El documento clasifica las carreteras en Venezuela según su importancia socioeconómica y longitud. Las principales categorías son: troncales para la integración nacional; locales para la comunicación regional; ramales para complementar otros medios; y sub-ramales para incorporar áreas aisladas. También describe las señales utilizadas y ofrece ejemplos de diferentes tipos de carreteras.

1. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
NORMAS DE PROYECTOS DE CARRETERAS
Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Dirección General de Vialidad 1985
CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD (CONAVIAL)
• Troncales
• Locales
• Ramales
• Sub-ramales
Base de clasificación:
 Socioeconómico
 Longitud

2. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
TRONCALES
Socioeconómico: Integración
nacional y desarrollo económico del
país
Longitud: Interconexión regional y
comunicación internacional
Características: Altos volúmenes de
tránsito entre centros poblados de
mayor importancia del País
TRONCAL 1

3. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
T1; Caracas – Valencia
T2; Aragua, Guárico, Apure y
Amazonas, hasta la parte más sur del
país, frontera con Brasil
T3; Une Morón con Maracaibo. Se
conoce como la Falcón – Zulia
T4; Comunica Punto Fijo con los
Llanos de Acarigua. Culmina en
Apure, frontera con Colombia
T5; Inicia en Valencia y
se desplaza pasando
por los Estados
Cojedes,Portuguesa,
Barinas, Apure, y
Táchira hasta San
Cristobal
T6; Une la Guajira con
San Cristobal
T7; Conocida como la
Trasandina parte
desde Valencia y llega
a San Cristobal, a
través de los Andes
T8; Une Valencia con
la frontera de Apure
con Colombia
T9; Va desde la parte
más oriental del Estado
Sucre, en el Golfo de
Paria hasta la capital
del País
Desde T10 hasta T21
MAPA DE TRONCALES
Mapa. Fuente: Carciente, Jacob. Carreteras, estudio y proyecto

4. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
MAPA DE TRONCALES
T10; Se inicia en El Dorado y culmina
en Santa Elena de Uairén
T11; Une Barcelona con San Felipe.
Es conocida como la carretera de los
llanos
T12; Comunica la zona de Barlovento,
Edo. Miranda con la frontera con Brasil
en el Edo. Amazonas
T13; Desde Maturín (Anzoátegui) a
San Carlos (Cojedes)
T14; Desde Barcelona
hasta el punto más al
este del Edo.
Amazonas
T15; Desde Tucupita.
Edo Delta Amacuro a
Valle de la Pascua,
Edo. Guárico
T16; Edo Anzoátegui
(Barcelona) – Edo.
Bolivar
T17; Puente de
Maracaibo hasta la
región centro-occidente
del País.
T19; Va desde Ciudad
Bilovar hasta San
Cristobal
T21; Límite con la
Guayana Esequiva y
Puerto Ayacucho
Mapa. Fuente: Carciente, Jacob. Carreteras, estudio y proyecto

5. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
SEÑALIZACIÓN DE TRONCALES
PLAN NACIONAL DE NOMENCLATURA DE VÍAS
Fuente: Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito

6. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo:
Tejerías – Paracotos. Sentido Tejerías - Caracas.
Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo:
Paracotos. Sentido Caracas – Tejerías.

7. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
LOCALES
Socioeconómico: Interés
regional
Longitud: Comunicación entre
centros poblados y vías de mayor
importancia
 Características: Reúne
tránsito de ramales y sub-
ramales
Fuente: Manual Venezolano de Dispositivos
Uniformes para el Control de Tránsito

8. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
CARRETERAS
LOCALES
Mapa. Fuente: Carciente, Jacob. Carreteras, estudio y proyecto

9. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramos: Tejerías – Dist. Los Totumos – Km o+000 - Tejerías.

10. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
KM 0+000 NACIONAL
Mapa. Fuente: Carciente, Jacob. Carreteras, estudio y proyecto

11. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo: km 0+000 nacional Este.

12. Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo: km 0+000 nacional Oeste.
CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS

13. Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo: Paracotos Oeste.
CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS

14. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
RAMALES
Socioeconómico: Complementa otros
medios de comunicación, como:
carreteras principales, ferrocarriles y
aviones
 Longitud: Comunica centros de me-
Fuente: Manual Venezolano de Dispositivos
Uniformes para el Control de Tránsito
nor importancia y provee acceso a carreteras principales
Características: Recolecta tránsito de fundos, sitios
aislados, centros de producción y los drena hacia el
sistema primario. Son de interés local.

15. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
SUB-RAMALES
Socioeconómico: Incorpora al país regiones
completamente aisladas
Longitud: Provee accesos a fundos, centros de producción
y otras explotaciones

16. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según su magnitud
 Principales o arterias de tránsito. Sirven a
volúmenes importantes de tránsito, son continuas y
de larga extensión.
 Secundarias. Sirven a volúmenes reducidos de
tránsito y son generalmente cortas.

17. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según división de las corrientes de tránsito
 Divididas. Calzadas separadas para ambos sentidos
 No divididas. Sin separador para las corrientes de
tránsito.

18. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según Control de acceso
 Hay control de acceso cuando los derechos de los
propietarios y ocupantes de los inmuebles
adyacentes a la vía y los de otras personas
referentes al acceso, iluminación, aire, vista, en
relación con la vía, están total o parcialmente
controlados por las autoridades públicas.

19. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
 Autopista. Dividida, con control total de acceso e
intersecciones a desnivel.
 Vía expresa. Dividida, con control total o parcial de
acceso.
 Calle o carretera principal. Intersecciones a nivel y
acceso directo a propiedades.

20. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
 Calle o carretera preferente. Trayecto cuyo tránsito
tiene derecho preferente de paso.
 Avenida. Urbana, gran volumen de tránsito, funciones
recolectoras y acceso a propiedades colindantes.
 Calle o carretera local. Tránsito de acceso a
residencias locales, comercios y propiedades
adyacentes.

21. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
 Vía perimetral. Sirve a una corriente de tránsito
marginal en un área urbana.
 Vía radial. Entrada y salida de un centro urbano.
 Vía de servicio. Vía auxiliar contigua a una vía
principal. Da servicio a las propiedades adyacentes y
sirve como control de acceso.

22. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
 Vía de peaje. En la que se exige pago para poder
transitar por ella.
 Calle ciega con retorno. Calle local abierta por un solo
extremo con diseño adecuado para realizar retorno.
 Calle ciega sin retorno. Calle local abierta por un solo
extremo sin diseño adecuado para realizar retorno.

23. Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro Oeste, Tramo: Dist. La Gaviota.
CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS