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Bases portuarias - Presentación Corporativa

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Presentación Corporativa de Bases Portuarias. Bases Portuarias es una firma de base tecnológica, especializada en inteligencia de negocios aplicada al ámbito marítimo y proveedora de datos sobre movimientos portuarios y de tráfico de mercancías.

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Bases portuarias - Presentación Corporativa

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  2. 2. La Empresa Bases Portuarias es una firma de base tecnológica, especializada en inteligencia de negocios aplicada al ámbito marítimo y proveedora de datos sobre movimientos portuarios y de tráfico de mercancías. A tal efecto, disponemos de Bases de Datos propias que contienen: 1. 2. 3. Base de Datos de Comercio Exterior: datos sobre todos los tráficos de mercancías españoles a su máximo nivel de desagregación (orígenes, destinos, incoterms, etc.) desde el año 2004 -1 registro por operaciónBase de Datos de Tráficos HUB: datos sobre tráficos de mercancías entre terceros países Base de Datos de Puertos Europeos: movimientos portuarios desde el año 1.997 para 1.538 puertos de 26 países de la Unión Europea por tipos de mercancías y, además, específicamente de contenedores Con algunas características que las hacen especialmente interesantes desde el punto de vista portuario: 1. 2. 3. 4. Permiten la consulta de los tráficos utilizando clasificaciones de las mercancías comunes en el ámbito marítimo: esto es, por grupos estadísticos, naturalezas, presentaciones de la mercancía -granel sólido, líquido y mercancía general-, grupos arancelarios, etc. Permiten parametrizar dimensiones de consulta a la medida de cada cliente: provincias del hinterland, países del foreland, distintos hinterlands y forelands, etc. Permiten guardar, editar y compartir las consultas Dado que el acceso es vía Web, es posible realizarlo desde cualquier lugar y cualquier tipo de dispositivo
  3. 3. Escenarios de utilidad La competencia interportuaria, la creciente presión a la que se encuentra sometida el sistema portuario debido a los efectos de la crisis, acentúan cada vez más la necesidad de identificar nuevas oportunidades de negocio. De otro lado, necesitamos partir desde la base de la certeza a la hora de tomar decisiones de inversión, con el objeto de asegurar retornos a las actuaciones que permitan rentabilizarlas. En ambos casos, resulta clave tener datos actualizados, en volumen suficiente, con la precisión adecuada y un nivel de detalle que lo permitan. En Bases Portuarias disponemos de esos datos, permanentemente actualizados, para su utilización en el desarrollo de Planes Estratégicos, de Empresa, Comerciales, Estudios de Mercado, Informes, Presentaciones, Cuadros de Mando, preparación de Misiones Comerciales, etc. Sobre cualquiera de las vertientes del negocio: 1. 2. La consolidación y captación de nuevos tráficos import/export en el área de influencia La captación de tráfico de transbordo con destino a otros puertos diferentes Y que proporcionan las respuestas necesarias en cualquier escenario de complejidad, desde una simple pregunta como puede ser ¿Qué comportamiento ha tenido el tráfico en el pasado? hasta ¿Qué posición es adecuada en relación a su posible comportamiento futuro? ¿Podemos invertir? ¿Lo rentabilizaremos? ¿Quiénes son los clientes a los que dirigirse? ¿Qué aportación de valor podemos ofrecerles?
  4. 4. Algunos ejemplos (1 de 4) Tráficos de carbón y gas de los Puertos españoles del área cantábrica (por columnas: primer trimestre de 2012, 2011, 2010, 2009, % de 2009 sobre el total de tráfico para todos los puertos en 2009, evolución 1997-2011 y crecimiento sobre el periodo anterior 1998-2011). Orígenes y destinos (en 2011) por puertocontinente y continente-puerto. Ranking 1997-2011. Dry bulk - Coal - Market share by the Cantabric Area Ports Cantabric Area Ports - Ranking 2010 Aviles Bilbao Ferrol Gijon La Coruna Pasajes Santander 2012Q1 110 373 1.382 1.871 320 125 162 4.343 Total traffic for Cantabric Area Ports 2011 630 815 4.194 6.347 730 268 380 13.364 2010 520 869 2.181 5.550 165 361 315 9.961 2009 277 687 3.039 6.056 734 237 350 % 2009 1997-2011 1998-2011 2% 6% 27% 53% 6% 2% 3% 100% 11.380 Liquid bulk - LNG - Market share by the Cantabric Area Ports Cantabric Area Ports - 2010 Bilbao Ferrol Total traffic for Cantabric Area Ports Units: 1000 Tons 2012Q1 694 517 2011 2.629 1.638 2010 3.008 1.325 2009 3.240 1.083 1.211 4.277 4.333 4.323 % 2009 1997-2011 1998-2011 75% 25%
  5. 5. Algunos ejemplos (2 de 4) Tráfico energético por naturaleza del hinterland tradicional (+ Madrid) del Puerto de Gijón, 2004-2010, detalle por provincias entre agosto de 2010 y agosto de 2011 -mapa elaborado a partir de los datos-. Tráfico en toneladas de las provincias del hinterland tradicional + Madrid Ago. 10 - Ago. 11 Asturias Madrid Santander Leon Orense Salamanca Lugo Zamora Avila Palencia Segovia Valladolid Total Total 6.804.687 6.249.091 396.596 181.510 5.804 1.616 39.777 23 1 7.547 0 4.740 13.691.391 1.- Petroleo crudo 923.912 12.Carbones y coque de petroleo 6.023.902 513.055 270.751 178.130 5.252 1.616 79 23 2.- Fuel-oil 624.394 3.- Gas-oil 419.502 1.472.784 2.683 3.375 35.- Gas natural 1.477.795 61.164 4.- Gasolina 384.804 5 39.698 1 7.285 4.641 6.992.807 7.- Gases energ. del petroleo 125.794 174.605 552 262 923.912 6.- Otros prod. petrolif. 235.489 677.742 61.998 624.656 1.902.983 99 1.538.959 384.804 1.022.864 300.404
  6. 6. Algunos ejemplos (3 de 4) Tráficos de carbón de los Puertos europeos del área atlántica (por columnas: 12 meses desde el segundo trimestre de 2012, primer trimestre de 2011, 2010, 2009, % de 2009 sobre el total de tráfico para todos los puertos en 2009, evolución 1997-2011 y crecimiento sobre el periodo anterior 1998-2011). Orígenes y destinos (en 2010) por puerto-continente y continente-puerto. Ranking 1997-2010. Dry bulk - Coal - Market share by the top ten of Atlantic Area Ports Atlantic Area Ports - 2010 - Top ten Rotterdam Amsterdam Riga Grimsby & Immingham Dunkerque Clydeport Gijon Hamburg Ghent Antwerpen Total traffic for top ten Total traffic for Atlantic Area Ports Units: 1000 Tons 12M 2010Q2-2011Q1 17.360 10.536 11.565 9.163 5.056 6.005 4.383 5.330 5.254 5.081 79.733 153.545 2011Q1 1.436 1.248 1.289 2010 24.092 14.761 11.541 8.213 6.417 6.152 5.851 5.148 5.092 4.981 2009 26.222 14.575 13.902 12.593 5.960 5.854 6.705 5.068 2.553 6.061 11.247 25.735 92.248 172.898 99.493 187.936 2.960 3.010 1.304 % 2009 1997-2010 1998-2011 14% 8% 7% 7% 3% 3% 4% 3% 1% 3% 53% DRAFT DISTANCE SAVING DAYS COST
  7. 7. Algunos ejemplos (4 de 4) Cuadro de Mando para el desarrollo del Modelo de Negocio de Gas Natural (ciertos datos se han omitido u ocultado por razones de confidencialidad)

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