei sehr hohen Temperaturen, Wassermangel zu einer erhöhten Mortalitätsrate führen.

Das Füttern und Tränken der Tiere soll in einer Weise erfolgen, die sicherstellt, dass jedes Tier, das in der KS untergebracht ist,
zumindest ausreichend sauberes Wasser und angemessenes Futter erhält um seine körperlichen Bedürfnisse für die Dauer des
Aufenthalts und die voraussichtliche Dauer seiner weiteren Beförderung zur nächsten Abladestelle zu befriedigen.
Futtermittel müssen in (geschlossenen) sauberen, trockenen und gekennzeichneten (visuell identifizierbaren) Vorrichtungen
gelagert werden. Einrichtungen zur Futterlagerung dürfen ausschließlich zu diesem Zweck verwendet werden, es sei denn, das
Futter wird in geschlossenen Behältern / Verpackungen gelagert. Chemikalien (z.B. Pestizide, Biozide, Tierarzneimittel) dürfen
nicht in Einrichtungen zur Futterlagerung gelagert werden. Das Futterlager muss in das Schädlingsbekämpfungsprogramm
aufgenommen werden.
Die minimale Menge Futter, die bereitgestellt werden soll, soll der Futtermenge für den Körperlichen Bedarf des Tieres, wie in
Tabelle 9 gezeigt, entsprechen. Das Futter soll von einheitlicher Qualität sein, um jegliche Auseinandersetzung um das Futter
zu vermeiden. Des Weiteren soll es schmackhaft und für die Spezies sowie das Alter der Tiere geeignet sein. Empfehlungen
sind in Tabelle 9 angegeben.
Die Fütterungstechnik muss an die Art des angebotenen Futters angepasst sein. Und so gebaut und installiert werden, dass
eine Kontamination der Futtermittel und Auseinandersetzungen zwischen den Tieren minimiert werden. Auch sollen die
Fütterungsanlagen kein Hindernis für die Tiere oder Ursache für Verletzungen sein. Wenn Tiere ad libitum gefüttert werden,
soll mindestens 1 Fressplatz pro 10 Tiere in Gruppenhaltung vorhanden sein. Wenn Tiere nicht ad libitum gefüttert werden,
müssen alle Tiere in der Lage sein zur gleichen Zeit zu fressen. Die minimale Fressplatzbreite pro Tier ist in Tabelle 10
angegeben. Fütterungseinrichtungen müssen gereinigt und ggf. desinfiziert werden.


21

Tabelle 9: Empfohlene Futtermenge pro Tier (Empfehlungen für die Landwirtschaft, um die Menge des Futters abschätzen zu
können, dass in einer KS bereitgestellt werden soll)
Tierkategorie
Futter(kg/Kopf/24h)
Mehlfutter
Schweine < 15 kg
0,35
Schweine 16 bis 50 kg
0,75
1,00
1,25
Sauen, Eber
1,50
Heu
Mutterschafe
3 kg
Lämmer
1 bis 2 kg
Milchaustauscher
Nicht-abgesetzte Kälber
2 l/12 h
Heu
Rinder ≤ 400 kg
7 kg
Rinder > 400 kg
15 kg
Tabelle 10: Empfohlene Fressplatzbreite pro Tier (Empfehlungen für die Landwirtschaft, die genutzt werden sollten um den
Platz abzuschätzen, der benötigt wird)
Tierkategorie
Fressplatz (m/Tier)
Längstrog
Rundtrog
Schweine < 15 kg
Sauen, Eber
Mutterschafe
Lämmer
Nicht-abgesetzte Kälber
Abgesetzte Kälber
Rinder ≤ 400 kg
Rinder > 400 kg
Kühe

0,15
0,25
0,33
0,40
0,50
Längstrog
0,40
0,30
Längstrog
Individuelle Fütterung
(ein 2l Eimer/Tier)
0,34
0,50
0,65
0,70

0,12
0,20
0,25
0,33
0,40
Rundtrog
0,40
0,30
Rundtrog
Nicht empfohlen

Alle Tiere sollten freien Zugang zu einer uneingeschränkten Menge frischen Trinkwassers haben. Junge Kälber sollten nicht mit
kaltem Wasser getränkt werden, vor allem im Winter, da dies Durchfall verursachen kann. Es wird vielmehr empfohlen, sie mit
warmem Wasser (ca. 30 ° C) oder Elektrolyte zu tränken um ihr Flüssigkeitsbedürfnis zu erfüllen ohne die Gesundheit der
Kälber zu beeinflussen.
Tränkeeinrichtungen müssen in einer Weise ausgelegt und angeordnet sein, die für die Art, das Alter und die Größe der Tiere
angemessen ist. Die Anzahl der Tränken soll bei Schweinen und Schafen mindestens 1 pro 10 Tiere betragen. Im Falle von
Rindern ermöglichen 2 Tränken pro Bucht den freien Zugang zu Wasser auch dann, wenn die Tiere zur gleichen Zeit trinken
wollen; über den Tränken sollen 60cm Raum sein, damit die Tränken leicht zugänglich sind. Um ein Einfrieren zu vermeiden,
sollten Wasserleitungen, dort wo das Klima es erfordert, zwischen 0,50 bis 1,0 m tief verlegt werden und durch Isolierung vor
dem Einfrieren zu schützen.


22

Die Höhe der Tränken muss angemessen für alle Tierkategorien sein, für die die KS zugelassen ist (siehe Tabelle 11).
Verschmutzung des Trinkwassers kann zu unzureichender Wasseraufnahme und Krankheiten führen. Einstreu in den Tränken
kann auch dazu führen, insbesondere bei warmem Wetter, wenn Bakterien schneller wachsen. Deshalb ist es notwendig, dass
die Tränken entleert und gründlich gereinigt werden können.
Die Wasserdurchflussrate der Tränken muss individuell für die verschiedenen Tierarten eingestellt werden. Für Schweine sind
1,0 l/min bei Schalentränken empfohlenen und 0,5 l/min für Nippeltränken. Für Rinder ist in den Tränkebecken mindestens
eine Wassermenge von 12 l/min. empfohlen. Bei Kälbern sollten keine Nuckeleimer verwendet werden und keine
Nippeltränken für Schafe.
Tabelle 11. Empfohlene Tränkehöhe für Nippel- und Schalentränken.
Tierkategorie
Tränkehöhe (m)
Nippel
Schalen
Schweine < 15 kg
0,30
0,12

0,40

0,15


0,50

0,20

0,70
Nippel
Nicht empfohlen
Nicht empfohlen
Nicht empfohlen
Nippel
Nicht empfohlen
Nicht empfohlen
Nicht empfohlen
Nicht empfohlen
Nicht empfohlen

0,30
Schalen
0,50
0,30
0,40
Schalen
0,50
0,55
0,70
0,70
0,75

Sauen, Eber
Mutterschafe
Lämmer < 30 kg
Lämmer > 30 Kg
Kälber 50 kg
Kälber 150 kg
“Fresser”
Rinder
Kühe 650 kg
WAS TUN, WENN?

Wenn junge Tiere nicht wissen, wie die Tränken zu verwenden sind, ist es gut wenn die Tränken ein wenig tropfen um die
Tiere zum Trinken anzuregen.
Wenn ein Tier liegen bleibt, ohne zu fressen und zu trinken, kontaktieren Sie Ihren Tierarzt und Fragen Sie um Rat. Dann
bringen Sie Wasser mit einem Eimer und isolieren Sie das Tier wenn möglich.
SELBSTÜBERWACHUNG:

Die Tränketechnik (einschließlich Wassertank falls vorhanden) ist, mindestens einmal im Jahr zu überprüfen. Die
Prüfergebnisse müssen im entsprechenden Register eingetragen werden. Mindestens einmal im Jahr, und vor allem vor dem
Winter, ist die Frostsicherheit der Tränkanlagen zu überprüfen. Die Prüfergebnisse müssen im entsprechenden Register
eingetragen werden.
Der Futterbestand für jede Tierart soll wöchentlich notiert werden, auch um Referenzwerte für den Verbrauch über einen
bestimmten Zeitraum zu haben.
Siehe www.controlpost.eu für weitere Beispiele HQCP Beispiele.


23

HQCP LEITLINIEN: MELKENDE KÜHE

Laktierende Kühe müssen auch während des Transports alle 12 Stunden gemolken werden. Andernfalls stellt der zunehmende
innere Druck des Euters eine zu starke Belastung für das Eutergewebe dar. Um die spätere Milchqualität zu erhalten und um
das Risiko für Euterkrankheiten zu reduzieren müssen, auch beim Melken in der KS, Hygienevorschriften eingehalten werden
und das Melken fachgerecht durchgeführt werden.
Diverse Analysen in den wichtigsten Milchproduzierenden Ländern haben ergeben, dass Eutergesundheitsprobleme die
größten Verluste in der Milchwirtschaft verursachen. Verluste ergeben sich nicht zuletzt durch das frühere ausscheiden
erkrankter Tiere; aber Verluste aufgrund von Mastitis sind vermeidbar, die Voraussetzung ist ein gesundes Euter.

GUTE FACHLICHE PRAXIS

Während des Melkens soll saubere Schutzkleidung getragen werden und das Personal muss die Möglichkeit haben, sich die
Hände und Arme vor und während des Melkens zu waschen.
Die Melkmaschine und die Räumlichkeiten, in denen die Milch gelagert, behandelt oder gekühlt wird, müssen so konstruiert
sein, dass das Risiko einer Kontamination der Milch eingegrenzt wird. Nach dem Melken müssen alle Oberflächen gereinigt
und desinfiziert werden.
REINIGUNG DES EUTERS VOR DEM MELKEN

Vor dem Melken, ist es erforderlich, die Striche und des Euters zu reinigen. Dies reduziert den bakteriellen Druck und, als Folge
daraus, die Gefahr von Mastitis. Reinigen des Euters kann unter Verwendung eines Einmaltuchs erfolgen oder durch Dippen
mit einer entsprechenden Lösung.
MELKEN

Wenn die Milch gesammelt werden soll, sollen die ersten Strahlen aus jedem Viertel verwendet werden, um die Milch auf
sichtbare Veränderungen (Flocken, die auf Mastitis hindeuten). Dies sollte nicht auf dem Boden oder in der Hand erfolgen,
denn spritzende Milch kann den bakteriellen Druck im Stall und am Euter erhöhen.

Nach der Reinigung des Euters und der Prüfung auf Anomalien, sollte das Euter genügend stimuliert sein, um mit dem
eigentlichen Melken zu starten. Dies sollte nicht später als 90 Sekunden nach dem ersten Kontakt mit dem Euter erfolgen.
Vakuum und Entlastung sollten sich in einem Takt von 3:2 abwechseln. Das Vakuum soll an den Strichen um 40
Kilopascalliegen. Während des Melkens muss darauf geachtet werden, dass das Euter vollständig entleert wird.


24
NACH DEM MELKEN

Nach dem Melken sollte das Euter desinfiziert werden, um das Risiko von Mastitis zu reduzieren.
Wenn die Milch gesammelt werden soll, muss sie unmittelbar nach dem Melken an einem sauberen Ort verbracht werden, der
dazu konzipiert und ausgerüstet ist eine Kontamination zu vermeiden. Die Milch muss im Falle von täglicher Abholung sofort
auf nicht mehr als 8 °C gekühlt werden, oder im Falle von nicht-täglicher Abholung auf nicht mehr als 6 °C.
REINIGUNG DER MELKMA SCHINE:

Die Außenseite des Gerätes soll zuerst mit warmem Wasser (30 ° C) gereinigt werden. Um übrig gebliebene Milch aus den
Leitungen zu entfernen, soll mit kaltem Wasser gespült werden, um Eiweißkoagulation vermeiden. Danach sollen diese mit
heißem Wasser gereinigt werden und desinfiziert werden. Der letzte Schritt im Reinigungsvorgang erfordert, dass die Anlage
mit Trinkwasser gespült wird.
Die Oberflächen, die für den Kontakt mit der Milch vorgesehen sind (Geschirr, Sammelbehälter, Tanks usw.), müssen leicht zu
reinigen und erforderlichenfalls zu desinfizieren sein und sollen in einem guten Zustand gehalten werden. Dies erfordert die
Verwendung von glatten, abwaschbaren und ungiftigen Materialien.
Eutertücher sollten, wenn es sich nicht um Einwegtücher handelt, nach jedem Gebrauch bei 65 ° C gewaschen werden.
WAS TUN, WENN?

Sichtbare akute Mastitis: ein Viertel des Euters ist stark geschwollen. In diesem speziellen Fall ist es wichtig sicherzustellen,
dass dieses Viertel gründlich entleert wurde, um pathogene Organismen und zerstört Eutergewebe zu reduzieren. Es ist auch
wichtig, sofort einen Tierarzt zu kontaktieren.

SELBSTÜBERWACHUNG:

- Vor jeder Melkzeit:
o Filter ersetzen
o Vakuum prüfen
- Vor und während des Melkens:
o Beachten Sie die Hygiene!
- Nach dem Melken:
o Milchfilter entsorgen
o Melkmaschine systematische von außennach innen reinigen und desinfizieren
o Während der Reinigung zuerst kaltes Wasser verwenden um Eiweißkoagulation zu verhindern, heißes Wasser kann
später verwendet werden
o Nach der Reinigung und Desinfektion die Melktechnik mit der offenen Seite nach unten trocknen lassen
o Nach dem Spülen der Milchleitung, dass Wasser heraus lassen
o Überprüfen Sie die Milchkühlung


25

HQCP LEITLINIEN: BIOSICHERHEIT

Biosicherheit ist ein zentrales Thema in KS, um die Übertragung von Krankheiten zwischen Tieren und Menschen zu
verhindern. Biosicherheit bekam unter den Präferenzen von Transportunternehmern den höchsten Stellenwert in Bezug auf
ihre Erwartungen an HQCP. Biosicherheit bei KS ist auch von größter Bedeutung, um die Lebensmittelsicherheit in ganz Europa
zu gewährleisten. Biosicherheit ist besonders wichtig für die Beförderung von Tieren, Stress beim Transport kann sich auf das
Immunsystem der Tiere auswirken und sie anfälliger für Krankheiten machen. Außerdem erhöht der Transport den Kontakt
zwischen Tieren und kann das Risiko der Verbreitung von Krankheitserregern erhöhen.
Biosicherheit basiert auf guter Hygiene mit dem Ziel die Entwicklung von Pathogenen zu begrenzen, auf gutem Management
um den Kontakt zwischen verschiedenen Tiersendungen zu vermeiden und auf globalem Management der KS um die
Gesundheitsgefahren zu minimieren.
GLOBALE KS-ORGANISATION UM GEFAHREN FÜR DIE BIOSICH ERHEIT ZU MINIMIEREN

● Der Standort einer Kontrollstelle muss den örtlichen Vorschriften entsprechen. In jedem Fall ist mindestens 100 m
Abstand von Wohnbebauung einzuhalten und mindestens 500 m, vorzugsweise 1000 m vom nächsten landwirtschaftlichen
Betrieb. Tore und Zäune müssen den unerlaubten Zutritt zur KS verhindern und alle Besucher und Fahrzeuge sind zu
registrieren (Datum, Uhrzeit, Grund des Besuches).
● Eine hygienische Trennung des Verkehrs muss organisiert werden, um zu verhindern, dass externe Transporte
(Lieferung von Vorräten, Abtransport von Abfällen) sich mit internen Transporten (Tiere) kreuzen. Es können getrennte Wege
durch Beschilderung oder Markierung auf den Wegen als „reine“ und „unreine“ Wege zu: Stallungen, LKW-Waschanlage,
Futter- und Einstreulager und Lagerung von Mist ausgewiesen werden. Wenn eine räumliche Trennung nicht möglich ist,
sollen die Transporte zeitlich getrennt werden.
● Die Kontrollstelle sollte in spezifische Bereiche unterteilt werden, so dass der Betreiber der KS den Verkehrsfluss, die
Arbeitsorganisation und die Maßnahmen für die Biosicherheit entsprechend planen kann. Die einzelnen Bereiche sollen groß
genug sein, um spätere Erweiterungen ohne Überlappungen mit anderen Bereichen zu ermöglichen. Die Kontrollstelle kann
z.B. in drei konzentrische Kreise oder Aktivitätsbereiche unterteilt werden (Abb. 4); Bereich 1: Büro und Haupteingang, Bereich
2: Unterkunft für die Fahrer, Lager und LKW-Waschanlage, Bereich 3: Ställe, Lkw-Parkplätze und Abfalllagerung. In Abb. 5 ist
ein Beispiel für die Anlage einer Kontrollstelle mit diesen Kriterien gegeben.


26

Abb. 4: Logische Organisation einer Kontrollstelle um die Biosicherheit zu optimieren.

einer

Abb. 5: Ein möglicher Aufbau
Kontrollstelle.

● Verkehrsflächen und Wege zwischen Eingang, (Ent-/Be-)Ladebereichen, LKW-Waschanlage und Parkplätzen müssen
sich nach der maximalen Größe der Lkw, Anhänger und Auflieger (Abb. 6) und deren Kurvenradius richten (Abb. 7).


27

Abb. 6: Einige Standard-Abmessungen von verschiedenen Tiertransportern (Abmessungen können je nach Land variieren).

Abb. 7: Kurvenradius der verschiedenen Fahrzeuge.
● Tote Tiere müssen getrennt von den Ställen und Wohnhäusern gelagert werden (Abb. 4 und 5). Der Bereich hierfür
muss gepflastert sein und nach jeder Nutzung gereinigt und desinfiziert werden. Kadaver sind so zu lagern, dass das Fahrzeug
bei der Abholung nicht auf das Gelände der Kontrollstelle fahren muss (Verordnung (EG) N. 1069/2009).
● Gebäude, in denen Tiere gehalten werden müssen deutlich gekennzeichnet sein, Zutritt soll nur den Mitarbeitern
der KS gestattet sein. Jede Person, die die KS betritt soll saubere Arbeitskleidung und-schuhe tragen, die Ausschließlich für die
Benutzung in der KS vorgesehen ist (oder Einweg-Kleidung) oder Desinfektionswannen, um die Schuhe vor dem Betreten in
der KS zu desinfizieren. Die Fahrer müssen diese Anforderungen erfüllen, um die Tiere in der KS versorgen zu können. Des
Weiteren sollen alle Besucher sowie die Fahrer Zugang zu angemessenen Anlagen für die persönliche Hygiene haben.

28

● Umkleideräume (Abb. 8) sollen sowohl für das Personal wie auch für Fahrer und Besucher (Tierärzte, Inspektoren,
etc.) zur Verfügung gestellt werden und sich in einem Gebäude befinden, dass von den Ställen getrennt ist. Hier sollte auch ein
Waschbecken mit heißem und kaltem Wasser, Seife, Desinfektionsmittel und saubere Handtücher zur Verfügung stehen. Die
Kontrollstelle soll Duschen, Toiletten und einen Aufenthaltsraum für Fahrer und einem gepflegten Verbandkasten haben.

Abb. 8: Ein mögliches Layout für Umkleideräume und Einrichtungen für die Fahrer in einer Kontrollstelle.
● Die Kontrollstelle sollte den Fahrern Kommunikationsmöglichkeiten (Telefon, Fax, Internet-Anschluss) oder eine
Website bieten um folgendes zu erfahren: den Namen des Ansprechpartners der KS, Telefonnummer, E-Mail-Adresse,
Anschrift, Anfahrtsweg, Öffnungszeiten, Einrichtungen, gesprochene Sprache und Leistungen für den Fahrer. Eine Liste der
lokalen Ärzte mit Telefonnummern und die Telefonkontakte von lokalen Krankenhäusern, Polizei, Feuerwehr und Tierärzte
müssen ebenso zur Verfügung gestellt werden.

GUTE HYGIENEPRAXIS UM DIE ENTWICKLUNG VON KRANKHEITSERREGERN EINZUSCHRÄNKEN

Die Räumlichkeiten der Kontrollstelle müssen nach dem Verlassen jeder Tiersendung bzw. Vor dem Empfangen einer neuen
Tiersendung gereinigt und desinfiziert werden: Vor der Aufnahme von Tieren muss nach Abgang aller Tiere, die dort zuvor
gehalten wurden, die Reinigung und Desinfizierung der KS erfolgen. Spätestens nach sechstägiger Benutzung sind die
Aufenthaltsorte nach Beendigung der Reinigungs- und Desinfizierungsarbeiten mindestens für 24 Stunden zu räumen, bevor
eine neue Sendung aufgenommen werden darf, dies soll die Verbreitung von Krankheiten eindämmen (Verordnung
1255/97/EG geändert 2003).
Siehe "Reinigungs- und Desinfektionsempfehlungen" für detaillierte Angaben.

29

Für die KS und angrenzenden Gebiete muss es einen Vertrag über ein Schadnager-Bekämpfungsprogramm eines
Unternehmens geben, dass mindestens einmal jährlich überprüft wird.
TIERHALTUNG, KRANKHE ITEN AUSBREITUNG ZU VERHINDERN

Tiere, die auf verschiedenen Fahrzeugen transportiert wurden sollen auch in getrennten Bereichen der Kontrollstelle
untergebracht werden. Es soll keinen direkten Kontakt zwischen Tieren verschiedener Herkunft geben: Feste Wände oder
leere Buchten können genutzt werden um verschiedene Tiersendungen zu trennen.
Die Be- und Entladebereiche sind kritische Punkte im Zusammenhang mit der Biosicherheit. Die Be- und Entladung sollte so
organisiert werden, dass sich die Wege von Tieren verschiedener Fahrzeuge in der Kontrollstelle nicht kreuzen. Das mit den
Tieren umgehende Personal sollte zwischen den verschiedenen Tiersendungen die Kleidung wechseln und sich die Hände
sowie die Ausrüstung waschen und desinfizieren. Nach dem Be- bzw. Entladen sollte bedacht werden, dass auch diese Bereich
zu reinigen und zu desinfizieren sind.
ABFALLWIRTSCHAFT UND MINIMIERUNG DER UMWELTGEFÄHRDUNG

Mist soll in anderen Bereichen der Kontrollstelle gelagert werden als Futtermittel, Chemikalien und Einstreu und vorzugsweise
vor der Ausbringung fermentiert werden.
Abwasser soll zusammen mit der Gülle gelagert werden und durch entsprechende Verfahren soll einer Umweltverschmutzung
entgegen gewirkt werden. Chemische Abfälle (zum Beispiel Arzneimitteln, deren Haltbarkeitsdatum abgelaufen ist) müssen
separat gelagert werden und entsprechend der regionalen Vorschriften entsorgt werden. Sonstige Abfälle sind ebenfalls
getrennt zu lagern (Container) und gemäß der örtlichen Vorschriften zu entsorgen.
WAS TUN, WENN?

Wenn mehrere Fahrzeuge zur selben Zeit an der KS ankommen und Tiere mit unterschiedlichem Gesundheitsstatus geladen
haben:
- Die zuständigen Behörden nach einer offiziellen Empfehlung befragen.
- Tiere mit unterschiedlichem Gesundheitsstatus physisch trennen, wenn möglich in verschiedenen Gebäuden
unterbringen.
- Den Empfang von Fahrzeugen, die eine sanitäre Gefahr darstellen verweigern.
Wenn ein lokaler Seuchenfall eintritt und Tiere an der Kontrollstelle erwartet werden:
- Kontaktieren Sie die zuständigen Behörden für eine offizielle Empfehlung.
- Informieren Sie den Fahrer und den Eigentümer der transportierten Tiere vor dem Eintreffen an der KS. Nutzen Sie
eine mobile Desinfektionseinrichtung wenn das Fahrzeug die KS erreicht (Rad-desinfektion).

SELBSTÜBERWACHUNG:

Management-Verfahren.
Schulung des Personals hinsichtlich guter fachlicher Praxis und Umgang mit den Tieren.
Aufzeichnungen über alle Hygienemaßnahmen, Reinigung und Desinfektion des Gebäudes und der Ausrüstung. Diese
Aufzeichnungen sollen vor der Bestätigung einer neuen Buchung stets überprüft werden.
Überprüfen der Gesundheitsdokumente aller Tiere in der Kontrollstelle.
Siehe eLearning Programm www.controlpost.eu für weitere Informationen über Biosicherheit in Kontrollstellen.


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HQCP LEITLINIEN: REINIGUNG UND DESINFEKTION

Um Krankheiten und sanitäre Gefahren zu vermeiden, müssen alle Geräte in KS sowie die Räumlichkeiten der KS selbst leicht
zu reinigen und zu desinfizieren sein, so auch Böden und Fütterungs- sowie Tränkeeinrichtungen.
Zur Erinnerung: Die KS muss einen LKW Waschplatz haben, der von der zuständigen Behörde überprüft und genehmigt
worden ist. Dieser Bereich sollte nahe genug an der Mistplatte gelegen sein, um die Entfernung der Einstreu vom LKW vor dem
Waschen zu ermöglichen. Abwässer müssen entsprechend der örtlichen Vorschriften in einem Vorratsbehälter oder der
Kanalisation gesammelt werden.
«Jede Kontrollstelle muss so gebaut und ausgestattet sein und so betrieben werden, dass Reinigung und Desinfektion möglich
ist. Eine spezielle Waschvorrichtung für Lastkraftwagen muss vor Ort vorhanden sein. Die Anlagen müssen bei allen
Witterungsverhältnissen betriebsfähig sein» (Verordnung (EG) Nr. 1/2005)
REINGUNG UND DESINFE KTION DER GEBÄUDE

Die Gebäude und Räumlichkeiten der KS müssen vor und nach jeder Nutzung gereinigt und desinfiziert werden, darüber
müssen Aufzeichnungen gemacht werden.
Nach dem die Tiere die Kontrollstelle verlassen haben sollen Einstreu und Mist gründlich aus den Buchten entfernt werden.
Die Reinigung und die Desinfektion des Gebäudes und der Ausrüstung muss innerhalb von 24h, nachdem die Tiere die Buchten
verlassen haben, durchgeführt werden. Gebäude und Einrichtung müssen trocken sein, bevor die nächste Tiersendung
empfangen werden darf. Die Reinigung von Abtrennungen und Böden (in den Buchten und Treibwegen) sollte mittels
Hochdruckreiniger erfolgen (40-200 bar, 25 bis 70 l / min). Warmes Wasser ist besonders für metallische Stalleinrichtung zu
empfehlen, aber nicht notwendig. Vor der Reinigung, kann es sinnvoll sein, die Elemente, die gereinigt werden sollen,
einzuweichen. Wenn die Buchten sauber und noch feucht sind, soll die Desinfektion durchgeführt werden. Es sollten
zugelassene Desinfektionsmittel entsprechend der Herstellerangaben verwendet werden: für nationale Zulassungslisten von
Produkten befragen Sie den amtlichen Tierarzt oder prüfen Sie die AFNOR-Referenz (NFT 72-150/151, 72-170/171, 72200/201, 72-180 / 181).
REINGUNG UND DESINFE KTION DER STALLEINRICHTUNG

Die Reinigung der Tränken und Fütterungseinrichtungen kann nach dem gleichen Verfahren wie die Reinigung der Buchten
erfolgen oder wenn möglich, durch Einweichen der Gegenstände für 20 bis 30 Minuten im warmem Wasser bevor die
Reinigung mit dem Hochdruckreiniger erfolgt. Die Desinfektion sollte durch Tauchen der Gegenstände in ein zugelassenes
Produkt erfolgen, danach sollte jedes Element noch einmal gründlich mit Wasser abgespült werden.
Wenn die KS für das Empfangen von Kälbern ausgerüstet ist, ist es wichtig, dass das gesamt Tränkesystem gereinigt wird: auch
der Tank für die Zubereitung des Milchaustauschers und eventuelle Leitungen.
REINGUNG UND DESINFE KTION VON FAHRZEUGEN

LKW-Waschplätze sollten mindestens 25 m lang sein, um den Abmessungen der Fahrzeuge zu entsprechen, und mit einem 5
bis 7%iges Gefälle die Ableitung der Abwässer in das entsprechende Sammel-System ermöglichen (Abb. 9). Für die Reinigungsund Desinfektionsarbeiten sollte mindestens ein Raum von 2 Metern um das Fahrzeug herum frei von Hindernissen sein.
Nachts sollte Beleuchtung verfügbar sein, diese sollte in Höhe des zu reinigenden Objektes 400 Lux betragen. Alle benötigten


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Ausrüstungsgegenstände sollen in der Nähe und vor Witterungseinflüssen geschützt aufbewahrt werden. Zu Beginn sollen die
oberen Ladedecks gereinigt werden, um eine spätere Kontamination zu verhindern.

Abb. 9: Empfehlungen für LKW Waschplätze.
Die Fahrzeuge sollen direkt nach dem Entladen gereinigt werden, bevor sie sich auf ihre Parkposition begeben. Schmutzige
Einstreu sollte zunächst vom LKW entfernt und auf die Mistplatte verbracht werden. Dann wird der Lkw gereinigt,
vorzugsweise unter Verwendung eines Hochdruckreinigers mit warmen Wasser (> 70 bar). Während der Reinigung wird
empfohlen wasserdichte Schutzkleidung zu tragen. Wenn der Laderaum gewaschen und noch feucht ist soll die Desinfektion
mit einem zugelassenen Produkt erfolgen. Obligatorisch ist die Desinfektion des Fahrzeugs erst am Ende des Transportes.
Die Waschanlage muss ausreichend Platz sowie (warmes und kaltes) Wasser zur Verfügung haben, um die maximale Anzahl
von Fahrzeugen, die pro Tag an der Kontrollstelle anfallen, reinigen zu können.
Die Fahrer müssen Aufzeichnungen über jede Reinigung / Desinfektion sowie den Handelsnamen des verwendeten
Desinfektionsmittels und dessen Dosierung führen.

LAGERUNG VON REINGUN GSAUSRÜSTUNG UND DES INFEKTIONSMITTELN

Reinigungs-Ausrüstung (Kleidung, Handschuhe, Stiefel ...) sollten sauber gehalten und in einem dafür vorgesehenen Bereich
gelagert werden (Schrank oder Raum in der Nähe des Waschplatzes).
Desinfektionsmittel müssen stets verschlossen zusammen mit allen relevanten Angaben zu den Nutzungsbedingungen
gelagert werden.

WAS TUN, WENN?

Wenn beim Verlassen der KS Tiere zurück bleiben (z.B. verletzte Tiere oder Tiere, die nicht transportfähig sind), müssen diese
in einem separaten Gebäude, außerhalb des zu waschenden und zu desinfizierenden Bereichs, gehalten werden. Die örtliche
zuständige Behörde muss informiert werden. Es soll keine Desinfektion durchgeführt werden, wenn sich Tiere in einem
Gebäude befinden.

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SELBSTÜBERWACHUNG:

Standardisierte Arbeitsabläufe für die Reinigung und Desinfektion.
Es ist notwendig, Aufzeichnungen über die Reinigung und Desinfektion von Gebäuden und Anlagen zu führen. Diese
Aufzeichnungen sind vor der Bestätigung jeder neuen Buchung stets zu überprüfen.
Aufzeichnungen über Reinigung (und Desinfektion, falls zutreffend) von Fahrzeugen sollen ebenfalls in der KS vorhanden sein.
Eine Kopie davon ist dem Fahrer des jeweiligen Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen.


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