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Clasificacion De Cimentaciones

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Clasificacion De Cimentaciones

  1. 2. LA CIMENTACION ES LA PARTE ESTRUCTURAL DEL EDIFICIO, ENCARGADA DE TRASMITIR LAS CARGAS AL TERRENO, EL CUAL ES EL UNICO ELEMENTO QUE NO PODEMOS ELEGIR, POR LO QUE LA CIMENTACION LA REALIZAMOS EN FUNCION DEL MISMO
  2. 3. <ul><li>LAS CIMENTACIONES SE CLASIFICAN EN : </li></ul><ul><li>CIMENTACIONES SUPERFICIALES </li></ul><ul><li>CIMENTACIONES PROFUNDAS </li></ul><ul><li>CIMENTACIONES ESPECIALES </li></ul>
  3. 4. <ul><li>LAS CIMENTACIONES SUPERFICIALES ENGLOBAN LAS ZAPATAS EN GENERAL Y LAS LOSAS DE CIMENTACION. </li></ul><ul><li>LOS DISTINTOS TIPOS DE CIMENTACION SUPERFICIAL DEPENDE DE LAS CARGAS QUE SOBRE ELLA RECAEN: </li></ul><ul><li>PUNTALES-------------ZAPATAS AISLADAS </li></ul><ul><li>LINEALES--------------ZAPATAS CORRIDAS </li></ul><ul><li>SUPERFICIALES-------LOSAS DE CIMENTACION </li></ul>
  4. 5. ZAPATAS AISLADAS
  5. 6. ZAPATA CORRIDA
  6. 7. LOSA DE CIMENTACION
  7. 8. <ul><li>PUEDES SER: </li></ul><ul><li>AISLADAS :- AISLADA PROPIAMENTE DICHA </li></ul><ul><li>CENTRADA </li></ul><ul><li>COMBINADA </li></ul><ul><li>MEDIANERA </li></ul><ul><li>ESQUINA </li></ul>
  8. 9. ZAPATA DE BASE CENTRADA
  9. 10. COMBINADA
  10. 11. ZAPATA MEDIANERA
  11. 12. ZAPATA EN ESQUINA
  12. 13. <ul><li>BAJO MURO </li></ul><ul><li>BAJO PILARES </li></ul><ul><li>BAJO MUROS Y PILARES </li></ul>
  13. 14. BAJO MURO
  14. 15. BAJO PILARES
  15. 16. ZAPATA COMBINADA
  16. 17. <ul><li>PLACAS O LOSAS </li></ul>
  17. 18. LOSA DE CIMENTACION
  18. 19. <ul><li>POR SUSTITUCIÓN: . </li></ul><ul><li>POR FLOTACIÓN: </li></ul><ul><li>POR PILOTACIÓN : </li></ul>
  19. 20. POR SUSTITUCION EXCAVACIÓN EN EL TERRENO Y EN EL PROPORCIONAL DE LA CONSTRUCCIÓN SE DEBE CONOCER EL TIPO DE ESTADO COINCIDENCIAL EL PESO VOLUMÉTRICO DE CADA UNA DE LAS CAPAS QUE SE CONSTRUYEN EN EL TERRENO A EXCAVAR, PARA QUE EL PESO SEA PERFECTO, SE DEBEN NIVELAR CON EL DE LA CONSTRUCCIÓN PERFECTAMENTE CONOCIDA.
  20. 21. POR FLOTACION: ESTA CLASE DE CIMENTACIÓN SE BASA CON EL PRINCIPIO DE ARQUÍMEDES QUE DICE QUE TODO CUERPO SUMERGIDO EN EL LIQUIDO EXPERIMENTA UN EMPUJE VERTICAL ASCENDENTE IGUAL AL PESO DEL VOLUMEN DEL LIQUIDO DESALOJADO. CUANDO EL TERRENO DONDE SE CONSTRUYE POSEE EL ESTRATO A GRAN PROFUNDIDAD; EN ESTE CASO LOS PILOTES ESTÁN SUMERGIDOS EN UNA CAPA BLANDA Y NO APOYAN EN NINGÚN ESTRATO DE TERRENO FIRME, POR LO QUE LA CARGA QUE TRANSMITE AL TERRENO LO HACE ÚNICAMENTE POR EFECTO DE ROZAMIENTO DEL FUSTE DEL PILOTE.
  21. 22. POR PILOTES: SE TIENEN TRES FORMAS DE PILOTES: -PILOTES TRABAJANDO CON APOYOS DIRECTOS. -PILOTES QUE TRABAJAS MEDIANTE FRICCIÓN.
  22. 24. Con esta solución buscamos en el subsuelo un rechazo, es decir, terreno coherente a una cierta profundidad para apoyo de pilotes en los cuales irá apoyada la estructura.
  23. 25. Este sistema se está utilizando muchísimo para la construcción de parking dada la falta de aparcamiento en suelo urbano y su gran demanda. Con esta pantalla se pueden hacer diferentes plantas de sótano sirviendo además como cimentaciones para la estructura
  24. 27. 3 . COMO PANTALLA DE PILOTES ANCLADA ISOSTÁTICAMENTE O HIPERESTÁTICAMENTE. . ESTE SISTEMA TIENE LA MISMA FINALIDAD QUE EL ANTERIOR. SU DIFERENCIA CONSISTE EN UNA DISMINUCIÓN DEL EMPOTRAMIENTO DEL PILOTE Y EL ANCLADO DE ÉSTOS AL TERRENO POR MEDIO DE TIRANTES O MICROPILOTES. EL ANCLADO PUEDE SER EN VARIOS NIVELES.

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