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  1. 1. PRESENTADO POR: NURY MERCY RAMIREZ GARCIA Código 52.657.063 MONICA PAOLA HERNANDEZ Código 52.662.228 CAROLINA FONNEGRA FIDALGO Código 52.697.309 MARIA CRISTINA ORDOÑEZ Código 52.657.042 GRUPO 102095_195
  2. 2. Durante años se ha percibido el deprimiendo de las vías en Bogotá debido a falta de mantenimiento preventivo y/o correctivo de las mismas, el incumplimiento de las obras mal diseñadas, la falta de interventorías responsables, los problemas de corrupción a nivel distrito tanto de funcionarios como de contratistas, entre otros muchos factores viéndose reflejada en la situación en la que está la ciudad actualmente; atascada de obras con atrasos significativos en su ejecución, obras de infraestructura como puentes peatonales donde nadie los utiliza, otros en pésimo estado gracias a sus problemas de diseño y la falta de mantenimiento adecuado que les asegure la vida útil a los mismos. Actualmente la malla vial de la Zona chucua de la vaca en el sector de Kennedy, se encuentra en muy mal estado, esto como proyecto para resultado de largos periodos de negligencia de las autoridades locales. Como consecuencia para la comunidad, este daño ha generado grandes superficies de tierra que no sólo dañan la suspensión de los vehículos sino que se presentan barrizales cuando llueve y daño en la calidad del aire en tiempo seco pues se levanta gran cantidad de polvo. Se ven con frecuencia ojos llorosos en los habitantes del sector así como dificultades respiratorias. FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Como se podría mejorar las vías de la Zona de Chucua de la Vaca en el Sector de Kennedy?
  3. 3. Las malas condiciones de la malla vial son una de las razones principales para poner en marcha este proyecto, los ciudadanos del sector de chucua de la vaca han tenido que afrontar una serie de inconvenientes que ponen en peligro diversos factores de sus vidas. Las personas sufren de estrés, ya que tienen que disponer de mayor tiempo para llegar a sus sitios de interés, la falta de movilidad genera accidentes, el espacio público ha sido invadido por barriales de tierra, entre otras condiciones que ponen en riesgo no solo la tranquilidad sino también el desarrollo social de la comunidad. El proyecto pretende dar solución a las diversas problemáticas ambientales que vive la ciudad en cuanto a la contaminación visual, auditiva entre otras. Por esa razón se busca generar una conciencia en cuanto a los materiales que serán utilizados en la repavimentación del sector buscando materiales de óptima calidad los cuales podrán mejorar en primer lugar las condiciones de vida de la malla vial evitando los problemas que se viven actualmente y al mismo tiempo generar un impacto ambiental.
  4. 4. Diseñar un proyecto que permita mejorar la calidad de la malla vial en la zona Chucua de la Vaca en el sector de Kennedy, de forma tal que se mejore la movilidad y la calidad de vida de los habitantes.
  5. 5.       Ampliar la capacidad de transporte para la comunidad. Fomentar el transporte de pasajeros aumentando el turismo en las poblaciones adyacentes. Generación de empleo para las comunidades que comprende la vía a reconstruir. Disminuir los costos en el consumo de gasolina se reducirá algo que influirá en los gastos que hasta el día de hoy tienen que realizar los habitantes para poder llegar a su lugar de destino sin restar espacio a la circulación por carretera y disminuyendo la causas de contaminación. Acortar distancias, disminuyendo tiempo de viaje. Capacitar para la formación de líderes que apoyen los procesos que permitan mejorar las condiciones de vida de chucua la vaca.
  6. 6. En lo que hoy es la localidad de Kennedy, al sur occidente, habitaba con su comunidad el cacique Techitina que fue despojado de sus tierras por el encomendero Juan Ruiz de Orejuela. En 1608 ese territorio pasó a manos de los Jesuitas y el tiempo apareció el terreno conocido como Techo en manos de particulares. En general, se trataba de grandes haciendas meras que se parcelaron con el paso del tiempo y le dieron vida a una de las comunidades extensas de la ciudad. Después de la visita en 1961 del entonces Presidente de Estados Unidos John F. Kennedy, se lanzó el ambicioso proyecto de vivienda de Techo, después de su ejecución la localidad tomó grandes proporciones. Debido a esto y luego de su muerte en 1963 los pobladores, del para ese entonces, popular barrio de Techo, decidieron llamar a la localidad Ciudad Kennedy El terreno de esta localidad es plano y con depresiones que se extienden en las cercanías de los ríos que lo circundan, como el Fucha, el Bogotá y el Tunjuelito. Se encuentran los humedales el Burro, Techo y la Vaca, que han ido desapareciendo por el desorden urbano. Se distinguen cuatro sectores: Kennedy moderno, al que pertenecen barrios como Mandalay, estrato 4, y donde residen familias de clase media-alta; Kennedy marginal, de una urbanización irregular, por lo general de invasión o pirata y que sufre frecuentes inundaciones, con una calidad de vida mínima y sin servicios básicos como alcantarillado, agua potable, educación y salud; Kennedy antiguo, con una notable actividad comercial, industrial y de servicios, y por donde transita la mayoría de las rutas de buses, y Kennedy Heterogéneo. En 1971 se construyó Cora bastos, primera Central de Abastos del país, incrementando así la construcción de nuevas organizaciones y vías de acceso como la Avenida 68 y la 1ª. De Mayo.
  7. 7.        Infraestructura social: En este tipo de proyectos se pretende atender las necesidades básicas de la población, en este caso se trata de mejorar las condiciones que tienen hasta el momento la malla vial de este sector de la Localidad de Kennedy. Infraestructura económica: Este tipo de servicio busca desarrollar planes que promuevan el desarrollo de la comunidad, para eso se pretende la construcción de obras en este caso que mejore las condiciones de acceso para los habitantes del sector, algo que cambiaría el panorama social de la zona de Chueca de la vaca. Inversión: Es aquella que facilita la puesta en marcha de cualquier tipo de proyecto en este caso se trata de la construcción de obras que mejoren las condiciones de acceso de los habitantes de la localidad de Kennedy (Zona de Chucua de la Vaca). Podemos decir que la inversión es de largo plazo y necesita de la cooperación del Capital financiero del Estado para la ejecución de sus obras. Proyectos Públicos: Proyectos llevados a cabo a través de la concepción de programas que visen en el desarrollo social y que son ejecutados por la administración pública (Secretaria de planeación, IDU, alcaldía local. Malla vial: son aquellos terrenos que se destinan para la ampliación y construcción de la vía pública y que gracias a la planificación de proyectos de estructuración de las vías permiten mejorar las condiciones de infraestructura social de la región. Habitantes: Es la población que va ser beneficiada en este tipo de proyecto aquellas personas que hagan parte de la zona de Chucua de la Vaca. Condiciones de Vida: Enfermedades respiratorias en cuanto a las demás problemáticas encontramos falta de movilidad y el aumento de tiempo con el que deben contar cada uno de los habitantes para llegar a sus destinos de trabajo, pues si bien es cierto se multiplica debido a los trancones de vehículos que se generan dentro del sector algo que interviene a nivel psicológico puesto que se aumentan los niveles de estrés en algunos de sus habitantes.
  8. 8. Para la producción de este servicio se deben realizar los siguientes estudios técnicos:       Inspección de cada calle a recuperar. Medición del área deteriorada. Determinación de los materiales y mano de obra que se utilizara. Determinación de la maquinaria requerida. Determinación del cronograma para trabajar. Determinación la vías a intervenir.
  9. 9.          Los camiones que pasan por el sector, es decir aquellos que se movilizan para llevar productos alimenticios y que se ven obligados a tomar cualquiera de las vías. Sus tiempos de entrega son superiores a lo esperado, en gran proporción ésta es la situación que se vive en estos momentos. Los jóvenes y niños: Actualmente la población de jóvenes y niños se ven afectadas en cuanto a desplazamiento para llegar a sus sitios de estudio. Muchos han tenido que dejar de ir al colegio debido a la situación. Los comercios: Pues la mayoría han tenido repercusiones económicas debido al estado de las vías, la gente pierde mucho tiempo en desplazarse, el caos vial impide el acceso al sector. Los taxistas: Algunos se niegan a conducir a los pasajeros del sector, pues dicen que para entrar y salir es casi imposible, ahí se comprueba que es una problemática que afecta de manera conjunta. Adultos y niños: Se ha comprobado que la mayoría de enfermedades respiratorias que presenta la población son ocasionadas por la emisión de gases como lo es el monóxido de carbono. Al igual que el incremento de enfermedades psicológicas debido al estrés que manejan los ciudadanos. Los dueños de carros y el incremento de combustible. En estos momentos la gente que tiene carros han aumentado significativamente sus gastos en gasolina, con el proyecto esta problemática mejoraría. Enfermos: Las ambulancias frecuentemente no pueden llegar al sector, o se demoran un tiempo superior al esperado. El medio ambiente. Las contaminaciones, visuales y auditivas se reducirían considerablemente.
  10. 10. La idea principal es brindar un adecuado mantenimiento de las vías más afectadas de la Zona chucua de la vaca en el sector de Kennedy, logrando acabar con los huecos y el polvo los cuales son los generadores de molestia, para esto nos comprometemos a que las obras se llevaran a cabo en el menos tiempo claro, logrando llevar a cabo cada uno de los pasos que se debe realizar para logar estos objetivos, ya que al pasarla por el distrito este tarda entre 1 y 12 meses en atender dicha solicitud. Ya que este, a su vez, requiere 3 meses más para hacer el inventario de las vías más críticas.
  11. 11. La utilidad del proyecto está en mejorar la calidad de las vías del sector de Kennedy la Chucua de la Vaca. Embellecer el sector de Chucua de la Vaca, arreglar la malla vial, fomentara el desarrollo económico del barrio mejorar las condiciones de movilidad dentro del sector. Generarar empleo pues se tendrá en cuenta la población perteneciente al barrio Chucua de la Vaca para la asignación de puestos de trabajo. Una de las principales limitaciones que podría llegar a tener el proyecto sería un recorte de presupuesto en lo que concierne los recursos económicos
  12. 12. 1. El proceso de licitación demora otros 3 o 4 meses y su legalización, 2 semanas. 2. Generalmente, cada contrato dura 12 meses, con un monto agotable de 10.000 millones de pesos. 3. Este proyecto está dirigido a la comunidad ubicada en este sector ya que estas son las personas que se encuentran altamente afectados por esta falta de mantenimiento a las vías de la zona, como son:    Los locales comerciales. Las personas que transitan a diario siendo esta su ruta principal. Los dueños de las casas que están ubicadas sobre esta calle ya que se encentran inundadas por el polvo que genera la falta de pavimento sobre esta vía
  13. 13.        Convocatoria a licitación. Concretar todo tipo de permisos y normatividad, necesarios para la ejecución de las obras en el sector. Este paso es indispensable ya que se trabaja con exactitud evitando cualquier tipo de eventualidad dentro del desarrollo de la obra, además el proyecto no puede perjudicar las condiciones de vida de la población aledaña. Revisar y medir el área afectada para así determinar la cantidad de material que se necesita para la recuperación de las vías. Después de la observación anterior se determinara la mano de obra que contribuirá en la construcción del proyecto. Reunión de ingenieros y personal calificado para concertar que tipo de materiales serán utilizados para la ejecución de la obra. Determinar un cronograma con fechas precisas en donde se da comienzo, desarrollo y se fija una fecha de entrega de la obra. Ejecución de la obra.
  14. 14. La localización del proyecto es el barrio Chucua la Vaca, el cual se encuentra ubicado en la localidad de Kennedy, en la ciudad de Bogotá. Específicamente entre Castilla y Corabastos, al oriente de la Avenida Ciudad de Cali y la Carrera 88 y se extiende desde la calle 45 bis sur, hasta la calle 35 sur. Los terrenos están conformados por dos sectores principales: El primer sector limita al oriente con el barrio Villa Emilia, el occidente con el Barrio la María, al norte con el barrio Villa de la Torre y al sur con el barrio Villa Nelly. El segundo sector limita al oriente con la Central de Abastos, al sur con el parque Metropolitano Cayetano Cañizares, al occidente y norte con los barrios Cañizares y el Amparo.
  15. 15. Gerente Administrativo Asistente Administrativa Contador Almacenista Ing. Residente de Obra Asistente SISO Maestro de Obra Ayudantes de Obra
  16. 16. Equipos Capacidad Mezcladora de Concreto 2 bultos de Eléctrica cemento Vibrocompactador 1000 Rpm Cantidad 1 2 eléctrico Carretillas 4 Palas 4 Rastrillos 4 Varillas de Acero 7/8 y ½ 1 ton Concreto tipo D 3000 PSI 750 m3 Volqueta 6m3 1 Máquinas de excavación De capacidad de 2 rotación 360° Maquinaria Compactadora De 3 Rodillos 1 Equipos Capacidad Maquinas Pala frontal de 1.5 y cargadoras Cantidad 5mts3 Maquina 2 Motor de 250 y 500 Topadora HP 1 Motoniveladora 193 hp y 18.120 kg 1 Terminadora de 172 hp 1 Asfalto Valla informativa laminada y señalización de la obra Calibre 22 de 1.5 * 1.0 10
  17. 17.  Establecer una correcta señalización del lugar con el ánimo de concientizar a la población de los trabajos que se llevaran a cabo según el tiempo establecido del proyecto. Esto evitara poner en peligro la población aledaña.  El proyecto de malla vial de Chucua de la Vaca deberá arrendar una oficina en la que pueda reunirse el equipo que conforma la obra, en este caso ingeniero almacenistas y ayudantes de obra.  Al mismo tiempo se alquilara una bodega cerca del sector donde se pretende trabajar con la finalidad de guardar los equipos de construcción que serán utilizados en las obras. El espacio debe contar con la normatividad.  Las obras civiles se llevaran a cabo en horarios que no problematicen el paso y la vida cotidiana de los ciudadanos
  18. 18.  La presente formulación del proyecto, nos permitió identificar un tema de gran interés y pertinencia, cuya problemática se trata de la Infraestructura Vial del sector de Kennedy – Zona Chucua de la Vaca, originados por el incumplimiento de las obras mal diseñadas, la falta de interventorías responsables, los problemas de corrupción a nivel distrito tanto de funcionarios como de contratistas, entre otros muchos factores viéndose reflejada en la situación en la que está la ciudad actualmente. Además, este estudio se enmarca dentro de la línea de investigación Cualitativa Descriptiva, específicamente al área de Infraestructura Vial.  Por otra parte, en torno al tema seleccionado, hemos realizado el planteamiento del problema, justificación, el objetivo general y los objetivos específicos, el marco conceptual etc., ya que son los elementos que nos sirven de orientación u organización para poder hacer una reconstrucción teórica de nuestro propósito de estudio y luego proceder de manera metódica y con las debidas técnicas a recolectar información para obtener datos relevantes, para hacer la respectiva interpretación, y así deducir puntos estratégicos para mejorar y entonces proponer o sugerir los debidos cambios, que en nuestro caso sería el mejoramiento vía sector de Kennedy – Zona Chucua de la Vaca.  En otra instancia, este proyecto es una oportunidad para el fortalecimiento del aprendizaje y de la aplicación de los distintos conceptos, técnicas, y demás complementos teóricos de distintos temas que hemos recibido a lo largo de nuestra formación en pregrado, por lo tanto ahora es momento de hacer uso de todos esos fundamentos y herramientas, para efectuar una buena estructura de estudio investigativo y poder contribuir a la determinación de problemas que tengan relación con nuestro campo de formación y brindar alternativas de solución que conlleven al bienestar social, económico y ambiental de nuestras comunidades.
  19. 19.             http://www.proyectossocialesdirectos.org/index.php/es/regional-bogota/352-la-chucua-de-la-vacauna-experiencia-de-seguimiento-y-co http://m.eltiempo.com/colombia/bogota/en-kennedy-se-adelantaron-a-propuesta-de-laalcalda/12022850 http://www.culturarecreacionydeporte.gov.co/observatorio/documentos/localidades/kenedy.pdf http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/OrdenamientoTerritorial/ViasTransporte/Malla %20vial%20arterial.1 http://www.gestiopolis.com/canales7/mkt/investigacion-exploratoria-y-algunos-aportes-a-lainvestigacion-de-mercados.htm http://www.integracionsocial.gov.co/anexos/documentos/gsi/AGENDA%20SOCIAL%20DE%20LA %20LOCALIDAD%20DE%20KENNEDY.pdf http://www.sdp.gov.co http://www.idu.gov.co http://www.culturarecreacionydeporte.gov.co/observatorio/documentos/localidades/kennedy.pdf Tomado del IDU: http://www.idu.gov.co/web/guest/proyectos_normatividad Reseña Tomado textualmente de: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=14900#0

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