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- 1. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS PROVINCIA DE HUAROCHIRI Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. SANTO DOMINGO Y LOS LLOQUES EN LA LOCALIDAD DE VILLA LOS JARDINES DE CUCUYA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS, PROVINCIA DE HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO DE LIMA” ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ Consultor: Ing. Nicanor Rosales Ramos 3.1 Estudio de trafico El presente informe de estudio de tráfico se da en la localidad de Villa Jardín - Cucuya, en el conteo vehicular que transita por la zona que es una población en expansión y zona de comercio de los pobladores. 3.1.1 Volumen de tráfico promedio diario Se tiene la siguiente relación de vehículos que transitan por la zona, mediados a fecha febrero del 2023. Cuadro N° 01 Vehículos ligeros Cuadro N° 02 Vehículos pesados Se tiene que semanalmente se movilizan 1,310 vehículos entre ligeros y pesados STATION WAGON PICK UP PANEL COMBI RURAL JUEVES 279 268 76 78 84 325 VIERNES 260 274 75 77 82 296 SABADO 283 253 102 87 122 304 DOMINGO 226 214 117 167 107 375 LUNES 299 290 103 153 101 164 MARTES 254 215 95 109 309 314 MIERCOLES 285 262 121 115 85 374 TOTAL 1886 1776 689 786 890 2152 IMD 269 254 98 112 127 307 % 20.53 19.39 7.48 8.55 9.69 23.44 CAMIONETAS VEHICULOS LIGEROS VEHICULOS MENORES DIA AUTO 2E >=3E 2E 3E 4E 2S1/2S2 2S3 3S1/3S2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3 2 0 0 132 21 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 144 18 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128 26 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 38 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 116 18 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 132 25 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 148 32 3 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 838 148 17 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120 21 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 9.16 1.60 0.15 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 MICRO BUS VEHICULOS PESADOS CAMION TRAYLERS SEMITRAYLER
- 2. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS PROVINCIA DE HUAROCHIRI Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. SANTO DOMINGO Y LOS LLOQUES EN LA LOCALIDAD DE VILLA LOS JARDINES DE CUCUYA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS, PROVINCIA DE HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO DE LIMA” ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ Consultor: Ing. Nicanor Rosales Ramos 3.1.2 Índice medio diario de vehículos (IMD) Cuadro N° 03 IMD de vehículos – Sin Corregir (veh/dia) El IMD se corrige con los siguientes factores de corrección de acuerdo a la fecha de diciembre y al peaje más cercano en este caso el de Chilca. Cuadro N° 04 IMD Corregido Distrib. % 269 20.5% 254 19.4% 98 7.5% 112 8.5% Camioneta Panel 127 9.7% COMBI RURAL 307 23.4% Micro 0 0.0% Omnibus 2E y 3E 0 0.0% Camión 2E 120 9.2% Camión 3E 21 1.6% Camión 4E 2 0.2% Semi trayler 0 0.0% Trayler 0 0.0% TOTAL IMD 1310 100.0% Tipo de Vehículos IMDS Vehiculos menores Autos Satation Wagon Camioneta Pick Up VS 7 VS = Volumen Promedio Semanal Fc Veh. Ligeros = 0.626059 Fc Veh. Pesados = 0.807308 IMD = 845 Vehiculos por dia 308,587 Resumen de Metodologia CALCULO DEL IMD V. x año IMD =
- 3. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS PROVINCIA DE HUAROCHIRI Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. SANTO DOMINGO Y LOS LLOQUES EN LA LOCALIDAD DE VILLA LOS JARDINES DE CUCUYA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS, PROVINCIA DE HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO DE LIMA” ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ Consultor: Ing. Nicanor Rosales Ramos Cuadro N° 05 IMD anual y clasificación vehicular (veh./día) 3.1.3 Determinación del tráfico vehicular hasta el momento de la construcción Utilizando la fórmula: Tn = To (1+r)n-1 determinamos la población vehicular hasta el momento de su ejecución en 2 años. Cuadro N° 06 IMD tráfico vehicular futuro (veh./día) Donde: Distrib. % 168 19.9% 159 18.8% 61 7.2% 70 8.3% Camioneta Panel 80 9.5% COMBI RURAL 192 22.7% Micro 0 0.0% Omnibus 2E y 3E 0 0.0% Camión 2E 97 11.5% Camión 3E 17 2.0% Camión 4E 2 0.2% Semi trayler 0 0.0% Trayler 0 0.0% TOTAL IMD 845 100.0% Tipo de Vehículos Vehiculos menores IMD Camioneta Pick Up Autos Satation Wagon Distrib. % 170 19.8% 161 18.8% 62 7.2% 71 8.3% 81 9.4% 195 22.7% 0 0.0% 0 0.0% 100 11.6% 17 2.0% 2 0.2% 0 0.0% 0 0.0% TOTAL IMD 860 100.0% Vehiculos menores Tipo de Vehículos IMD Autos Satation Wagon Camioneta Pick Up Camioneta Panel COMBI RURAL Micro Omnibus 2E y 3E Camión 2E Camión 3E Camión 4E Semi trayler Trayler
- 4. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS PROVINCIA DE HUAROCHIRI Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. SANTO DOMINGO Y LOS LLOQUES EN LA LOCALIDAD DE VILLA LOS JARDINES DE CUCUYA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS, PROVINCIA DE HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO DE LIMA” ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ Consultor: Ing. Nicanor Rosales Ramos 3.1.4 Determinación de los Ejes Equivalentes de Diseño (ESAL) Los ejes equivalentes (EE) son factores de equivalencia que representan el factor destructivo de las distintas cargas, por tipo de eje que conforman cada tipo de vehículo pesado, sobre la estructura del pavimento. Para el cálculo de los EE, se ha utilizado las siguientes relaciones obtenidas de la guía AASHTO 93, para las diferentes configuraciones de ejes de vehículos pesados: Cuadro N° 07 Relación de cargas por Eje para determinar Ejes Equivalentes (EE) Pavimentos Flexibles FUENTE: MANUAL DE CARRETERAS MTC 3.1.5 Cálculo del número de repeticiones de EE para el periodo de diseño Para el cálculo de numero de repeticiones de Ejes Equivalentes para el periodo de diseño se ha usado lo siguiente expresión por tipo de vehículo pesado. El resultado final es la sumatoria de los diferentes tipos de vehículos pesados considerados; cabe mencionar que también se ha multiplicado por el factor de crecimiento acumulado, factor de direccionalidad y factor de carril considerado.
- 5. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS PROVINCIA DE HUAROCHIRI Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. SANTO DOMINGO Y LOS LLOQUES EN LA LOCALIDAD DE VILLA LOS JARDINES DE CUCUYA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS, PROVINCIA DE HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO DE LIMA” ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ Consultor: Ing. Nicanor Rosales Ramos EJE EQUIVALENTE PAVIMENTO FLEXIBLE IMDA TIPO EJE NUMERO CARGA "EE" EE IMDA 2024 LLANTAS EJE Tn P. FLEXIBLE FLEXIBLE 170 SIMPLE 2 1 0.0005 0.09 170 SIMPLE 2 1 0.0005 0.09 Autos 161 SIMPLE 2 1 0.0005 0.09 161 SIMPLE 2 1 0.0005 0.09 S. Wagon 62 SIMPLE 2 1 0.0005 0.03 62 SIMPLE 2 1 0.0005 0.03 Pick Up 71 SIMPLE 2 1 0.0005 0.04 71 SIMPLE 2 1 0.0005 0.04 Panel 81 SIMPLE 2 1 0.0005 0.04 81 SIMPLE 2 1 0.0005 0.04 Rural 195 SIMPLE 2 1 0.0005 0.10 195 SIMPLE 2 1 0.0005 0.10 Micros 0 SIMPLE 2 1 0.0005 0.00 0 SIMPLE 2 1 0.0005 0.00 2E SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 3E SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 TANDEM 6 16 1.3659 0.00 4E TANDEM 4 14 2.1984 0.00 TANDEM 6 16 1.3659 0.00 2E 100 SIMPLE 2 7 1.2654 126.35 100 SIMPLE 4 11 3.2342 322.94 3E 17 SIMPLE 2 7 1.2654 22.11 17 TANDEM 8 18 2.0192 35.28 4E 2 SIMPLE 2 7 1.2654 2.11 2 TANDEM 10 23 1.5081 2.51 2S1 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 2S2 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 2S3 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 TANDEM 12 25 1.7060 0.00 3S1 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 3S2 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 =>S33 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 TANDEM 12 25 1.7060 0.00 2T2 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 2T3 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 3T2 SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 =>3T3T SIMPLE 2 7 1.2654 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 SIMPLE 4 11 3.2342 0.00 TANDEM 8 18 2.0192 0.00 VEHICULOS LIGEROS Vehiculos menores TIPO DE VEHICULO OMNIBUS CAMION SEMI TRAYLERS TRAYLERS
- 6. MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS PROVINCIA DE HUAROCHIRI Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA AV. SANTO DOMINGO Y LOS LLOQUES EN LA LOCALIDAD DE VILLA LOS JARDINES DE CUCUYA, DISTRITO DE SANTO DOMINGO DE LOS OLLEROS, PROVINCIA DE HUAROCHIRI, DEPARTAMENTO DE LIMA” ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- _______________________________________________________________________________ Consultor: Ing. Nicanor Rosales Ramos 3.1.6 Conclusiones Entonces el número de repeticiones de Ejes Equivalentes para un periodo de diseño de 5 años es de (ESAL) 496,696. Valor que servirá para el diseño del pavimento. El valor de 5 años de tiempo de vida útil se determina en función a la capa de rodadura planteada que será un Tratamiento Superficial Bicapa (TSB), debido al pase de vehículos livianos y pesados, que se mantendrá la vía en ese lapso de tiempo. PAVIMENTO FLEXIBLE Tasa anual de crecimiento vehiculos pesados r Tiempo de vida util de pavimento (años) n Factor Fca vehiculos pesados Factor Fca= (1+r)^(n-1) / r Fca N° calzadas, sentidos y carriles por sentido Factor direccional * Factor carril (Fd * Fc) Fc * Fd Numero de repeticiones de Ejes Equivalentes (ESAL) #REE = 365 * (SEE.IMDa) * Fd * Fc * Fca 496,696 ESAL 3.07% 5 5.32 1 calzada, 2 sentidos, 1 carril por sentido 0.50