1.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Scénarios de mobilité
en lien avec les travaux de l’A15
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Centre communautaire Elgar – 12 septembre 2018

2.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
2
En cours
d’optimisation

3.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
SUD
NORD
Construction des rampes
permanentes de l’entrée
Atwater et de la sortie 61 de
l’A15 Nord
Fermeture complète de l’entrée Atwater
et de la sortie 61 de l’A15 Nord :
début septembre à fin octobre
Avenue Atwater
3

4.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Fermeture complète de l’entrée Atwater
et de la sortie 61 de l’A15 Nord :
début septembre à fin octobre
4

5.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Fermeture complète de l’entrée Atwater
et de la sortie 61 de l’A15 Nord :
début septembre à fin octobre
5

6.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
6
Nouveau pont Champlain
P10
boul. de l’Île-
des-Soeurs
P12
Tunnel
piétonnier
P11
boul. René-
Lévesque
Autoroute 15
Impact sur la fluidité de la circulation sur l’A15N.
Combinaison de solutions visant à minimiser les impacts pour les
usagers de l’A15, les résidents de l’IDS et les voies réservées
des autobus.
Élévation et géométrie différentes.
Enjeu pour les entrées et sorties actuelles.
Construction avec maintien d’une direction sur
le boulevard René-Lévesque + optimisation du
boulevard de L’Île-des-Sœurs.
Travail sur l’eau sans enjeu majeur.
Impact routier
mineur
Impact routier
important
Nouveau pont
de L’Île-des-Soeurs
Travail sur l’eau sans enjeu majeur.
Impact routier
modéré
O
u
v
e
r
t
u
r
e
En route vers l’ouverture du nouveau
pont Champlain en décembre 2018
6

7.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
57-S
57-N
Fermeture complète de l’A15 Sud durant
la fin de semaine du 5 au 8 octobre
Relocalisation de la piste cyclable sur le tablier Sud
Transfert du traffic de l’A15 Sud sur le tablier Sud
Ouverture complète du nouveau pont
de L’Île-des-Sœurs en deux étapes
Étape 1 : direction A15 Sud
7

8.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
57-S
57-N
Transfert de l’A15 Nord sur le tablier Nord
Fermeture de l’A15 Nord durant la
fin de semaine du 19 au 22 octobre
Ouverture complète du nouveau pont
de L’Île-des-Sœurs en deux étapes
Étape 2 : direction A15 Nord
8

9.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
9
Fermeture complète de l’A10 Est
à la sortie 4
9

10.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
10
Fermeture complète du boulevard
Île-des-Sœurs et de la sortie 57-N
10

11.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
11
POINTE-NORD
POINTE-SUD
58
57-S
57-N
5
L’Île-des-Sœurs : août 2018
P12
P10P10
P12
11
11

12.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
58
A15 finale en construction
Déviation de l’A15 Nord
Déviation de l’A15 Sud
Configuration actuelle
L’Île-des-Sœurs : août à octobre 2018
Construction des remblais
de l’approche ouest
du nouveau pont Champlain
P12
P10
12

13.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
58
Conflit de la sortie 58 avec l’A15, entre
P12 et P10, qui implique sa relocalisation temporaire
A15 finale en construction
Déviation de l’A15 Nord
Déviation de l’A15 Sud
Configuration actuelle
Ouverture du pont
d’étagement P10A à 4 voies
P12
P10
L’Île-des-Sœurs : octobre 2018
A15 Nord + Sortie 58 + Transport collectif =
5850 vph (en AM)
Capacité (Pont de contournement) : 4800 vph
Capacité (P10A) : 6400 vph
13

14.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
P10 P12 P11
3 m
0.5 m
4 m
3 m
Élévation
actuelle
Nouvelle
élévation
Pointe-Sud
P12
P10A
Conflit de la sortie 58 avec l’A15, qui
implique sa relocalisation temporaire
Pointe-Nord
14
P11

15.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Ouverture de P10A
Compléter l’autoroute 15
A15 finale en construction
Déviation de l’A15 Nord
Déviation de l’A15 Sud
Configuration actuelle
L’Île-des-Sœurs :
octobre à décembre 2018
P12
P10
15

16.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
L’Île-des-Sœurs :
état final à l’été 2019
P12
P10
16

17.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Légende
Lien en opération
Piste cyclable
Mesures préférentielles pour VR
Accès vers le Centre-Ville
Pont I-D-S Nord
Pont I-D-S Sud 57-S
Accès vers le Centre-Ville
Boul. Gaétan-Laberge
Pont-jetée
Scénario de mobilité :
accès vers le centre-ville
Complexe
Via Rail
École
Monseigneur
Richard
17

18.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Légende
Lien en opération
Piste cyclable
Accès en destination de l’IDS
Pont I-D-S Nord
Pont I-D-S Sud
Acheminement pour des usagers à
destination de l’IDS normalement en
provenance du pont Champlain
Boul. Gaétan-Laberge
Pont-jetée
Scénario de mobilité : accès à
L’Île-des-Sœurs depuis l’A15 Nord
Complexe
Via Rail
École
Monseigneur
Richard
57-S
18

19.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Légende
Lien en opération
Piste cyclable
Accès IDS vers A15 Nord
Pont I-D-S Nord
Pont I-D-S Sud
Accès vers A15 Nord depuis IDS
Boul. Gaétan-Laberge
Pont-jetée
Scénario de mobilité : accès à
l’A15 Nord depuis L’Île-des-Soeurs
Complexe
Via Rail
École
Monseigneur
Richard
57-S
19

20.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Légende
Lien en opération
Piste cyclable
Mesures préférentielles pour VR
Accès vers le Centre-Ville
Accès IDS vers A15 Nord
Accès en destination de l’IDS
Pont I-D-S Nord
Pont I-D-S Sud 57-S
Accès vers A15 Nord depuis IDS
Acheminement pour des usagers à
destination de l’IDS normalement en
provenance du pont Champlain
Accès vers le Centre-Ville
Boul. Gaétan-Laberge
Pont-jetée
Scénario de mobilité : relocalisation
temporaire de la sortie 58 de l’A15 Nord
Complexe
Via Rail
École
Monseigneur
Richard
20

21.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
En provenance de la Rive-Sud, accès à l’Île-des-Soeurs en
provenance du pont Victoria, de l’A10 Est et de la sortie 5
Scénario de mobilité : relocalisation
temporaire de la sortie 58 de l’A15 Nord
21

22.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Temps de parcours :
véhicules et camions
Note : Mesures d’atténuation en cours d’optimisation
22
TRAJET PÉRIODE
DIFFÉRENTIEL DE
TEMPS DE
PARCOURS
1
Entrée du pont Champlain (A15 Nord / Brossard) ► Autoroute
Bonaventure (A10 Ouest) à la hauteur de la sortie 2 – Casino de Montréal
AM + 13 min
PM + 17 min
2
Entrée du pont Champlain (A15 Nord / Brossard) ► Pointe Nord de L’Île-
des-Sœurs au rond point Bell
AM + 17,5 min
PM + 25 min
3
Entrée de l’A15 Nord de la Pointe Nord de L’Île-des-Sœurs ► Entrée
temporaire de l’A15 Nord du boulevard Gaétan-Laberge
AM + 7 min
PM + 4,5 min
4
Entrée de l’A10 Est depuis le boulevard Robert-Bourassa (Centre-Ville de
Montréal) ► Pointe Sud de L’Île-des-Sœurs au rond point des milieux
humides (Place du Commerce)
AM + 0,5 min
PM + 14 min
5
Entrée de l’A10 Est depuis le boulevard Robert-Bourassa (Centre-Ville de
Montréal) ► Entrée du pont Champlain (A15 Sud / Île-des-Sœurs)
AM + 0,5 min
PM + 15 min
6
Brossard depuis le Boulevard Taschereau ► Pont Victoria ► Pointe Nord
de L’Île-des-Sœurs au rond point Bell
AM + 0,5 min

23.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
Ouverture de la nouvelle entrée de l’A15
Sud depuis le boulevard Gaétan-Laberge
23

24.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
• Information générale lors du Comité de bon voisinage
• Bulletin de circulation publié à chaque début de
semaine sur le site web, suivi d’une alerte pour les
abonnés
• Avis spécifique aux entraves majeures : au besoin,
production de cartes et / ou plans spécifiques à
l’entrave majeure, communication aux chroniqueurs
de la circulation, publication dans journaux locaux,
points de presse, etc.
• Quelques jours à l’avance, des panneaux à
messages variables informent les usagers de
l’entrave à venir
• Efforts communs de communication des différents
partenaires à travers Mobilité Montréal, Waze et les
réseaux sociaux des divers partenaires
Stratégie de communication
des entraves
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25.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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En cours
d’optimisation

26.
Projet de corridor du nouveau pont Champlain
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