3. COMPONENTES DE UN SISTEMA
HIDRAULICO
UNIDAD DE ABASTECIMIENTO.
Tanque.
Motor.
Bomba.
Filtro.
V.L.P.
Manómetro.
Acumulador.
Sistema de refrigeración.
Sistema de calefacción.
4. COMPONENTES DE UN SISTEMA
HIDRAULICO
TUBERIAS.
Tubería de succión.
Tubería de impulsión.
Tubería de retorno.
ACCESORIOS.
VALVULAS.
ACTUADORES.
5. COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRAULICO
TANQUE DE ACEITE
BOMBA
ASPIRACION
DESCARGA
REGISTRO
FILTRO
DE
SUCCIONBAFLEPISO
DRENAJE
VISOR
Y
TERMOMETRO
RESPIRADERO
RETORNO
ACEITE
TAPON
PARA
MUESTRA
ALIMENTACION
8. TANQUE DE ACEITE
FUNCIONES
Almacenar el aceite.
Disipar el calor residual.
Separar aire, agua y sustancias sólidas.
Seguir de soporte de la Bomba, Motor y
diversos elementos hidráulicos.
9. TANQUE DE ACEITE
TAMAÑO
Caudal volumétrico de la bomba.
Temperatura de trabajo y la temperatura
máxima permisible del aceite.
Posible diferencia máxima del volumen del
aceite al llenar o vaciar los elementos de
consumo.
Lugar de aplicación.
12. BOMBAS
Una Bomba es una máquina
transformadora de energía , recibe
energía mecánica, que puede
proceder de un motor eléctrico, motor
de combustión interna y la convierte
en energía que un fluido adquiere en
forma de presión, de posición o de
velocidad.
15. CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS
BOMBAS
BOMBAS
DE
DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBAS
CENTRIFUGAS
16. BOMBAS CENTRIFUGAS
• Según la dirección del flujo: Bombas de flujo
radial, de flujo axial y de flujo radioaxial.
• Según la posición del eje: Bombas de eje
horizontal, de eje vertical y de eje inclinado.
• Según la presión engendrada: Bombas de baja
presión, de media y alta presión.
• Según la entrada del flujo en la bomba: de
simple y doble aspiración.
• Según el número de rodetes: de una o varias
etapas.
17. ALTERNATIVAS
O
RECIPROCANTES
BOMBA DE PISTON BOMBA DE DIAFRAGMA
RADIAL AXIAL
ROTATIVAS
CON APOYO EXTERNO
CON APOYO INTERNO
EJE INCLINADO
PLACA INCLINADA
ENGRANAJES HELICOIDAL PALETAS
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
LOBULOS
E. EXTERIORES
E. INTERIORES
SIMPLE
MULTIPLE
18. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Estas bombas suministran al sistema una
cantidad determinada de fluido, en cada
carrera, revolución o ciclo.
La presión viene determinada por la carga
de trabajo y exceptuando las fugas, el
caudal es independiente de la presión de
trabajo.
Símbolo de la Bomba oleohidráulica
19. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
El desplazamiento positivo de la bomba crea flujo.
BOMBA
800 psi 10 IN
2
8000 LB
10 gpm
21. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
PARÁMETROS PARA LA SELECCIÓN DE UNA
BOMBA
PRESION DE TRABAJO
P1
P2
P3
PRESION
TIEMPO
Presión punta
Presión Máxima
Presión de
funcionamiento
Duración de la
Puesta en marcha
22. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
PARÁMETROS PARA LA SELECCIÓN DE UNA
BOMBA
CAUDAL: Es la capacidad de flujo de la bomba.
REVOLUCIONES
POTENCIA
EFICIENCIA
P= PRESION* CAUDAL
Ev= CAUDAL REAL *100
CAUDAL TEORICO
23. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
PARÁMETROS PARA LA SELECCIÓN DE UNA
BOMBA
EFICIENCIA HIDRÁULICA-MECÁNICA
Eh-m= Potencia hidráulica *100
Potencia motor
EFICIENCIA TOTAL
Et = Ev* Eh-m
26. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBAS DE PISTONES RADIALES
Con apoyos externo de los pistones
CAJA
ANILLO GUIA
PISTON
BLOCK DE CILINDROS
27. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS DE PISTONES
CAUDAL TEORICO DE LA BOMBA (Q).
Q= ANC
AC: volumen desplazado en una revolución
N: rpm del cigüeñal.
CAUDAL REAL (Qr).
RENDIMIENTO VOLUMETRICO (nv).
nv=Q/Qr
nv OSCILA ENTRE 0.90 A O.98.
28. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS DE PISTONES
RENDIMIENTO MECANICO.
Varía entre 0.80 a 0.90.
PRESIONES.
Se construyen bombas hasta 15.000 psi.
29. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBAS DE PISTONES RADIALES
Con apoyos interno de los pistones
37. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBAS DE PALETAS DE DESPLAZAMIENTO
VARIABLE DE PRESION COMPENSADA
ADMISION
DESCARGA
TORNILLO DE AJUSTE
DEL MAXIMO VOLUMEN
SECCION DESLIZANTE
RESORTE DEL COMPENSADOR
38. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBA DE PALETAS BALANCEADA
ENTRADA
ENTRADA SALIDA
SALIDA
ROTOR
ANILLO EXCENTRICO
EJE IMPULSOR
40. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS DE PALETAS
CAUDAL
Qt= 2eb[PI(d-e)-§z]
60
Qr= nv2eb[PI(d-e)-§z]
60
d: Diámetro interior del estator, m.
b: Ancho del rotor, m.
e: Excentricidad, m.
§: Espesor de las paletas, m.
PI=3.1416.
nV: Rendimiento volumétrico, 0.75-0.85
nm: 0.80-0.85
42. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CARATERISTICAS DE LAS BOMBAS DE ENGRANES
DESPLAZAMIENTO
D=Ab2z
A: Area del espacio ocupado por un diente, m².
b: Altura del diente, m.
Z: Número de dientes.
CAUDAL, Q.
Q=nv Dn = nv Ab2z n
60 60
RENDIMIENTO VOLUMENTRICO nv.
Varía de 0.9 a 0.98
43. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BOMBAS DE ENGRANES INTERNOS
SELLO CRECIENTE
RUEDA DENTADO INTERIOR
ROTOR DENTADO
51. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
CURVAS CARACTERISTICAS
Son curvas que muestran el comportamiento
del caudal-presión, potencia y rendimiento a
determinadas RPM.
54. BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
BANCO DE PRUEBAS Y RECEPCIÓN
Las condiciones de prueba son:
• Mantener las condiciones de temperatura del aceite y
viscosidad del mismo de a acuerdo a lo indicado por el
fabricante.
• En función de que los fabricantes señalan los caudales
y potencias absorbidas por un tipo determinado de
bomba a diferentes valores de presión. Se tomarán esas
presiones para la pruebas permitiendo de esa forma
constatar los caudales.
• La velocidad de giro de la bomba durante la prueba
deberá coincidir con la establecida por el catálogo en
caso contrario efectuar la conversión de caudal al nuevo
número de vueltas , utilizando para ello el valor que
debe figurar en catálogo de desplazamiento cúbico por
vuelta.
56. CAVITACION
PRESION DE VAPOR
Cuando tiene lugar el fenómeno de la
evaporización dentro de un espacio cerrado,
la presión parcial que dan lugar a las
moléculas de vapor se llaman presión de
vapor y depende de la temperatura
aumentando con ella.
57. CAVITACION
Cuando la corriente del líquido en un punto de
la entrada de la bomba alcanza una presión
inferior a la presión de vapor, el líquido se
evapora y se origina en interior del líquido
“cavidades”. Estas cavidades o burbujas de
vapor llegan a la zona de mayor presión, y allí
se produce una condensación violenta del
vapor. Esto trae como consecuencia el origen
de un gradiente fuerte de presión que producen
un impacto en el contorno.
58. CAVITACION
EFECTOS DE LA CAVITACION
Disminución de la eficiencia.
Deterioro en las paredes de la carcaza.
Deterioro en las paredes del impulsor.
Daño en la unión de la tubería con la bomba.
Vibraciones y ruidos molestos.
Oxidación en los elementos de la bomba.
Averías en los rodamientos y rotura de eje.
59. CAVITACION
PREVENCION DE LA CAVITACION
Realizar un buen diseño.
Tener conocimiento completo de las
características del fenómeno.
Conocimiento de las condiciones de succión.
Elegir un tubo de succión de mayor diámetro.
Revisión completa del tubo de succión
impulsor y carcaza.
Introducción de pequeñas cantidades de aire.
67. MONTAJE DE LA BOMBA
PUNTOS POR LOS CUALES PUEDE INGRESAR
AIRE A LA BOMBA
Notas del editor
Crear un vacío en la entrada de la bomba.
En las máquinas de desplazamiento positivo el órgano intercambiador de energía cede energía al fluido en forma de presión. Consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminución de una cámara. El órgano intercambiador de energía tiene un movimiento alternativo o rotativo (rotoestática), siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión de la bomba) y disminuye de volumen (impulsión). Por eso se llaman (volumétricas).
En las turbo máquinas dicho órgano cede energía al fluido en forma de energía cinética, porque en estas maquinas es esencial la variación de la energía cinética del fluido.
Copias, bombas hidráulicas (libro sena) pag 209
Según el tipo de movimiento del desplazador las maquinas se clasifican en alternativas y rotativas, según la variabilidad del desplazamiento se clasifican en desplazamiento fijo y variable.
LIBRO VICKER PAG 1-10
LIBRO VICKER PAG 1-10
LIBRO HIDRAULICA FESTO P 181
El desplazamiento D es el volumen desplazado en una revolución. Q=Dn.
La variación del desplazamiento basta variar la carrera del embolo, O variar rpm.
El desplazamiento D es el volumen desplazado en una revolución. Q=Dn.
La variación del desplazamiento basta variar la carrera del embolo, O variar rpm.
El caudal real de la bomba es menor que el teórico, a causa de las fugas debidas a retraso de cierre de las válvulas no son estancas, y a las pérdidas exteriores en el prensaestopas por donde el eje atraviesa el embolo. Además el aire mezclado con el liquido impulsado que se desprende a causa del vacío creado por la bomba, y que penetra por el tubo de aspiración si no es estanco, disminuye el caudal y perdidas internas.
El embolo no suele exceder velocidades de 1.5 m/s y el numero de carrera dobles no suele exceder a 600 rpm.
Los fenómenos de inercia impiden aumentar el caudal mediante el aumento de velocidad.
La bombas de émbolo se adaptan más a grandes presiones y pequeñas presiones y grandes caudales.
Características del funcionamiento de la bomba de paleta: cubre los promedios de baja, media y alto volumen con presiones operantes de hasta 3000psi. Son confiables, eficientes y fáciles de mantener. La superficie del anillo y las puntas de las paletas son los puntos de mayor desgaste lo cual se compensa al sacar un poco las paletas de sus ranuras. La limpieza y el aceite apropiado son esenciales para su durabilidad.
Características del funcionamiento de la bomba de paleta: cubre los promedios de baja, media y alto volumen con presiones operantes de hasta 3000psi. Son confiables, eficientes y fáciles de mantener. La superficie del anillo y las puntas de las paletas son los puntos de mayor desgaste lo cual se compensa al sacar un poco las paletas de sus ranuras. La limpieza y el aceite apropiado son esenciales para su durabilidad.
El desplazamiento varía al variar la excentricidad del rotor.
§ 21
VER VICKER 11-3
VER MATAIX 524
Rendimiento mecanico 0.75-0.80
VER MANNESMAN P 63
VER BOMBAS/BOMBAS OLEOHIDRAULICAS/ENGRANAJES- HYDRAULIC PUMP
FUNCIONAN SOBRE EL PRNCIPIO DE LA BOMBA DE ENGRANANE EXTERNO
Ensayo elemental de una bomba es aquel en que, manteniéndose cte las rpm se varía el caudal, y se obtiene experimentalmente las curvas Hm=f(Q); Na=f(Q); y nt=f(Q). Estas curvas y en especial la curva Hm=f(Q), se llama curvas característica.
La curva característica Q-Hm de una bomba de desplazamiento positivo teóricamente será una paralela al eje Hm /(P). Teóricamente, el caudal no depende de las resistencias, es independiente de la presión, a una determinada RPM el desplazamiento y el caudal es el mismo.
Ver Bombas hidráulicas/descripción funcional de las bombas hidráulicas 9.
Ver Bombas hidráulicas/descripción funcional de las bombas hidráulicas 9.
VER neumática mantenimiento de compresores /compresor.htm