Program pengembangan SDM PT Angkasa Pura Aviasi bekerja sama dengan Politeknik Penerbangan Medan melalui inisial senior batch II dari 12-28 Desember 2022. Kelompok 1 melakukan pemeriksaan dokumen ASP untuk menemukan ketidaksesuaian dengan lapangan dan posisi tugas yang seharusnya memiliki SOP. Temuan dan saran disampaikan untuk sinkronisasi antara dokumen dan pelaksanaan melalui sosialisasi, pengawasan, sanksi,

2. 1. FEBRIANTO SINAGA
2. AZHARI SAFRIANDA
3. FAKRO JANES
4. AHMAD NUR ENDANG KOSASI
5. AGUNG INDRA SYAHPUTRA
6. BOY CHASEA LINGGA
7. FANDI MUHASYIBI
KELOMPOK 1

3. MENDASARI SURAT NOTA DINAS PT. ANGKASA PURA AVIASI
ND.A.0256/AVI.CPD/24/2022 PERIHAL PANGGILAN PERSERTA DIKLAT
SENIOR AVSEC.
INITIAL SENIOR BATCH II MERUPAKAN PROGRAM PENGEMBANGAN SDM
YANG DILAKSANAKAN OLEH PT. ANGKASA PURA AVIASI BEKERJA SAMA
DENGAN POLITEKNIK PENERBANGAN MEDAN (POLTEKBANG MEDAN). YANG
DILAKSANAKAN MULAI TANGGAL 12 DESEMBER 2022 – 28 DESEMBER
2022.
LATAR BELAKANG

4.  UNDANG UNDANG NO TAHUN 2009 TENTANG PENERBANGAN
 KM 211 TAHUN 2020 TENTANG PROGRAM KEAMANAN PENERBANGAN
NASIONAL
 PM 51 TAHUN 2020 TENTANG KEAMANAN PENERBANGAN
 PM 28 TAHUN 2021 TENTANG PROGRAM DIKLAT KEAMANAN PENERBANGAN
NASIONAL
 PM 27 TAHUN 2021 TENTANG TATA CARA PENGAWASAN DAN PENGENAAN
SANKSI ADMINISTRASI TERHADAP PELANGGAR PERATURAN PERUNDANG
UNDANGAN DI BIDANG PENERBANGAN
 PM 140 TAHUN 2015 TENTANG PROGRAM PENANGGULANGAN KEADAAN
DARURAT KEAMANAN PENERBANGAN NASIONAL
 KP 240 TAHUN 2017 TENTANG PEDOMAN PENYUSUNAN DAN TATA CARA
PENGESAHAN PROGRAM KEAMANAN PENERBANGAN
DASAR HUKUM

5. 1. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
2. MENEMUKAN POSISI TUGAS DI LAPANGAN YANG SEHARUSNYA MEMILIKI
SOP
PERTANYAAN

6. 5.2.1.6 : Pengambilan Gambar (Foto) dilarang di Security
Check Point
MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN

7. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.2.1.8 : Tempat SCP Tidak Boleh Digunakan Media Iklan

8. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.3.2.1.a : Daerah Steril di Lindungi Pembatas Fisik (Kaca)
setinggi 4 m dan tidak dapat di susupi barang
prohited items

9. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.3.2.4.b.3 : Mengikat barang-barang dilarang pada tempat
tertentu di tenan ruang tunggu

10. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.3.1.3 : POS 14 ( tidak digunakan)
POS 19 hanya memiliki faskampen 1 unit HHMD (seharusnya
meiliki seluruh FasKamPen yang sesuai dengan ACP)

11. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.3.4.2.n.1: Pembatas Fisik dengan Pagar Beton dan Kawat
Berduri (Public)

12. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.5.4.k : Media Informasi Keamanan Penerbangan

13. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.5.4.k : Media Informasi Keamanan Penerbangan

14. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.5.6.c.5: Melepas Jaket, ikat Pinggang dan Benda Logam yang
Melekat pada tubuh

15. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.4.3.2.b.1: Pemeriksaan ID Crew dan General Decleration

16. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
5.5.4.c: Di ASP di terangkan bahwa SSCP Domestik memiliki 2
HHMD dan Realisasi Hanya 1 HHMD

17. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
7.2.3.a & b: Jalur PSCP Kabin Internasional tidak disebutkan di
ASP

18. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
7.2.4.12 : Partisi Setinggi Minimal 2 Meter bagian depan dan
belakang disesuaikan dengan Layout.

19. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
7.2.5.c: ETD di SCP Transit

20. MELAKUKAN PEMERIKSAAN TERHADAP DOKUMEN ASP UNTUK MENEMUKAN
KETIDAK SESUAIAN ASP DENGAN DILAPANGAN
7.3.3 : 2 Jalur X-ray 1 SPV
7.5.4.c.7 : Rotasi 40-20 Menit Operator X-ray

21. MENEMUKAN POSISI TUGAS DI LAPANGAN
YANG SEHARUSNYA MEMILIKI SOP
Pintu Masuk Dari Hotel Horison Yang Tembus Ke Dalam Terminal
Tidak Memiliki SOP Pengamanan Gedung

22. MENEMUKAN POSISI TUGAS DI LAPANGAN
YANG SEHARUSNYA MEMILIKI SOP
Pintu Keluar Yang Ada Di SCP Transit Domestik Belum Memiliki
SOP

23. KESIMPULAN DAN SARAN
Dari Hasil Pengecekan Dan Peninjauan Di Lapangan Masih
Ditemukannya Beberapa Ketidak Sesuaian Yang Terjadi Di Lapangan
Dengan Dokumen Yang Disahkan.
Adapun Hal-hal Yang Dapat Dilakukan Untuk Sinkronisasi
Antara Dokumen Dan Pelaksanaan:
1. Sosialisasi Dokumen
2. Pengawasan Implementasi Dokumen
3. Pelaksanaan Sanksi
4. Melakukan Amandemen Dokumen