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  9. 9. PRODUCCION MUNDIAL DE BIOCOMBUSTIBLES Dentro de la producción total de biodiesel el HVO (aceite vegetal hidrotratado), representaba en el 2011 un 5% del total pasando al 12,5% de la producción para el año 2015 respecto al FAME (Metil ester de ácidos grasos). Fuente: REN21
  10. 10. EVOLUCIÓN PRODUCCION MUNDIAL BIODIESEL Se estima la producción total de biodiesel caerá en el 2015 respecto al 2014 fundamentalmente debido a la baja esperada de la producción en USA, Argentina, e Indonesia, por caída de precios relativos de gasoil. 2014 2015 EU 11.800 10.800 U.S.A. 5.000 3.600 Brasil 3.000 3.600 Indonesia 2.700 1.800 Argentina 2.550 1.800 Tailandia 1.000 900 Malasia 650 800 Singapur 800 800 Colombia 540 520 Canada 300 300 Filipinas 100 120 Peru 10 10 Otros 800 700 TOTAL 29.250 25.750
  11. 11. PRODUCCION MUNDIAL BIOETANOL USA Y BRASIL representan el 85% de la producción mundial estimada de bioetanol para el año 2015, encontrándose la Argentina en un séptimo lugar. 2015 U.S.A. 54.500 Brasil 27.000 EU 5.100 China 2.800 Canada 1.800 Tailandia 1.200 Argentina 800 India 600 Colombia 450 Australia 220 Paraguay 200 Filipinas 160 Peru 130 Guatemala 15 Pakistan 10 Sudafrica 5 Japon 5 Korea del Sur 5 TOTAL 95.000
  12. 12. MERCADO MUNDIAL DE BIODIESEL- PRODUCCIÓN POR MATERIA PRIMA Y FLUJO DE EXPORTACIONES Biodiesel de Soja Biodiesel de Colza Biodiesel de Palma Biodiesel HVO
  13. 13. Aspectos Económicos INDUSTRIA DEL BIODIESEL EN ARGENTINA En pocos años, la producción de biodiesel se sumó como un eslabón más de agregado de valor al complejo agroindustrial Argentino, consolidando uno de los mayores polos de producción a nivel mundial, con tecnología y escala que lo ubican entre los más eficientes del mundo. BLOQUE/PAIS UE BRA USA APAC ARG CAPACIDAD PRODUCCION (tns) 22 7,3 7 6,2 4,6
  14. 14. ASPECTOS ESTRUCTURALES - PLANTAS La capacidad de producción de la industria del biodiesel en Argentina muestra un crecimiento explosivo desde sus comienzos en 2007, producto de sus más de 2.000 millones de dólares en inversiones . Esta capacidad se encuentra hoy en 4,6 millones de toneladas anuales. PROVINCIA % Cantidad Toneladas Cantidad Toneladas Cantidad Toneladas Santa Fe 10 3.295.000 6 312.400 16 3.607.400 79% Buenos Aires 0 0 9 382.000 9 382.000 8% Santiago del Estero 1 200.000 0 0 1 200.000 4% San Luis 0 0 1 96.000 1 96.000 2% Neuquen 0 0 1 80.000 1 80.000 2% Entre Ríos 0 0 3 125.089 3 125.089 3% La Pampa 0 0 2 100.000 2 100.000 2% TOTALES 11 3.495.000 22 1.095.489 33 4.590.489 100,00% 76% 24% 100% GRANDES PLANTAS PYMES TOTAL GENERAL
  15. 15. En 2015 un 30% del aceite crudo de soja que se produjo en Argentina fue transformado en biodiesel, ya sea para ser exportado o para ser vendido internamente. De esta manera, la cadena de la soja agrega un eslabón, aumentando el valor agregado nacional.
  16. 16. SITUACIÓN UE-OMC PANEL DE LA ARGENTINA POR LA MEDIDA DE DUMPING IMPUESTA POR LA UE A LOS ENVÍOS DE BIODIESEL ORIGINARIOS DE LA ARGENTINA El 29 de marzo de 2016 se publicó el REPORTE FINAL del PANEL, el cual establece: • La UE actúo de manera inconsistente con el Acuerdo AD al calcular erróneamente el costo de producción ya que no consideró los reportes presentados por los productores y a su vez tomó costos de insumos no vigentes en el país de origen, en este caso particular en Argentina. • La UE actúo de manera inconsistente con el acuerdo AD en la determinación del monto de ganancia en la construcción del valor normal de producción en Argentina. • La EU actúo de manera inconsistente con el Acuerdo Anti-Dumping y el Artículo VI:2 del GATT 1994 al imponer derechos antidumping que exceden el margen de dumping calculado. • La UE actúo de manera inconsistente con el Acuerdo Anti-Dumping al examinar el impacto de las importaciones bajo supuesto dumping sobre la industria nacional, particularmente en lo relativo a la capacidad de producción y la capacidad utilizada. Por lo tanto el Panel considera que la medida es inconsistente con el Acuerdo Anti-Dumping y el GATT 1994, perjudicando en sus beneficios a la Argentina. En consecuencia el Panel le recomienda a la UE ajustarse a derecho.
  17. 17. SITUACIÓN PERÚ- • 28 de enero la Embajada Argentina fue notificada por el INDECOPI acerca DEL CIERRE DE LA INVESTIGACIÓN con una determinación final positiva de la existencia de subvención, de daño y de relación causal en lo que respecta a dos medidas: acuerdo de abastecimiento y beneficios tributarios derivados del IGMP. Se han fijado derechos compensatorios específicos por empresa y por cinco años, que oscilan entre 15 y 31 dólares americanos la tonelada. Se ha denegado la posibilidad de aplicar dichos derechos retroactivamente. • Argentina ha apelado la medida. Se espera la elevación formal a la Sala. INVESTIGACIÓN POR SUBVENCIONES INVESTIGACIÓN POR DUMPING • Se realizó la última AUDIENCIA en enero de 2016 - El planteo central fue la existencia de dumping vía el precio bajo del aceite de soja en Argentina debido al diferencial de derecho de exportación. Se visualizó cierta predisposición del INDECOPI a buscar las formas de fijar derechos antidumping como respuesta a una decisión política. • Actualmente la investigación se encuentra en un periodo de evaluación de las autoridades peruanas competentes en el caso.
  18. 18. La industria del biodiesel tiene un gran potencial como motorizador del desarrollo de industrias vinculadas. Aguas abajo, impulsa el crecimiento de la industria de la glicerina y derivados – donde se logró la sustitución plena de importaciones y se pasó a exportar unos USD 100 millones al año. Con nuevos usos surgidos durante los últimos años, la glicerina ofrece múltiples alternativas de desarrollo como la producción de plásticos biodegradables, alimentación animal, pasta dental, explosivos, cosmética o la formulación de químicos. Aguas arriba, se genera demanda sostenida de químicos como el metanol o el metilato, con capacidad de producción doméstica. Asimismo, el sector podría también inducir efectos indirectos horizontales hacia la generación de biocombustibles de segunda o tercera generación. En el mundo también crece la demanda de bioetanol para usos en la industria petroquímica, por la necesidad de reemplazar etano en la producción de etileno. MOTORIZADOR DE INDUSTRIAS VINCULADAS PRODUCTO 2013 2014 GLICERINA CRUDA 72.891 160.414 GLICERINA REFINADA 100.999 102.220 TOTAL 173.890 262.634 Exportaciones Glicerina 2013-2014 (Tns)
  19. 19. CAPACIDAD DE PRODUCCION DE BIOETANOL ANHIDRO EN ARGENTINA
  20. 20. TODOS SOMOS EL OSO!!……CAMBIO CLIMÁTICO… CUANTO MÁS? HASTA DONDE MÁS?……..
  21. 21. Ahorro de GEI: mínimo de 35% comparado con las emisiones del gasoil (50% A PARTIR DEL 01- 01-17). No conversión (cambio de uso) de tierras con alto valor de conservación. Cadena de custodia, desde el campo al surtidor. CRITERIOS A CERTIFICAR SEGÚN LA EU-RED
  22. 22. BIOCOMBUSTIBLES GEI DEFAULT ETANOL DE REMOLACHA 52% ETANOL DE AZUCAR 71% ETANOL DE MAIZ 49% BIODIESEL DE COLZA 38% GIRASOL 51% PALMA 19% PALMA (CAPTURA DE METANO) 56% SOJA 31% AHORRO DE GEI-VALORES DEFAULT UE
  23. 23. Fuente: fotos web La producción de biocombustibles continuará ayudando a mitigar los desafíos ambientales que presentan los combustibles fósiles actuales. ASPECTOS AMBIENTALES Estudios del INTA, E4Tech e ISCC confirman que el biodiesel argentino reduce las emisiones de gases de efecto invernadero al menos en un 56% comparado con el combustible fósil (gasoil).
  24. 24. Fuente: Dr. N. Illescas. Fundacion INAI- Octubre 2015
  25. 25. La mayoría – sino todos – los fabricantes de motores agrícolas de los EE.UU. aceptan mezclas de hasta el 20% de biodiesel en sus combustibles. Estimamos en 3,3 millones de m3 el consumo anual de gasoil en maquinaria agrícola. B20 PARA EL AGRO
  26. 26. El Programa GENREN impulsado por el gobierno nacional, genera condiciones favorables para utilizar biodiesel en las turbinas de generación eléctrica. Son varios los fabricantes de las mismas que están ensayando su uso y ya han anunciado la homologación de este biocombustible en varios de los modelos existentes y en uso en el país, en medio de un proceso que continúa y que tiene por objetivo lograr una homologación generalizada. Estimamos en 2 millones de m3 el uso anual de diesel para generación eléctrica. Se podría reemplazar en un 10 o 20% por biodiesel nacional. USO EN GENERACIÓN ELÉCTRICA
  27. 27. EJEMPLOS EN EL MUNDO- A partir de 2011 toda la flota de ómnibus del Municipio de San Pablo que utiliza combustibles renovables recibe una marca de “ECOFROTA” para que sea diferenciada da aquella que utiliza diesel convencional. Actualmente 1.200 ómnibus son movidos con de 20% de biodiesel; A NISSAN do Japão anunciou que, ao dispor de uma rede de distribuição de etanol, o Brasil resolveu o problema de infraestrutura do hidrogênio. O etanol é o combustível preferencial para a produção por seu elevado conteúdo de hidrogênio. Após extrair o hidrogênio através de um reformador, ele é enviado para um reator onde reage com o ar, gerando eletricidade e como produto final a água. A nova tecnologia resulta num carro elétrico que é abastecido com combustível líquido.
  28. 28. IMPACTO EN EL USO DE BIODIESEL Factores estratégicos:  Diversificación de la matriz energética con fuente renovable.  Seguridad Energética- . Reducción importaciones de Gasoil y Petróleo. Factores socioeconómicos:  Agregado de valor a las materias -primas agrícolas  Fortalecimiento de la industria nacional  Sostenimiento de la cadenas agrícolas (sostenes de economías regionales) Factores ambientales:  Reducción de emisiones contaminantes.  Balance de CO2 y mitigación del calentamiento global.  Región con una economía “verde”.
  29. 29. www.carbio.com.ar carbio@carbio.com.ar

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