Prezentacja finałowa Technotalent 2017 w kategorii TECHNIKA

1. Hermes-uskrzydlać niepełnosprawnych. Projekt dostawki do wózka inwalidzkiego.
Hubert Gudalewski

2. Hubert Gudalewski

3. SKĄD POMYSŁ?
Hubert Gudalewski

4. • 4,7 miliona osób niepełnosprawnych w Polsce
• 850 tys. osób z dysfunkcją kończyn dolnych w Polsce
• 5 mln osób z w/w dysfunkcją w Europie
• Zwyrodnienia stawów ramiennych- przeciwdziałanie
• Wzmocnienie rąk i aktywność fizyczna
• Rozwój mięśni przedramienia
• Pozytywny wpływ na zdrowie psychiczne
ASPEKTY BIOMEDYCZNE
Osoba po utracie kończyn dolnych w wyniku wypadku
Źródło: M. Dominow
Hubert Gudalewski

5. CZYM JEST HERMES?
• System mocowania kompatybilny z różnymi typami wózków
• Silnik elektryczny
• Napęd manualny
• Odzysk energii
• Hamulec tarczowy + elektryczny
• Wielopłaszczyznowa regulacja
• Zasięg około 40 km: trasa Białystok- Supraśl- Białystok
• Konstrukcja poddana użytkowaniu na dystansie kilkuset kilometrów
z użytkownikiem o wadze 125 kg
Hermes to dostawka do wózka inwalidzkiego dla osób niepełnosprawnych z napędem hybrydowym:
elektrycznym silnikiem oraz pedałami ręcznymi, które mogą ze sobą współpracować.
Hubert Gudalewski

6. MVP tylko do sprawdzenia…
• System mocowania kompatybilny z różnymi typami wózków
• Silnik elektryczny w korbie
• Napęd mechaniczny korbowy
• Odzysk energii w czasie hamowania
• Hamulec tarczowy + elektryczny
• Wielopłaszczyznowa regulacja
• Zasięg około 80 km- zestaw akumulatorów LiFePO4
• Zastąpienie łańcucha pasem napędowym
• Piasta zamiast przerzutki z ośmioma przełożeniami
• Funkcja utrzymywania stałej prędkości przy zjazdach
• Regulowana prędkość maksymalna i przyspieszenie z poziomu
PC/APK
• Korba teleskopowa umożliwiająca regulację rozstawu pedałów
ręcznych
Docelowa dostawka wyposażona będzie między innymi w:
Hubert Gudalewski

7. NASZE OSIĄGNIĘCIA
NAGRODY: od lewej Brussels INNOVA, INTARG Katowice, Croatia INOVA, TOP Start-up Polski Wschodniej
Hubert Gudalewski

8. CO DALEJ?
• Crowdfunding- POLAK POTRAFI (START 13.10.2017 r.)
• Nowy projekt ramy
• Zmiana przeniesienia napędu
• Lżejszy i wydajniejszy akumulator
• Szybki system mocowania- rozbudowa obecnego rozwiązania
• Aplikacja do sterowania elektroniką
• Testy z udziałem osób niepełnosprawnych
• Minimalizacja kosztów- cena w zasięgu polskich realiów finansowych
• Wdrożenie do produkcji i sprzedaży
Hubert Gudalewski

9. DLA KOGO I ZA ILE?
• Osoba w wieku 17-65 lat podejmująca aktywność fizyczną
• Osoby o sprawnych kończynach górnych i dobrej koordynacji
ruchowej
• Wersja w pełni elektryczna w przypadku osób o częściowej
niepełnosprawności kończyn górnych po konsultacjach z lekarzem
• Koszt wykonania w produkcji małoseryjnej (5 szt) około 7500 PLN
• Hermes v.2 dostępny ma być w kilku wersjach cenowych
• Wersje indywidualne z personalizowaną ramą
• Specjalna edycja dla osób z niedowładem kończyn i rozszczepieniem
rdzenia
Hubert Gudalewski

10. Czas na pytania!
www.protocut.pl
www.facebook.com/projektHermes
www.facebook.com/protocutbialystok
Hubert Gudalewski

11. Jak traktować Hermesa?
Hubert Gudalewski
Zgodnie z wyrokiem Sądu Najwyższego z dnia 25 października 2007 r., sygn. III KK 270/70
Hermes zachowuje funkcję roweru, tj. można poruszać się nim przy użyciu wyłącznie napędu
mechanicznego z zachowaniem normalnych cech charakterystycznych budowy.
Można też traktować go jako rower elektryczny o mocy nie większej niż 250 W i prędkości
maksymalnej nie przekraczającej 25 km/h. Sprawia to, że użytkować go można zarówno
na ścieżkach rowerowych jak i jezdni z zachowaniem norm:
• PN- EN 14764:2007 – rowery miejskie i wycieczkowe: wymagania bezpieczeństwa i metody badań
• PN- EN 15194+A1:2012- rowery wspomagane silnikiem elektrycznym EPAC

12. Wymogi certyfikacyjne:
Hubert Gudalewski
DEKLARACJA ZGODNOŚCI ZE ZNAKIEM CE POD WZGLĘDEM: