Geosec catálogo pavimento carreteras

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La empresa especializada en consolidación del terreno mediante inyecciones directas de resinas, presenta por primera vez en España cinco catálogos sobre las diferentes soluciones que ofrece sobre Pavimentos aeroportuarios, pavimentos de carreteras, pavimentos residenciales, pavimentos industriales y su exclusivo sistema See&Shoot.

La edición de estos catálogos tiene como objetivo dar a conocer con más detalle la labor que viene desarrollando la compañía desde hace años, sobre residencias e infraestructuras en estrecha colaboración con instituciones, empresas y particulares.

La empresa Geosec está integrada por técnicos y especialistas en las patologías de los edificios, acostumbrados a intervenir en todo tipo de obra, edificaciones y terrenos. www.geosec.es

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Geosec catálogo pavimento carreteras

  1. 1. CONSOLIDACIÓN DE CARRETERAS Y VIALES MEDIANTE LA INYECCIÓN DE RESINA EXPANSIVA
  2. 2. SOIL STABILIZATION™ es el método GEOSEC® para la consolidación de carreteras flexibles o semirrígidas. Una superficie fisurada o hundida es el último síntoma de un problema de falta de capacidad portante de la cimentación y/o del terreno, no garantizando un nivel adecuado de seguridad y durabilidad de la infraestructura. FINALIDAD El método SOIL STABILIZATION™ es la solución moderna para mantenimientos rápidos y poco invasivos cuya finalidad es la mejora de la compactación del terreno infrayacente a la carretera asentada reduciendo los vacíos presentes y garantizando una mejor acción ligante entre los materiales.
  3. 3. ANTES DESPUÉS
  4. 4. EL MÉTODO PERMITE UTILIZAR DE INMEDIATO LA INFRAESTRUCTURA UNA VEZ FINALIZADO EL TRATAMIENTO SIN NECESIDAD DE REALIZAR OBRAS ADICIONALES A EXCEPCIÓN DEL MANTENIMIENTO DEL MANTO ASFÁLTICO YA FISURADO. EL PROCEDIMIENTO CONTEMPLA LA INYECCIÓN DE RESINA EXPANSIVA ECO-COMPATIBLE GEOSEC® EN LA ZONA DE CONTACTO TERRENO-CIMENTACIÓN. MÉTODO DE INTERVENCIÓN
  5. 5. Se inyecta una resina especial expansiva, de celdas cerradas, eco compatible con densidad y módulo elástico adecuados, a través de tubos metálicos introducidos en pequeñas perforaciones (de diámetro entre 6 y 25 mm); la malla de perforación será de 1,00 x 1,00 m. Cada operación será planificada por el personal especializado  GEOSEC®, habilitado a operar en carreteras, teniendo en cuenta las condiciones de la zona de intervencióny sus posibilidades operativas (obstáculos, presencia de instalaciones enterradas, espesor de la carretera, tráfico de vehículos etc.).
  6. 6. Durante la consolidación se garantiza el control constante del posible levantamiento de la carretera a través de niveles láser y receptores de precisión. La profundidad de inyección, sobre todo en caso de cargas elevadas, se podrá ampliar utilizando el sistema de intervención SEE&SHOOT® .
  7. 7. SERÁ POSIBLE REALIZAR TAMBIÉN OTROS ENSAYOS INSTRUMENTALES IN SITU UTILIZANDO: Ground Penetrating Radar (GPR) para la obtención de la estratigrafía; Toma de muestras orientada a identificar estratigrafía y materiales; Ensayos con deflectómetro Heavy Weight Deflectometer (HWD) para la toma puntual de la capacidad de carga; Estudios de Tomografía de la resistividad eléctrica para detectar la presencia de cavidades, vacíos y filtraciones de líquidos bajo la carretera. A tenor de los resultados obtenidos será posible adecuar el plano de intervención. Además a partir de la repetición intermedia y/o final de los ensayos será posible verificar si se han obtenidos los resultados perseguidos y si éstos son conformes a los procesos certificados y al proyecto.
  8. 8. ¿QUIERE SABER MÁS? PARA MÁS INFORMACIÓN CONTACTE CON NOSOTROS SIN COMPROMISO. NUESTROS TÉCNICOS ESTÁN A SU DISPOSICIÓN EN TODA ESPAÑA. SOLICITE UNA INSPECCIÓN TÉCNICA GRATUITA GEOSEC España S.L. – Avenida Fuentemar 43, naves D2-D3 – 28823 Coslada (Madrid) España www.geosec.es Atención al Cliente

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