1. LESIONES 3
DRA. PAOLA PANOZO BARRIENTOS

2. LESIONES POR ELECTRICIDAD
• Producidas por la acción de la corriente eléctrica (doméstica o atmosférica).
• Se denomina Electrocución cuando la muerte se produce por una descarga
eléctrica doméstica .

3. • Se llama Fulguración cuando la muerte se produce por la
electricidad atmosférica (rayo).
LESIONES POR ELECTRICIDAD

4. • FIGURA DE LICHTENBERG, que se describe como una marca roja, dendrítica, ramificada, similar
a un helecho, que se encuentra en la piel de algunas de las víctimas. La causa real de para que
aparezca es todavía desconocida. La marca aparece una hora después de la descarga y
desaparece gradualmente en las 24 horas siguientes.
LESIONES POR ELECTRICIDAD

5. • DAÑO TISULAR. Cuando la corriente vence la resistencia de la piel, pasa
indiscriminadamente a través de los tejidos considerando al cuerpo como un conductor
y con el riesgo potencial de daño tisular en su trayecto
• DAÑO ORGÁNICO. La corriente que pasa a través del corazón o del tórax puede
causar arritmias y fibrilación ventricular y/o lesión directa miocárdica y está asociada a
una mortalidad del 60%.
• La corriente que pasa a través del cerebro puede producir un paro respiratorio, lesión
directa cerebral y parálisis y también está asociada a una mortalidad muy elevada.
• A través de los ojos puede producir cataratas.
LESIONES POR ELECTRICIDAD

6. Etiología Médico Legal
• SUICIDA. Raro, solo en enfermos mentales.
• HOMICIDA. Excepcional, en actos sádicos y fetichista.
• ACCIDENTAL. Es más frecuente, por imprudencia, niños.
• JUDICIAL O SUPLICIO. Pena de muerte, silla eléctrica.
LESIONES POR ELECTRICIDAD

7. Lesiones por accidentes de transito
• En términos generales accidente es un hecho eventual, fortuito,
involuntariamente e imprevisto, que genera una desgracia o un daño.
• En materia de tránsito, accidente es el suceso imprevisto producido por la
participación de un vehículo o más en las vías o carreteras y que ocasiona
daños materiales o lesiones a personas y llegando, a veces, a la muerte de las
mismas.
• Encontramos una estrecha vinculación entre lo humano y lo material, el primero
constituido por los peatones, los conductores y los pasajeros y el segundo por
las vías y los vehículos

8. Atropellamiento
• El atropellamiento se define como un tipo especial de violencia
que se produce por el encuentro de un móvil y el cuerpo de una
persona. Con lesiones físicas dependientes de la velocidad y el
tonelaje del móvil.
• Atropello es la acción de pasar precipitadamente por encima de
algo, o de derribar, empujar violentamente a alguien para abrirse
paso.

9. Tipos de Vehículos
1. VEHÍCULOS DE RUEDAS NEUMÁTICAS.
a. VELOCÍPEDOS. Bicicletas, peso y velocidad reducida.
b. MOTOCICLETAS. Moderado peso y gran velocidad.
c. AUTOMÓVILES. De gran velocidad y peso.
d. AUTO-VEHÍCULOS DE GRAN MOLE. Camiones trailer, gran peso y velocidad
2. VEHÍCULOS CON RUEDAS NO NEUMÁTICAS.
• a. DE TRAYECTO OBLIGADO. Ferrocarriles.
• b. INDUSTRIALES. Carros mineros, orugas.

10. Factores de los Accidentes
1. FACTOR HUMANO. Son tres factores que participan:
a. CONDUCTOR. Es el mayor responsable de los accidentes, por imprudencia e impericia; por fatiga
y cansancio; trastornos, visuales, de la conciencia en alcoholismo y toxicomanías.
b. PASAJERO. Distrae la atención del conductor, niños, mujeres o ebrios.
c. PEATÓN. Imprudencia, trastornos visuales, auditivos, inobservancia de los reglamentos de tránsito.
2. FACTOR MECÁNICO. Malas condiciones técnicas, descuido en el mantenimiento del automotor y
falla mecánica.
3. FACTOR MEDIO AMBIENTE. Caminos estrechos, en mal estado, mala señalización, mala
iluminación, baja visibilidad por neblina y lluvia.

11. Fases del atropellamiento
Los choques de un peatón contra un vehículo de motor demuestran dos
patrones de lesiones diferentes relacionados con el grupo de edad de la
víctima:
1) Un adulto que ve que está a punto de ser atropellado por un vehículo,
intenta girar y correr; con frecuencia, las lesiones son laterales o
posteriores.
2) En cambio, un niño que está en frente de un vehículo que se aproxima
no se moverá por curiosidad; muchas veces, esto produce lesiones
anteriores.

23. Colisiones o Choques
•Colisión o choque frontal
•Colisión o choque lateral
•Colisión o choque posterior

24. CHOQUE FRONTAL
• El vehículo y sus ocupantes se desplazan a través del tiempo y el
espacio a la misma velocidad.
• El vehículo se desacelera rápidamente conforme el metal, el
plástico, y otras partes del carro absorben la energía del impacto, lo
que lleva al vehículo a detenerse o a reducir significativamente su
velocidad.
• Así se lesiona el cráneo, el tórax; las rodillas y las piernas choca
contra el tablero y se fractura la tibia y el fémur.

25. CHOQUE FRONTAL

26. CHOQUE FRONTAL

27. CONDUCTOR

28. CONDUCTOR

29. CONDUCTOR

30. CONDUCTOR

31. CONDUCTOR

32. CONDUCTOR

33. Choque frontal

34. LESIONES EN EL COPILOTO

35. LESIONES EN EL COPILOTO

36. PASAJEROS TRASEROS

37. PASAJEROS TRASEROS

38. PASAJEROS TRASEROS

39. PASAJEROS TRASEROS

40. CHOQUE LATERAL
• Estas colisiones suelen producirse en una intersección, cuando uno o ambos
vehículos están intentando adelantarse a las señales del semáforo.
• Los ocupantes son proyectadas lateralmente y son despedidos del vehículo
por la puerta o las ventanas.
• Los ocupantes del lado del impacto reciben la mayor fuerza y, por lo tanto,
sufren lesiones más graves.

41. CHOQUE LATERAL

42. CHOQUE LATERAL

43. CHOQUE POSTERIOR
• La colisión por imparto posterior desplazan las estructuras del
vehículo blanco hacia adelante.
• Todos los elementos que están fijos a la estructura se
desplazan hacia adelante a la misma velocidad de aceleración.
Los que no están fijos, como los ocupantes, se desplazan a
una velocidad relacionada con las partes del vehículo.

44. CHOQUE POSTERIOR

45. CHOQUE POSTERIOR

46. Latigazo cervical

47. Accidentes en motocicleta
• Multiplicidad de lesiones , todo depende del
tipo de choque , la velocidad y sobre todo si
la persona que maneja la moto lleva o no el
casco puesto.

48. Accidentes en motocicleta

49. Accidentes en motocicleta

50. Accidentes en motocicleta

51. Esto puede
suceder con tu
cabeza cuando
sufres un
accidente y NO
USAS CASCO.
Accidentes en motocicleta

52. Por eso debemos respetar las reglas de transito

53. GRACIAS!!!!!