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Semana de la Innovación
CIIDIR, IPN
Guasave, 12-13 de Noviembre de 2015
La lucha contra la erosión costera:
¿Qué soluciones técnicas y políticas de ordenamiento?
Loïc Ménanteau
Geógrafo
LETG-Nantes Géolittomer
CNRS y Universidad de Nantes
loic.menanteau@gmail.com
Playa de las Glorias (Guasave, Sinaloa) en 2007
Erosión de una fábrica de salazón romana (unos 1900 años) al Este de Quarteira (costa del Algarve, Portugal).
Foto Loïc Ménanteau (las ruinas ya han desaparecido en el mar)
La erosión costera,
un fenómeno histórico
Hondo
Camarón
Mariño
Canaleta del Diablo
Chico
Cuba de Montálvez
Bodión
En 1751, existían 8 corrales
al Sur de Chipiona.
La plataforma de abrasión marina
resulta de la erosión y el retroceso de
la costa
En la costa de Cádiz (España), los corrales
de pesca (siglos XVI-XVIII) ocupan unas
150 ha de plataforma de abrasión marina
(de piedra ostionera), con paredes de unos
14 km de longitud.
Fotos aéreas oblicuas L. Ménanteau
Guadalquivir
Punta del Espiritú Santo (Sanlúcar de Barrameda).
En primer plano, erosión de la punta y retroceso de los acantilados.
Al fondo, ensenada colmatada con acantilado muerto de época medieval . Foto Loïc Ménanteau
De una ensenada
marina…
a una orilla rectilínea
La regularización
de la costa:
una evolución que empezó
hace unos 6500 años,
cuando se acabó la última
transgresión marina
Plano de Don Gerónimo Marquete,
Puerto de Santa María, 24 avril 1756.
© Archivo General de Simancas
Erosión de la Punta del Espiritú Santo hacia 1900. Postal antigua, col. Loïc Ménanteau
Fortificación de 1776
Erosión de la Punta del Espiritú Santo en 2011. No queda huella de la fortificación, Foto Curro Cassillas
Torres vigías (Torres de almenara) construidas hacia 1590 por el Rey de España
Felipe II, marcadores de la evolución histórica de la línea de costa
Vestigios de la base volcada de la torre vigía de La Higuera (hacia 1590),
actualmente en el mar, a 140 m del acantilado sobre el cual fue construida. Foto Loïc Ménanteau
Plano y elevación
de torre grande
para la costa de
Sanlúcar. Juan
Marín, 1583.
© Archivo
General de
Simancas
La intensidad de la
erosión costera
depende de los
tipos de costas
y de la resistencia
de los materiales
Ejemplo de Francia:
principales tipos
de costas
Fuente: APML, n° 5, 2000
Otro ejemplo:
costas de la provincia de Alicante
(costa mediterránea, España)
Costa rocosa con acantilados
Costa occidental de la peninsula de Quiberon (Morbihan, Bretaña francesa)
Acantilados calizos con formas de erosión
Acantilados (calizas) de la costa del Pays de Caux (Normandia, Francia). Foto Antonio Conte
Erosión de un acantilado con alternancia de capas duras y poco resistentes
al Norte de Conil de la Fronterra (provincia de Cádiz, España)
Foto Loïc Ménanteau
Erosión del acantilado de arenas rojas al Este de Quarteira (costa del Algarve, Portugal).
Foto Loïc Ménanteau
Acantilados con materiales poco resistentes
Acantilados en arenas dunares
Orilla Norte de la desembocadura del Guadalquivir (Andalucía, España). Foto Loïc Ménanteau
Costa arenosa, caracterizada por su fragilidad
Havre de Portbail (Manche, Normandía, Francia). Foto Christophe Daguet
Flecha de arena, con playas y dunas al Norte de las Glorias, Sinaloa.
Programa europeo
CORINE
Erosión Costera
La actual erosión
costera es un
fenómeno y una
urgencia mundial
que sufre el 70%
de las playas del
mundo y se traduce
por un retroceso de
la línea de costa, o
el desplazamiento
hacia tierra adentro
del límite entre el
dominio marino y
continental, como
consecuencia de la
pérdida de
materiales (arena,
sedimentos, roca).
La erosión costera actual
Todas las costas europeas están
afectadas en alguna medida por la
erosión costera. Alrededor del 20%
de las costas de los estados
costeros de la Unión Europea
(unos 20.000 km), han sufrido sus
efectos. Cada año se pierden
alrededor de 15 km de playa
debido a la erosión.
Desde el principio del siglo XXI,
más de 1500 casas han sido
abandonadas debido al inminente
peligro causado por la erosión
costera y miles de hogares han
perdido una parte de su valor.
dimanche 22 novembre 2015 > 20
Profil n°12
-4
-2
0
2
4
6
8
0 50 100 150 200 250 300 350
Distance (en m)
Elévation(enm)
avr-10
oct-10
avr-11
Evolución de la línea de costa
Implantación de perfiles de playa y dunas
Observatorio del Pays de Monts
LETG-Nantes Géolittomer
LETG-Nantes Géolittomer
In: Atlas permanent de la mer et du littoral, n° 5, Littoral français, 2000
Etg = étang = laguna
PRINCIPALES CAUSAS NATURALES
DE LA EROSIÓN COSTERA
1. El agotamiento del stock sedimentario costero en la plataforma
continental, lo que provoca un deficit de los aportes de sedimentos
a la costa
2. La elevación del nivel marino
3. Los fenómenos tectónicos
4. Los temporales y hurracanes
5. Los transportes sedimentarios por las corrientes, el oleaje y los
vientos
2. La elevación del nivel marino
El cambio climático origina una elevación del nivel marino, lo que refuerza la
erosión de las costas y aumenta el riesgo de sumersión.
Fuentes: Vanney J.R., Bonnaud F.,
Pourinet L.., 2015.
Atlas Permanent de la Mer et du
Littoral, n° 7, Les risques littoraux et
maritimes
Evolución del nivel marino en Brest desde 1711. Fuente: Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013). Primeras
medidas en 1679 por los astrónomos franceses La Hire y Picard y, después, por la Académie Royale
des Sciences y el Bureau des Longitudes y, por fin, desde 1846, por el SHOM, lo que es un caso único
en el mundo. El análisis de las observaciones muestra que hubo una subida de unos 30 cm del nivel
marino en los últimos 300 años.
Con datos de larga duración (hasta más de dos siglos) de algunos mareográfos
se pone de manifiesto la actual elevación del nivel marino.
Una referencia: los datos del mareógrafo de Brest
(Bretaña francesa) en una zona muy estable a nivel tectónico
Evolución del nivel marino en Brest desde 1711. Fuente: Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013). Primeras
medidas en 1679 por los astrónomos franceses La Hire y Picard y, después, por la Académie Royale
des Sciences y el Bureau des Longitudes y, por fin, desde 1846, por el SHOM, lo que es un caso único
en el mundo. El análisis de las observaciones muestra que hubo una subida de unos 30 cm del nivel
marino en los últimos 300 años.
Con datos de larga duración (hasta más de dos siglos) de algunos mareográfos
se pone de manifiesto la actual elevación del nivel marino.
Una referencia: los datos del mareógrafo de Brest
(Bretaña francesa) en una zona muy estable a nivel tectónico
Variaciones del
nivel medio del mar
en seis estaciones
mareográficas
(con datos de
larga duración).
In: Paskoff, 1993
Subida de la
placa continental
por el menor
peso del hielo
que la recubre.
Proyección de la elevación media mundial del nivel marino durante el siglo XXI.
En relación con el periodo 1986-2005 a partir de la combinación de CMIP5 y del conjunto de los modelos
basados sobre los procesos de RCP2.6 a RCP8.5.
1,2 a 1,5 mm por año (1 mm en
las costas europeas, 2 a 2,5 mm
en las costas norteamericanas -
9 mm en el delta del Mississipi).
4. Los temporales y huracanes
En el Reino Unido, para el periodo 1960-1980: aumento de la altura media de las olas de 2,25 m a 2,75 m,
de las olas más altas de 12 m a 18 m, y de la energía del oleaje, de 30%.
Murallas de Cádiz, hacia 1920. Col. Loïc Ménanteau
Debido al cambio
climático, se observa
una mayor frecuencia
de temporales,
ciclones y huracanes,
lo que puede causar
la erosión de las partes
altas de playas y los
cordones de dunas
que las bordean
Flecha de arena del Gran Lahou (Costa de Márfil)
Fuente:
Hauhouot C., Koffi,
P., Pottier, P., 2015.
Atlas Permanent
de la Mer et du
Littoral, n° 7, Les
risques littoraux et
maritimes
Erosión costera durante los fuertes
temporales de 2013-2014 en la
Gironde y las Landas (Aquitania,
Francia)
Playas de Lacanau (arriba) y
Playa Amélie, Soulac-sur-Mer (abajo)
Casas de la escuela de surf en Soulac-sur-Mer (Gironde, Suroeste de Francia), 05-01-2014
Efectos de un temporal que coincidió
con fuertes coeficientes de marea
en una costa arenosa: 7 m de retroceso:
Residencia Le Signal en Soulac-sur-Mer (Gironde, Suroeste de Francia), 05-01-2014
Ciclo de temporales en la costa de Andalucía atlántica (España)
en el invierno de 2009-2010
Este ciclo de temporales
tuvo efectos muy
importantes sobre la
geomorfología costera,
provocando una fuerte
erosión de playas,
cordones de dunas,
infraestructuras…
Wave climate and volumetric
changes at Levante Beach during
the 2009-2010 winter season. Time
series of beach surveys, significant
wave height (A) and peak period (B)
recorded at the REDCOS 1320
buoy; tide conditions (C) and beach
volumetric variations (D) calculated
along a reference beach profile long
107 m.
Fuentes: N. Rangel-Buitrago y G.
Anfuso
Erosión costera después de un ciclo de temporales 2009-2010
en las costas de Andalucía (España)
Foto Loïc Ménanteau, 03-2010
Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
Erosión costera después de un ciclo de temporales (2009-2010) en la costa de Cádiz
Erosión costera después de un ciclo de temporales (2009-2010) en la costa de Huelva
Mazagón. Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
Matalascañas. Foto Heconomía, 03-2010
Balneario Solís, en la costa uruguaya del Río de la Plata:
retroceso de barranca por erosión. Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
Este es el resultado producido por la rampa
Tsunamis
Tailandia, 2004
La deriva costera desplaza los
sedimentos de forma paralela a la
playa.
Esta transferencia sedimentaria puede ser
modificada o reducida por estructuras
transversales a la playa, por ejemplo
espigones.
Formando crestas multiples, los sedimentos
arenosos se desplazan de manera paralela
a la costa (unos 300.000 m3 de arena por
año), en el sentido NW-SE de la deriva
litoral (flecha roja).
La deriva litoral
o transferencia sedimentaria
Costa entre Mazagón y la desembocadura del
Guadalquivir .
Fotos aéreas oblicuas Loïc Ménanteau
PRINCIPALES CAUSAS ANTRÓPICAS
DE LA EROSIÓN COSTERA
El hombre tiene una responsabilidad fundamental en la erosión costera,
en particular debido a:
1 - La extracción de áridos en el mar o en los ríos
2 - La construcción de presas que se convierten en trampas de sedimentos
3 - La urbanización y las infraestructuras costeras (diques, terráplenes)
La extracción de sedimentos en las
bocas de los ríos, a partir de las playas
o anteplayas y sobretodo las dunas
constituye un factor de desequilibrio.
Las canteras en los cauces de los ríos
porque el material extraido no llega a la
costa.
La utilización de las arenas de las playas
y de las dunas como materiales de cons-
trucción acentúa la erosión costera.
Extracción de áridos
Costa en Larache (Marruecos). Géo
La extracción de sedimentos en las
bocas de los ríos, a partir de las playas
o anteplayas y sobretodo las dunas
constituye un factor de desequilibrio.
Las canteras en los cauces de los ríos
porque el material extraido no llega a la
costa.
La utilización de las arenas de las playas
y de las dunas como materiales de cons-
trucción acentúa la erosión costera.
Extracción de áridos
Extracción masiva de arenas para la construcción en la costa
de Senegal (África), principal factor de erosión.
¿Dónde está la playa de arena?
La arena no es un recurso inagotable
Solís en la costa uruguaya del Río de la Plata
Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
Las excavaciones de la roca y los dragados de sedimentos destinados a abrir
canales de acceso a través de las barras costeras constituyen otra serie de
acciones antrópicas que modifican la batimetría del cinturón costero.
Ejemplo: en la Ría de Huelva (antes de la construcción del dique Juan Carlos I),
31 M toneladas de sedimentos dragados entre 1891 et 1971
15-05-2008
Una fuerte dinámica costera modificada por los dragados:
flecha del Rompido (Cartaya)
Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
El crecimiento de la flecha fue paralizado por efecto del dragado
realizado en 1985, el cual modificó la situación de equilibrio hasta
la colmatación del sitio donde se hizo la extracción de arenas.
La causa más grave de la erosión costera. Los embalses en los ríos son
verdaderas trampas para los sedimentos (arenas, gravas) y provocan un grave
deficit de aporte de materias sólidas en la costa, y su consiguiente erosión. Esta
reducción drástica de la alimentación de los litorales en arena y cantos se
produce en un periodo ya caracterizado por su penuria en sedimentos.
Los embalses en las cuencas hidrográficas
de los ríos
In: Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, 1972. Memoria 1964-1971, MOP.
30 en explotación
4 en construcción
16 en proyecto
1971
2008: 55
6967 Hm3
Cuenca hidrográfica del Guadalquivir (57 526,13 km2)
Cuencas vertientes de los ríos El Fuerte (en amarillo) y Sinaloa (en verde)
Fuente: CNA-GRPN, INEGI
Con 670 km de largo (superficie de
cuenca hidrográfica: 33 590 km2), el
Río El Fuerte fue, desde 1960,
fuertemente transformado a nivel
hidraúlico: tres embalses fueron
construidos en su cauce:
1 - Miguel Hidalgo (El Mahome),
2 - Josefa Ortiz (El Sabino)
3 - Luis Donaldo Colosio (Huites)
- capacidades respetivas: 3 038,
520 y 4 568 millones de m3.
1
2
3
Choix
El Fuerte
Los Mochis
Ahome 5
4
Las Glorias
4 - Guillermo Blake Aguilar El Sabinal (1985, 488 millones de m3)
5 - Gustavo Diaz Ordaz Bacurato (1981, 2 822,7 millones de m3)
En el Sureste de Ghana, la construcción (1961-1965) de la
represa de Akossombo (embalse más grande del mundo)
sobre el río Volta ha suprimido todos los aportes en materia
sólida al mar (Golfo de Guinea). Provocó, a lo largo de 300
km, una fuerte erosión de la costa entre la desembocadura del
río Volta y el delta del Niger, en particular en la de Togo, pais
vecino situado al Este (1968-1975: unos 130 m de retroceso),
pues la potente deriva litoral que transporta los sedimentos a
lo largo de la costa es de dirección Oeste-Este. Este
fenómeno, con consecuencias dramáticas, fue acentuado por
la construcción de otra represa, de Nangbéto, en el río Mono y
la construcción del puerto de Lomé (Togo).
Localización de la represa de
Akossombo.
Otro ejemplo: la represa de Asuán (1967), en el Alto Nilo
(Egipto), una de las mayores del mundo 169 billones m3 de
agua), que hizo desaparecer casi todos los aportes de
sedimentos (limos) al Mar Mediterráneo, es decir unos 120
M toneladas por año, lo cual provocó una fuerte erosión de
la costa del delta del Nilo.
Localización de la represa de Asuán.
Erosión costera en Togo (África) que amenaza una
decena de pueblos de pescadores como el de Aneho.
Erosión costera que está destruyendo la carretera costera
entre Lomé (Togo) y Cotonou (Benin). ¡Fue antes dos
veces reconstruida!
Pueblos como Gbodjomé,
Gbétsogbé, Agbavi, Doèvi
Kopé y Payimé ya han sido
destruidos por el avance del
mar.
Un caso dramático: la erosión del litoral de Togo (África)
In: Vanney, J.R. (2002). Géographie de l’océan Global. Paris, Gordon & Breach, 350 p.
Clasificación geográfica de los impactos antrópicos
La nivelación de las dunas borderas desestabiliza las playas. Muchas dunas
han sufrido importantes destrozos debidos al desarrollo urbanístico, portuario e
industrial. Las dunas ayudan a mantener el equilibrio de las playas. Estas
reservas de arena protegen la costa cuando las olas rompen durante los
temporales.
La destabilización del contacto playa-dunas
Costa entre Ceuta y Cabo Negro (Marruecos), con nivelación de las dunas para el desarrollo urbanístico
ligado al turismo balneario. Fotos Loïc Ménanteau, 25-05-2006
Degradación
del medio dunar por
urbanizaciones
Ejemplo: Matalascañas
y el Parque
Nacional de Doñana
In: Atlas permanent de la
mer et du littoral, n° 4
Nivelación de las dunas: urbanización de Matalascañas (Almonte)
Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
Impacto geomorfológico
de la urbanización de Matalascañas
sobre las dunas y erosion costera
Foto aérea oblicua
Loïc Ménanteau
Parque Nacional de Doñana
Reserva de la Estación Biológica de Doñana
Campo de golf
Urbanización de Matalascañas (Almonte)
Tecnifoto, 2001
¿Donde están las dunas?
Urbanización de la Isla Canela
sobre cordones costeros
Tecnifoto, 2001
C
C
Marisma
Artificialización y densificación
de las áreas litorales
= aumento del riesgo de erosión
costera
Las infraestructuras del borde costero (carreteras, paseos marítimos,
aparcamientos, puestos de socorro...) tienen efectos nefastos cuando estos
se construyen en la misma orilla. Los muros verticales, cuando son atacados
por los oleajes de temporales, refuerzan la turbulencia de los diques y
espigones, provocando la erosión de la arena en sus bases y bajando el
perfil de playa, con el consiguiente avance del mar.
Urbanización La Antilla, costa Oeste de Huelva. Tecnifoto
ARTIFICIALIZACIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA
Desde los años 1970, el desarrollo acelerado de urbanizaciones turísticas, ha
llevado a una fuerte degradación paisajística y ecológica así como a un notable
retroceso de la línea de costa. Estos fenómenos se deben, en gran parte, a la
modificación de la dinámica sedimentaria, gravemente perturbada por la
creación de múltiples estructuras (diques, espigones, etc.) y la interrupción de
los intercambios entre las dunas y las playas. La urbanización masiva y el
empedramiento del borde costero para proteger los immuebles construidos en
primera línea de los ataques del mar, contribuyeron a la artificialización de la
costa creando la necesidad de obras de gran envergadura, y alto coste
(espigones, muros de contención, etc.) a fin de retener los niveles y volúmenes
de arena necesarios al turismo en la playa.
Urbanización La Antilla, costa Oeste de Huelva. Tecnifoto
Evolución
histórica
de la costa
marroquí
entre Ceuta y
Cabo Negro
Fnideq
Restinga
Smir
/ Kabila
M’diq
Retroceso global - 100 m - 112 m - 100 m
Tasa anual de retroceso - 1,75 m - 1,96 m -1,75 m
1937-1994, 57 años
Artificialización de las costas
del Departamento del Finistère (Bretaña francesa)
Artificializació de las costas
del Departamento del Finistère (Bretaña)
15 % de las costas de Bretaña (entre 300
et 400 km sobre 2700 km) sufren una
erosión marina de origen natural y
antrópica (DIREN, 1998)
+
une artificialización creciente de la línea de
costa con la finalidad de protegerla contra
la erosión
Una artificialización rápida y radical del litoral
a pesar de las protestas de grupos ecologistas
Base naval de Rota
1. Puerto deportivo
2. Campo de golf
3. Piscinas
4. Diques
1
4
3
2
Puerto Vallarta (México).
Google Earth 2010
2
Artificialización de las costas
y cambios en la dinámica hidrosedimentaria
Artificialización de la línea de costa
Acapulco (México). Google Earth 2010
Urbanización, piscinas, campos de golf
En ciertos casos, la circulación eólica se ve perturbada por
la especie de enorme pantalla que representan los edificios
construidos en el borde de la playa, provocando así la
erosión de la misma (ej. Cádiz, Valdelagrana).
Postal foto c. 1950 Postal antigua c. 19102006
Rellenos de Cádiz y Puerto Real. Mosaico fotos aéreas verticales 1999 Junta de Andalucía
280 ha
88 ha
300 ha
La marina de Puerto Sherry
(El Puerto de Santa María, España)
6 ha
sobre el mar
Los rellenos sobre la zona
intermareal y marina se deben
en gran parte a la creación de
puertos deportivos (con marinas
del tipo de Puerto Sherry, visible
en la foto) y el desarrollo
industrial y portuario (terra-
plenes para contenedores, etc.)
T
T
Rellenos portuarios en Algeciras (España)
Tecnifoto, 2001
Tarifa
Isla Verde
Rellenos en Gibraltar (en frente de Algeciras)
R R
R
Tecnifoto, 2001
26-02-2007, ISS014-E-15219 NASA
NW
SE
NW
SE
Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
1975-1981: dique Juan Carlos I
- Cierre y obturación de los caños
- Alteración del funcionamiento hidrológico
- Modificación de la transferencia sedimentaria
Las grandes obras portuarias o de protección realizadas en costas afectadas por una importante
transferencia sedimentaria, perturban el equilibrio de la dinámica litoral. La arena se acumula de
un lado del muro provocando la erosión de la parte subalimentada.
Mala implantación y erosión costera:
el efecto de dominos
Primero se construyen edificios en primera línea de costa
para atraer al turismo, sin haber considerado los riesgos
naturales. Luego, resulta que hay que protegerlos de la
erosión con muros de hormigón, empedramientos,
espigones…, gastos que se pagan con dinero público. A su
vez, estas obras degradan el paisaje y provocan
modificaciones en otros puntos de la línea de costa… y así
sigue el efecto domino.
Fotos Loïc Ménanteau
Matalascañas (Almonte)
Ruptura de las interacciones dunas playas
Mazagón (Palos de la F.)Mazagón (Palos de la F.)
Matalascañas (Almonte)
Rota
Mazagón (Palos de la F.), urbanización CIPARSA
Matalascañas (Almonte)
¿Se necesita o no luchar contra la erosión costera?
En Francia, hasta los últimos años, la lucha contra la erosión marina era casi sistemática,
con construcción de 1300 obras transversales (espigones) y 800 longitudinales.
Una primera solución, radical, sería adaptarse a la desparición de las playas. Se necesita
un nuevo planteamiento del problema porque, de cualquier manera, el retroceso de la
costa es un fenómeno ineludible dado que existe una penuria de sedimentos en las costas.
Por eso sería preferible no luchar contra esta evolución.
Se propone declarar inconstructible todo el espacio entre la anteplaya y la duna bordera y la
zona situada atrás de la duna cuya anchura dependerá de la velocidad media del retroceso
de la costa. El límite interno de esta zona se modificaría en relación con el retroceso con
destrucción de las casas construidas entre este límite y el mar.
Esta decisión sería dificilmente aplicable porque implicaría un derecho de propiedad
limitado en el tiempo. Solamente se podría aplicar en la zonas donde todavía no existen
construcciones. Esta primera solución podría tener consecuencias negativas sobre la
economía local y regional, en particular para los municipios que tienen estaciones
balnearias y sufren una fuerte erosión de sus playas.
Solución 1 (la clásica)
para luchar contra la erosión de la playa:
45 obras de defensa
Ejemplo de BOCAGRANDE en Cartagena de Indias (Colombia)
Urbanización y total artificialización de la línea de costa
La vulnerabilidad de la zona
urbana de Cartagena
¿Las obras de defensa pueden preservar la ciudad
de cualquier riesgo costero?
Amplitud de marea
(en Bocagrande):
50 cm
17/09/2000
Marea max. prevista: 0,27 m
Marea ma. observada: 0, 38m
Inundación por subida
28/09/2004 a 17h
Marea prevista: 0,10 m
Marea real: 0,20 m
Inundación por subida
Altitud: 0.2 à 0.3 m
> mar
Más al Sur en Bocagrande ….
Obras transversales
Les Moutiers-en-Retz (costa Atlántica de Francia)
Al Este de Estepona (Costa del Sol, España), artificialización total de la playa para impedir su erosión.
Vista aérea del Grau du Prévot en Palavas-les- Flots, los diques y los rompe-
olas actuan como trampas de arenas en frente de las construcciones y
acentuan la erosión en la parte de la playa menos urbanizada.
Efecto de las corrientes de retorno.
Balneario Las Vegas, Canelones, en la costa uruguaya del Río de la Plata
La idea era controlar la erosión,
el resultado fue otro
Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
Construcción de defensa con gaviones
en el Águila de Atlántida
09/11/2004
Foto Augusto Peréz Alberti
Los problemas son la
aceleración de la capa de
retirada (lo que produce
derrumbes y el
desplazamiento de la erosión)
Los problemas son la
aceleración de la capa de
retirada (lo que produce
derrumbes y el
desplazamiento de la erosión)
Efectos negativos de un muro de protección de playa.
In: Paskoff, 1993. Les côtes en danger. Masson
ANTES
DESPUÉS
ANTES
DESPUÉS
Buscar un compromiso entre
la lucha sistemática contra la erosión costera
y la no intervención
O se fija la línea de costa con obras costosas que requieren mantenimiento y
una buena calidad de realización, lo que se justifica cuando hay amenazas
de desaparición de casas, carreteras y otras infrastructuras importantes.
O se hace una retirada estratégica, cuando sólo queda una casa, un
immueble, con posibles indemnizaciones a sus propietarios / habitantes.
La respuesta tiene que venir de la sociedad, con concertación entre
poblaciones, poderes públicos y actores económicos.
Pero, si se sigue construyendo obras de defensa, hay que privilegiar las
técnicas dulces sobre las duras, limitándolas al máximo para prevenir la
degradación del paisaje costero.
Playa de La Baule (Francia), 2006
Regeneración de playas costosas, antes de la llegada de los bañistas
Playa
entre la Puntilla
y el Aculadero
(Puerto de
Santa María,
España, 06-
2008)
Playa
del Lido de
Carnon
(Languedoc,
Francia)
Arrecifes artificiales
(efecto rompe-olas)
Protección de playas
Palos hidráulicos
(Isla de Noirmoutier, costa atlántica de Francia)
Protección de playas
Protección
de playas
Sistema Ecoplage®
Un proceso subterráneo por
depresión para conseguir
disminución del agua de
retirada… Ejemplo de la playa de Sables d’Olonne
(costa Atlántica de Francia)
Protección de playas
Sistema Ecoplage®
Sistema Stabiplage
Defensa de los acantilados
Obras de
estabilización
de un acantilado
(Fuente: D.D.E., Francia)
1. Espigón
2. Stock de cantos
retenidos por el
espigón
3. Perré (rip-rap)
4. Cantos móviles
desplazados por la
deriva costera
Protección de los acantilados entre Torre Bermeja y
Conil de la Frontera (provincia de Cádiz).
Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
Acantilado al Norte de Conil de la Frontera15-05-2008
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Palavas-les-Flots (Languedoc-Rosellón, costa mediterránea de Francia
Necesidad urgente de políticas de ordenamineto costero
integrando los riesgos de erosión, con carácter
VINCULANTE
Una de las soluciones más radicales y eficaces para luchar contra la erosión
costera no es seguir construyendo obras de defensa, pero controlar, de
forma drástica, el urbanismo de la costa y no seguir autorizando
implantaciones indebidas que, a corto, medio o largo plazo, corren el riesgo
de quedar erosionadas por el mar.
Ya se habla de
relocalización
de las actividades
y los bienes.
Es un problema de
responsabilidad cara
al futuro.
1. A fin de identificar los sectores que han de ser integrados, en
prioridad, en las políticas públicas, permitiendo así jerarquizar la
financiación de las obras o modificaciones necesarias en el 2014 se ha
de crear un método para establecer indicadores nacionales
homogéneos que permitan el seguimiento de la evolución de la línea de
costa. Sobre esta base se creara una primera cartografía a escala
nacional de los riesgos de erosión lo cual permitirá un buen
conocimiento de los peligros así como del funcionamiento de los
ecosistemas costeros actuales con una previsión de su evolución a 10,
40 y 90 años.
2. Para mejorar la prevención de riesgos litorales se ha de favorecer la
coherencia y la coordinación entre la lucha contra la erosión y la
prevención de la sumersión.
Política francesa de lucha contra la erosión costera
Para este fin se define un programa especial dedicado al litoral que propone
una gestión integrada de los riesgos costeros (inundaciones, sumersiones
marinas y estuarinas, erosión, …). Se han identificado acciones comunes que
podrían permitir el avance de los siguientes objetivos:
- una mejor integración de los riesgos naturales en una dinámica de precomposición
espacial de las áreas litorales: se debe planificar ya y preparar a los actores para poner
en marcha la relocalización, a largo plazo, de los bienes y las actividades expuestos a
riesgos costeros en función de la importancia de la erosión y de lo que este en juego;
- no proyectar operaciones que conlleven una fuerte artificialización de la línea de costa
excepto en zonas de gran densidad o de interés estratégico nacional y de manera que, a
largo plazo, se pueda pensar en el desplazamiento de los bienes y/o actividades;
- vigilar que en los planes de prevención de riesgos costeros se tengan en cuenta tanto
los riesgos de erosión como de sumersión;
- restaurar / reestablecer el funcionamiento de ecosistemas litorales (zonas húmedas,
cordones dunares, manglares, arrecifes coralinos, …) dado su papel en pro de la
protección del litoral y el hecho que estos espacios disipan la energía del mar
contribuyendo así a limitar el impacto de la erosión costera sobre actividades y bienes.
Política francesa de lucha contra la erosión costera
Definición de una
Estrategía nacional de
gestión integrada de la
línea de costa
Hacia una relocalizaci‫ٴ‬ón
de las actividades y los
bienes
2012-2015
Política francesa de lucha
contra la erosión costera
Zona Marítima Terrestre / ZOFEMAT
3 de enero de 1986
Ley n° 86-2 Littoral
« Aménagement, protection et mise en valeur du littoral »
La administración del Estado ha de respetar la reglamentación vigente
- Existencia de medios naturales frágiles (ej. zonas húmedas, dunas)
- Riesgos de una urbanización mal controlada
- Rehabilitación de la naturaleza costera
- Accesibilidad a la costa por el público
Impedir la urbanización de los espacios más valiosos y característicos del
litoral
Limitar la extensión de las zonas urbanizadas instaurando el “principio” de
capacidad de acogida, fijando claramente sus límites
Reglamentación
Definición de una banda de 100 m no edificable
La banda litoral de 100 m no edificable
3 de enero de 1986
Ley n° 86-2 Littoral
« Aménagement, protection et mise en valeur du littoral »
El límite superior de la orilla marina debe corresponder “au point jusqu’où les plus hautes
mersse peuvent étendre en l’absence de perturbations météorologiques exceptionnelles”.
Es decir las PMVE sin surcotes. Existe un problema con la precisión del método tradicional.
Cálculo de los 100 m actualizado para evitar diferencias espaciales entre los documentos
de urbanismo (que pueden fechar de varios años y la realidad geográfica).
Servitud de paso en la costa para peatones
Prevista en el alínea 3 del artículo L 146-46III. Problema de la erosión costera (referencia a
la “sensibilité des milieux” por el Conseil d’État).
Extensión de la banda litoral de los 100 m no edificable
Excepciones
Espacios urbanizados: pretexto de la urbanización difusa para extender una zona
urbana no admitida.
Servicios públicos y actividades económicas que exigen la proximidad inmediata del
agua marina: centros de vigilancia y de socorro, cultivos marinos (sin viviendas), …
Pero hay que justificar (encuesta pública renovada) la necesidad de una implantación
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Muchas gracias
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La lucha contra la erosión costera: ¿Que soluciones técnicas y políticas de ordenamiento?

  • 1. Semana de la Innovación CIIDIR, IPN Guasave, 12-13 de Noviembre de 2015 La lucha contra la erosión costera: ¿Qué soluciones técnicas y políticas de ordenamiento? Loïc Ménanteau Geógrafo LETG-Nantes Géolittomer CNRS y Universidad de Nantes loic.menanteau@gmail.com Playa de las Glorias (Guasave, Sinaloa) en 2007
  • 2. Erosión de una fábrica de salazón romana (unos 1900 años) al Este de Quarteira (costa del Algarve, Portugal). Foto Loïc Ménanteau (las ruinas ya han desaparecido en el mar) La erosión costera, un fenómeno histórico
  • 3. Hondo Camarón Mariño Canaleta del Diablo Chico Cuba de Montálvez Bodión En 1751, existían 8 corrales al Sur de Chipiona. La plataforma de abrasión marina resulta de la erosión y el retroceso de la costa En la costa de Cádiz (España), los corrales de pesca (siglos XVI-XVIII) ocupan unas 150 ha de plataforma de abrasión marina (de piedra ostionera), con paredes de unos 14 km de longitud. Fotos aéreas oblicuas L. Ménanteau
  • 4. Guadalquivir Punta del Espiritú Santo (Sanlúcar de Barrameda). En primer plano, erosión de la punta y retroceso de los acantilados. Al fondo, ensenada colmatada con acantilado muerto de época medieval . Foto Loïc Ménanteau De una ensenada marina… a una orilla rectilínea La regularización de la costa: una evolución que empezó hace unos 6500 años, cuando se acabó la última transgresión marina
  • 5. Plano de Don Gerónimo Marquete, Puerto de Santa María, 24 avril 1756. © Archivo General de Simancas
  • 6. Erosión de la Punta del Espiritú Santo hacia 1900. Postal antigua, col. Loïc Ménanteau Fortificación de 1776
  • 7. Erosión de la Punta del Espiritú Santo en 2011. No queda huella de la fortificación, Foto Curro Cassillas
  • 8. Torres vigías (Torres de almenara) construidas hacia 1590 por el Rey de España Felipe II, marcadores de la evolución histórica de la línea de costa Vestigios de la base volcada de la torre vigía de La Higuera (hacia 1590), actualmente en el mar, a 140 m del acantilado sobre el cual fue construida. Foto Loïc Ménanteau Plano y elevación de torre grande para la costa de Sanlúcar. Juan Marín, 1583. © Archivo General de Simancas
  • 9. La intensidad de la erosión costera depende de los tipos de costas y de la resistencia de los materiales Ejemplo de Francia: principales tipos de costas Fuente: APML, n° 5, 2000
  • 10. Otro ejemplo: costas de la provincia de Alicante (costa mediterránea, España)
  • 11. Costa rocosa con acantilados Costa occidental de la peninsula de Quiberon (Morbihan, Bretaña francesa)
  • 12. Acantilados calizos con formas de erosión Acantilados (calizas) de la costa del Pays de Caux (Normandia, Francia). Foto Antonio Conte
  • 13. Erosión de un acantilado con alternancia de capas duras y poco resistentes al Norte de Conil de la Fronterra (provincia de Cádiz, España) Foto Loïc Ménanteau
  • 14. Erosión del acantilado de arenas rojas al Este de Quarteira (costa del Algarve, Portugal). Foto Loïc Ménanteau Acantilados con materiales poco resistentes
  • 15. Acantilados en arenas dunares Orilla Norte de la desembocadura del Guadalquivir (Andalucía, España). Foto Loïc Ménanteau
  • 16. Costa arenosa, caracterizada por su fragilidad Havre de Portbail (Manche, Normandía, Francia). Foto Christophe Daguet
  • 17. Flecha de arena, con playas y dunas al Norte de las Glorias, Sinaloa.
  • 18. Programa europeo CORINE Erosión Costera La actual erosión costera es un fenómeno y una urgencia mundial que sufre el 70% de las playas del mundo y se traduce por un retroceso de la línea de costa, o el desplazamiento hacia tierra adentro del límite entre el dominio marino y continental, como consecuencia de la pérdida de materiales (arena, sedimentos, roca). La erosión costera actual
  • 19. Todas las costas europeas están afectadas en alguna medida por la erosión costera. Alrededor del 20% de las costas de los estados costeros de la Unión Europea (unos 20.000 km), han sufrido sus efectos. Cada año se pierden alrededor de 15 km de playa debido a la erosión. Desde el principio del siglo XXI, más de 1500 casas han sido abandonadas debido al inminente peligro causado por la erosión costera y miles de hogares han perdido una parte de su valor.
  • 20. dimanche 22 novembre 2015 > 20 Profil n°12 -4 -2 0 2 4 6 8 0 50 100 150 200 250 300 350 Distance (en m) Elévation(enm) avr-10 oct-10 avr-11 Evolución de la línea de costa Implantación de perfiles de playa y dunas Observatorio del Pays de Monts LETG-Nantes Géolittomer
  • 22. In: Atlas permanent de la mer et du littoral, n° 5, Littoral français, 2000 Etg = étang = laguna
  • 23. PRINCIPALES CAUSAS NATURALES DE LA EROSIÓN COSTERA 1. El agotamiento del stock sedimentario costero en la plataforma continental, lo que provoca un deficit de los aportes de sedimentos a la costa 2. La elevación del nivel marino 3. Los fenómenos tectónicos 4. Los temporales y hurracanes 5. Los transportes sedimentarios por las corrientes, el oleaje y los vientos
  • 24.
  • 25. 2. La elevación del nivel marino El cambio climático origina una elevación del nivel marino, lo que refuerza la erosión de las costas y aumenta el riesgo de sumersión.
  • 26. Fuentes: Vanney J.R., Bonnaud F., Pourinet L.., 2015. Atlas Permanent de la Mer et du Littoral, n° 7, Les risques littoraux et maritimes
  • 27. Evolución del nivel marino en Brest desde 1711. Fuente: Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013). Primeras medidas en 1679 por los astrónomos franceses La Hire y Picard y, después, por la Académie Royale des Sciences y el Bureau des Longitudes y, por fin, desde 1846, por el SHOM, lo que es un caso único en el mundo. El análisis de las observaciones muestra que hubo una subida de unos 30 cm del nivel marino en los últimos 300 años. Con datos de larga duración (hasta más de dos siglos) de algunos mareográfos se pone de manifiesto la actual elevación del nivel marino. Una referencia: los datos del mareógrafo de Brest (Bretaña francesa) en una zona muy estable a nivel tectónico
  • 28. Evolución del nivel marino en Brest desde 1711. Fuente: Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013). Primeras medidas en 1679 por los astrónomos franceses La Hire y Picard y, después, por la Académie Royale des Sciences y el Bureau des Longitudes y, por fin, desde 1846, por el SHOM, lo que es un caso único en el mundo. El análisis de las observaciones muestra que hubo una subida de unos 30 cm del nivel marino en los últimos 300 años. Con datos de larga duración (hasta más de dos siglos) de algunos mareográfos se pone de manifiesto la actual elevación del nivel marino. Una referencia: los datos del mareógrafo de Brest (Bretaña francesa) en una zona muy estable a nivel tectónico Variaciones del nivel medio del mar en seis estaciones mareográficas (con datos de larga duración). In: Paskoff, 1993 Subida de la placa continental por el menor peso del hielo que la recubre.
  • 29. Proyección de la elevación media mundial del nivel marino durante el siglo XXI. En relación con el periodo 1986-2005 a partir de la combinación de CMIP5 y del conjunto de los modelos basados sobre los procesos de RCP2.6 a RCP8.5. 1,2 a 1,5 mm por año (1 mm en las costas europeas, 2 a 2,5 mm en las costas norteamericanas - 9 mm en el delta del Mississipi).
  • 30. 4. Los temporales y huracanes En el Reino Unido, para el periodo 1960-1980: aumento de la altura media de las olas de 2,25 m a 2,75 m, de las olas más altas de 12 m a 18 m, y de la energía del oleaje, de 30%. Murallas de Cádiz, hacia 1920. Col. Loïc Ménanteau Debido al cambio climático, se observa una mayor frecuencia de temporales, ciclones y huracanes, lo que puede causar la erosión de las partes altas de playas y los cordones de dunas que las bordean
  • 31. Flecha de arena del Gran Lahou (Costa de Márfil) Fuente: Hauhouot C., Koffi, P., Pottier, P., 2015. Atlas Permanent de la Mer et du Littoral, n° 7, Les risques littoraux et maritimes
  • 32. Erosión costera durante los fuertes temporales de 2013-2014 en la Gironde y las Landas (Aquitania, Francia) Playas de Lacanau (arriba) y Playa Amélie, Soulac-sur-Mer (abajo)
  • 33. Casas de la escuela de surf en Soulac-sur-Mer (Gironde, Suroeste de Francia), 05-01-2014 Efectos de un temporal que coincidió con fuertes coeficientes de marea en una costa arenosa: 7 m de retroceso:
  • 34. Residencia Le Signal en Soulac-sur-Mer (Gironde, Suroeste de Francia), 05-01-2014
  • 35. Ciclo de temporales en la costa de Andalucía atlántica (España) en el invierno de 2009-2010 Este ciclo de temporales tuvo efectos muy importantes sobre la geomorfología costera, provocando una fuerte erosión de playas, cordones de dunas, infraestructuras… Wave climate and volumetric changes at Levante Beach during the 2009-2010 winter season. Time series of beach surveys, significant wave height (A) and peak period (B) recorded at the REDCOS 1320 buoy; tide conditions (C) and beach volumetric variations (D) calculated along a reference beach profile long 107 m. Fuentes: N. Rangel-Buitrago y G. Anfuso
  • 36. Erosión costera después de un ciclo de temporales 2009-2010 en las costas de Andalucía (España) Foto Loïc Ménanteau, 03-2010
  • 37. Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010 Erosión costera después de un ciclo de temporales (2009-2010) en la costa de Cádiz
  • 38. Erosión costera después de un ciclo de temporales (2009-2010) en la costa de Huelva Mazagón. Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010 Matalascañas. Foto Heconomía, 03-2010
  • 39. Balneario Solís, en la costa uruguaya del Río de la Plata: retroceso de barranca por erosión. Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo) Este es el resultado producido por la rampa
  • 41. La deriva costera desplaza los sedimentos de forma paralela a la playa. Esta transferencia sedimentaria puede ser modificada o reducida por estructuras transversales a la playa, por ejemplo espigones.
  • 42. Formando crestas multiples, los sedimentos arenosos se desplazan de manera paralela a la costa (unos 300.000 m3 de arena por año), en el sentido NW-SE de la deriva litoral (flecha roja). La deriva litoral o transferencia sedimentaria Costa entre Mazagón y la desembocadura del Guadalquivir . Fotos aéreas oblicuas Loïc Ménanteau
  • 43. PRINCIPALES CAUSAS ANTRÓPICAS DE LA EROSIÓN COSTERA El hombre tiene una responsabilidad fundamental en la erosión costera, en particular debido a: 1 - La extracción de áridos en el mar o en los ríos 2 - La construcción de presas que se convierten en trampas de sedimentos 3 - La urbanización y las infraestructuras costeras (diques, terráplenes)
  • 44.
  • 45. La extracción de sedimentos en las bocas de los ríos, a partir de las playas o anteplayas y sobretodo las dunas constituye un factor de desequilibrio. Las canteras en los cauces de los ríos porque el material extraido no llega a la costa. La utilización de las arenas de las playas y de las dunas como materiales de cons- trucción acentúa la erosión costera. Extracción de áridos Costa en Larache (Marruecos). Géo
  • 46. La extracción de sedimentos en las bocas de los ríos, a partir de las playas o anteplayas y sobretodo las dunas constituye un factor de desequilibrio. Las canteras en los cauces de los ríos porque el material extraido no llega a la costa. La utilización de las arenas de las playas y de las dunas como materiales de cons- trucción acentúa la erosión costera. Extracción de áridos Extracción masiva de arenas para la construcción en la costa de Senegal (África), principal factor de erosión.
  • 47. ¿Dónde está la playa de arena? La arena no es un recurso inagotable Solís en la costa uruguaya del Río de la Plata Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
  • 48. Las excavaciones de la roca y los dragados de sedimentos destinados a abrir canales de acceso a través de las barras costeras constituyen otra serie de acciones antrópicas que modifican la batimetría del cinturón costero. Ejemplo: en la Ría de Huelva (antes de la construcción del dique Juan Carlos I), 31 M toneladas de sedimentos dragados entre 1891 et 1971 15-05-2008
  • 49. Una fuerte dinámica costera modificada por los dragados: flecha del Rompido (Cartaya) Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau El crecimiento de la flecha fue paralizado por efecto del dragado realizado en 1985, el cual modificó la situación de equilibrio hasta la colmatación del sitio donde se hizo la extracción de arenas.
  • 50. La causa más grave de la erosión costera. Los embalses en los ríos son verdaderas trampas para los sedimentos (arenas, gravas) y provocan un grave deficit de aporte de materias sólidas en la costa, y su consiguiente erosión. Esta reducción drástica de la alimentación de los litorales en arena y cantos se produce en un periodo ya caracterizado por su penuria en sedimentos. Los embalses en las cuencas hidrográficas de los ríos
  • 51. In: Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, 1972. Memoria 1964-1971, MOP. 30 en explotación 4 en construcción 16 en proyecto 1971 2008: 55 6967 Hm3 Cuenca hidrográfica del Guadalquivir (57 526,13 km2)
  • 52. Cuencas vertientes de los ríos El Fuerte (en amarillo) y Sinaloa (en verde) Fuente: CNA-GRPN, INEGI Con 670 km de largo (superficie de cuenca hidrográfica: 33 590 km2), el Río El Fuerte fue, desde 1960, fuertemente transformado a nivel hidraúlico: tres embalses fueron construidos en su cauce: 1 - Miguel Hidalgo (El Mahome), 2 - Josefa Ortiz (El Sabino) 3 - Luis Donaldo Colosio (Huites) - capacidades respetivas: 3 038, 520 y 4 568 millones de m3. 1 2 3 Choix El Fuerte Los Mochis Ahome 5 4 Las Glorias 4 - Guillermo Blake Aguilar El Sabinal (1985, 488 millones de m3) 5 - Gustavo Diaz Ordaz Bacurato (1981, 2 822,7 millones de m3)
  • 53. En el Sureste de Ghana, la construcción (1961-1965) de la represa de Akossombo (embalse más grande del mundo) sobre el río Volta ha suprimido todos los aportes en materia sólida al mar (Golfo de Guinea). Provocó, a lo largo de 300 km, una fuerte erosión de la costa entre la desembocadura del río Volta y el delta del Niger, en particular en la de Togo, pais vecino situado al Este (1968-1975: unos 130 m de retroceso), pues la potente deriva litoral que transporta los sedimentos a lo largo de la costa es de dirección Oeste-Este. Este fenómeno, con consecuencias dramáticas, fue acentuado por la construcción de otra represa, de Nangbéto, en el río Mono y la construcción del puerto de Lomé (Togo). Localización de la represa de Akossombo. Otro ejemplo: la represa de Asuán (1967), en el Alto Nilo (Egipto), una de las mayores del mundo 169 billones m3 de agua), que hizo desaparecer casi todos los aportes de sedimentos (limos) al Mar Mediterráneo, es decir unos 120 M toneladas por año, lo cual provocó una fuerte erosión de la costa del delta del Nilo. Localización de la represa de Asuán.
  • 54. Erosión costera en Togo (África) que amenaza una decena de pueblos de pescadores como el de Aneho. Erosión costera que está destruyendo la carretera costera entre Lomé (Togo) y Cotonou (Benin). ¡Fue antes dos veces reconstruida! Pueblos como Gbodjomé, Gbétsogbé, Agbavi, Doèvi Kopé y Payimé ya han sido destruidos por el avance del mar. Un caso dramático: la erosión del litoral de Togo (África)
  • 55. In: Vanney, J.R. (2002). Géographie de l’océan Global. Paris, Gordon & Breach, 350 p. Clasificación geográfica de los impactos antrópicos
  • 56. La nivelación de las dunas borderas desestabiliza las playas. Muchas dunas han sufrido importantes destrozos debidos al desarrollo urbanístico, portuario e industrial. Las dunas ayudan a mantener el equilibrio de las playas. Estas reservas de arena protegen la costa cuando las olas rompen durante los temporales. La destabilización del contacto playa-dunas Costa entre Ceuta y Cabo Negro (Marruecos), con nivelación de las dunas para el desarrollo urbanístico ligado al turismo balneario. Fotos Loïc Ménanteau, 25-05-2006
  • 57. Degradación del medio dunar por urbanizaciones Ejemplo: Matalascañas y el Parque Nacional de Doñana In: Atlas permanent de la mer et du littoral, n° 4
  • 58. Nivelación de las dunas: urbanización de Matalascañas (Almonte) Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
  • 59. Impacto geomorfológico de la urbanización de Matalascañas sobre las dunas y erosion costera Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau
  • 60. Parque Nacional de Doñana Reserva de la Estación Biológica de Doñana Campo de golf Urbanización de Matalascañas (Almonte) Tecnifoto, 2001 ¿Donde están las dunas?
  • 61. Urbanización de la Isla Canela sobre cordones costeros Tecnifoto, 2001 C C Marisma
  • 62. Artificialización y densificación de las áreas litorales = aumento del riesgo de erosión costera Las infraestructuras del borde costero (carreteras, paseos marítimos, aparcamientos, puestos de socorro...) tienen efectos nefastos cuando estos se construyen en la misma orilla. Los muros verticales, cuando son atacados por los oleajes de temporales, refuerzan la turbulencia de los diques y espigones, provocando la erosión de la arena en sus bases y bajando el perfil de playa, con el consiguiente avance del mar.
  • 63. Urbanización La Antilla, costa Oeste de Huelva. Tecnifoto
  • 64. ARTIFICIALIZACIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA Desde los años 1970, el desarrollo acelerado de urbanizaciones turísticas, ha llevado a una fuerte degradación paisajística y ecológica así como a un notable retroceso de la línea de costa. Estos fenómenos se deben, en gran parte, a la modificación de la dinámica sedimentaria, gravemente perturbada por la creación de múltiples estructuras (diques, espigones, etc.) y la interrupción de los intercambios entre las dunas y las playas. La urbanización masiva y el empedramiento del borde costero para proteger los immuebles construidos en primera línea de los ataques del mar, contribuyeron a la artificialización de la costa creando la necesidad de obras de gran envergadura, y alto coste (espigones, muros de contención, etc.) a fin de retener los niveles y volúmenes de arena necesarios al turismo en la playa. Urbanización La Antilla, costa Oeste de Huelva. Tecnifoto
  • 65. Evolución histórica de la costa marroquí entre Ceuta y Cabo Negro Fnideq Restinga Smir / Kabila M’diq Retroceso global - 100 m - 112 m - 100 m Tasa anual de retroceso - 1,75 m - 1,96 m -1,75 m 1937-1994, 57 años
  • 66. Artificialización de las costas del Departamento del Finistère (Bretaña francesa)
  • 67. Artificializació de las costas del Departamento del Finistère (Bretaña) 15 % de las costas de Bretaña (entre 300 et 400 km sobre 2700 km) sufren una erosión marina de origen natural y antrópica (DIREN, 1998) + une artificialización creciente de la línea de costa con la finalidad de protegerla contra la erosión
  • 68. Una artificialización rápida y radical del litoral a pesar de las protestas de grupos ecologistas Base naval de Rota
  • 69. 1. Puerto deportivo 2. Campo de golf 3. Piscinas 4. Diques 1 4 3 2 Puerto Vallarta (México). Google Earth 2010 2 Artificialización de las costas y cambios en la dinámica hidrosedimentaria
  • 70. Artificialización de la línea de costa Acapulco (México). Google Earth 2010 Urbanización, piscinas, campos de golf
  • 71. En ciertos casos, la circulación eólica se ve perturbada por la especie de enorme pantalla que representan los edificios construidos en el borde de la playa, provocando así la erosión de la misma (ej. Cádiz, Valdelagrana). Postal foto c. 1950 Postal antigua c. 19102006
  • 72. Rellenos de Cádiz y Puerto Real. Mosaico fotos aéreas verticales 1999 Junta de Andalucía 280 ha 88 ha 300 ha
  • 73. La marina de Puerto Sherry (El Puerto de Santa María, España) 6 ha sobre el mar Los rellenos sobre la zona intermareal y marina se deben en gran parte a la creación de puertos deportivos (con marinas del tipo de Puerto Sherry, visible en la foto) y el desarrollo industrial y portuario (terra- plenes para contenedores, etc.) T T
  • 74. Rellenos portuarios en Algeciras (España) Tecnifoto, 2001 Tarifa Isla Verde
  • 75. Rellenos en Gibraltar (en frente de Algeciras) R R R Tecnifoto, 2001
  • 76. 26-02-2007, ISS014-E-15219 NASA NW SE NW SE Foto aérea oblicua Loïc Ménanteau 1975-1981: dique Juan Carlos I - Cierre y obturación de los caños - Alteración del funcionamiento hidrológico - Modificación de la transferencia sedimentaria Las grandes obras portuarias o de protección realizadas en costas afectadas por una importante transferencia sedimentaria, perturban el equilibrio de la dinámica litoral. La arena se acumula de un lado del muro provocando la erosión de la parte subalimentada.
  • 77. Mala implantación y erosión costera: el efecto de dominos Primero se construyen edificios en primera línea de costa para atraer al turismo, sin haber considerado los riesgos naturales. Luego, resulta que hay que protegerlos de la erosión con muros de hormigón, empedramientos, espigones…, gastos que se pagan con dinero público. A su vez, estas obras degradan el paisaje y provocan modificaciones en otros puntos de la línea de costa… y así sigue el efecto domino. Fotos Loïc Ménanteau Matalascañas (Almonte) Ruptura de las interacciones dunas playas Mazagón (Palos de la F.)Mazagón (Palos de la F.) Matalascañas (Almonte) Rota Mazagón (Palos de la F.), urbanización CIPARSA Matalascañas (Almonte)
  • 78. ¿Se necesita o no luchar contra la erosión costera? En Francia, hasta los últimos años, la lucha contra la erosión marina era casi sistemática, con construcción de 1300 obras transversales (espigones) y 800 longitudinales. Una primera solución, radical, sería adaptarse a la desparición de las playas. Se necesita un nuevo planteamiento del problema porque, de cualquier manera, el retroceso de la costa es un fenómeno ineludible dado que existe una penuria de sedimentos en las costas. Por eso sería preferible no luchar contra esta evolución. Se propone declarar inconstructible todo el espacio entre la anteplaya y la duna bordera y la zona situada atrás de la duna cuya anchura dependerá de la velocidad media del retroceso de la costa. El límite interno de esta zona se modificaría en relación con el retroceso con destrucción de las casas construidas entre este límite y el mar. Esta decisión sería dificilmente aplicable porque implicaría un derecho de propiedad limitado en el tiempo. Solamente se podría aplicar en la zonas donde todavía no existen construcciones. Esta primera solución podría tener consecuencias negativas sobre la economía local y regional, en particular para los municipios que tienen estaciones balnearias y sufren una fuerte erosión de sus playas.
  • 79. Solución 1 (la clásica) para luchar contra la erosión de la playa: 45 obras de defensa Ejemplo de BOCAGRANDE en Cartagena de Indias (Colombia) Urbanización y total artificialización de la línea de costa
  • 80.
  • 81.
  • 82. La vulnerabilidad de la zona urbana de Cartagena ¿Las obras de defensa pueden preservar la ciudad de cualquier riesgo costero?
  • 83. Amplitud de marea (en Bocagrande): 50 cm
  • 84. 17/09/2000 Marea max. prevista: 0,27 m Marea ma. observada: 0, 38m Inundación por subida 28/09/2004 a 17h Marea prevista: 0,10 m Marea real: 0,20 m Inundación por subida
  • 85. Altitud: 0.2 à 0.3 m > mar Más al Sur en Bocagrande ….
  • 86. Obras transversales Les Moutiers-en-Retz (costa Atlántica de Francia)
  • 87.
  • 88. Al Este de Estepona (Costa del Sol, España), artificialización total de la playa para impedir su erosión.
  • 89. Vista aérea del Grau du Prévot en Palavas-les- Flots, los diques y los rompe- olas actuan como trampas de arenas en frente de las construcciones y acentuan la erosión en la parte de la playa menos urbanizada.
  • 90. Efecto de las corrientes de retorno. Balneario Las Vegas, Canelones, en la costa uruguaya del Río de la Plata La idea era controlar la erosión, el resultado fue otro Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
  • 91. Construcción de defensa con gaviones en el Águila de Atlántida 09/11/2004 Foto Augusto Peréz Alberti
  • 92. Los problemas son la aceleración de la capa de retirada (lo que produce derrumbes y el desplazamiento de la erosión)
  • 93. Los problemas son la aceleración de la capa de retirada (lo que produce derrumbes y el desplazamiento de la erosión) Efectos negativos de un muro de protección de playa. In: Paskoff, 1993. Les côtes en danger. Masson ANTES DESPUÉS ANTES DESPUÉS
  • 94. Buscar un compromiso entre la lucha sistemática contra la erosión costera y la no intervención O se fija la línea de costa con obras costosas que requieren mantenimiento y una buena calidad de realización, lo que se justifica cuando hay amenazas de desaparición de casas, carreteras y otras infrastructuras importantes. O se hace una retirada estratégica, cuando sólo queda una casa, un immueble, con posibles indemnizaciones a sus propietarios / habitantes. La respuesta tiene que venir de la sociedad, con concertación entre poblaciones, poderes públicos y actores económicos. Pero, si se sigue construyendo obras de defensa, hay que privilegiar las técnicas dulces sobre las duras, limitándolas al máximo para prevenir la degradación del paisaje costero.
  • 95. Playa de La Baule (Francia), 2006 Regeneración de playas costosas, antes de la llegada de los bañistas Playa entre la Puntilla y el Aculadero (Puerto de Santa María, España, 06- 2008) Playa del Lido de Carnon (Languedoc, Francia)
  • 97. Palos hidráulicos (Isla de Noirmoutier, costa atlántica de Francia) Protección de playas
  • 98.
  • 99. Protección de playas Sistema Ecoplage® Un proceso subterráneo por depresión para conseguir disminución del agua de retirada… Ejemplo de la playa de Sables d’Olonne (costa Atlántica de Francia)
  • 102. Defensa de los acantilados Obras de estabilización de un acantilado (Fuente: D.D.E., Francia) 1. Espigón 2. Stock de cantos retenidos por el espigón 3. Perré (rip-rap) 4. Cantos móviles desplazados por la deriva costera
  • 103. Protección de los acantilados entre Torre Bermeja y Conil de la Frontera (provincia de Cádiz). Fotos Loïc Ménanteau, 03-2010
  • 104. Acantilado al Norte de Conil de la Frontera15-05-2008
  • 105. Contacto playa duna: una transición fundamental que se ha de mantener a toda costa Costa Pacífica de la Isla Grande de Chiloé (Chili). Foto Loïc Ménanteau, 07-02-2013
  • 106. Recuperación dunar en la costa uruguaya del Río de la Plata Universidad de la República, Facultad de Ciencias, Montevideo
  • 107. En la costa de Languedoc (Francia), restauración del cordón dunar bordeando la playa, prioridad absoluta de las Autoridades públicas. 2015
  • 108. Los pies en el agua En: Schéma d’aménagement du littoral breton, Mayo de 1975.
  • 109. ¿Aprenderemos a no construir en primera línea de playa? Foto Daniel Panario (UDELAR, Montevideo)
  • 110. Palavas-les-Flots (Languedoc-Rosellón, costa mediterránea de Francia Necesidad urgente de políticas de ordenamineto costero integrando los riesgos de erosión, con carácter VINCULANTE Una de las soluciones más radicales y eficaces para luchar contra la erosión costera no es seguir construyendo obras de defensa, pero controlar, de forma drástica, el urbanismo de la costa y no seguir autorizando implantaciones indebidas que, a corto, medio o largo plazo, corren el riesgo de quedar erosionadas por el mar. Ya se habla de relocalización de las actividades y los bienes. Es un problema de responsabilidad cara al futuro.
  • 111. 1. A fin de identificar los sectores que han de ser integrados, en prioridad, en las políticas públicas, permitiendo así jerarquizar la financiación de las obras o modificaciones necesarias en el 2014 se ha de crear un método para establecer indicadores nacionales homogéneos que permitan el seguimiento de la evolución de la línea de costa. Sobre esta base se creara una primera cartografía a escala nacional de los riesgos de erosión lo cual permitirá un buen conocimiento de los peligros así como del funcionamiento de los ecosistemas costeros actuales con una previsión de su evolución a 10, 40 y 90 años. 2. Para mejorar la prevención de riesgos litorales se ha de favorecer la coherencia y la coordinación entre la lucha contra la erosión y la prevención de la sumersión. Política francesa de lucha contra la erosión costera
  • 112. Para este fin se define un programa especial dedicado al litoral que propone una gestión integrada de los riesgos costeros (inundaciones, sumersiones marinas y estuarinas, erosión, …). Se han identificado acciones comunes que podrían permitir el avance de los siguientes objetivos: - una mejor integración de los riesgos naturales en una dinámica de precomposición espacial de las áreas litorales: se debe planificar ya y preparar a los actores para poner en marcha la relocalización, a largo plazo, de los bienes y las actividades expuestos a riesgos costeros en función de la importancia de la erosión y de lo que este en juego; - no proyectar operaciones que conlleven una fuerte artificialización de la línea de costa excepto en zonas de gran densidad o de interés estratégico nacional y de manera que, a largo plazo, se pueda pensar en el desplazamiento de los bienes y/o actividades; - vigilar que en los planes de prevención de riesgos costeros se tengan en cuenta tanto los riesgos de erosión como de sumersión; - restaurar / reestablecer el funcionamiento de ecosistemas litorales (zonas húmedas, cordones dunares, manglares, arrecifes coralinos, …) dado su papel en pro de la protección del litoral y el hecho que estos espacios disipan la energía del mar contribuyendo así a limitar el impacto de la erosión costera sobre actividades y bienes. Política francesa de lucha contra la erosión costera
  • 113. Definición de una Estrategía nacional de gestión integrada de la línea de costa Hacia una relocalizaci‫ٴ‬ón de las actividades y los bienes 2012-2015 Política francesa de lucha contra la erosión costera
  • 115. 3 de enero de 1986 Ley n° 86-2 Littoral « Aménagement, protection et mise en valeur du littoral » La administración del Estado ha de respetar la reglamentación vigente - Existencia de medios naturales frágiles (ej. zonas húmedas, dunas) - Riesgos de una urbanización mal controlada - Rehabilitación de la naturaleza costera - Accesibilidad a la costa por el público Impedir la urbanización de los espacios más valiosos y característicos del litoral Limitar la extensión de las zonas urbanizadas instaurando el “principio” de capacidad de acogida, fijando claramente sus límites Reglamentación Definición de una banda de 100 m no edificable
  • 116. La banda litoral de 100 m no edificable 3 de enero de 1986 Ley n° 86-2 Littoral « Aménagement, protection et mise en valeur du littoral » El límite superior de la orilla marina debe corresponder “au point jusqu’où les plus hautes mersse peuvent étendre en l’absence de perturbations météorologiques exceptionnelles”. Es decir las PMVE sin surcotes. Existe un problema con la precisión del método tradicional. Cálculo de los 100 m actualizado para evitar diferencias espaciales entre los documentos de urbanismo (que pueden fechar de varios años y la realidad geográfica). Servitud de paso en la costa para peatones Prevista en el alínea 3 del artículo L 146-46III. Problema de la erosión costera (referencia a la “sensibilité des milieux” por el Conseil d’État). Extensión de la banda litoral de los 100 m no edificable Excepciones Espacios urbanizados: pretexto de la urbanización difusa para extender una zona urbana no admitida. Servicios públicos y actividades económicas que exigen la proximidad inmediata del agua marina: centros de vigilancia y de socorro, cultivos marinos (sin viviendas), … Pero hay que justificar (encuesta pública renovada) la necesidad de una implantación cerca de la orilla marina.
  • 117. Muchas gracias por su atención Playa de las Glorias (Guasave, Sinaloa) en 2007