1.
VELOSTAZIONE CONTAINER
Un progetto a servizio della sostenibilità e della mobilità ciclistica
Idea di: Nicola Berloco
Tecnomobility
Abstract
Tecnomobility, formata da professionisti con competenze specifiche nei trasporti
sostenibili e nel Regione
Puglia col progetto Ali in bici, partendo dal presupposto che uno dei principi chiave per un
sostenibili ed
intelligenti a servizio della comunità ma comunque in sintonia colle richieste del mercato, ha
ideato una velostazione, unica nel suo genere, esportabile in qualsiasi contesto che voglia
adeguarsi alle esigenze della mobilità ciclistica, ver particolare
La velostazione è una infrastruttura puntuale di trasporto a servizio della ciclabilità di cui
attualmente non esiste una produzione su scala industriale che è generalmente posizionata in
nodi di trasporto urbani per integrare in maniera multimodale la bicicletta con altri mezzi di
trasporto pubblici o privati. Lo step che Tecnomobility vorrebbe conseguire è la realizzazione del
prototipo della velostazione per verificarne la possibilità di industrializzazione. A questo scopo si
ricercano figure imprenditoriali ed imprese aventi la volontà di sperimentare ed un know how
adeguato alla realizzazione (settore metalmeccanico, riutilizzo di materiali, energie alternative,
settore dei trasporti, settore della mobilità sostenibile).
modularità: i moduli funzionali sono componibili a seconda delle esigenze del territorio
e/o della committenza;
flessibilità: bassi costi di gestione e manutenzione, minimizzazione del personale addetto;
trasportabilità: compatibile con le principali modalità di trasporto aero-navale-terrestre,
la velostazione può essere installata in qualunque contesto;
sostenibilità: realizzazione con materiali riciclati ed inserimento nel contesto ad impatto
zero;
autosufficienza energetica: produzione autonoma di energia elettrica con pannelli
fotovoltaici.

2.
La velostazione adopererebbe container dismessi, opportunamente modificati ed equipaggiati
per la rifunzionalizzazione. Una volta giunto nel luogo di installazione il container assumerebbe la
configurazione definitiva espandendo i volumi interni attraverso lo scorrimento
ritraibili provenienti da materiali riciclati) e
condizioni si luminosità e
soleggiamento.
I volumi coperti e le superfici esterne del modello possono assumere funzionalità differenti in
base alle esigenze: velo-
infrastruttura; ciclo posteggi scoperti, postazioni di bike sharing (convenzionale o elettrico); box
chiusi con serratura elettronica per il rilascio di biciclette e di bagagli, distributori automatici di
accessori o di distribuzione di aria
compressa; info point turistico automatico (con distribuzione di brochure di itinerari ciclabili,
punti di interesse, bed & breakfast, ecc.); bici-gril con sedie e tavolini; impianto di
condizionamento interno. La superficie util mentre quella
a disposizione dei pannelli solari è pari a circa 20 mq.
produzione su scala industriale: considerato che nella configurazione container la velostazione
potrebbe essere trasportata praticamente ovunque, il mercato di riferimento potrebbe
configurarsi su confini internazionali.
dettaglio a tutti
leadership europea nella realizzazione di infrastrutture a servizio della ciclabilità.

3. attività o r ganizzata da Elabor azioni.or g
Ex Palazzo Poste, Bari
Mobility Speed Dating
13 novembre 2012
Green City Energy MED
PROGETTO ALI IN BICI
INTERMODALITÀ CICLABILE
NEI PRINCIPALI AEROPORTI PUGLIESI
VINCITORE DEL CONCORSO
PRINCIPI ATTIVI
Giovani idee per una Puglia migliore