4. « C’est un lieu qui n’existe pas, alors
on a décidé de le construire. »
– Frédéric Chevalier, Fondateur
5. « En 4 jours, j’ai rencontré
plus de gens qui m’ont inspiré
qu’en un an. »
– Pionnier
thecamp est un camp de base pour explorer
le futur, où des explorateurs de toutes
cultures, générations et disciplines lancent
ensemble des expéditions…
6. « L’énergie, la mobilité,
l’éducation, les ressources
environnementales, la qualité de
vie… Je suis venu pour
réinventer tout ça. »
– hiver
…pour répondre à la même quête en
travaillant à des projets concrets et trouver
des solutions aux grands défis de
l’humanité.
11. What is a Grand Challenge ?
a one year collaborative mission
bringing together an ecosystem of different actors committed to find
concrete solutions to the challenges of our time
12. Let’s free our oceans from plastic!
Let’s fuel the future of mobility with new imaginaries
Oceans
Mobility
Quality of life
Let’s make our cities great places to live!
Education
TBD
Energy
TBD
13.
14. to explore a positive future and experiment of
sustainable and humane innovations
the Lab: Mission
28. Phase 1:
What challenges does a metropole face when putting in place a
public-private multimodal offer?
2018: Experiment new public-private multimodal offers targeting businesses and employees within 3
KMs of an exchange point
37. A two-stage process
XTOPIA Methodology
1.
Map the imaginaries of a possible organic mobility
3.
Produce and accelerate business projects linked to these imaginaries
38. Climb @thecamp
your playground to grow with purpos.
The more entrepreneurs are diverse and connected to the rest of the world,
the more they will build inclusive and sustainable companies.
thecamp Startup program will enable a new generation of entrepreneurs to
create successful innovation with purpose.
2 seasons:
Season #1: January 15 - April 15
Season #2: September 15 - December 15
Apply Now!
www.f6s.com/thecamp/about
40. Mobility : La Demoiselle
40
o Target date for Phase 1: January 2018
o Socio-economic studies done
o Governance and financing completion
o Awaiting authorization
o Project solution plan in-progress
o Experimenting modular mobility services for specific use-cases
o Focus on mixed (activity & residential) peri-urban areas
o Bring flexibility to the transport system: design a full experience (equipment & services) to
adapt to people and environment
o Test and analyse users’ behaviour and technological solutions to improve the model step-
by-step
o Define new business models around autonomous vehicles
o Urban lab: project coordination, legal structure definition
o Intermediation with Startups, design agencies, RATP
o Co-innovation team : ideation workshops
o Campus photovoltaic infrastructure
▾ Principles ▾ Key Stakeholders
▾ Status / Next Steps
▾ thecamp contribution
41. Mobility : ProMISe (Provence Mobility Innovative Services)
o A digital solution to buy public-private multimodal mobility services
o An experimentation aiming to change citizens mobility behaviour
o A tool for public policies and strategy enforcement by incitating citizens
(with “nudges”) to adopt more virtuous behaviours for environment
o A three years experimentation
o Collaboration w/ AMP IT teams (E-Car team), leveraging multimodal solution ”lepilote”
▾ Principles ▾ Key Stakeholders
▾ Status / Next Steps
o Pre-studies, benchmarking and financing underway
o 2018: Project pilot launch
o 2019: Project launch
▾ thecamp contribution
o Public funding research (UIA)
o Intermediation (Start-ups / University / association)
o New entity creation to be project aggregator
o Co-innovation team : futuring design draft
o Communication
o Support Mobility challenge launch
42. Solarcamp – Energie et Mobilité – Vehicle-to-Grid
o Contribuer à l’équilibrage des réseaux électriques en utilisant l’énergie stockée dans les
véhicules électriques (Vehicle-to-Grid – V2G)
o Inciter l’évolution des comportements en rétribuant les conducteurs de VEs avec une crypto-
monnaie (i.e. « Solarcoins ») pour leurs actions « vertueuses » , par exemple :
o Proposer leur VE pour stocker/transférer de l’énergie sur le réseau
o Charger leur VE lorsque l’énergie fournie sur le réseau est la plus « dé-carbonée »
o Définir les nouveaux modèles d’affaires autour du V2G
▾ Principes ▾ Partenaires
▾ Statut / Prochaines étapes
o Déploiement d’un POC pour février 2018
o Recherche de financements publics en cours
o Déploiement de l’infrastructure de base qui servira au POC en
cours (panneaux PVs, bornes, hyperviseur…)
▾ thecamp contribution
o Aide à la recherche de financements publics
o Coordination des partenaires
o Animation d’ateliers d’idéation
o Terrain d’expérimentation (campus) et infrastructure
o Communication
43. 43
Réseau électrique public
Exemple de cas d’usage : phase 1
Production d’énergie
renouvelable
Plate-forme
Un concert est organisé sur le campus (500 personnes),
une infrastructure mise en place pour l’événement génère
un surplus de consommation, les batteries du parc de
véhicules ainsi que les panneaux solaires sont mis à
contribution évitant ainsi un pic de consommation sur le
réseau à une heure où la demande est très forte. Pour avoir
mis à contribution la batterie de ma voiture sur le campus,
j’ai été crédité de 100 « Solarcoins », cela me permettra
demain d’avoir une place disponible à l’entrée du parking
ou de pouvoir récolter un panier de fruits et légumes sur le
potager du campus.
...
44. 44
Infrastructures thecamp
Réseau électrique public
Hyperviseur
Préparation d’un POC
sur le site de thecamp
Production d’énergie renouvelable
V2G
Un véhicule électrique capable :
• de transmettre l’énergie de la sa
batterie sur le réseau
• de transmettre des données sur
sa batterie
• d’intégrer l’application
mentionnée ci-dessus
Batterie de
stockage
Des bornes intelligentes capable
de suivre les flux d’énergie et de
transmettre l’information à la
voiture/l’application
Une application permettant au conducteur du VE lorsqu’il arrivera à thecamp :
• d’autoriser thecamp à utiliser la batterie de sa voiture pour alimenter le réseau quand nécessaire
• de savoir à quel moment la charge de sa voiture sera la moins « carbonée » et de pouvoir la programmer
• de visualiser les transactions énergétiques effectuées sur sa voiture sur une journée
• de suivre son capital de crypto-monnaie
• de connaître l’origine de l’énergie de sa voiture
Une plate-forme blockchain permettant :
• de donner des ordres de transactions énergétiques en utilisant des smart contrats (i.e. le campus a besoin pour un
concert d’un surplus d’énergie, un ordre d’utilisation des batteries des VEs du campus est envoyé)
• de suivre l’origine de l’énergie (renouvelable ou carbonée)
• de gérer une crypto-monnaie pour rétribuer les conducteurs de VEs aux comportements « vertueux » (i.e. recharge
de sa voiture lorsque le prix de l’énergie est bas ou la plus décarbonée)
Plate-forme
Visualisation pédagogique des transactions
énergétiques du microgrid du campus dans
l’Inspire Lab de thecamp