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09 sector secundario industria

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Introducción a la geografía industrial y los paisajes industriales para 3º ESO

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09 sector secundario industria

  1. 1. El paisaje industrial Las actividades del sector secundario (2): la industria y la construcción HIGINIO RODRÍGUEZ LORENZO
  2. 2. Introducción • El sector secundario engloba todas las actividades económicas de PRODUCCIÓN DE BIENES. • Los sectores en que se subdivide son: – Minería y producción de energía – Construcción – Industria o fabricación de bienes a partir de materias primas. • La Industria incluye todos los “procesos” y “técnicas” que permiten transformar las materias primas en productos elaborados, es decir, en “bienes” para su uso o consumo.
  3. 3. Introducción
  4. 4. La industria. Historia • La fabricación de bienes para consumir o para producir otros los que luego servirán para consumo está ya en el origen de la humanidad: – Las “hachas de piedra”… – … y todas las herramientas y productos (ropas, calzado, objetos de decoración personal…) que se fueron haciendo luego… – … hasta que se llegó al uso de metales donde minería y “artesanía” se hacen indispensables. • Con la aparición de la “ciudad” (civilización): – La “artesanía” o fabricación de bienes para intercambiar fue definitivo ya… – … aunque en el campo por mucho tiempo siguiese siendo obra de los propios campesinos.
  5. 5. La industria. Historia • Con los griegos, los romanos (o los persas, indios, chinos…) se producían algunos productos a “gran escala”, para consumo amplio: – Vasijas de cerámica, ropa… y se hacían edificios y también herramientas y armas. • En la Edad Media, cuando las ciudades “renacieron”… – La “artesanía” o fabricación de bienes recayó en los “talleres”, donde un “maestro de taller” organizaba el mismo con “oficiales” y “aprendices”. – Los talleres se organizaban por “ramas de producción” en gremios. El gremio controlaba la calidad de producción, los precios y quién accedía a la profesión y cómo. – El taller gremial producía no para un “mercado” sino por encargo.
  6. 6. La industria. Historia
  7. 7. La industria. Historia • Hacia 1500, en Europa occidental aparece el “capitalista”: un “empresario” que contrata a trabajadores para fabricar y luego “poner en el mercado” la manufactura que hacen esos “obreros”. • Será en el siglo XVIII, en Inglaterra donde esta forma de producir empiece a ser definitiva: – Ese “empresario” mete en talleres muy grandes (fábricas) a decenas de trabajadores a producir. – Y, además, con “maquinaria”. La máquina de vapor permitirá aumentar enormemente la producción, aplicada a otras innovaciones diversas en telares… – El taller gremial irá desapareciendo porque no puede competir en precios con la producción “industrial” de la fábrica. Fue la PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL.
  8. 8. La industria. Historia
  9. 9. La industria. Historia • Hacia 1870, en Europa occidental y Norteamérica se dará un nuevo impulso a esa “industrialización”. Será la SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL… – Nuevas energías: petróleo y electricidad... y motores… – … Innovaciones derivadas de inventos diversos… – … Nuevas formas de organizar la producción a escala gigantesca (sociedades anónimas; conglomerados industriales, monopolios…) y, pronto, la producción “en cadena” a comienzos del siglo XX… – … Nuevos sectores económicos y mercados más amplios (clases medias que consumen; las colonias…) – Será el triunfo definitivo del capitalismo, con aspiraciones “globales”…
  10. 10. La industria. Historia
  11. 11. La industria. Historia • Hacia 1950, en Norteamérica y, luego, en Europa Occidental y Japón, se dará un nuevo impulso a la “industrialización” al introducir nuevas características en la forma de producir y en el mercado: – Se produce para el mercado “masivo”, en el que los obreros pasan a ser consumidores también por su capacidad adquisitiva creciente… – … Las multinacionales abaratan la producción y HACEN crecer de forma gigantesca el mercado mundial… – … se tecnifica la producción con innovaciones permanentes… como la robotización y la telemática… – … se suman a la industrialización más países aunque se genera un “subdesarrollo” de difícil superación. • Será la TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL…
  12. 12. La industria. Historia • Desde 1970, además, se impone una ideología que busca “desregular” todos los mercados: – Para facilitar el comercio internacional… – … y que las empresas (multinacionales) puedan actuar a su conveniencia… – Se inicia así un proceso acelerado de “deslocalización” industrial… – … donde la reducción de costes de fabricación se hace buscando la mano de obra más barata. Primero en las industrias básicas (pesadas y contaminantes) y luego en las de bienes de consumo… – … lo que lleva a un paro masivo y reducción del peso de la industria en los países desarrollados.
  13. 13. La industria. Historia
  14. 14. La industria. Historia • Esta TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, además… – … fabrica productos con “caducidad” controlada: es la obsolescencia programada… – … con un marketing y publicidad agresivos…llega al consumidor provocándole la necesidad de consumir compulsivamente… – … la investigación y desarrollo del producto es fundamental para crear nuevos productos rápidamente… – Las empresas se organizan buscando la “eficiencia” (subcontratan, externalizan, ajustan plantillas y reducen costes de producción) – …y ello obliga también a una “logística” elaborada.
  15. 15. El proceso industrial Energía Fabricación de manufacturasDe consumo Semielaboradas y bienes de equipo Fabricación Comercialización
  16. 16. La industria y el medio • Las actividades industriales (incluyendo minería y producción de energía) tienen una gran impacto en el medio, crean un paisaje muy particular: – Destrucción del paisaje natural por… – …agotamiento de recursos… – … contaminación de la atmósfera, aguas y suelos… – … aumento constante de residuos y desechos… – …costosísimas construcciones… y abandono ruinoso posterior… – … riesgo tecnológico: desastres posibles y hasta probables no siempre bajo control... • Las industrias se “localizan” en el espacio según unas determinadas condiciones o factores…
  17. 17. La industria y el medio • Los factores de la localización industrial: – Buenas vías de comunicación que faciliten el transporte… – …mano de obra abundante y con la cualificación y coste ajustados a la producción… – … cercanía a los mercados (especialmente industrias de bienes perecederos)… – … factores políticos: estabilidad política; facilidades para la inversión, ayudas y facilidades fiscales; garantía derechos de propiedad; control sobre la mano de obra; bajas exigencias ecológicas… – …proximidad a otras industrias complementarias… – … precio barato del suelo... – … abundancia de recursos naturales y energía barata.
  18. 18. La industria y el medio ABUNDANCIAY CUALIFICACIÓN DELA MANODEOBRA CERCANÍAY AMPLITUDDEL MERCADO ACCIÓNDEL ESTADO: IMPUESTOS… PRECIO DEL SUELO. OTRAS INDUSTRIAS VÍAS DE COMUNICACIÓN YTRANSPORTE FACTORES FÍSICOS FAC TO RES D EM O G RÁFIC O S Y SO C IALES FACTORES ECONÓMICOS Y POLÍTICOS
  19. 19. La industria en el mundo
  20. 20. La industria y el medio • La DESLOCALIZACIÓN industrial: – Un fenómeno que se acelera los últimos 30 años… – …porque aparecen países con menores exigencias en: • … coste de mano de obra y fuerte “control” y sujeción… • … normas laborales, de higiene y seguridad laboral… • …normas de medio ambiente y salud pública… • … fiscales para las empresas y ventajas y subvenciones... • … que revientan la competencia con los países industriales tradicionales (mundo desarrollado). – Por eso la “globalización” es empujada por las multinacionales y trae consigo la “terciarización” en el mundo desarrollado… pero también la desaparición de la industria.
  21. 21. La industria y el medio • La DESLOCALIZACIÓN industrial:
  22. 22. Los tipos de industria Elaboración de materia prima y energía Fabricación Industria extractiva Industria energética Industria hidráulica Industria de la construcción Manufacturera o transformación Básica o “pesada” De consumo o “ligera” -Minería -Eléctricas -Captación -Distribución -Depuración - Edificación - Obra pública -Siderurgia -Metalurgia -Bienes de Equipo -Cementera -Química de base Petroquímica -Alimentación -Textil -Automovilística -Eléctrica y electrónica de consumo -Química de consumo, farmacia y cosmética
  23. 23. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA PESADA fabrica productos semielaborados para su uso en otras industrias. – Siderurgia: hierro y acero en tochos, planos, largos, chapa... – Metalurgia: trabaja otros minerales metálicos: aluminio, zinc, plomo, cobre… chapa, barras, bobinas… – Química pesada: fabrica compuestos que sirven a otros procesos industriales o son base para otros productos como el ácido sulfúrico, nítrico, sulfhídrico, cloro, colas… – Petroquímica: trata el petróleo para hacer de él derivados... – Cementera: fabrica “cenizas” para aglomerante en la construcción. Incluye también tejeras, cerámicas y de forjados. – De bienes de equipo: elabora maquinaria, material y equipos de transporte (camiones, aviones, barcos, locomotoras…) pasta de papel…
  24. 24. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA PESADA… – Necesita amplios espacios para su localización… – …y también grandes cantidades de energía, agua y materia prima… – …y, por supuesto, vías de comunicación “baratas” como puertos, ferrocarril, canalizaciones… – …contamina mucho, por lo que la legislación les suele obligar a inversiones para disminuir esa contaminación… y se van, entonces a países con menores exigencias… – …exige grandes inversiones y cantidad de mano de obra. – Por esas grandes inversiones suelen ser “multinacionales” con un gran poder de deslocalizar y también para marcar precios en el mercado mundial.
  25. 25. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA PESADA…
  26. 26. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA PESADA de bienes de equipo…
  27. 27. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA LIGERA o de “bienes de consumo” realiza productos para uso inmediato por el consumidor. – Necesita estar cerca de los mercados de venta, por eso están en polígonos en las cercanías de las ciudades… – …y también necesitan fuertes y densas redes de transporte… – …el precio del suelo suele influir mucho en su localización – Por lo regular, son empresas medianas o pequeñas y requieren menos volumen de inversión… y una mayor capacidad de adaptación al mercado cambiante y a la competencia. – La marca de empresa tiene suma importancia y la vigilancia sobre calidad de la producción es grande en beneficio del consumidor.
  28. 28. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA LIGERA más importante se agrupa en los siguientes sectores: – Alimentaria: envasados, conservas, preparados… – Textil: ropa, calzado, cuero y complementos… – Química ligera: farmacia, aseo e higiene personal, cosmética, limpieza… – Electricidad y electrónica de consumo: electrodomésticos, lámparas, ordenadores, teléfonos, cámaras, televisores... – Automóvil: coches, motocicletas, repuestos, bicicletas… – Otros sectores en desarrollo: material deportivo, de oficina, – … y otros en decadencia: libro y papelería, fotografía,
  29. 29. Los tipos de industria de transformación • La INDUSTRIA LIGERA
  30. 30. La industria en el mundo • La INDUSTRIA no está repartida por igual en el mundo: – Hay PAÍSES INDUSTRIALIZADOS con un fuerte tejido industrial… – Hay PAÍSES EMERGENTES con una industrialización rápida y orientada a la exportación fundamentalmente… aunque van haciéndose con un tejido industrial denso y coherente… – Hay PAÍSES SIN INDUSTRIAS o con un tejido industrial muy limitado y poco conexo… que se limita a los lugares de minería y los puertos por los que exporta. • Por eso cabe hablar de REGIONES INDUSTRIALES que son grandes áreas en las que se concentra la producción.
  31. 31. La industria en el mundo
  32. 32. La industria en el mundo • La INDUSTRIA en los PAÍSES DESARROLLADOS: – Son los países industrializados más antiguos… – Tienen “capital” abundante y son la sede de la mayoría de las multinacionales… – Están sometidos a fuertes procesos de DESLOCALIZACIÓN pues las industrias que requieren mucha mano de obra o son contaminantes se van a países subdesarrollados… – Se limitan a tener las industrias más productivas, las estratégicas y las alimentarias… – …por eso disminuye rápidamente el empleo industrial… – … y los espacios industriales se limitan a los “polígonos industriales” y en los “parques tecnológicos” cada vez más.
  33. 33. La industria en el mundo • La INDUSTRIA en los PAÍSES EMERGENTES: – Son los países industrializados más recientes (últimos 20 años) – Reciben “capital” desde los países desarrollados, la IDE (Inversión Directa Extranjera)… – …porque su mano de obra es mucho más barata… y con poca protección: explotación… – …además, las normas fiscales, aranceles, ecológicas, son mucho más suaves o inexistentes. – Las MULTINACIONALES han trasladado casi toda la producción física a esos países. – Estos países crecen económicamente a un gran ritmo y, al tiempo, algunos diversifican su producción creando un tejido industrial más denso… y crean también un mercado interior de consumo, no sólo exportan...
  34. 34. La industria en el mundo 0 2.000.000 4.000.000 6.000.000 8.000.000 10.000.000 12.000.000 14.000.000 Producción de vehículos a motor 2008 2005 2000 Datostomados de Wikipedia “Industria del automóvil” (Anexo)
  35. 35. La industria en el mundo
  36. 36. La industria en el mundo
  37. 37. La industria en el mundo
  38. 38. La industria en el mundo
  39. 39. La construcción • La CONSTRUCCIÓN es un sector de una enorme importancia en la modernización de una economía: – Emplea una gran cantidad de mano de obra y en lo que respecta al capital depende del ámbito de trabajo de la empresa, pero puede necesitar masas enormes. – Además, tira de otros sectores industriales y los sostiene • Cementeras, siderurgia, metalurgia y vidrio; • Bienes de equipo; • Industria del mueble, cerámica, electrodomésticos… • …y sectores de servicios como banca y seguros… • Es por eso que las “burbujas inmobiliarias” provocan daños enormes en el sistema económico.
  40. 40. La construcción • La CONSTRUCCIÓN se divide en dos subsectores: – Edificación de viviendas, edificios públicos… y dentro de éstas: construcción nueva y rehabilitación. • La estandarización de procesos permite reducir a unos 18 meses el tiempo requerido para levantar y ocupar un edificio por término medio. • La rehabilitación da vida a un numerosísimo conjunto de pequeñas y microempresas. – … y obra civil: infraestructuras como carreteras (viaductos, puentes, túneles, calzadas…), puertos, aeropuertos, canalizaciones…urbanización: alcantarillado, asfaltado… • Las infraestructuras requieren siempre grandes inversiones de capital por lo que es frecuente que las empresas “se asocien o acaben siendo propietarias de la obra final y la exploten posteriormente.
  41. 41. Para saber más… http://tratamientoderesiduoss.blogspot.com/ (El tratamiento de residuos industriales) http://www.observatoriodeltrabajo.org/nueva/WEB/index.asp?pagina=134&idioma=1 (Sobre la deslocalización) http://www.ipyme.org/Publicaciones/GlobalizacionDeslocalizacion.pdf (Informe del gobierno español. 2008) http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/89.pdf (Sector textil) http://digital.csic.es/bitstream/10261/10584/1/BICE_2651_31-47__2351AC6AEFF7948B13C0748CD1EC0528.pdf (Sector electrónico) http://www.oica.net/ (Organización Mundial de fabricantes de automóviles) http://www.firabcn.es/portal/ShowProperty?nodeId=/BEA%20Repository/464005//document (Sector de la construcción)
  42. 42. Idea, textosy realización del autor. El autor, Higinio Rodríguez Lorenzo, profesor en el IESMataJove, deGijón (Asturias. España) laofrecebajo licencia [Registrada en Safe Creative Código 1405120852796 Fecha 12-may-2014 21:01 UTC] (marzo-2012) higiniorl@educastur.princast.es

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