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  • 2. 1. Autopistas para la Prosperidad 2. Contrato Plan Atrato – Gran Darién 3. Inversión de INVIAS/ANI 4. Desarrollo metropolitano 5. Valorización 6. Circuitos viales subregionales 7. Fondos de Adaptación y Calamidad 8. Trabajo con el Ejército Nacional 9. Rehabilitación vial – BID 10. Mantenimiento de la red vial secundaria por subregión 11. Vías terciarias y urbanas 12. Alquiler de maquinaria para el mantenimiento vial 13. Mantenimiento manual Inversión de $18 BILLONES En 7 años en articulación con otros entes (Gobierno Nacional, municipal, sector público y privado) Desde cunetas hasta autopistas VÍAS PARA EL DESARROLLO Y LA EDUCACIÓN Desde Cunetas hasta Autopistas
  • 3. RVP / 1.725 km Red Vial Primaria administrada y concesionada . RVT / 11.507 km RVS / 4.637 km Red Vial Secundaria. Red Vial Terciaria. Desde Antioquia al mundo Uniendo capitales con veredas Construyendo desde Cunetas hasta Autopistas Conectando troncales con caminos Las ideas que nos mueven
  • 4. INVERSIÓN TOTAL INVIAS + ANI + UNGR + AUTOPISTAS PARA LA PROSPERID $ 15.56 BILLONES AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD Logramos que la inversión de la Nación pasara de $1 billón a $13,36 billones Km: 1. 329 Puentes y viaductos: 563 - 57,54 km # y km de túneles: 79 - 66,63 kmANI: $612.791 millones 174,4 km INVIAS $1,29 billones UNGR $83.000 millones Fondo de Adaptación $122.642 millones INVERSIÓN DE LA NACIÓN
  • 5. Antes Después TASIDÓ – DABEIBA FASE I - $59.809 millones Nov /1/2013RED VIAL PRIMARIA
  • 6. BARBOSA – CISNEROS – PUERTO BERRÍO FASE I - $34.838 millones Feb /19/2014 RED VIAL PRIMARIA
  • 7. HATILLO – DON MATÍAS FASE I - $21.434 millones 2014 RED VIAL PRIMARIA
  • 8. Sur ----------------$500.661 millones -Incluye Ancón sur – Primavera -Primavera - Camilo C -Ancón sur – Mayorca -Puente de la 77 sur -Puente de la calle 80 sur y puente de la calle 60 sur Occidente --------$297.000 millones - 4,1 Km: $181.000 millones - Vía antigua y nueva, operación del túnel: $116.000 millones Norte -------------$620.000 millones -Concesión desarrollo vial del norte -Incluye la construcción de la doble calzada. Hatillo – Barbosa / Barbosa –Pradera .12 km. Oriente -----------$882.545 millones - Palmas - Santa Elena - Túnel de Oriente I N V E R S I Ó N E N Á R E A M E T R O P O L I TAN A $ 2 , 3 B I L L O N E S 2 0 1 2 - 2 0 1 5
  • 9. Estado de la superficie de rodadura Incluye vías primarias, secundarias Bueno Regular Malo 15,3% 73,8% 56,0% 19,6% 28,7% 6,5% 2012 2014 ptos porcentuales 58 ptos 22 ptos 36 ptos
  • 10. Antes Después BAJO CAUCA - CÁCERES - EL TIGRE - ALTO TAMANÁ - LA CHILONA $243 millones Enero /15/2014 K4+200: Conformación de la vía. RED VIAL SECUNDARIA
  • 11. MAGDALENA MEDIO - VÍA CARACOLÍ – VIRGINIAS - MARSELLA $5.141 millones - apertura de vía luego de 10 años Agosto /09/2014 Antes Después CONTRATO 1825/OC-CO BID – GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA Secretaría Infraestructura Física RED VIAL SECUNDARIA
  • 12. Antes Después CONTRATO 1825/OC-CO BID – GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA Secretaría Infraestructura Física NORTE - VÍA VARIANTE DONMATÍAS-ENTRERRÍOS $4.216 millones 2013 RED VIAL SECUNDARIA
  • 13. Antes Después NORDESTE - YOLOMBÓ – YALÍ – VEGACHÍ – REMEDIOS $4.289 millones 2013 KM : 31+150 - Pérdida de banca desde 2010, amenazada con desconectar la subregión. RED VIAL SECUNDARIA
  • 14. Antes Después OCCIDENTE - SAN JERÓNIMO VÍA ALTO DEL TIGRE-LA CIENAGA $139 millones 2013 RED VIAL TERCIARIA
  • 15. Antes Después ORIENTE - EL PEÑOL VEREDA BONILLA $260 millones 2013 RED VIAL TERCIARIA
  • 16. Antes Después OCCIDENTE – LIBORINA 1.946 sacos de cemento Nov / 20 / 2012 RED VIAL URBANA
  • 17. RED VIAL URBANA SUROESTE – CONCORDIA – BARRIO EL GUAMO 2.506 sacos de cemento 2012 Antes Después
  • 18. RED VIAL URBANA SUROESTE – CONCORDIA – BARRIO EL GUAMO Antes Después URABA – MUTATÁ 3.900 sacos de cemento 2013-2014 RED VIAL URBANA
  • 19. 3 CAMINOS DE HERRADURA OCCIDENTE – PEQUE $509 millones 2013 Antes Durante Después
  • 20. Hemos realizado intervención en el 100% de la red vial secundaria DESDE CUNETAS HASTA AUTOPISTAS Estrategia sistematica y programatica de los 13 pasos demuestra su exito y efectividad, los aumentos promedios en velocidad y tiempos de reducción de la mano del reconocimiento de comunidad,alcaldes, demás funcionarios de los difrentes entes territoriales de caracter municipal y nacional es nuestro mayor orgullo La red vial terciaria del Departamento por primera vez logra tener un inventario vial claro, real y verificado, una línea base que permitirá planear las inversiones y acciones en las vías productivas de los municipios. Con nuestra cofinanciación y la del Gobierno Nacional se han logrado grandes impactos en el territorio. Mejora tu cuadra es un proyecto exitoso, de gran impacto por lo cual su inversión hoy es 4 veces mayor a la que era en 2012 y en años anteriores Nuestro proyecto de circuitos viales es hoy reconocido por el DNP y preseleccionado en un concurso como uno de los proyectos con mayor impacto regional Tenemos 16 procesos en marcha que garantizarán desde 2014 hasta 2015 nuevas inversiones en las subregiones en materia de mantenimientos de red vial secundaria, puntos críticos, mantenimiento y construcción de puentes, intervencion en parques municipales
  • 21. SERVICIOS PÚBLICOS PDA 2012-2015 $250.000 millones 62 municipios - Nación: $62.000 mlls - Municipios: $15.000 mlls - Gobernación de Antioquia $173.000 millones 2012 – 2014 68 proyectos en 62 municipios $140.000 millones 15 proyectos terminados $23.000 mlls 16 proyectos en ejecución $32.000 mlls 8 en proceso de contratación $15.000 millones 18 en ventanilla única Minvivienda pendientes de viabilización $54.000 millones 11 municipios en formulación $17.000 millones
  • 22. AGUA POTABLE OCCIDENTE – PLANTA DE AGUA POTABLE – CAICEDO $1.225 millones Dic / 08 / 2013
  • 23. AGUA POTABLE OCCIDENTE – ACUEDUCTO REMEDIOS $995 millones Dic / 08 / 2013
  • 24. RETOS VÍAS PARA EL DESARROLLO Y LA EDUCACIÓN ANTIOQUIA LA MÁS EDUCADA Gobernación de Antioquia
  • 25. RETO NO.1 - AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD 146 Km 1089 Km Total vías Operadas y Mantenidas 146 Km13.4 Billone s Total Inversión 146 Km2.3 Billone s Total en Licitación CONCESIÓN TRAMO INVERSIÓN BILLONES LONG. KM ESTADO PROCESO Norte Remedios - Caucasia 0.98 145 Cierre 2da y 3ra semana agostoMagdalena 2 Remedios - Puerto Berrio (incluye conexión con Ruta del Sol, sector 2) 1.37 144 Pacifico 1 Bolombolo - Ancón Sur (Medellín) 1.79 49 AdjudicadoPacifico 2 La Pintada - Bolombolo y La Pintada - Primavera 0.91 98 Pacifico 3 La Pintada (Antioquía) - hasta La Manuela en Caldas y La Virginia en Risaralda 1.29 146 Magdalena1 Bello hasta el Alto de Dolores 2.14 156 Lista corta en firme Mar 2 Cañasgordas hasta el Tigre en el Urabá Antioqueño 1.59 136 Mar 1 Túnel de Occidente hasta Santa Fé de Antioquia y Santa Fé de Antioquia hasta Bolombolo 1.50 176 Toyo Santa Fé de Antioquia a Cañasgordas, incluyendo el Túnel del Toyo 1.75 39 Obra pública por abrir Total 13.3 1089 146 Km4.0 Billone s Adjudicado
  • 26. RETO NO.2 –TÚNEL DE ORIENTE
  • 30. ETO NO. 3 - CIRCUITO DE LOS EMBALSES EL CRUCERO MARINILLA PROYECTO CONTIENE ESCALA FECHA CÓDIGO CIRCUITO DE LOS EMBALSES CONTRATO INTERADMINISTRATIVO DE GERENCIA INTEGRAL No. 2013-CF-20-0048 - 213018 SUSCRITO E N T RE  EL  DEP A RTAMENT O   DE  A NTIO Q UI A   - ­­  S ECRE T A R Í A   DE   INFRA E STRU C T URA   Y   EL   ESTRUCTURACIÓN I N T EGRAL  DE L   PRO Y ECTO   VIAL PLANTA GENERAL DEL PROYECTO 1 : 75.000 FONDO FINANCIERO DE PROYECTOS DE DESARROLLO - FONADE SUBGERENCIA T É CNI CA  -­ ­   U N I D A D   DE  I N FRAE S T RUCTURA   VI AL EMB-04-000 PTA GRAL TRAMOS ELABORÓ Ing. A N DRÉS  F.  GÓM E Z REVISÓ Ing. J U L I ÁN  D.  SIE R RA APROBÓ Ing. LYDA M. ESQUIVEL 213018-04-000 ARCHIVO DIGITAL 12/02/2014 DEPENDENCIA CORREDORES
  • 31. MANTENIMIENTOS EN EL CIRCUITO DE LOS EMBALSES 1. Vía San Vicente el Peñol 2. Marinilla – Nuevo Peñol 3. Autopista – San Vicente 4. Peñol – Guatapé – San Rafael 5. San Rafael – San Carlos 6. Barbosa – Concepción 7. Alejandría – Concepción 8. Concepción – San Vicente • 2012 : $7.749 millones. Atención a puntos críticos y conservación vial • 2013: $10.353 millones. Atención a puntos críticos, obras de drenaje, contención y mejoramiento de superficies de rodadura • 2014 – 2015 : $14.969 millones conservación vial GRAN TOTAL: $33.071 MILLONES = INTERVENCIONES HOY
  • 32. quelepermitenproponer alaGobernaciónel siguientecronograma: Cronogramadeestructuraciónyacompañamientoenproceso licitatorio Comosepuedeobservar, Fonade, más alládelos inconvenientes y solicitudes quehatenidoen CONPES Y CONFIS CRONOGRAMA DE ESTRUCTURACIÓN ACOMPAÑAMIENTO EN PROCESO LICITATORIO APORTES $798.000 millones Peajes $123.000 millones valorización REQUERIMIENTO $200.000 millones Aportes Gobierno
  • 33. RETO NO. 4 - MANTENIMIENTOS TRONCALES MANTENIMIENTO CORREDORES AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD FASE I El Tigre – Tasidó Hatillo – Tarazá Barbosa – Cisneros – Puerto Berrío La Mansa – Primavera – Camilo C La Unión – La Frontera – Sonsón La Pintada – Medellín Puente Aurrá – Santa fe de Antioquia INVERSIÓN TOTAL:$167.231 Millones MANTENIMIENTO CORREDORES AUTOPISTAS PARA LA PROSPERIDAD FASE II Dabeiba – Santa fe de Antioquia Tasidó - Dabeiba Cruce Don Matías – Tarazá – Caucasia Medellín – La Pintada Bolombolo – Santa fe de Antioquia INVERSIÓN TOTAL: $ 210.804 Millones INVERSIÓN TOTAL INVIAS $378.035 millones DÉFICIT: 1. Santa fe de Antioquia – Cañasgordas – Dabeiba – Tasidó $70.000 millones
  • 34. RETO NO. 5 - SISTEMA LOCAL INTEGRAL DEL DEPARTAMENTO A. Plan de Migración Vial B. Red vial Secundaria C. Red vial terciaria D. Servicios Públicos
  • 35. INVENTARIO DE LA RED VIAL EN ANTIOQUIA Vías primarias, concesionadas, administradas 1.725 km conecta a Antioquia con Colombia y con el mundo Vías secundarias 4.637 km conecta cabeceras municipales y municipios con la red vial primaria Vías terciarias 11.507 km conecta las cabeceras municipales con corregimientos y veredas, y estos entre sí Total: 17.869 km
  • 36. A. PLAN DE MIGRACIÓN VIAL Hoy a cargo de INVIAS hay 983,5 km de la red vial primaria, una vez sean concesionadas las Autopistas para la Prosperidad, INVIAS estará a cargo de Inscritas en borradores de CONPES de expansión para la red nacional de Carreteras. 270 km La vía Ancón sur – Zuñiga, 7,10 km., nomenclatura urbana carrera 49B La vía Yondó – La Yé y La Ye – Remedios, código 62AN29-1-1, 153 km Corredor de la No Violencia medialuna de los Valles Fértiles (entre Barrancabermeja y Zaragoza) Las vías Sonsón - La Quiebra – Nariño, código 56AN10 y Nariño - Puente Linda, código 56AN10-2, 53 km Corredor Sonsón – La Dorada o Carretera del Renacimiento Las vías El Tres - San Pedro de Urabá, código 62AN02 y San Pedro de Urabá – Pueblito, código 62AN02-1, 57,8 km Corredor de la Paz,
  • 37. Una agenda para el desarrollo de la infraestructura regional. Desde cunetas hasta autopistas B. VÍAS SECUNDARIAS Y TERCIARIAS MANTENIMIENTO DE CIRCUITOS VIALES DEPARTAMENTALES Retos • Garantizar conectividad a todas las cabeceras del Departamento. • Responder a nuevos patrones de flujos en el Departamento. • Responder a cambios en patrones de carga. • Capacidad de atención contingente • Expansión de la red vial: mejoramiento en especificaciones 30% MANTENIMIENTO RVS + PUNTOS CRÍTICOS + REPOTENCIACIÓN PUENTES $330.000 millones, cuatrienio 2015-2018
  • 38. Circuitos productivos de la red vial terciaria Una agenda para el desarrollo de la infraestructura regional. Desde cunetas hasta autopistas B. VÍAS SECUNDARIAS Y TERCIARIAS 4.286 km 2.264 km 4.957 km 37 % 20 % 43 % Intervención $/km = $30 millones prom. Se requieren 130.000 millones para atender 37% ALTO CIRCUITOS PRODUCTIVOS TERCIARIOS
  • 39. C. SERVICIOS PÚBLICOS Con recursos de la Gobernación de Antioquia en el año 2013 se realizaron los estudios y diseños de 69 proyectos de planes maestros rurales para su construcción el requerimiento es de $ 178.736 mil millones de pesos. Con el objeto de ampliar la cobertura y la ejecución de la construcción de segundas etapas dentro del programa Plan Departamental de Aguas PAP- PDA, se requiere una inversión adicional de $80.000 millones de pesos. $258.136 millones para construcción de acueductos rurales y segundas etapas de PDA.
  • 40. GRAN RETO!! = T r a b a j o a r t i c u l a d o c o n l a N a c i ó n + M u n i c i p i o s + C o m u n i d a d e s + E n t e s p r i v a d o s y p ú b l i c o s d e n i v e l n a c i o n a l e i n t e r n a c i o n a l N U E S T R O O B J E T I V O : V Í A S P A R A L A S O P O R T U N I D A D E S Y E L D E S A R R O L L O I N F R A E S T R U C T U R A C O M O U N M E D I O , N O C O M O U N F I N

Notas del editor

  1. Las vías verdes son estratégicas a las autopistas de la prosperidad y a la conexión de zonas de conflicto, en un escenario de construcción de paz 393 km Circuito Cáceres – La Chilona Circuito Yarumal – Campamento – Anorí –Amalfi – Santa Isabel Circuito Caucheras – Riosucio